donmartin
2005-08-11, 15:18:12
Schiffe versenken
Dies ist ein Funkdialog zwischen Galiziern und Amerikanern - aufge¬nommen wurde er von der Frequenz des „Spanischen Maritimen Notrufs". Canal 106, an der galizischen Küste „Gosta de Fisterra". Stattgefunden hat er am 16. Oktober 1997, aber erst im Frühjahr 2005 wurde er von den spanischen Militärbehör¬den zur Veröffentlichung freige¬geben. Alle spanischen Zeitungen druckten ihn sofort, ganz Spanien amüsierte sich. Und selbst wenn notorische Skeptiker die Echtheit anzweifeln mögen - der Funkdia¬log und seine Erfolgsstory lässt tief in die spanische Seele blicken.
Galizier: (Geräusch im Hin¬tergrund) „Hier spricht A853 zu Ihnen, bitte ändern Sie Ihren Kurs um 15 Grad nach Süden, um eine Kollision zu vermeiden. Sie fahren direkt auf uns zu, Ent¬fernung 25 nautische Meilen."
Amerikaner: (Geräusch im Hinter¬grund) „Wir raten Ihnen, Ihren Kurs um 15 Grad nach Norden zu ändern, um eine Kollision zu vermeiden."
Galizier: „Negative Antwort. Wir wiederholen: Ändern Sie Ihren Kurs um 15 Grad nach Süden, um eine Kollision zu vermeiden."
Amerikaner: (eine andere ameri¬kanische Stimme) „Hier spricht der Kapitän eines Schiffes der Marine der Vereinigten Staaten von Amerika. Wir beharren darauf: Ändern Sie sofort Ihren Kurs um 15 Grad nach Norden, um eine Kollision zu vermeiden."
Galizier: „Dies sehen wir weder als machbar noch erforderlich an, wir empfehlen Ihnen, Ihren Kurs um 15 Grad nach Süden zu ändern, um eine Kollision zu vermeiden."
Amerikaner: (stark erregter Befehlston) „HIER SPRICHT DER KAPITÄN RICHARD JAMES HOWARD, KOMMANDANT DES FLUGZEUGTRÄGERS „USS LIN¬COLN" VON DER MARINE DER VEREINIGTEN STAATEN VON AMERIKA, DAS ZWEITGRÖSSTE KRIEGSSCHIFF DER NORD¬AMERIKANISCHEN FLOTTE. UNS GELEITEN ZWEI PANZER¬KREUZER, SECHS ZERSTÖRER, FÜNF KREUZSCHIFFE, VIER U-BOOTE UND MEHERE SCHIFFE, DIE UNS JEDERZEIT UNTER¬STÜTZEN KÖNNEN. WIR SIND IN KURSRICHTUNG PERSI¬SCHER GOLF, UM DORT EIN MILITÄRMANÖVER VORZU¬BEREITEN UND IM HINBLICK AUF EINE OFFENSIVE DES IRAK AUCH DURCHZUFÜHREN. ICH BEFEHLE IHNEN, IHREN KURS UM 15 GRAD NACH NORDEN ZU ÄNDERN!! SOLL¬TEN SIE SICH NICHT DARAN HALTEN, SO SEHEN WIR UNS GEZWUNGEN, DIE SCHRITTE EINZULEITEN, DIE NOTWEN¬DIG SIND, UM DIE SICHERHEIT DIESES FLUGZEUGTRÄGERS UND AUCH DIE DIESER MILI¬TÄRISCHEN STREITMACHT ZU GARANTIEREN. SIE SIND MITGLIED EINES ALLIIERTEN STAATES, MITGLIED DER NATO UND SOMIT DIESER MILITĬRISCHEN STREITMACHT... BITTE GEHORCHEN SIE UN¬VERZÜGLICH UND GEHEN SIE UNS AUS DEM WEG!!"
Galizier: „Hier spricht Juan Ma¬nuel Salas Alcántara. Wir sind zwei Personen. Uns geleiten unser Hund, unser Essen, zwei Bier und ein Mann von den Kanaren, der gerade schläft. Wir haben die Unterstützung der Sender Cadena Dial von la Coruna und Kanal 106 als Maritimer Notruf. Wir fahren nirgendwohin, da wir mit Ihnen vom Festland aus reden. Wir befinden uns im Leuchtturm A-85 Finiscerra an der Küste von Galizien. Wir haben eine Scheißahnung, welche Stelle wir im Ranking der spanischen Leuchttürme einnehmen. Und Sie können die Schritte einleiten, die Sie für notwendig halten, und auf die Sie geil sind, um die Sicherheit Ihres Scheiß-Flugzeugträgers zu garantieren, zumal er gleich an den Küstenfelsen Galiziens zerschellen wird, und aus diesem Grund müssen wir darauf beharren und möchten es Ihnen noch¬mals ans Herz legen, dass es das Beste, das Gesündeste und das Klügste für Sie und Ihre Leute ist, Ihren Kurs um 15 Grad nach Süden zu ändern, um eine Kollision zu vermeiden.“
Dies ist ein Funkdialog zwischen Galiziern und Amerikanern - aufge¬nommen wurde er von der Frequenz des „Spanischen Maritimen Notrufs". Canal 106, an der galizischen Küste „Gosta de Fisterra". Stattgefunden hat er am 16. Oktober 1997, aber erst im Frühjahr 2005 wurde er von den spanischen Militärbehör¬den zur Veröffentlichung freige¬geben. Alle spanischen Zeitungen druckten ihn sofort, ganz Spanien amüsierte sich. Und selbst wenn notorische Skeptiker die Echtheit anzweifeln mögen - der Funkdia¬log und seine Erfolgsstory lässt tief in die spanische Seele blicken.
