Was für ein Bike habt Ihr? (Teil 2) [Archiv] - Seite 14

SKYNET

2019-06-28, 14:29:21

Habe ich das IRGENDWO behauptet :confused:
Ich rasier meine Beine und kenne keinen Radfahrer in meinem Bekanntenkreis der es nicht tut.

dann bin ich wohl der erste(und ich fahre grundsätzlich nen 30er schnitt, wenn ich im training bin) :tongue:

und alle meine kollegen rasieren da auch nix, wozu auch, weder bringts im privaten bereich etwas(aerodynamik), noch isses praktikabel, da mit haaren an den beinen die kühlwirkung von schweiss besser ist. :wink:

man sieht nur aus wie:
https://baden-wuerttemberg.nabu.de/imperia/md/nabu/images/regional/niedersachsen/projektschnecken/140908-nabu-boettgerilla-pallens-wurmnacktschnecke-karl-heinz-teichler.jpeg

noid

2019-06-28, 15:30:45

dann bin ich wohl der erste(und ich fahre grundsätzlich nen 30er schnitt, wenn ich im training bin) :tongue:

und alle meine kollegen rasieren da auch nix, wozu auch, weder bringts im privaten bereich etwas(aerodynamik), noch isses praktikabel, da mit haaren an den beinen die kühlwirkung von schweiss besser ist. :wink:

man sieht nur aus wie:
https://baden-wuerttemberg.nabu.de/imperia/md/nabu/images/regional/niedersachsen/projektschnecken/140908-nabu-boettgerilla-pallens-wurmnacktschnecke-karl-heinz-teichler.jpeg

Pflaster und Massagen.
Für dich wohl kein Thema, mit deinem Schnitt verdient man aber auch kein Geld. Oder?

SKYNET

2019-06-28, 16:58:52

Pflaster und Massagen.
Für dich wohl kein Thema, mit deinem Schnitt verdient man aber auch kein Geld. Oder?

zitiere mich mal selber:

weder bringts im privaten bereich etwas(aerodynamik)

pflaster? kommen mir nicht drauf, sifft nur weiter dann, lufttrocknen und fertig...

massagen funktionieren auch mit haaren wunderbar.

erlgrey

2019-06-28, 17:01:07

wunden verheilen feucht besser, reinigen, betaisodona gel und wundauflage drauf.

M3NSCH

2019-06-28, 18:05:13

(und ich fahre grundsätzlich nen 30er schnitt, wenn ich im training bin) :tongue:

Süss :| (willst du jetzt echt auf dem Niveau weitermachen? Dann zeig ich dir mal n paar solo Fahrten von mir)

Edit :Und zu den Beinen, es ist schlicht und einfach POTTHÄSSLICH mit Haaren an den Beinen.

EvilOlive

2019-06-28, 18:16:20

30er Schnitt was für ein Anfänger! :lol::lol::lol:

SKYNET

2019-06-29, 11:38:24

ich wisst schon, das die schweiz kein flachland ist? auf der 120km runde gehts im fall von 300 auf 800m, später nochmals von 200 auf 1100m, und dann nochmals von 400 auf 800m :P

und es sind im fall pässe, also ziemlich steil.

btw. in HH bin ich noch 36er schnitt gefahren, ganz ohne hetzen

f10

2019-06-29, 14:36:01

Edit :Und zu den Beinen, es ist schlicht und einfach POTTHÄSSLICH mit Haaren an den Beinen.
"POTTHÄSSLICH"?

Ahja. X-D
Finde das immer übertrieben. Aber wer dann noch meint, andere missionieren zu wollen, sollte vielleicht nicht von sich auf andere schließen.

Showers

2019-06-29, 15:09:18

Der Thread hat Goldpotential #homodetected

SKYNET

2019-06-29, 18:13:06

Der Thread hat Goldpotential #homodetected

ich glaube die rasieren sich eher weniger...

https://i.pinimg.com/originals/2e/33/74/2e33743924f97cef469e98df5dc572c1.jpg

würde eher sagen das ist sowas wie meterosexuell(oder slugsexuell)... ;D

EvilOlive

2019-06-29, 18:27:27

ich glaube die rasieren sich eher weniger...

https://i.pinimg.com/originals/2e/33/74/2e33743924f97cef469e98df5dc572c1.jpg

würde eher sagen das ist sowas wie meterosexuell(oder slugsexuell)... ;D

Welcher von den beiden bist du?

CJR

2019-09-01, 16:49:21

delete

fizzo

2020-05-01, 18:31:52

Habe heute neue Gummis auf mein MTB geschnallt, mal schaun wie die Ikon laufen...

https://s12.directupload.net/images/200501/temp/95g7znog.jpg (https://www.directupload.net/file/d/5806/95g7znog_jpg.htm)

ernesto.che

2020-05-01, 19:35:21

Schaut gut aus und die Reifenwahl gefällt mir!

fizzo

2020-05-04, 13:54:30

Danke, der Reifen baut jedenfalls mehr Grip auf. Auch das Kurvenverhalten bergab ist gegenüber der X-King spührbar besser...hat sich gelohnt :up:

Asaraki

2020-05-04, 14:16:24

Süss :| (willst du jetzt echt auf dem Niveau weitermachen? Dann zeig ich dir mal n paar solo Fahrten von mir)

Edit :Und zu den Beinen, es ist schlicht und einfach POTTHÄSSLICH mit Haaren an den Beinen.

Ist das hier Bindr und du suchst einen neuen Partner zum Kuscheln nach gemeinsamer Fahrt durchs Tal der Liebe oder warum dein ausgeprägtest Interesse an seinen Beinen?

Lieber Haare an den Beinen als Stroh im Kopf!

sven2.0

2020-05-04, 14:31:27

Lieber Haare an den Beinen als Stroh im Kopf!

https://www.theglobeandmail.com/life/health-and-fitness/health/the-curious-case-of-the-cyclists-unshaved-legs/article20370814/

Asaraki

2020-05-04, 15:21:29

https://www.theglobeandmail.com/life/health-and-fitness/health/the-curious-case-of-the-cyclists-unshaved-legs/article20370814/

Wollte ich nicht abstreiten, ist aber als Hobbyfahrer völlig egal. Dann sind die Kalorien halt nach weniger KM schon weg :D

Nein, ich empfehle meinem Kumpel nicht für den nächsten Ironman in Hawaii die Haare wachsen zu lassen... aber wenn meine Freundin behaarte Beine mag, dann ist das für mich höher zu gewichten als die Aerodynamik, that's all :)

P.S. : Schwer enttäuscht, dass dein Artikel nicht auf die Zeitgewinne durch den Massenverlust nach Ersetzen von Hirnmasse durch Stroh eingeht... das wäre die Frage gewesen, ist der Strohkopf schneller als das Haarmonster.

P.P.S. : Nur damit's klar ist : Ich fahre nicht schnell, vermutlich <20 im Schnitt. Meine Haare sind also komplett irrelevant ^^ Wer keinen 30+ Schnitt fährt muss sich wegen seinen Haaren keine Gedanken machen ;)

M3NSCH

2020-05-04, 18:19:04

^^ Wer keinen 30+ Schnitt fährt muss sich wegen seinen Haaren keine Gedanken machen ;)

Danke, dass ich mir weiterhin Gedanken machen kann.

Wie gesagt, es sieht einfach völlig blöd aus und ich kenne NIEMANDEN, der radsport als sein schönstes Hobby bezeichnet und nicht die Beine rasiert. Schau dir doch mal radsportler, Läufer, selbst bodybuilder.... Da hat kein Schwein Haare an den Beinen. Selbst Fussballer...

Asaraki

2020-05-04, 18:36:50

Danke, dass ich mir weiterhin Gedanken machen kann.

Wie gesagt, es sieht einfach völlig blöd aus und ich kenne NIEMANDEN, der radsport als sein schönstes Hobby bezeichnet und nicht die Beine rasiert. Schau dir doch mal radsportler, Läufer, selbst bodybuilder.... Da hat kein Schwein Haare an den Beinen. Selbst Fussballer...

Ist alles klar und soweit auch korrekt, dass die grosse Masse das so hält.

Aber eben kein Grund jemandem ein 'POTTHÄSSLICH' an den Kopf zu werfen. Oder muss ich jetzt hier kundtun, dass ich persönlich rasierte Männerbeine hässlich finde? Tut das irgendwas zur Sache? Ne, und es spielt für dich auch überhaupt keine Rolle ob er seine Beine rasiert oder nicht. Denn wenn das für dich eine Rolle spielt, dann ist das dein Problem und da würde das Problem dann auch gerne bleiben :)

Und nun zurück zu den Bikes, dann kann ich weiterhin neidisch sein und bisschen träumen bis ich mir ein Neues leiste :)

Worf

2020-05-04, 18:52:29

Ich finde Radsport ist das schönste Hobby. Ich habe keine rasierte Beine, ich komme in die Fahrrad-Hölle :eek:

Im ernst, ich vertrage das rasieren der Beine nicht. Außerdem ist es mir zu viel Arbeit.
Und da ich keine 40 km in der Stunde schaffe, habe ich auch keine 7 Prozent Nachteil im Luftwiderstand. :)

M3NSCH

2020-05-04, 18:57:31

Ist alles klar und soweit auch korrekt, dass die grosse Masse das so hält.

Aber eben kein Grund jemandem ein 'POTTHÄSSLICH' an den Kopf zu werfen. Oder muss ich jetzt hier kundtun, dass ich persönlich rasierte Männerbeine hässlich finde? Tut das irgendwas zur Sache? Ne, und es spielt für dich auch überhaupt keine Rolle ob er seine Beine rasiert oder nicht. Denn wenn das für dich eine Rolle spielt, dann ist das dein Problem und da würde das Problem dann auch gerne bleiben :)

Und nun zurück zu den Bikes, dann kann ich weiterhin neidisch sein und bisschen träumen bis ich mir ein Neues leiste :)
Es ging nur um das 'warum' und ich schiebe da keine Aerodynamik, wunden oder sonst was vor. Bei pros dürfte sich der Masseur aber definitiv freuen. Und auch wunden sind ein Argument. Das wars von mir. Peace.

x-force

2020-05-04, 20:21:06

Und da ich keine 40 km in der Stunde schaffe, habe ich auch keine 7 Prozent Nachteil im Luftwiderstand. :)

https://duckduckgo.com/i/a6ac7591.jpg? :biggrin:

Die gelbe Eule

2020-05-04, 21:56:51

Vor kurzem in der Ausfahrt. Baue mein Red Bull gerade auf XT 3x9 um. Das Johnson meiner Frau hat Magura Quicksilver bekommen. Ein weiteres Red Bull AL800 steht noch im Keller, in kürze kommen zwei Trek Y22 oder Y33 dazu.

https://i.ibb.co/GxkpQPQ/67488579-2956761331006175-731735961926369280-o.jpg (https://ibb.co/1vKQG2G)
https://i.ibb.co/gDs1gkR/92481676-3551893854826250-4944423560119582720-o.jpg (https://ibb.co/55qDcbR)

rob]SK[

2020-05-05, 10:05:41

cool , die Y bikes von trek , ein traum aus meiner jugend :D

hoffe zeigst paar bilder wenn du sie hast, holst da die normalen oder carbon dinger ?

und woher bekommst die ?

mfg rob

Die gelbe Eule

2020-05-05, 11:17:26

Natürlich die in Carbon, ansonsten sind Fullys zu schwer. Das Johnson meiner Frau geht da noch, handgedengelter Rahmen aus Kanada, so wie man früher Qualität gewohnt war.

Habe da privat einige Möglichkeiten, aber auch da versuchen einige Mondpreise aufzufahren, für die man schon ein E-Enduro 2018 bekommt ;)

Die gelbe Eule

2020-05-05, 14:43:03

Heute ein Votec Tox bekommen, läppsch 180€ bezahlt. Neupreis 1998 war 3.300DM, Rechnung vorhanden. Ziemlich gut ausgestattet, braucht natürlich etwas Liebe. Denke das werde ich behalten und mir nur noch den Trek Carbon Rahmen dazu kaufen, nach und nach auf komplett XTR umbauen.

https://i.ibb.co/0Fg1gL2/IMG-20200505-134953.jpg (https://ibb.co/0Fg1gL2) https://i.ibb.co/Xp0jfr3/IMG-20200505-135012.jpg (https://ibb.co/Xp0jfr3) https://i.ibb.co/zx8sKG6/IMG-20200505-135021.jpg (https://ibb.co/zx8sKG6) https://i.ibb.co/tCM0dMF/IMG-20200505-135027.jpg (https://ibb.co/tCM0dMF) https://i.ibb.co/W27HH8Z/IMG-20200505-135101.jpg (https://ibb.co/W27HH8Z) https://i.ibb.co/tZZGSKx/IMG-20200505-135114.jpg (https://ibb.co/tZZGSKx) https://i.ibb.co/VmjpNqB/IMG-20200505-135152.jpg (https://ibb.co/VmjpNqB)

DoomGuy

2020-05-05, 14:59:53

Schönes Votec und tolle Bremsen. Die Johnny T hatte ich in der HS22 Version.

Hier ist mein Hobel. Zaskar LE 1998 blue elox 14.5, Ur-SID full XTR, Mavic, Chris King und knatter Hügis. 10.9kg

Bilder werden ersetzt ;)

Die gelbe Eule

2020-05-05, 15:33:24

Ja das Zaskar war Bike der Träume mit 16, das ist 27 Jahre her. Für die Ewigkeit gebaut. Halt schon komisch wenn man 12.000 DM Fahrrad im Keller stehen hat und zusammen keine 500€ bezahlt hat...

DoomGuy

2020-05-05, 15:52:35

Die gelbe Eule

2020-05-05, 16:38:21

Es gibt halt zuviel davon und ich kaufe es auch immer Sammlern ab, die Nachrücker reinstellen wollen oder wo die Frau meckert. So mache ich mir aus drei Rädern eins, wo ich nur ab- und umbauen muss. Mit komplettem Werkzeug ist man auch gern gesehener Gast in der Nachbarschaft ;) Halt ein cooles Hobby mit schnell erreichbaren Zielen, ohne zum Geldgrab zu werden.

Das Votec habe ich natürlich schon angefangen umzubauen. Kassette wird getauscht, neue Kette, neue Conti Race King übernehme ich vom Red Bull, ist dann auch dezent StVO konform.

Corny

2020-05-05, 17:01:42

Asaraki

2020-05-05, 17:06:15

Die Ersatzteilbeschaffung ist das teuerste bei den ganzen Oldies. Dichtungen für die Gabel/Dämpfer findet man kaum welche. Kassetten, Bremsen und Schaltwerke werden langsam auch knapp, wenn es noch top erhalten und aus 199x sein soll.

Ganz so billig war das Auftreiben der Teile für das Zassi nicht, aber ein Glück sind die Leute noch nicht so verrückt wie bei PC-Hardware.

Blöde Frage, wie sieht das bei anderen GTs aus der Ära aus? So Avalanche LE oder sollte ich über ein giftgrünes Aggressor aus der Ära stolpern wäre ich eben auch sehr angetan. Waren halt so die Bikes meines Bruders und mir, die meisten viel zu früh geklaut worden... aber irgendwie für immer eingebrannt als "geile Bikes" :D

DoomGuy

2020-05-05, 17:57:42

Kann ich dir nicht beantworten, wie es um die Verfügbarkeit steht. Ich hatte schon zwei 14.5 Rahmen, beide aus dem Forum von MTB-News. Wenn du was spezielles von GT suchst, wirst du dort wohl am ehesten fündig. Ebay und Ebay Kleinanzeigen gibt es ja auch noch.

https://www.mtb-news.de/forum/f/gt-bicycles.110/
https://www.mtb-news.de/forum/f/classic-bikes-basar.151/

Hier gibt es btw. Kataloge zum anschauen: https://www.mtb-kataloge.de/html/gt.html

....und einer muss es halt immer übertreiben:

l7ysBQu4_hY

Die gelbe Eule

2020-05-05, 20:56:13

Das Votec hat eine hydraulsiche Magura Bremse, die wohl beste Bremse aller Zeiten :love:

Habe die HS11 am Alltagsrad, nach ca. 10.000 km mal vorne die Klötze gewechselt, nach ca. 15.000km auch hinten. Dazwischen 1-2 mal die Hebelwege nachgestellt. Absolute Sorglos-Bremse :cool:

Hab jetzt insgesamt drei verbaut, Race Line, Quick Silver und Tomac. Scheibe geht zwar auch, bin da aber nicht so in der Materie drin, da ist wohl Shimano XT nicht verkehrt, Magura eher viel Plastik verbaut.

https://i.ibb.co/vxCDMpP/IMG-20200505-205043.jpg (https://ibb.co/vxCDMpP)

Neue Moosgummigriffe, Kassette und Kette getauscht, Maguras nachgestellt und neue rote Klötze rein. Conti 2.25 Race King aufgezogen auf Mavic Felgen mit XT Naben. Schonmal vorgeputzt, muss noch geölt und gefettet werden. Ausfahrt folgt :)

x-force

2020-05-05, 21:01:15

ich hätte nicht gedacht, daß mehr leute auf zweirädrige als vierrädrige oldtimer stehen.

fahrt ihr damit im alltag, oder den sonntagsausflug bei gutem wetter?

Die gelbe Eule

2020-05-05, 21:16:44

Die mit vier Rädern kosten mehr Geld, unfertig Ende offen. Immer bei gutem Wetter am Wochenende, ansonsten auch mal zur Arbeit. Habe es aber gerne in Sichtweite ;)

DoomGuy

2020-05-05, 21:20:32

Wollte es gerade schreiben. Die eine Null in der Summe macht es aus. Als ob alle Bonzen wären :hammer:
MTB's sind cool und gerade die aus der Jugend sind Kult. Nebenwirkung= man wird nicht fett und kann technisch immer was lernen.

Die gelbe Eule

2020-05-07, 18:00:38

Das Votec hat jetzt Schwalbe Land Cruiser bekommen, meine 2.2er Conti Race King passten nicht so wirklich unter die Magura. Mal sehen wie die gleich in der Ausfahrt laufen.

looking glass

2020-05-07, 18:13:55

Ich tanz mal bei all den Sportgeräten aus der Reihe, das ist meine Neuanschaffung:

Tiefeinsteiger aber mit Gates, Scheibenbremsen, ohne Federgabel, deshalb mit 50mm Reifen

https://www.bergamont.com/de/de/product/bgm-bike-vitess-n8-belt-amsterdam

Leider nur in Schwarz zu haben, aber irgendwas ist ja immer.

Die gelbe Eule

2020-05-07, 21:18:42

Das mattschwarz wirkt doch zeitlos. Für so ein Urban Cruiser passend.

looking glass

2020-05-07, 22:18:04

Ich hätte es lieber farbig gehabt, weiss, schwarz und grau ödet mich einfach an. zumal du jedes Staubkorn siehst, da kauf ich Gates und Scheibenbremsen, weil ich ne faule Sau bin und kein Bock auf Schrauben etc. hab Und dann versaust dir den Nicht putzen müssen Vorteil durch mattes schwarz.

Die gelbe Eule

2020-05-07, 22:29:10

Ja in signalrot mit schwarzen Komponenten wäre porno. War die Geduld nicht mehr vorhanden?

looking glass

2020-05-07, 22:39:53

Nope, hab jetzt echt lang gewartet und mit mir gerungen bezüglich des Rahmens. Meine Beine sind zu kurz, sprich die Diamantrahmen für meine Körpergröße passen mir nicht (sitze dann auf der Stange auf beim Ampelstopp) und bei Trapez bekomme ich Ekelpusteln am Hintern wenn ich die sehe.

Wenn ich das alles auch in Farbe haben wollte, liefe das eher auf so ein Einrohrtiefeinsteiger raus, die finde ich optisch auch nicht gerade toll, vor allem aber ich würde mehr als 500€ Aufpreis haben.

Die gelbe Eule

2020-05-07, 22:42:04

Ok das ist dann schade. Aber farbige Akzente kannst Dir ja noch durch Folie oder Wassertransferdruck einbringen.

looking glass

2020-05-07, 23:22:02

Mhh, das mit der Folie als Akzent wäre eine Idee, fraglich wie kratzfest die sind, wenn die was abkönnen wäre das ein Weg.

Bin mit dem Preis zufrieden, ist immerhin ein Stadtrad, wenn das zu teuer wird, würde ich mich nicht mehr wohl fühlen, das länger unbeobachtet abzustellen. Zumal ich es in einem Laden In meiner Stadt Probe fahren konnte, das gilt ja nur bedingt für andere Alternativen. Bergamont ist einer der wenigen wo man Tiefeinsteiger mit Rahmengröße 56 bekommt (+ das es auch eine brauchbare Maximallast von 130Kg aufweist, 140 wie bei Fahrradmanefaktur wäre noch besser gewesen). Bei den meisten ist immer bei 54 Schluss, versteh ich nicht, wenn ich mir so ansehe, was die alten Herren hier fahren, dann sind das auch alles Tiefeinsteiger.

Die gelbe Eule

2020-05-08, 12:26:05

Die Folie selbst kannst natürlich noch mit 2K Klarlack übersprühen oder über diese eine Steinschlagschutzfolie kleben, welche unsichtbar ist. Da Deine Flächen nicht so groß sind, hält sich der Materialpreis in Grenzen.

Verstehe auch nicht das der Markt so groß ist, aber am Ende alle doch nicht nach links und rechts abweichen. Und wenn, dann ordentlich Aufpreis.

looking glass

2020-05-08, 12:35:46

Meinst man könnte solche farblichen Akzente mit Folie hinbekommen, also selbst kleben, oder gibt es Schutzfolien vielleicht auch farbig?

https://www.pegasus-bikes.de/produkt/pegasus-urbanosl-586-66645?sku=586-66645_ZEG

Ich würde jetzt nicht unbedingt Rot haben wollen, eher ein schön saftiges Wiesengrün, oder ein nettes Löwenzahngelb oder so.

Die gelbe Eule

2020-05-08, 13:37:59

Das bekommst Du selbst hin. Die "Naht" also die Klebeenden würde ich dann unten anbringen, da nicht sichtbar. Die Schutzfolie selbst ist anders aufgebaut als die normalen Folien, diese soll ja auch wechselbar sein. Farbig ist sie mir nicht bekannt.

Ganz andere Alternative, Sprühfolie. Mit Malerkrepp die Bereiche abkleben und dann nahtlos drumherum sprühen. 6-8 leichte Lagen, dann sieht es gut aus. Auf youtube gibt es einen der heißt dipyourcar, der erklärt es wie man mit Dose umgeht. Zwei Dosen würden fast für das ganze Fahrrad reichen. Hab ich schon selbst öfters gemacht, mit Geschick bekommt das jeder hin. Die Farben bekommst dann auch wie sie möchtest.

/dev/NULL

2020-05-13, 15:43:37

Hab mir zu Weihnachten nen neues Schätzchen rausgelassen.. meine rote Rakete - falls mal wieder Triathlon sein sollte sind die chancen, das Rad in der Wechselzone zu finden immerhin recht groß.
Vollcarbon + Ultegra, leider keine Scheibenbremse
Wegen Wetter und so leider erst 200km gefahren.
https://shop.zweirad-stadler.de/out/pictures/generated/product/1/1500_1500_90/cannondale-28-super-six-evo-ultegra-rennrad-rot-95242.jpg

sven2.0

2020-05-13, 15:46:44

Bei Triathlon sind Scheibenbremsen noch unnötiger, insofern grats

ernesto.che

2020-05-13, 15:51:47

Insbesondere eine exzellente Farbwahl! :freak:

http://www.voodooalert.de/bilder/IMG_6777.jpeg

sven2.0

2020-05-13, 15:54:20

Mein nächstes wird auch ein Cannondale, das SuperSix Evo ist imho momentan das geilste Roadbike auf dem Markt :)

Asaraki

2020-05-13, 16:23:31

Hab mir zu Weihnachten nen neues Schätzchen rausgelassen.. meine rote Rakete - falls mal wieder Triathlon sein sollte sind die chancen, das Rad in der Wechselzone zu finden immerhin recht groß.

Das hab ich nie verstanden, bis ich einem guten Freund zugeschaut habe, wie er aus dem Wasser kam und durch tausende Räder rennen musste :D Und die Hälfte ist so Schwarz, mit schwarzen Details :D

Mein's wäre vermutlich Regenbogenfarben mit einem Ballon obendran ^^

Sorry für OT :D Sehr hübsches Bike, I likey!

M3NSCH

2020-05-13, 20:11:38

Hab mir zu Weihnachten nen neues Schätzchen rausgelassen.. meine rote Rakete - falls mal wieder Triathlon sein sollte sind die chancen, das Rad in der Wechselzone zu finden immerhin recht groß.
Vollcarbon + Ultegra, leider keine Scheibenbremse
Wegen Wetter und so leider erst 200km gefahren.

Gratz. Aber nun frage ich mich, du fährst nicht wegen Wetter und bedauerst, dass du keine scheibenbtemsen hast? Die Dinger sind doch DAS Argument für Regen.
Ich bin der Meinung dass sb für 99% der Leute hier jedenfalls völlig nutzlos ist. Die fahren NIE im Regen und Berge gibt es auch keine.

Asaraki

2020-05-13, 21:14:07

Gratz. Aber nun frage ich mich, du fährst nicht wegen Wetter und bedauerst, dass du keine scheibenbtemsen hast? Die Dinger sind doch DAS Argument für Regen.
Ich bin der Meinung dass sb für 99% der Leute hier jedenfalls völlig nutzlos ist. Die fahren NIE im Regen und Berge gibt es auch keine.

Weil die paar Grämmli so schlimm sind oder warum? Wer es sich leisten kann, macht doch eh SB dran?
Gibt doch imho überhaupt keinen Grund was anderes zu nehmen ausser der Preis.

M3NSCH

2020-05-13, 21:21:19

Weil die paar Grämmli so schlimm sind oder warum? Wer es sich leisten kann, macht doch eh SB dran?
Gibt doch imho überhaupt keinen Grund was anderes zu nehmen ausser der Preis.

Scheisse stimmt, kann ich mir gar nicht leisten. Mist.

Asaraki

2020-05-13, 21:26:06

Scheisse stimmt, kann ich mir gar nicht leisten. Mist.

Ist doch nur ne Frage, wann ist ne Scheibenbremse nutzlos?

M3NSCH

2020-05-13, 21:37:21

Ist doch nur ne Frage, wann ist ne Scheibenbremse nutzlos?