Galizier: (Geräusch im Hin¬tergrund) „Hier spricht A853 zu Ihnen, bitte ändern Sie Ihren Kurs um 15 Grad nach Süden, um eine Kollision zu vermeiden. Sie fahren direkt auf uns zu, Ent¬fernung 25 nautische Meilen."
Amerikaner: (Geräusch im Hinter¬grund) „Wir raten Ihnen, Ihren Kurs um 15 Grad nach Norden zu ändern, um eine Kollision zu vermeiden."
Galizier: „Negative Antwort. Wir wiederholen: Ändern Sie Ihren Kurs um 15 Grad nach Süden, um eine Kollision zu vermeiden."
Amerikaner: (eine andere ameri¬kanische Stimme) „Hier spricht der Kapitän eines Schiffes der Marine der Vereinigten Staaten von Amerika. Wir beharren darauf: Ändern Sie sofort Ihren Kurs um 15 Grad nach Norden, um eine Kollision zu vermeiden."
Galizier: „Dies sehen wir weder als machbar noch erforderlich an, wir empfehlen Ihnen, Ihren Kurs um 15 Grad nach Süden zu ändern, um eine Kollision zu vermeiden."
Amerikaner: (stark erregter Befehlston) „HIER SPRICHT DER KAPITÄN RICHARD JAMES HOWARD, KOMMANDANT DES FLUGZEUGTRÄGERS „USS LIN¬COLN" VON DER MARINE DER VEREINIGTEN STAATEN VON AMERIKA, DAS ZWEITGRÖSSTE KRIEGSSCHIFF DER NORD¬AMERIKANISCHEN FLOTTE. UNS GELEITEN ZWEI PANZER¬KREUZER, SECHS ZERSTÖRER, FÜNF KREUZSCHIFFE, VIER U-BOOTE UND MEHERE SCHIFFE, DIE UNS JEDERZEIT UNTER¬STÜTZEN KÖNNEN. WIR SIND IN KURSRICHTUNG PERSI¬SCHER GOLF, UM DORT EIN MILITÄRMANÖVER VORZU¬BEREITEN UND IM HINBLICK AUF EINE OFFENSIVE DES IRAK AUCH DURCHZUFÜHREN. ICH BEFEHLE IHNEN, IHREN KURS UM 15 GRAD NACH NORDEN ZU ÄNDERN!! SOLL¬TEN SIE SICH NICHT DARAN HALTEN, SO SEHEN WIR UNS GEZWUNGEN, DIE SCHRITTE EINZULEITEN, DIE NOTWEN¬DIG SIND, UM DIE SICHERHEIT DIESES FLUGZEUGTRÄGERS UND AUCH DIE DIESER MILI¬TÄRISCHEN STREITMACHT ZU GARANTIEREN. SIE SIND MITGLIED EINES ALLIIERTEN STAATES, MITGLIED DER NATO UND SOMIT DIESER MILITĬRISCHEN STREITMACHT... BITTE GEHORCHEN SIE UN¬VERZÜGLICH UND GEHEN SIE UNS AUS DEM WEG!!"
Galizier: „Hier spricht Juan Ma¬nuel Salas Alcántara. Wir sind zwei Personen. Uns geleiten unser Hund, unser Essen, zwei Bier und ein Mann von den Kanaren, der gerade schläft. Wir haben die Unterstützung der Sender Cadena Dial von la Coruna und Kanal 106 als Maritimer Notruf. Wir fahren nirgendwohin, da wir mit Ihnen vom Festland aus reden. Wir befinden uns im Leuchtturm A-85 Finiscerra an der Küste von Galizien. Wir haben eine Scheißahnung, welche Stelle wir im Ranking der spanischen Leuchttürme einnehmen. Und Sie können die Schritte einleiten, die Sie für notwendig halten, und auf die Sie geil sind, um die Sicherheit Ihres Scheiß-Flugzeugträgers zu garantieren, zumal er gleich an den Küstenfelsen Galiziens zerschellen wird, und aus diesem Grund müssen wir darauf beharren und möchten es Ihnen noch¬mals ans Herz legen, dass es das Beste, das Gesündeste und das Klügste für Sie und Ihre Leute ist, Ihren Kurs um 15 Grad nach Süden zu ändern, um eine Kollision zu vermeiden.“