Gegenfrage : wann ist dieses Geschwür nützlich? Bei Regen und Abfahrten im Gebirge. Für sehr viele Leute irrelevant. Aber die lobby hat das fantastisch vermarktet. Kudo.

sven2.0

2020-05-13, 21:44:19

Nichtmal bergab hat man einen nennenswerten Vorteil.

f10

2020-05-13, 22:04:20

Nichtmal bergab hat man einen nennenswerten Vorteil.Eher Nachteil. Eine Felge muss doch allein schon wegen der Größe weniger schnell zu Fading neigen, als jede Scheibe.

sven2.0

2020-05-13, 22:15:21

Eher Nachteil. Eine Felge muss doch allein schon wegen der Größe weniger schnell zu Fading neigen, als jede Scheibe.

Man hört von der Gefahr dass der Schlauch oder Schlauchreifen zum Platzen neigt wenn das Laufrad zu heiss wird. Habe ich aber noch nie gesehen und wenn ich sehe wie sich ein Froome oder ein Nibali mit Felgenbremsen den Berg runterstürzen halte ich das für eine Urbane Legende.
Das sich inzwischen Scheibenbremsen bei den Pros durchsetzen ist eifnach nur dem Druck der Hersteller geschuldet, die Teams die freie Wahl haben fahren immer noch größtenteils Felgenbremse. Siehe Ineos.
Ein Vorteil bei Scheiben sind die Steckachsen die wohl Steifer als die alten Schnellspanner sind.

f10

2020-05-13, 23:04:03

Man hört von der Gefahr dass der Schlauch oder Schlauchreifen zum Platzen neigt wenn das Laufrad zu heiss wird. Habe ich aber noch nie gesehen und wenn ich sehe wie sich ein Froome oder ein Nibali mit Felgenbremsen den Berg runterstürzen halte ich das für eine Urbane Legende.
Das sich inzwischen Scheibenbremsen bei den Pros durchsetzen ist eifnach nur dem Druck der Hersteller geschuldet, die Teams die freie Wahl haben fahren immer noch größtenteils Felgenbremse. Siehe Ineos.
Ein Vorteil bei Scheiben sind die Steckachsen die wohl Steifer als die alten Schnellspanner sind.
Ich sehe es auch so: lieber mit geplatzten Reifen bremsen, als Sprung in den Straßengraben. Selbst mit 203er Scheiben hatte ich schon unschöne Adrenalin Momente bergab.

x-force

2020-05-14, 00:06:09

profis bremsen weniger und härter, dadurch erwärmt sich das material weniger.
den gleichen effekt hast du auch im auto. das ist etwas fernab der realität argumentiert

Worf

2020-05-14, 05:06:36

x-force

2020-05-14, 06:10:12

Die Diskussion, ob mit oder ohne Scheibenbremse ist doch müsig und muss jeder für sich selber entscheiden.

keine frage, es wird immer anachronisten geben, trotzdem kann man die fakten realistisch darstellen.

Worf

2020-05-14, 06:38:18

Das hat mit Anachronismus gar nichts zu tun. Es gibt für beide Bremssysteme Vor- und Nachteile. Und jeder muss für sich selber entscheiden was für ihn das Bessere ist.

Das geht bei mir persönlich soweit, dass ich nicht weiß, was für ein Bremssystem ich für mein nächstes Rennrad nehmen soll.

Man kann darüber diskutieren, welche Vor- Nachteile das jeweilige System hat. Aber zu behaupten, das eine oder das andere System ist das absolut bessere ist sinnfrei und führt zu keinem Ergebnis.

/dev/NULL

2020-05-14, 09:12:55

Die Diskussion, ob mit oder ohne Scheibenbremse ist doch müsig und muss jeder für sich selber entscheiden.

Ich finde eher die Aussage "Wegen Wetter und so leider erst 200km gefahren." interessant. Wir haben doch dieses Jahr fast nur schönes, trockenes Wetter gehabt. Die 200 km waren locker im Januar abzuspulen (der war auch trocken und frostfrei).
Wie muss das Wetter sein um mehr als 200 km in über 4 Monaten zu schaffen?

Schönes Rad, das Cannondale :up:

Ich bin kein "im Schneeanzugradler" und Regen mag ich auch nicht..
Hab mich nie mit dem Gedanken anfreunden können, bei 4 Grad auf dem Rad zu hocken mit Überschuhen, dicken Hosen und fetten Handschuhen. Mir macht es erst ab 17Grad und Sonne Freude..

Ich hätte gern Scheibenbremsen gehabt, brauchen tue ich dich nicht. Wer bremst verliert (oder bei Tempo 30 ist es eh wurscht)
Mit Corona und Stress auf der Arbeit weniger Bewegung als ich geplant (ja ich bin fett und faul geworden), jetzt schmerzt nach 50km wieder der Hintern und nach 60 britzeln die Klicker.. kurzatmig (corona?) und der puls eine 3 jährigen (174 im Schnitt auf dem Rad :-/)
Training nötig.

Mister Mind

2020-05-14, 09:52:07

keine frage, es wird immer anachronisten geben, trotzdem kann man die fakten realistisch darstellen.

Es gibt immer noch genug Pro Tour Fahrer mit Felgenbremse auch im Jahr 2020.

https://www.globalcyclingnetwork.com/video/richard-carapazs-pinarello-dogma-f12-team-ineos-pro-bike

Auf der anderen Seite ist eine Disc bei ner Notbremsung natürlich besser, egal ob nass oder Trocken. :wink:

sven2.0

2020-05-14, 11:10:37

Fausto Pinarello hat gesagt:"Scheibenbremsen sind für Dicke die Angst beim Abfahren haben.." :tongue: Gut der Typ haut öfters mal was streitbares raus und das war vor 3 Jahren.. dennoch lustig

An meinem City-Trekker würde ich nicht ohne Scheiben losfahren, am Renner sind sie immer noch unnötig.

f10

2020-05-14, 12:05:50

keine frage, es wird immer anachronisten geben, trotzdem kann man die fakten realistisch darstellen.
Meines Erachtens hat das auch nichts mit Anachronismus zu tun. Was sind denn die Fakten? Da brauche ich auch keine Hinweise wie ich bergab bremsen muss - ich halte für viel Gewicht und Bergab eine Felgenbremse halt für wärmefester als ein kleines 203er Scheibchen.

Das sagt mir auch die Eigenerfahrung. Habe an einem Rad beides auf dem Hinterrad montiert.

Unabhängig davon fahre ich auch gerne Scheibe ;-) Finde es aber halt einfach nicht wirklich zwingend notwendig.

Mister Mind

2020-05-14, 12:16:18

Schon mal mit nem Carbon LRS mit Felgenbremsen im Regen gefahren?

sven2.0

2020-05-14, 14:27:31

Schon mal mit nem Carbon LRS mit Felgenbremsen im Regen gefahren?

Ist eben wie Rennauto ohne ABS, man muss wissen was man tut :freak:

Btw. wenn etwas wirklich Mehrwert bietet an einem Renner dann sind das die E-Schaltungen. Nie wieder ohne..

Worf

2020-05-14, 14:40:17

Btw. wenn etwas wirklich Mehrwert bietet an einem Renner dann sind das die E-Schaltungen. Nie wieder ohne..
+1
Ich habe inzwischen auch E-Schaltungen an zwei MTBs und am Cyclocrosser.

Roadrunner3000

2020-05-14, 15:09:32

Schon mal mit nem Carbon LRS mit Felgenbremsen im Regen gefahren?

Ja, früher. Die Spengle, die viele hatten. Und auch die hatten (wie eigentlich alle mir bekannten Felgen für Cantis) Alu-Bremsflanken (ohne Keramikbeschichtung) und waren in Kombination mit den roten oder grünen (weiß nicht mehr genau, was für was war) Magura Gummis immer erste Wahl.

looking glass

2020-05-14, 20:15:57

Ist aber auch manchmal ätzend, neues Rad (vorherige Seite), stellt sich raus, der Vorderreifen schleift am Schutzblech, keine Chance das zu beheben, Schutzblech ist schon ganz oben verbaut - ist einfach nicht genug Platz. Ich hab das Rad aber genau deswegen gekauft, weil da 50iger verbaut sind. Den verbauten Reifen gibt es nicht in 47mm, also komplett anderes Modell, aber es gibt im Grunde kein adäquaten Ersatz, gna.

Und jetzt hab ich mir für den Gepäckträger von Racktime ein Korb von Racktime gekauft, der passt auch drauf mit dem Snapit System, das dazu gekaufte secureit Schloss, um den Gelegenheitsdieb abzuhalten natürlich nicht. Der Korb hat eine Negativtolleranz von mal eben 3mm, somit bekommst das Schloss nichtmal ansatzweise ran, Alter ey, die Woche ist aber auch zum kotzen gerade.

Die gelbe Eule

2020-05-14, 21:38:19

https://i.ibb.co/5nRF7WQ/57.jpg (https://ibb.co/F0DVPbQ)

Morgen! Ick freu mir. Ist wie einen Lamborghini Miura in der Einfahrt stehen zu haben.

looking glass

2020-05-14, 21:50:59

90iger oder? Noch Original im Teilebereich?

Die gelbe Eule

2020-05-14, 22:01:25

Ist 2002 gekauft worden, ob es ein Millenium Modell ist, sehe ich an der Gabel, weil die kam nach 97 raus. Aber ja, das Modell ist späte 90er. Alles original, baue aber komplett auf XTR um nach und nach, da ich es auf ewig behalten werde. Die gelben Maguras kommen runter und meine roten Tomac drauf, passt optisch besser und ist dann auch Felge High End.

x-force

2020-05-14, 22:05:34

doppelbrücke an einer cc-möhre sieht man heute wirklich selten :D

looking glass

2020-05-14, 22:11:33

CC damals als Fully, eher nicht, das sind die frühen MTBs, da wurde noch experimentiert, dementsprechend sind noch die Geometrien.

Die gelbe Eule

2020-05-14, 22:14:47

Einheitsbrei wie die ganzen Enduros die alle gleich aufgebaut sind, ne lass mal. Bis ich hier einen Berg finde, der mehr als 30 Sekunden Abfahrt hat, muss ich lange suchen. Ob ich da dann auch runter muss, ist eine ganz andere Frage :)

x-force

2020-05-14, 22:15:46

Die gelbe Eule

2020-05-14, 22:19:27

Hab mein Tox ja schon gepostet. Das JoJo wird dann umgebaut, Hörnchen weg, Riser Lenker rein.
Das Bike stand nur in Holland auf dem Campingplatz, das 18 Jahre, Berge hat es nicht gesehen.

https://i.ibb.co/7ngMZmd/92481676-3551893854826250-4944423560119582720-o.jpg (https://ibb.co/PcTXPHv)

Die Raceking fahren sich gut, hab ich auf einem anderen Hardtail.

Mister Mind

2020-05-14, 22:23:08

schon klar, aber nach heutiger definition ist es ein cc-bike.

umwerfer, hörnchen und raceking(!!) sagen mir, daß das teil auch eher nicht bergab genutzt wurde.

edit: sag ich doch einsatzgebiet und auslegung ist cc
aber fahr was dir spaß macht, ich seh gerne zweirad oldtimer, solange ich sie nicht fahren muss.

Downhiller von Missy Giove 1993 die sahen damals so aus. :wink:

https://images.immediate.co.uk/production/volatile/sites/21/2019/03/1407352114147-1ehwyo7hr23sz-a6c80f1.jpg?quality=90&resize=960%2C540

https://www.bikeradar.com/features/throwback-thursday-missy-gioves-1993-yeti-arc-aslt/

x-force

2020-05-14, 22:32:03

die raceking rollen wirklich extrem gut und haben auch eine schöne breite und höhe.
die fallen mächtiger aus, als die alten x-king und mountain king in der gleichen breite.

aber mit allem unterhalb des mountain kings komm ich aber leider nicht allzu weit.
sobald der boden auch nur etwas feucht ist, kann ich mit dem flachen profil sofort einpacken, wenn es steiler berghoch geht.
imo sind das flachland und schönwetterreifen.

@mister mind
wie gesagt vollkommen klar, es sieht nur so schrecklich unsinnig aus. die haben damals halt einfach die normalen rahmen genommen und dämpfer und bessere bremsen rangeschraubt.
geometrisch ist das nichts anderes als ich damals komplett ungefedert hatte und man -warum auch immer- ebenfalls mtb genannt hat.

@riesen kettenblatt am mtb
na hauptsache der fahrer kann bei 50 nochmal ordentlich reintreten ohne auf ne 120er kadenz zu kommen, schreiß drauf ob er nach dem ersten sprung wieder anhalten muss um die kette aufzulegen :D

Die gelbe Eule

2020-05-15, 10:42:16

Also alte Cannondale, Fat Chance, Team Chance, Klein oder halt auch Votec sind doch was feines. Ist wie mit Oldtimern, fahren tun sie immernoch. Und den Berg sind die damals auch damit runtergerattert. Wer natürlich Wettkampf fährt und seinen Sport beherrscht, sollte was modernes fahren das viel Geld kostet. Aber wie im Motorsport, das Material alleine macht es nicht aus.

Bin eher froh das ich es mir leisten kann, was cooles altes zu fahren, das früher mit 16 nicht möglich war. Und im Fahrradladen hat man immer einen netten Plausch, sowie einen extra Service obendrauf.

looking glass

2020-05-16, 16:31:56

Mhh, ich weiß nicht so recht, was ich machen soll, der verbaute Marathon Almotion 50mm im Vorderrad schleift am Schutzblech und das ist nicht zu beheben, weil kein weiterer Abstand zueinander einstellbar ist. Nun habe ich mal mit ner Messlehre nachgemessen, weil ich von einem 50mm Reifen mit Übertoleranz ausging, also das er eben nicht 50mm sondern eben 53mm aufweist, das dumme ist, tut er nicht, sondern er hat sogar ne Untertoleranz und liegt nur bei 47mm.

Also selbst mit 47mm schleift er am Schutzblech, damit fällt irgendwie Plan B weg, einfach mal auf einen 47mm Reifen zu gehen.

Die Kleinigkeit das zwischen Schutzblech und Reifen auch noch etwas Luft sein sollte, öhm, jaaaa, nicht unerheblich oder?

Bliebe jetzt 42mm als nächste Fallhöhe, aber nun muss ich dazu sagen, ich hab jetzt einige Jahre gewartet, weil es das was ich wollte bezahlbar am Markt nicht gab. Ich habe auf das Rad jetzt seit Oktober gewartet und der Grund genau dieses zu kaufen und mit Mattschwarz zu leben war der Dreiklang Gates, Scheibenbremse, 50mm Reifen in einem Rad für die Stadt (also etwas aufrechter in der Sitzposition). 42mm Räder mit Gates und Scheibenbremse kann ich mir seit 3 Jahren bezahlbar holen und hab noch Farbwahl, verdammte Axt.

Die gelbe Eule

2020-05-16, 16:34:28

https://i.ibb.co/NpL7NdL/IMG-20200516-144932.jpg (https://ibb.co/NpL7NdL)

Gestern im schönen Moselgebiet abgeholt. Vorbesitzer war über 70 Jahre alt und hat es 18 Jahre lang sein Eigen genannt. Natürlich sind einige Schrauben nicht mehr so schön, aber das wird sich in naher Zukunft eh durch Upgrades ändern. Ansonsten ist es schon StVO tauglich, ohne überladen zu wirken, hat neue Kassette, Kette, andere XT Kurbeln und Pedale bekommen. Die Race King sind mir vielleicht zu "aufgeblasen", aber habe noch drei andere Sätze hier zum ausprobieren. Es fährt sich super agil, schaltet wieder sauber durch und es klappert nix. Für unsere Touren auf Straße, Schotter und Waldwege wird es reichen.

x-force

2020-05-16, 16:44:24

Die Kleinigkeit das zwischen Schutzblech und Reifen auch noch etwas Luft sein sollte, öhm, jaaaa, nicht unerheblich oder?

in der stadt ist das relativ egal, das wasser wird schon abfließen.
im gelände brauchst du etwas mehr platz wegen schlamm und co

in dem fall würde ich sagen: return to sender

looking glass

2020-05-16, 17:21:41

in der stadt ist das relativ egal, das wasser wird schon abfließen.
im gelände brauchst du etwas mehr platz wegen schlamm und co

in dem fall würde ich sagen: return to sender

Nun, ich habe auf meinem Weg geschlemmte Wege mit Schotter/Kies Eintrag, hört sich nicht gut an, wenn ich mit der jetzigen Kombi da mal ein paar Steine mitnehme...

looking glass

2020-05-21, 15:12:40

Kurze Entführung des Themas, bräuchte mal eure Hilfe, Stichwort Ahead Vorbaulänge. Wenn ich nicht weiß welche Länge verbaut ist, wie messe ich das nach, also von wo nach wo muss ich das Maßband anlegen, um sagen zu können, jupp ist ein 90mm? Zählt da der Winkel dann mit rein (also wie beim Oberrohr, da gibt es ja auch die Abmaße Steuerrohr gemessen und Steuerrohr horizontal, bei starken Slope ist der Unterschied ja extrem)?

Am einfachsten mit Bild (Vorbau + Maßband)?

Gandharva

2020-05-21, 16:38:43

looking glass

2020-05-21, 18:02:23

Okay, dann ist das ja doch einfacher mit dem umrüsten, als ich gedacht habe, wenn der Vorbau halt ziemlich viel Winkel aufweist, dann ist das messen echt fragwürdig.

Dank dir, hilft schon ziemlich weiter, ist nen 90mm bei 25°, da sollte ein winkelverstellbarer mit 88mm ja dann passen, der starre 90mm mit nur 8° wäre als Ersatz zu weit entfernt (16mm weiter weg, 22mm weiter unten), beim starren 75mm (8°) sind es nur 2mm in der Länge, aber 29mm in der Höhe, würde nen neuen Riserlenker bedingen - wobei, mhhhh, starr ist halt haltbarer und fängt nicht irgendwann an mit knarzen, aber weitere 30mm höhe, das müsste dann schon nen dicker Rizer sein. Weiss nicht sorecht, Vorbau mit Winkelverstellung läge bei 120€, ohne 100€ + neuen Lenker, käme preislich auf das gleiche raus.

Angedacht ist halt ein by.schulz stem twist, entweder als normale Version oder als Pro mit Winkelverstellung, muss das Rad in der Wohnung abstellen und der Lenker stört halt tierisch beim rein und raus (enger Flur und so).

Rubber Duck

2020-05-22, 01:45:35

Hat denn jemand so ein Bike oder hat es schon mal gefahren? Es sieht auf dauer nicht so bequem aus.
http://www.likecool.com/Bird_Of_Prey_Bike--Bike--Gear.html

Lawmachine79

2020-05-22, 02:20:10

Hat denn jemand so ein Bike oder hat es schon mal gefahren? Es sieht auf dauer nicht so bequem aus.
http://www.likecool.com/Bird_Of_Prey_Bike--Bike--Gear.html
Stelle ich mir sehr bequem vor, da schnalzt jeder mit der Zunge, der Rücken hat. Auch von der Kraftübertragung dürfte die Haltung recht günstig sein. Die Auflagefläche am Becken könnte hinderlich sein. Und dann noch Aero...dagegen ist jedes TT Bike ein Wandschrank. Hinfallen wird glaube ich eher schlechter...

looking glass

2020-05-26, 17:28:36

Kurze Frage, hab nen Ahead Vorbau der ein wenig winkelverstellbar ist (25° und 10°), gelöst wird das durch eine Unterlegscheibe die halt an einem Ende etwas höher ist (hohes Ende nach vorn hebt den Vorbau auf 25°; hohes Ende nach hinten senkt den Vorbau auf 10°) - so jedenfalls meine Betrachtung der Technik. Ich muss, sofern richtig interpretiert, die Kappe und den Vorbau entfernen, die Unterlegscheibe drehen und Vorbau und Kappe wieder zurück auf ihren Platz bringen + dann halt Lagerspiel wieder hinbekommen.

Mein Problem ist jetzt, ich hab weder Loctite zur Schraubensicherung noch ein Drehmomentschlüssel, sprich ich kann die Schrauben lösen (Kappe, Vorbauhalteschrauben und die 4 für die Lenkerhalterung), aber ich kann sie nicht wieder fixieren, sofern Loctite benutzt wurde und ich kann sie auch nicht mit dem korrekten Drehmoment anziehen.

Ich mein ist kein Carbon oder Leichtbau am Limit, halt das übliche Alu und Stahl, normalerweise würde ich da jetzt ran gehen und gut, aber das letzte mal rumschrauben liegt schon etwas zurück, hat sich da in den letzten zwei Dekaden was geändert, oder kann ich loslegen, trotz der Einschränkungen?

Karümel

2020-05-26, 18:19:37

Mal in die Runde gefragt. Mein aktuelles Fahrrad hat französisches Ventile.
Sind die eigentlich immer so defektanfällig?
https://de.wikipedia.org/wiki/Fahrradventil#Sclaverandventil
Mir sind schon 2 Stück kaputtgegangen im Zeitraum von einem Jahr.
vorher hatte ich z.B. Autoventile und da hatte ich über Jahre nie auch nur einen einzigen Schaden.

Paran

2020-05-26, 18:40:25

Definiere kaputt? Ventil Abriss? Undicht? Ich fahre ausschließlich solche Ventile und hatte nie defekte.

thomasius

2020-05-26, 18:42:29

Definiere kaputt? Ventil Abriss? Undicht? Ich fahre ausschließlich solche Ventile und hatte nie defekte.

hab noch nie einen defekt gehabt an den ventilen, fahre die seit 24 jahren.

Karümel

2020-05-26, 18:46:14

Definiere kaputt? Ventil Abriss? Undicht? Ich fahre ausschließlich solche Ventile und hatte nie defekte.

Undicht. Wenn ich dann die Schutzkappe abgeschraubt habe war der Reifen in einer Sekunde luftleer.
Hatte auch nicht zuviel Luft abgepumpt oder so

x-force

2020-05-26, 18:57:25

Mal in die Runde gefragt. Mein aktuelles Fahrrad hat französisches Ventile.
Sind die eigentlich immer so defektanfällig?

dichtmilch ist tödlich für die teile, aber eigentlich tun die ihren job.
wenn du sie komplett zu drehst, sind sie aber egal wie dicht. ansonsten ist die dichtung innen kaputt -> seltene fehlproduktion

Paran

2020-05-26, 19:01:41

Undicht. Wenn ich dann die Schutzkappe abgeschraubt habe war der Reifen in einer Sekunde luftleer.
Hatte auch nicht zuviel Luft abgepumpt oder so
Ich habe irgendwann aufgehört Schläuche zu flicken nachdem es die fürs Rennrad bei Wiggle oder Ähnliches für 3.50€ Schlauch gibt.
Welchen Hersteller nutzt du denn?

Karümel

2020-05-26, 19:12:55

Habe nix dergleichen wie Dichtmilch oder so genutzt.

technikfreak

2020-05-30, 06:00:24

Fahre ein T-Randonneur Lite (Marke Fahrradmanufaktur)

bin zufrieden damit

Gohan

2020-06-01, 19:49:06

Mein "neuster" Esel im Stall: Ein August Stukenbrok "Deutschland No. 1" von 1912.

Nach 1 1/2 Jahren Teilesuche und Restaurierung endlich fertig :) Lang lebe der Kaiser :biggrin:

https://live.staticflickr.com/65535/49960846392_7d293f2174_h.jpg (https://flic.kr/p/2j7Sp2j)Stukenbrok No. 1 1912 (https://flic.kr/p/2j7Sp2j) by yan.kun0567 (https://www.flickr.com/photos/29126464@N06/), auf Flickr

https://live.staticflickr.com/65535/48591053972_91de8c7f49_h.jpg (https://flic.kr/p/2h2PRsC)Steuersatz / Headset (https://flic.kr/p/2h2PRsC) by yan.kun0567 (https://www.flickr.com/photos/29126464@N06/), auf Flickr

Karümel

2020-06-01, 20:05:48

Mister Mind

2020-06-01, 20:11:39

Fehlt noch die obligatorische Karbidlampe.

https://assets.catawiki.nl/assets/2016/9/13/3/3/7/337dbc00-79d1-11e6-8d25-5d7ede1b756c.jpg

M3NSCH

2020-06-01, 20:17:05

Gohan

2020-06-01, 20:24:48

Geil (y)

Hast du fein gemacht!!

Danke :)

Fehlt noch die obligatorische Karbidlampe.

https://assets.catawiki.nl/assets/2016/9/13/3/3/7/337dbc00-79d1-11e6-8d25-5d7ede1b756c.jpg

Eine Kerzenlampe liegt schon bereit. Nachdem ich mir mit Karbid fast mal den Balkon abgefackelt habe, hantiere ich damit nicht mehr herum :freak:

airbag

2020-06-01, 21:41:36

Undicht. Wenn ich dann die Schutzkappe abgeschraubt habe war der Reifen in einer Sekunde luftleer.
Hatte auch nicht zuviel Luft abgepumpt oder so

Eventuell liegt es ja an der Pumpe? Es kann sein, dass Ventil durch den Aufsatz beschädigt wird.

funkflix

2020-06-02, 07:03:33

@Gohan

Genial! :D

looking glass

2020-06-02, 14:01:02

@ gohan,

sieht echt nett gemacht aus, schön an eine Wand hängen mit nem Spott drauf, aber nicht falsch verstehen, ich würde es wohl nicht mehr fahren wollen, glaube ich...

FatBot

2020-06-02, 15:36:08

@karümel:
Sofern noch nicht geklärt, vermutlich hat sich der Ventileinsatz im Ventil gelockert, das würde imo erklären, dass der Schlauch Luft verliert, sobald Du die Schutzkappe abschraubst. Den Ventileinsatz einfach mit Zange oder Schlüssel wieder eindrehen. Häufig passiert das, wenn ein Adapter für die Nutzung einer Autoventilpumpe zu fest aufgeschraubt wird, dann löst man beim Abschrauben des Adapters auch den Ventileinsatz. Diese Ventile muss man ein bisschen netter behandeln als Autoventile, sind aber absolut dicht und problemlos.

captainsangria

2020-06-03, 09:27:45

Diese Ventileinsätze sind Erfindungen der Hölle :freak:
Dank Latexschläuchen in meinen Schlauchreifen, darf ich ja jeden Tag nachpumpen und somit ist es eine Frage der Zeit bis das Teil abbricht, das man abschraubt. Egal ob es mit der Lezyne oder der BBB Pumpe ist.

Wenn man so oft aufschraubt, kann es auch passieren, dass sich der kleine Dichtungring, der eigentlich innen ist, verschiebt und dann wird es auch nicht mehr dicht. Einfach mit geeigenetem Werkzeug rausdrehen, putzen und wieder rein.

https://bikeboard.at/Board/attachment.php?attachmentid=210496&d=1588107764

Gohan

2020-06-05, 08:41:32

@ gohan,

sieht echt nett gemacht aus, schön an eine Wand hängen mit nem Spott drauf, aber nicht falsch verstehen, ich würde es wohl nicht mehr fahren wollen, glaube ich...

Nicht gefahren werden die Räder, die die Zeit im Originalzustand überdauert haben :) Wie z.B. dieses Damenrad von Dürkopp um 1905 herum (nur Reifen, Rocknetz und Griffe sind ersetzt wurden). Da ist jeder Meter drauf wirklich zu schade.

Die alten Räder halten einiges was aus, das ist erstaunlich. Wird natürlich kein Fahrrad für den täglichen Gebrauch, aber 3-4 mal pro Jahr wird das Rad schon noch ausgeführt. Alle Lager sind revidiert und laufen gut, der Rahmen sieht von innen wenig angegriffen aus. Daher mach ich mir da wenig Sorgen, in der Szene gibt es ältere fahrende Räder (bis 1890 oder gar noch älter).

looking glass

2020-06-23, 16:11:12

Sodele, mal ne grundsätzliche Frage, zur Vorgeschichte, gekauft ein Trekkingrad für die Kurzstrecke in der Stadt (also so max. 15Km einfach), Sitzposition sollte relativ aufrecht sein, allerdings nicht ganz so extrem wie bei üblichen Citybikes.

Angefangen zu fahren habe ich das Rad mit einer Vorbaueinstellung von 90mm bei 25° (kam halt so im Laden an) und nem 670mm 15° Low Riser mit 10mm Rise, hab dann den Vorbau umgestellt auf 90mm 10° und hab nun genug Kilometer auf dem Tacho, um das für und wider abzuwägen.

von 90mm/25° auf 90mm/10° - 14mm mehr in der Länge und 19mm Tiefer = gestreckter in der Sitzpostion

Ich fand die aufrechtere Postion von 25° vorteilhafter was den Überblick anging (Kopfhaltung), mochte aber die eher schwergängig-schwammige Steuerung nicht so sonderlich. Bei 10° ist die Steuerung agiler, was das umkurven von Bodenschadstellen in der Stadt einfacher macht, finde ich. allerdings sitz ich jetzt wieder so gestreckt, wie ich es eigentlich nicht wollte.

Da ein Vorbauwechsel ansteht, steh ich nun vor der Frage, was machen:

Möglichkeiten:

1a. von 90mm/25° auf 75mm/8° - verliere 2mm an Länge und harte 29mm an Höhe (Kompensation durch ein 30mm Riser bei annähernd gleichem Backsweep)

1b. von 90mm/25° auf 75mm/8°
(diesmal wieder c.a. 30mm Rise, aber eine Lenkerform die kein Backsweep aufweist (sprich Lenkerenden auf Lenkerklemmniveau), bei 15° Backsweep momentan müsste das so um die 25mm sein - hätte also ein wenig Agilität gewonnen?)

2. von 90mm/25° auf 90mm/8° - 16mm mehr in der Länge und Verlust von 22mm Höhe (beides also wieder deutlich gestreckter)

Kompensation hier, mhhh, k.A. da müsste eine komplett andere Lenkerform her.

P.S. Btw. die Seite ist für so etwas echt nett:

http://yojimg.net/bike/web_tools/stem.php

Schade das man da nicht noch Lenker mit reinnehmen kann.

M3NSCH

2020-06-23, 21:31:00

Slam the stam and go deeeeeep

Oder gehe zu nem fitter.
Das war zwar recht viel Text aber es ging nicht wirklich hervor was Du willst.....

looking glass

2020-06-23, 22:09:10

Ich suche, mhhh, ein Zwischending, was beim Vorbau aber nur bedingt geht, der ist eben auf 8° limitiert. Ich würde gern die höhe zurück gewinnen, die ich beim 25° Verbau hatte, allerdings würde ich gern ein wenig Länge gewinnen, damit das kurven agiler ist, allerdings eben nicht so viel Länge das ich wieder so gestreckt sitze, wie ich es zu vermeiden suche (Konzeption ist Kurzstreckenrad mit Übersichtsaspekt, weniger Kilometer fressen) - Rücken, besser gesagt Genick ist ne Seuche bei mir.

x-force

2020-06-23, 23:10:29

ich versteh dein problem nicht ganz, wollte aber erwähnt haben, daß es vorbauten gibt, die im winkel justierbar sind ;)
wenn du den gabelschaft nicht zu kurz abgesägt hast, kannst du mit spacern quasi alle positionen erreichen.

erlgrey

2020-06-24, 08:42:29

wieso denkst du wird kurven fahren "agiler" wenn der vorbau länger ist?
eigentlich wird dadurch das lenken indirekter.

looking glass

2020-06-24, 09:59:08

Ist ein umlegbarer Vorbau von by.schulz.

Fand ich nicht, das es indirekter wurde, agiler deswegen, weil weniger „Weg“ für die gleiche Lenkausrichtung. Nervös wirds doch erst sehr viel später, gibt ja auch Teile mit 12cm und mehr.

/dev/NULL

2020-06-24, 10:40:34

Undicht. Wenn ich dann die Schutzkappe abgeschraubt habe war der Reifen in einer Sekunde luftleer.
Hatte auch nicht zuviel Luft abgepumpt oder so

Bei den Prestaventilen muss man die ja "entriegeln", gleichzeitig kann man (andere Richtung) den ganzen "Kopf" abschrauben, das ist mir auch schon beim Kappe abdrehen passiert, dann ist die Luft sofort weg..
https://www.bike-components.de/cache/p/xl1/2/8/Schwalbe-Ventileinsatz-Sclaverand-universal-26-5-mm-28384-73636-1481262527.jpeg

Ansonsten hab ich im Rennrad keine Probleme gehabt. Contischläuche und 2 (?) defekte Schläuche in knapp 3000km (davon einen beim harten Aufschlag auf ne abgesenkte Bordsteinkante.)

Nach 2 Wochen Standzeit muss ich den Druck von 5 auf 7,5bar erhöhen, aber ein bisschen Druckverlust ist normal.

erlgrey

2020-06-24, 10:48:08

agiler deswegen, weil weniger „Weg“ für die gleiche Lenkausrichtung. Nervös wirds doch erst sehr viel später, gibt ja auch Teile mit 12cm und mehr.

Das stimmt einfach von vorne bis hinten nicht, weiß auch nicht was man sonst dazu noch sagen kann.

looking glass

2020-06-24, 11:36:37

Sorry, falsches Wort im Gedankenfluss, da sollte eigentlich Kraft stehen, nicht Weg.

funkflix

2020-07-17, 21:00:21

Heute is mein Canyon gekommen. Bin vorher noch nie ein Ebike gefahren und das macht schon mega Laune! :D

Bis jetzt nervt mich nur, dass die Bremsen dauerhaft schleifen, das muss ich dringend noch fixen..

https://abload.de/img/imgp1066epksp.jpg

https://abload.de/img/imgp1068ghjrc.jpg

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https://abload.de/img/imgp1075xbjdr.jpg

Hucke

2020-07-17, 21:04:59

Heute is mein Canyon gekommen. Bin vorher noch nie ein Ebike gefahren und das macht schon mega Laune! :D

Bis jetzt nervt mich nur, dass die Bremsen dauerhaft schleifen, das muss ich dringend noch fixen..

Wenns dauerhaft schleift kannst Du mal versuchen die Bremssättel zu lösen, Bremse feste ziehen und die Bremssättel wieder festschrauben. Falls das nicht hilft wirds spannender. Kolben müssen zurückgesetzt werden, Beläge falsch montiert, Scheibe krumm, ...

funkflix

2020-07-17, 21:16:45

Wenns dauerhaft schleift kannst Du mal versuchen die Bremssättel zu lösen, Bremse feste ziehen und die Bremssättel wieder festschrauben. Falls das nicht hilft wirds spannender. Kolben müssen zurückgesetzt werden, Beläge falsch montiert, Scheibe krumm, ...

Ja, reicht ja schon wenn der Bremssattel hinten nicht ganz gerade ausgerichtet ist, schau mir das mal in Ruhe an. Vorne passt es soweit.

x-force

2020-07-17, 22:13:51

Wenns dauerhaft schleift kannst Du mal versuchen die Bremssättel zu lösen, Bremse feste ziehen und die Bremssättel wieder festschrauben. Falls das nicht hilft wirds spannender. Kolben müssen zurückgesetzt werden, Beläge falsch montiert, Scheibe krumm, ...

ich hab per auge bessere erfahrungen gemacht, weil die scheiben super schnell seitenschlag bekommen und man so am drehenden rad den sattel wirklich mittig ausrichten kann

Surrogat

2020-07-18, 12:30:06

Heute is mein Canyon gekommen.

Bis jetzt nervt mich nur, dass die Bremsen dauerhaft schleifen, das muss ich dringend noch fixen..

sollte bei Canyon eigentlich nicht vorkommen, würde ich den Händler machen lassen

Worf

2020-07-18, 13:30:24

sollte bei Canyon eigentlich nicht vorkommen, würde ich den Händler machen lassenDas kann ein langer Weg werden, wenn er nicht gerade in Koblenz wohnt.

VfBFan

2020-07-20, 14:39:36

x-force

2020-07-20, 15:09:53

sollte bei Canyon eigentlich nicht vorkommen

;D

der war gut!

Joe

2020-07-20, 16:01:35

Ich hab letzte Woche bei meinem 10.000€ BMC die Bremsen entlüftet, weils das Werk und der Händler offensichtlich nicht sauber hinbekommen haben. Seit dem fühlen sich die Bremsen auch 1000x besser an. Sauberer Take-Up und dann eine schöne Wand, wenn sie greifen.

Roadrunner3000

2020-07-23, 11:11:43

Ordentliche Schweißnähte kennt man bei Canyon wohl nicht. Das sieht sogar bei meinem Rennrad von 2010 schon um Welten besser aus.
Aber bei dem derzeitigen Fahrradboom wird ja eh alles gekauft. :tongue:

Ja man! Discounter-Bashing. :up:
Rennrad? 2010? Komplett hirnrissige Hintergrundinfos bestätigen auf jeden Fall, dass im Versender-Bike-Bereich Schweißnähte keine Kunstwerke sind, aber halten.
Und das nicht erst seit 10 Jahren.

Zeig doch bitte mal deinen Rahmen mit Aluminum-Oversize-butted Rohren von deinem 2010er Rennrad mit den schönen Schweißnähten.
Und überhaupt... wieso hast du kein gebackenes Rad? Schweißen ist ja schließlich so von gestern...
Das haben die in Marin County schon in den 70er gemacht. ;)

Viel schlimmer finde ich die >3000 Euro E-Bikes, die allein durch ihren Preis eine gewisse Wertigkeit suggerieren, jedoch mit den billigsten Komponenten ausgestattet sind, die man sonst nur an 199€ Kaufland Rädern findet.
Aber die Dicke der Schweißnähte beurteilen... Geile Siech! :D

sollte bei Canyon eigentlich nicht vorkommen, würde ich den Händler machen lassen

Das ist halt der Unterschied von diesen Versenderbikes wie Canyon, Rose, Radon, ... zu nem Bike, dass du im Laden kaufst und eingestellt bekommst.
Da KANN das immer mal passieren. Sattel und Pedale müssen auch noch drangeschraubt werden. D.h. das Rad wird nicht betriebsbereit geliefert und da kann es auch vorkommen, dass die Bremse noch nicht richtig eingestellt ist oder die Kette auf den Außenritzeln nicht das macht, was sie soll. Das kommt bei jedem dieser Hersteller vor. Da ist Canyon kein Stück besser wie die anderen. Eher das Gegenteil, wenn man mal bissl vergleicht. Von daher wundert mich die Aussage etwas, da sie suggeriert, du würdest von einer recht hohen Quali dort ausgehen.

x-force

2020-07-23, 16:17:31

Viel schlimmer finde ich die >3000 Euro E-Bikes, die allein durch ihren Preis eine gewisse Wertigkeit suggerieren, jedoch mit den billigsten Komponenten ausgestattet sind, die man sonst nur an 199€ Kaufland Rädern findet.

ich auch, aber santa cruz ist was carbon angeht bei mtbs einfach führend, am ende zahlt man da für die lebenslange garantie.
aber die uvp einfach mal knapp 100%(z.b. heckler) über vergleichbaren bikes anzusetzen finde ich schon frech und unterstütze das auch nicht.

aber lemminge gibt es trotzdem genug, was soll man machen :freak:

Lethargica

2020-07-23, 19:57:12

Ja man! Discounter-Bashing. :up:
Rennrad? 2010? Komplett hirnrissige Hintergrundinfos bestätigen auf jeden Fall, dass im Versender-Bike-Bereich Schweißnähte keine Kunstwerke sind, aber halten.
Und das nicht erst seit 10 Jahren.

Zeig doch bitte mal deinen Rahmen mit Aluminum-Oversize-butted Rohren von deinem 2010er Rennrad mit den schönen Schweißnähten.
Und überhaupt... wieso hast du kein gebackenes Rad? Schweißen ist ja schließlich so von gestern...
Das haben die in Marin County schon in den 70er gemacht. ;)

Viel schlimmer finde ich die >3000 Euro E-Bikes, die allein durch ihren Preis eine gewisse Wertigkeit suggerieren, jedoch mit den billigsten Komponenten ausgestattet sind, die man sonst nur an 199€ Kaufland Rädern findet.
Aber die Dicke der Schweißnähte beurteilen... Geile Siech! :D

Das ist halt der Unterschied von diesen Versenderbikes wie Canyon, Rose, Radon, ... zu nem Bike, dass du im Laden kaufst und eingestellt bekommst.
Da KANN das immer mal passieren. Sattel und Pedale müssen auch noch drangeschraubt werden. D.h. das Rad wird nicht betriebsbereit geliefert und da kann es auch vorkommen, dass die Bremse noch nicht richtig eingestellt ist oder die Kette auf den Außenritzeln nicht das macht, was sie soll. Das kommt bei jedem dieser Hersteller vor. Da ist Canyon kein Stück besser wie die anderen. Eher das Gegenteil, wenn man mal bissl vergleicht. Von daher wundert mich die Aussage etwas, da sie suggeriert, du würdest von einer recht hohen Quali dort ausgehen.

Ist doch das schöne heutzutage, jeder kann nach seinen Ansprüchen und Möglichkeiten kaufen.

Ich persönlich kaufe (wenn neu gekauft wird) nur Versenderbikes, weil ich einfach nicht einsehe für 30-60 Minuten Arbeit fürs Zusammenschrauben/Einstellen einige 100€ mehr zu zahlen. Aber soll natürlich auch Leute geben, die nicht mal in der Lage sind eine Schaltung einzustellen...

@ Topic
Hab ans Pendler Rad (2019er Radon Scart 9 Light) mal zum Testen billige Triathlon Lenkeraufsätze gekauft und bin erschrocken was das an Tempo bringt bzw. wie gut sich das auch fährt. Fahre jetzt mit dem Crossrad locker mein altes RR Tempo (RR mit "normaler" Dropbar)

VfBFan

2020-07-24, 19:38:42

Zeig doch bitte mal deinen Rahmen mit Aluminum-Oversize-butted Rohren von deinem 2010er Rennrad mit den schönen Schweißnähten.
Und überhaupt... wieso hast du kein gebackenes Rad? Schweißen ist ja schließlich so von gestern...
Das haben die in Marin County schon in den 70er gemacht. ;)

Mein Beitrag war etwas überspitzt formuliert, wie du bestimmt bemerkt hast. :smile:

Ich habe keine Backware, weil die Carbon-Ausführung des Rads mit identischer Ausstattung damals nicht weniger gewogen aber dafür mehr gekostet hätte.

https://abload.de/img/70df0ee0-e37e-44ef-9bt2kvc.jpg
https://abload.de/img/b4e53345-82ce-4857-857ejz0.jpg

KakYo

2020-07-25, 09:39:56

Scott Scale RC900 - zum basteln und Gramms sparen
Univega Alpine HT550 - Bahnhofsrad
Nicolai Eboxx E14 - zum fahren

looking glass

2020-07-27, 22:18:12

Mach mal Bilder vom Nicolai büdde.

-nUwi-

2020-07-31, 07:43:01

@Joe: Was hast du dir denn gegönnt? Überlege mir nen SLR01 (three oder four) zu holen oder nen Tarmac SL (blau, mit DI2), bin noch sehr unentschlossen was und ob überhaupt. Mein Addict ist soweit in Ordnung, mehr Performance kriege ich nicht - aber dieser Kabelsalat im Cockpit stört mich massiv =(

Das spannende an Canyon ist dass der Markenname mittlerweile so groß ist dass dort jeder kauft, empfehlenswert ist es aber eigentlich nur wenn man selber schrauben kann und mag.

Ein MTB Hardtail aus Alu als eBike - Sachen gibt es ;D Warum denn bitte ein ~20Kg Bomber wenn man mit nem richtigen Hardtail um die 10Kg vermutlich genauso vorankommt? Fully eMTB finde ich spannend auch wenn ich das Gewicht noch nicht den Trail runterbewegen will. Weniger Spannend - die leute auf den 8000EUR Spezialized eMTB welche dann am Mittellandkanal langrollen in voller MTB Montour :P

(alles ok solang es jedem Spaß macht :biggrin:)

x-force

2020-08-02, 11:47:58

Warum denn bitte ein ~20Kg Bomber wenn man mit nem richtigen Hardtail um die 10Kg vermutlich genauso vorankommt? Fully eMTB finde ich spannend auch wenn ich das Gewicht noch nicht den Trail runterbewegen will.

vermutlich ist das stichwort :freak:
was bringen einem 500-600w leistung?

mit 500w leistung gleichst du nicht nur 10kg aus, sondern fährst auf 2.8er reifen mit wenig luftdruck richtung 50 km/h, alternativ erklimmst du steigungen, bei denen du sonst absteigen und schieben müsstest.

ob hard tail oder fully sagt nur wie bequem du es haben willst und wie schnell und mit wie viel technik du durch grobes gelände kommst.
das extra gewicht bringt bei hohen geschwindigkeiten und airtime sogar stabilität.

Joe

2020-08-02, 12:06:57

@Joe: Was hast du dir denn gegönnt?

Letztes Jahr schon BMC Speedfox Amp One

ianm

2020-08-15, 21:59:17

Kann jemand gute Leuchten fürs Rennrad empfehlen? Bei den Temparturen möchte ich abends gerne nochmal los.

sven2.0

2020-08-15, 22:19:57

Worf

2020-08-15, 22:30:48

Wenn es nicht eine sehr teure Lupine sein soll (die aber immer eine Empfehlung sind), dann habe ich gute Erfahrung mit der Busch+Müller IXON Space (https://www.bumm.de/de/produkte/akku-scheinwerfer/produkt/196l.html)gemacht.
Sie ist für den Straßenverkehr zugelassen, recht gute Ausleuchtung und hat eine praxisgerechte und realistische Restlaufzeitanzeige (das gibt mir wahnsinnig viel Sicherheit).
UVP ist 199 €.
Bei Rose für 120 €. (https://www.rosebikes.de/b-m-ixon-space-led-150-lux-akku-frontscheinwerfer-2654936)

Hinten habe ich immer eine Lupine Rotlicht (https://www.amazon.de/Lupine-Rotlicht-R%C3%BCcklicht-schwarz-Fahrradbeleuchtung/dp/B07D5CJ1YD/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=34VQR61UF7P4F&dchild=1&keywords=lupine+rotlicht&qid=1597523519&sprefix=Lupine+ro%2Caps%2C161&sr=8-1). Inzwischen auch zugelassen für den Straßenverkehr.

ianm

2020-08-15, 23:26:57

Dank euch.

VfBFan

2020-08-16, 08:41:33

Die Bajonett-Halterung von der IXON SPACE ist höchstens mittelmäßig, da die Leuchte in der Halterung etwas Spiel hat und deshalb ständig leicht wackelt wenn der Untergrund nur etwas ungleichmäßig ist. Das nervt auf Dauer echt.

sven2.0

2020-08-16, 10:06:40

Vorne hab ich die Sun Storm 2, Akkupack im vorderen Flaschenhalter. Musste mir ne Halterung basteln da der Cockpit-Lenker keinerlei Möglichkeit bietet Lichter zu klemmen, hängt jetzt dezent unterm Wahoo Bolt

Worf

2020-08-16, 10:57:16

VfBFan

2020-08-17, 11:50:41

Vielleicht wurde die Halterung mittlerweile überarbeitet. Meine Leuchte ist vom Oktober 2018.

thomasius

2020-08-19, 11:33:23

ich habe die als Vorderlicht und bin sehr zufrieden

https://www.rosebikes.de/b-m-ixon-core-led-scheinwerfer-761147?channable=a16374.MjA2ODg3Nw&source=detail&sku=2068877&product_shape=1&article_size=6075&gclid=EAIaIQobChMIw939vPmm6wIViZntCh0orQRBEAYYAiABEgJDT_D_BwE

Großer Vorteil der Lampe ist, dass es eine Lampe ist um im Stockducklem Fahrrad zu fahren.

Für das Hinterlicht habe ich leider noch nichts so richtig gutes gefunden. Das Vorderlicht hatte ich mir damals zusammen mit nem Hinterlicht in einem Set gekauft, aber da bricht die NAse für das Gummiband ab und mir scheint es etwas dunkel. Also keine Empfehlung für das Hinterlicht. Ein großer Vorteil für mich ist auch das Laden über USB mico und dass ein netzteil dabei war.

Edit:
Link für das SET
https://www.rosebikes.de/b-m-ixon-core-frontscheinwerfer-und-ixxi-dioden-rucklicht-beleuchtungsset-761151?product_shape=Standard&article_size=Standard

joe kongo

2020-08-19, 13:22:45

Hinten Lezyne Strip Drive Pro, damit wirst du nicht nur gesehen, du strahlst die Autofahrer direkt in den Graben.. nicht StVo konform, aber bei Lichtern bedeutet Stvo Konform dunkle Funzel und frühes Grab

Irrtum, was störend blendet macht manche Menschen aggressiv.

Ich suche übrigends auch nach einem Rücklicht fürs Rad, klein, leicht, integrierter Reflektor und kein Blinken.

Lawmachine79

2020-08-19, 16:08:36

Ich habe eine Ixon IQ Premium; die ist etwas älter (glaube 2014 oder so) aber macht einen Topjob. Auf der kleinen Stufe ist sie hell genug für beleuchtete Straßen, auf der großen Stufe kann man auch in totaler Finsternis fahren.

looking glass

2020-09-07, 18:27:32

Interessant wieviel so eine dünne Weste bringt, sobald sie nen Windstopper dabei hat - wieder angehm beim Hügel runter rollern.

Sindri

2020-09-18, 08:39:13

Ich war gestern mal beim örtlichen Fahrradladen weil ich neues Fahrrad haben will. Empfohlen wurde mir ein Stevens 6X Tour (https://www.stevensbikes.de/2020/index.php?bik_id=181&cou=DE&lang=de_DE), hat einer von euch Erfahrungen mit der Marke?

Es soll eher ein Transportfahrrad denn als Sport genutzt werden. Soll heißen mit Kinderanhänger durch die Stadt oder im Sommer falls die Büros wieder offen sind auch mal zur Arbeit (da ist dann ein bisschen Feldweg/Wald dabei).

Corny

2020-09-18, 11:12:48

Mit Stevens machst du nichts falsch. Ich habe ein nunmehr 12 Jahre altes Stevens X7C, inzwischen über 18.000km auf der Uhr, lief immer absolut problemlos, obwohl ich es nie geschont habe.

siluro

2020-09-20, 13:18:11

Hallo,

Ghost Asket LC3 und wenns mal ruppiger wird Ghost SLAMR 6.7
Ein leichtes und ein bissl potenteres Trailbike. Asket hat vorne ne Fox Perfomance mit 130mm
und das SLAMR 140 Pike vorne und 130 Rockshox coil hinten.
Am Asket sind jetzt Schwalbe Ray/Ralle drauf, reicht fürs leichte Gelände.
Der Minion DHF und der Agressor am SLAMR grippen wie sau.

LG

https://www.bilder-upload.eu/bild-9e31a0-1600601073.jpg.html

Lethargica

2020-09-20, 19:11:42

Mal ne Frage bezüglich eines gebrauchten Hardtails.

Möchte mir gerne für gelegentliche Fahren auch Wald und Schotterwegen mit dem Sohnemann (9 Jahre) ein gebrauchtes MTB (Hardtail) kaufen - weil es nicht viel kosten soll wohl eher gebraucht.

Jetzt wird einem ja allenthalben vom Kauf von 26" Rädern abgeraten, weil es halt irgendwie ne aussterbende Rasse ist. Aber wirklich so schlimm was Ersatzräder und Reifen angeht, oder für gelegentlichen 08/15 Einsatz trotzdem noch ok?

ernesto.che

2020-09-20, 19:26:41

Lethargica

2020-09-20, 20:04:52

Sorry, das kam wohl etwas falsch rüber (glaube teils auch der Autokorrektur des iPhones geschuldet X-D)

Das Bike (18" Rahmen) soll für mich sein. Sohnemann ist schon versorgt.

ernesto.che

2020-09-20, 20:20:51

Könnte doch eher der Leser gewesen sein... :-D
Wirklich schwierig könnte es bei Laufrädern werden. Es gibt aber noch so viele 26 Zoll MTBs in der freien Wildbahn, da würde ich keine Sorge haben, zuzuschlagen.
Wenn es ohnehin mehr für 08/15 sein soll, wird der Verschleiß nicht groß sein und du wirst bei einem Defekt auch nicht auf exakt Ersatz-Laufrad XY bestehen.
Von daher, viel Spaß!

-Scud-

2020-09-21, 18:55:42

Hier mal meins meiner 3 Räder: Cannondale Bad Boy 1

https://i.ibb.co/R2Nny7p/CBB2.jpg

f10

2020-09-21, 21:57:49

Hasenpfote

2020-09-22, 11:23:03

Das Bike (18" Rahmen) soll für mich sein. Sohnemann ist schon versorgt.Ich hab Anfang des Jahres für mich n gebrauchtes 26" gekauft. Ca. 12 Jahre alt, komplett Deore LX, Rockshox-Federgabel, Magura-Felgenbremsen, für 120€. Sehr leicht und agil.
26" Reifen wird es IMO noch eine ganze Weile geben. Problematisch bei solchen alten Rädern dürften Ritzel und Kurbelganitur werden. An letztere muss ich mittelfristig ran. Das wird spannend.

Alles in allem ein Kauf, der sich gelohnt hat und ein Fahrrad wo ich mich jedes mal drüber freue, wenn ich drauf sitze (bis auf die Maguras, die taugen nix)

Lethargica

2020-09-22, 20:19:02

Ich hab Anfang des Jahres für mich n gebrauchtes 26" gekauft. Ca. 12 Jahre alt, komplett Deore LX, Rockshox-Federgabel, Magura-Felgenbremsen, für 120€. Sehr leicht und agil.
26" Reifen wird es IMO noch eine ganze Weile geben. Problematisch bei solchen alten Rädern dürften Ritzel und Kurbelganitur werden. An letztere muss ich mittelfristig ran. Das wird spannend.

Alles in allem ein Kauf, der sich gelohnt hat und ein Fahrrad wo ich mich jedes mal drüber freue, wenn ich drauf sitze (bis auf die Maguras, die taugen nix)

Das Bike welches ich so in Aussicht habe (Corratec X-Vert S 0.3) ist da schon etwas "moderner" ausgetattet (XT 3x10-fach, Deore Kurbel schon mit Hollowtech 2 und hydr. Scheibenremsen) für meinen Einsatzzweck eigentlich völlig ausreichend. Leider sind die Fahrradpreise derzeit ganz schön gestiegen, selbst für gebrauchte 26er :(

-Scud-

2020-09-22, 21:57:28

Riemen :up:

Hab bisher damit auch nur positive Erfahrungen gesammelt. Leider habe ich noch kein günstiges Babboe ähnliches 3rädriges Transportrad mit Riemenantrieb gefunden. Ziel: 3 Kindergarten/Krippenkinder transportieren.

Ich bin auch sehr von begeistert. Die 8 Gänge der Alfine reichen mir auch. Heute 95 km mit dem Rad abgespult.

Nanu

2020-10-18, 17:10:46

Im Urlaub an der Ostsee so viel Spaß mit dem Mietfully Querbeet durch die Natur gehabt, dass ich Zuhause nicht mehr aufs Rennrad wollte. Habe mich recht schnell für ein TREK Top Fuel 9.8 entschieden. Ich liebe den Vortrieb des Rades. :D

Corny

2020-10-18, 17:45:47

Sehr schönes Bike! :cool:
Wie bist du mit der SRAM GX Eagle zufrieden? Schaue derzeit auch wegen einem MTB, der Händler meint ich soll die Shimano XT nehmen, ich hätte irgendwie Bock auf die SRAM GX Eagle, keine Ahnung wieso :freak:

Nanu

2020-10-18, 19:16:03

Danke. :smile:
Die SRAM GX Eagle schaltet knackig und präzise. Ich habe absolut nichts auszusetzen.
Und ganz ehrlich. Die Wahl der Schaltgruppe war keine Kopfentscheidung. Ich wollte unbedingt und schnell ein MTB. Konnte im Radladen meines Vertrauens mehrere Räder Probe fahren, Scott, Santa Cruz und Trek. Von der Geometrie und vom Fahrgefühl war ich recht schnell bei Trek. Hatte dann ein Trek Fuel Ex mit einer SRAM GX Eagle mehrere Tage als Testrad und war begeistert. Das Top Fuel ist es geworden, weil es handlicher ist und ich mich auf dem am besten gefühlt habe.
Ich kann Dir nur raten, mehrere Räder testweise auszuprobieren. Ein ordentlicher Laden sollte das möglich machen. :wink:

sven2.0

2020-10-18, 19:18:11

schönes Teil, wat legt man da auf den Tisch?

Nanu

2020-10-19, 18:47:42

schönes Teil, wat legt man da auf den Tisch?

Ne dicke Brieftasche. ;D

radi

2020-10-22, 09:40:50

Im Anhang meine letzte Aquisition :)

erlgrey

2020-10-31, 10:03:50

https://ep1.pinkbike.org/p5pb19522067/p5pb19522067.jpg

love it.

ersetzt eigentlich mein Trailfox, konnte mich aber noch nicht dazu überwinden mich davon zu trennen.. :freak:
https://fstatic1.mtb-news.de/v3/19/1953/1953208-7adi4qcyral8-16mp_1129-large.jpg

Corny

2020-12-12, 13:01:33

Wie haltet ihr bei der Kälte aktuell eure Füße warm? War heute 1,5 Stunden unterwegs, zum Ende hin waren die Zehen schon ganz schön kalt.

M3NSCH

2020-12-12, 15:29:51

Wie haltet ihr bei der Kälte aktuell eure Füße warm? War heute 1,5 Stunden unterwegs, zum Ende hin waren die Zehen schon ganz schön kalt.

als ich noch jung und dumm war und auch bei minusgraden draussen geradelt bin habe ich mir für die kalte Jahreszeit elektro Strümpfe gekauft. Funktioniert hervorragend für ca 2h.

Corny

2020-12-12, 17:09:29

Wird also Zeit das ich alt und Schlau werde oder mir elektrische Socken kaufe :freak:

M3NSCH

2020-12-12, 18:37:39

Wird also Zeit das ich alt und Schlau werde oder mir elektrische Socken kaufe :freak:

Naja, jeder wie er will aber mir macht zwift wirklich Spass und ich tue mir sowas wie jetzt mit Temperaturen um die null, Nässe, grau.. Draussen nicht mehr an. Zumal ich schon immer ne frostbeule war und auch gerade mit den Füssen tierische Probleme habe.

Corny

2020-12-12, 19:21:38

M3NSCH

2020-12-12, 19:38:27

Mit genug Klamotten gehts ganz gut, nur die Füße sind eben auch mein Problem. Und man ist halt langsamer unterwegs, was wohl die Klamotten ausmachen - und bei mir die Tatsache das ich im Winter mit meinem alten Crossbike unterwegs bin (mit dem bin ich im Sommer aber auch schneller).

Auf Zwift hätte ich auch Lust, aber der Invest ist mir zu hoch. Ich bräuchte die volle Ausstattung, also Smarttrainer, Rad, Ventilator, PC. Nur einen alten 40" TV hätte ich da, der dafür gut geeignet wäre. Komme also gesamt auf 1.500 - 2.000€ und das ist es mir nicht Wert.

Naja, der trainer ist ja die eigentliche Investition. Ein Smartphone oder tablet hast du ja bestimmt auch. Ansonsten schwören ja viele auf Apple TV. Fahrrad hast du auch.
Ich habe die Socken von Lenz. Teuer, aber wirklich gut für ca 2h. Da ne plaste Tüte drüber, Schuhe, dünner und dicker überschuh und dann kann ich es auch im Winter draussen aushalten.....
Ich hatte auch mal solche Wärme pads, die man in die Schuhe legen kann aber die halten keine Stunde.

Nanu

2020-12-15, 14:34:13

Wie haltet ihr bei der Kälte aktuell eure Füße warm? War heute 1,5 Stunden unterwegs, zum Ende hin waren die Zehen schon ganz schön kalt.

Mit Überschuhen und dickeren Radsocken. =)

f10

2020-12-15, 15:55:47

Mit Überschuhen und dickeren Radsocken. =)
Das ist auch meine Empfehlung. Als Überschuhe reichen auch die Wetterüberzüge durchaus schon aus. Probleme gibts aber beim Liegerad, wo die kalte Luft vorrangig auf die Sohle aufkommt.

sven2.0

2021-05-28, 20:10:20

https://i.imgur.com/PTeocNM.jpg

Seit 2 Wochen Focus Atlas 6.8. Hab mich von Road verabschiedet (PTSD) und Strava jetzt endgültig hinter mir gelassen und Radfahren macht wieder Spass.

Ice-Kraem

2021-05-28, 21:12:46

Ich habe seit 3 Wochen ein giant fathom e mtb.... Damit habe ich jetzt 180 km Spaß gehabt....

Mister Mind

2021-05-28, 21:34:26

https://i.imgur.com/PTeocNM.jpg

Seit 2 Wochen Focus Atlas 6.8. Hab mich von Road verabschiedet (PTSD) und Strava jetzt endgültig hinter mir gelassen und Radfahren macht wieder Spass.

PTSD? Hattest Du eine Nahtoderfahrung?

sven2.0

2021-05-28, 22:03:24

PTSD? Hattest Du eine Nahtoderfahrung?

Ein 5er BMW hat mich umgemäht

Mister Mind

2021-05-28, 22:18:43

Ein 5er BMW hat mich umgemäht

Dir ist doch hoffentlich nichts schlimmeres passiert?

sven2.0

2021-05-28, 22:21:05

Meine Captain America Physis, der Helm und die Tatsache das der BMW kein SUV war und praktisch unter mir durch ist hat schlimmeres verhindert. Trotzdem uncool im CT aufzuwachen.
Hatte Glück, der BMW war gut hinüber.

Mister Mind

2021-05-28, 22:29:16

Wenn Du erst im CT aufgewacht bist musst Du aber lange weg gewesen sein? Wie kam es zu dem Crash?

sven2.0

2021-05-28, 22:32:45

Das möchte ich hier nicht näher ausführen, würde einigen Foristen in die Hände spielen :D

M3NSCH

2021-06-19, 15:26:31

n paar updates . : alt (https://abload.de/img/camerazoom-20170318154fkw3.jpg)

jetziger stand:

https://abload.de/img/img_20210619_143611sajxo.jpg

https://abload.de/img/img_20210619_143622lujbg.jpg

sven2.0

2021-06-19, 15:41:40

Was ist das für ein Rahmen

M3NSCH

2021-06-19, 15:52:03

Was ist das für ein Rahmen

Billigster China Schrott gebraucht gekauft. Vorbau-Lenker Einheit totale Katastrophe. Jetzt mit dem sehr gut einstellbaren vision Lenker supi. Tja eigentlich brauch ich nur noch n neuen Rahmen und dann passt alles. Lol.

sven2.0

2021-06-19, 16:00:58

;D hab verzweifelt nach dem Pinarello Schriftzug gesucht, sieht mit den Rädern aber trotzdem gut aus.

Mister Mind

2021-06-25, 20:47:50

https://abload.de/img/bikewujzr.png

sven2.0

2021-06-26, 14:15:53

Ultimate (y)
Finde immer noch das schönste moderne RR mit klassischem Diamantrahmen

Mister Mind

2021-06-26, 14:21:18

Ultimate (y)
Finde immer noch das schönste moderne RR mit klassischem Diamantrahmen

Jep und ist schön leicht, ich habe es noch mit 1400g Carbon Laufrädern uns Aerothan Schläuchen ergänzt, da macht es gleich noch mehr Spaß am Berg. :D

TigersClaw

2021-06-26, 15:10:33

Hier mal meine beiden aktuellen Bikes:

Cube Litening C:68X Race Teamline 2021 mit Sram Force AXS, Leeze CC 35 Evo WASO, 7.9 kg komplett
Cube Cross Race C:62 Race Teamline 2021 mit Shimano GRX 800 komplett, Newmen Evolution SL R.38 (stammen vom Litening), 8.1 kg komplett

Mister Mind

2021-06-26, 16:44:44

Sehr schön, habe auch noch ein Cube AMS 100 CC Race Bike. :D

Lawmachine79

2021-07-26, 10:14:55

Hey Leute, wenn ich auf dem großen Ritzel bin, springt die Kette sobald ich viel Kraft drauf gebe; ich trete dann also ins Leere, was enorm unangenehm und gefährlich ist. Anfangs nur beim Sprinten, mittlerweile auch bei den 6x0:30. Also 600 Watt reichen inzwischen. Erst dachte ich, der Heckumwerfer gibt nach, habe aber festgestellt, dass die Kette kurz aufs kleinere Ritzel springt und dann wieder aufs große. Also ich es vorhin trocken probiert habe, sprang die Kette kurz nach rechts runter statt nach links auf kleine. Wenn ich von oben auf den Frontumwerfer gucken, sieht die Kette auch im großen Ritzel mittig aus, auch in den Kasettengängen, in denen ich die Sprints mache. Jemand eine Idee, woran das liegt?
Habe das mal kopiert, eine Frage meinerseits aus dem Sportthread, vielleicht weiß hier ja jemand weiter.

ernesto.che

2021-07-26, 10:34:14

Hast du mal mit einer Verschleißlehre geprüft?

Lawmachine79

2021-07-26, 10:49:01

Hast du mal mit einer Verschleißlehre geprüft?
Das klingt interessant; was soll ich wie mit einer Verschleißlehre prüfen? Wenn das zu umständlich zu erklären ist, gerne einen Link.

Yggdrasill

2021-07-26, 10:56:45

Schwierige Ferndiagnose. Rennrad?
Da wäre es gut eine Checkliste zu machen und angefangen bei banalen Kleinigkeiten sich vorzuarbeiten zu den schwieriger zu lokalisierenden Problemstellen.

Spontan würde ich so ansetzen:

-Verschleiß Kette, Ritzel, Kettenblatt i.O.?
-Kontrolle des Umwerfers auf beschädigte Kleinteile (Bolzen, etc.)
-Nabe/Aufnahme Ritzel und Einspannung des Hinterrades i.O.? Auch mal ausbauen und kontrollieren.
-Carbonrad(?) mit evtl. Schäden an der Kettenstrebe wodurch es bei Belastung stärker flext?

Zusätzlich mal den Tipp aus dem anderen Thread probieren und die Schaltung neu justieren, selbst wenn alles scheinbar passt könnte die Seilzugspannung nicht mehr zur ursprünglichen Einstellung passen oder der Seilzug geht durch Verschmutzung schwergängiger. Das ist zwar unwahrscheinlich weil der Umwerfer theoretisch keine Last abbekommt aber evtl. reicht das Verwinden des Rades aus um da die Kettenlinie zu verändern.

Die Kette mit einer Kettenverschleißlehre prüfen. Wenn du das noch nie gemacht hast würde es dein Problem schon erklären.

ernesto.che

2021-07-26, 10:57:35

Lawmachine79

2021-07-26, 11:17:15

Es wäre möglich, dass deine Kette verschlissen ist. Ich lese hier ja nur sporadisch mit - aber aus Kraftsicht scheint dein Material bei dir selten Urlaub zu haben. Da ist eine Kette dann irgendwann mal hin und dann kann es komische Phänomene geben.

https://www.bike-components.de/blog/2016/12/verschleisscheck-Kette/

Bedeutet bei dir kleines/großes Ritzel die Kettenblätter an der Kurbel oder geht es da um die Kassette?
Kassette oder Kettenblätter können natürlich auch mal ihr Lebensende erreichen - das passiert aber erst nach einigen Ketten.
Ich meine das Kettenblatt an der Kurbel. Das ist aber erst ein Jahr alt. Die Kette ist zwei Jahre alt. Und ja, damit wurde schon viel gefahren. Wenn man einen Schnitt rechnen will ca. eine Stunde pro Tag. Also vielleicht 800 "Betriebsstunden".

Yggdrasill

2021-07-26, 11:24:36

...Kassette oder Kettenblätter können natürlich auch mal ihr Lebensende erreichen - das passiert aber erst nach einigen Ketten. Im Normalfall korrekt, wenn die Kette aber zu stark gelängt ist sollte man sich aber die Kettenblätter und Ritzel (besonders die kleinsten) genau ansehen. Eine übermäßig gelängte Kette nutzt die dann schneller und stärker ab und es entstehen sichtbare Auswaschungen, womit dann auch Kettenblatt und Ritzel getauscht werden müssen.

Ich kenne und befolge die Empfehlung drei Ketten zu kaufen und nach einer gewissen Kettenlängung diese der Reihe nach durchzutauschen, womit sich der Verschleiß an den Kettenblättern/Ritzeln besser verteilt und die damit eine längere Nutzungsdauer erreichen. Die Überprüfung der Längung mache ich mit einer "Lehre" welche mir den Verschleißstand anzeigt, habe das Teil aber nicht auf die Schnelle gefunden.

@Lawmaschine79

Versteh ich das jetzt richtig, bei dir springt die Kette vorne am Kettenblatt? Was für ein Innenlager (welche Art von Achse) hast du bei dem Rad verbaut? Wenn es ein klassisches Vierkant ist dann drückst du das mit der Last weg, und dein Kettenblatt ist nicht mehr mittig im Umwerfer.

ernesto.che

2021-07-26, 11:26:19

Ok, dann scheidet mit sehr hohe Wahrscheinlichkeit das Kettenblatt aus.
Selbst bei einem Schnitt von 20km/h wären das ja bereits 16.000 Kilometer. Da kann eine Kette schon längst hinüber sein.

Wenn du keine Verschleißlehre haben solltest, dann würde ich ggf. die Kette einfach mal auf Verdacht tauschen.
Es muss nicht das Problem lösen aber die Kette wird auch nicht zu früh getauscht. Und was mir wichtig wäre: Alle anderen Sachen sind komplizierter/fummeliger.

EDIT zum möglichen Risiko
Sollte die Kette bereits zu lange verschlissen sein, kann sie dir Kassette und, meist später, die Kettenblätter versaut haben.
Soll heißen: Wenn du jetzt die Kette tauschst und zum Beispiel die Kassette hinüber ist, kann das bedeuten, dass Kette neu und Kassette alt nicht so recht miteinander harmonieren. Ggf. ist es also erforderlich, auch die Kassette zu tauschen.
Gleiches gilt auch für die Kombination Kette/Kettenblätter.

sven2.0

2021-07-26, 11:28:09

Wenn er zu lange mit ner gelängten Kette gefahren ist, ist die Kasette wahrscheinlich auch schon hin.

erlgrey

2021-07-26, 11:36:59

- kettenverschleiß prüfen, entweder mit dem verlinkten teil oder einfach einem messchieber (auf ca 119mm stellen, 10 innenglieder messen, ich tausche idR. bei 120,25mm)
wenn die ok ist:
schaltung einstellen (zugspannung, endanschläge), wenn das nicht hilft -> schaltauge checken und ggf. tauschen, wenn das nicht hilft, schaltwerk auch.

wenn die kette nicht mehr okay ist, kette tauschen, und vermutlich gleich den kompletten antrieb mit (kassette + kettenblätter), weil du verabsäumt hast es rechtzeitig zu tauschen und die längung der kette den verschleiß der anderen teile massiv beschleunigt hat. Wenn du zb. auf ein "fertiges" Kettenblatt eine frische kette montierst, tritt idr. "chainsuck" auf, dabei ziehen die (inzwischen haifisch) zähne der kettenblätter die kette unten mit hinauf, kette springt dann.

Lawmachine79

2021-07-26, 11:38:34

Im Normalfall korrekt, wenn die Kette aber zu stark gelängt ist sollte man sich aber die Kettenblätter und Ritzel (besonders die kleinsten) genau ansehen. Eine übermäßig gelängte Kette nutzt die dann schneller und stärker ab und es entstehen sichtbare Auswaschungen, womit dann auch Kettenblatt und Ritzel getauscht werden müssen.

Ich kenne und befolge die Empfehlung drei Ketten zu kaufen und nach einer gewissen Kettenlängung diese der Reihe nach durchzutauschen, womit sich der Verschleiß an den Kettenblättern/Ritzeln besser verteilt und die damit eine längere Nutzungsdauer erreichen. Die Überprüfung der Längung mache ich mit einer "Lehre" welche mir den Verschleißstand anzeigt, habe das Teil aber nicht auf die Schnelle gefunden.

@Lawmaschine79

Versteh ich das jetzt richtig, bei dir springt die Kette vorne am Kettenblatt? Was für ein Innenlager (welche Art von Achse) hast du bei dem Rad verbaut? Wenn es ein klassisches Vierkant ist dann drückst du das mit der Last weg, und dein Kettenblatt ist nicht mehr mittig im Umwerfer.
Ja, vorne am Kettenblatt. Aber nur, wenn ich auf dem großen Kettenblatt bin. Sie springt dann kurz auf das kleine Kettenblatt (oder rutscht nach links vom großen runter, je nachdem, wie man es sieht) und ich trete dadurch ins Leere.

Habe mir eine Verschleißlehre bei Amazon bestellt.

Wieder was gelernt, wusste nicht, dass eine verschlissene Kette alles andere "katalyisiert".

erlgrey

2021-07-26, 11:50:21

achso vorne.

stell mal bisschen die zugspannung am umwerfer nach (zb. 3 klicks raus) und schau ob es besser ist.

Lawmachine79

2021-07-26, 11:54:19

achso vorne.

stell mal bisschen die zugspannung am umwerfer nach (zb. 3 klicks raus) und schau ob es besser ist.
Also die Zugspannung erhöhen oder senken?

erlgrey

2021-07-26, 12:00:43

erhöhen.

Yggdrasill

2021-07-26, 12:04:22

Dann guck erst mal wie der Zustand deiner Kette ist (wahrscheinlich voll rum) und kannst ja schon vorher schauen wie deine Ritzel/Zähne der Kettenblätter aussehen. Falls du da sichtbare Abnutzungen siehst (vergleiche größtes Ritzel mit kleinsten bzw. mit Kettenblatt, Optik "Haifischzähne") dann kannst du voraussichtlich alles tauschen. Wenn die Zähne einmal ausgewaschen sind, ist auch eine neue Kette schnell hinüber. Evtl. liegt dein Problem vorne auch darin das du dort Kettenblätter aus Alu hast, die verschleißen natürlich schneller als der Stahl woraus die normalen Ritzelpakete gefertigt sind.

Falls du keine Abnutzungen siehst, Kettenprüflehre drauf und bei Bedarf Kette tauschen. Wie schon von Sven beschrieben ist das der sinnvollste Weg um den Fehler einzugrenzen und mit geringstmöglichen Aufwand erst mal die einfachen Fehlerquellen zu eliminieren. Falls das Problem davon nicht weg geht kann man ja weitersehen.

Lawmachine79

2021-07-26, 12:45:12

Danke Jungs, sehr hilfreiche Tipps hier!

Actionhank

2021-07-26, 13:25:46

Danke Jungs, sehr hilfreiche Tipps hier!
Vielleicht machst du Mal ein Foto deines Kettenblatts?

Lawmachine79

2021-07-26, 14:46:12

Vielleicht machst du Mal ein Foto deines Kettenblatts?
Gute Idee, mache ich morgen.

ernesto.che

2021-07-26, 14:47:04

Dann vielleicht auch gleich ein zusätzliches Video. :-D

VfBFan

2021-07-27, 00:23:26

Kettenblätter verschleißen niemals schneller als die Ritzel von der Kasette. Völlig unabhängig davon ob sie aus Alu sind oder nicht. Mit verschliessener Kette sind die Ritzel sehr schnell hinüber, auch wenn man optisch (fast) nichts sieht. Man merkt es spätestens im Wiegetritt im entsprechendem Gang, da rutscht dann die Kette immer schön durch.

VfBFan

2021-07-27, 00:27:26

PS: Wenn man den Zeitpunkt zum rechtzeitigen Kettenwechsel verpennt hat, fährt man am besten einfach weiter bis die Kasette auch fällig wird. Passt dann besser als Kette neu und Kasette alt.

sven2.0

2021-07-27, 11:41:29

Kettenblätter sind im Antrieb so die letzten Dinge die Kaputt gehen außer man donnert damit wo dagegen (beim RR unwahrscheinlich).

Ja und wenn das Teil schon so durchgelutscht ist, neue Kette und Kassette, kost nicht die Welt wenns keine Dura Ace sein muss ;)

f10

2021-07-27, 12:31:26

Kettenblätter sind im Antrieb so die letzten Dinge die Kaputt gehen außer man donnert damit wo dagegen (beim RR unwahrscheinlich).Also wenn gerade meist nur eines der Kettenblätter genutzt wird und das Wechseln der Kette etwas verpasst wurde, kann so ein Ding schon recht schnell verschleißen.

Und je kleiner das Blatt und je schmaler die Kette > desto schneller verschlissen. Insofern ist der Trend zu den 1x11 Schaltungen mit nur einem überschaubar großen Blatt vorn schon recht herstellerfreundlich.

radi

2021-07-28, 09:27:51

Tony Gradius

2021-07-28, 19:23:40

Ziemlich road-lastig, ich hab zwar auch eins aber ich mags offroad lieber:

YT Tues Pro Race (2020)
https://i.ibb.co/zZ2cWr7/IMG-20200815-145336.jpg (https://ibb.co/zZ2cWr7)

Canyon Spectral CF8 (2019)
https://i.ibb.co/MZMHcpN/20200606-123102.jpg (https://ibb.co/MZMHcpN)

Schöne Räder!

Über die Anschaffung eines Spectral habe ich auch schon mal länger als ein Stündchen nachgedacht. Scheue mich aber davor, ´nen Versenderbike zu kaufen, da ich auf die Fertigkeiten eines Fachhändlers angewiesen bin.

radi

2021-07-29, 23:32:28

Schöne Räder!

Über die Anschaffung eines Spectral habe ich auch schon mal länger als ein Stündchen nachgedacht. Scheue mich aber davor, ´nen Versenderbike zu kaufen, da ich auf die Fertigkeiten eines Fachhändlers angewiesen bin.

Das kann man ja mit seinem lokalen Bikeshop vorab mal erfragen. Hier die sind da eigentlich ganz cool drauf.

M3NSCH

2022-05-10, 10:10:06

https://abload.de/img/6519vkds.jpg

für die alte Lady hab ich ja schon vor Ewigkeiten upgrades gekauft. Campagnolo SuperRecord 12fach und Campagnolo Bora 45 WTO LR . billiger Rotz :freak: endlich auch mal zum Aufbau gekommen. Ich mag diesen Hobel immer noch sehr gerne fahren

https://abload.de/img/f10vrjj6.jpg

Das F10 . Seit Kauf wurden bisher LR, Lenker, Sattel getauscht und n Stages PM DA verbaut. Macht Spass die Kiste. Rumgondeln ist mit dem Ding keine Option.

desert

2022-05-11, 09:11:23

mein Neues :

https://i.postimg.cc/SjsdzCtq/20220509-182109.jpg (https://postimg.cc/SjsdzCtq)

sun-man

2022-06-18, 13:01:26

Servus. Ich habe mal bitte eine Frage.
Kinderlein 1 (Mädchen, 10) braucht zum Übergang in die 5. was neueres.
Kein Downhill oder dergleichen, cool darf es aber gerne sein :D

Wir haben heute mal ein Decathlon ROCKRIDER in 27,5 ausprobiert, das geht theor..
ABER, an den Dingern ist ja nix dran. Die Schutzbleche sind häßlich ! Weil die am Sitztrohr befestigt werden usw..

Wie auch immer. Aktuell hat sie ein Lakes Cracker. Passen diese Art von Schutzblechen generell an alle Bikes? Also sowas hier
https://www.pentagonsports.de/fahrradzubehoer/mtb-schutzbleche/zuendapp-steckschutzblech-set-26-zoll-mountainbike-fahrrad-schutzblech-mtb-26_811848_26249

und nicht sowas
https://www.decathlon.at/schutzbleche/119922-498-schutzblech-mtb-700-hinten.html#/92-demodelsize-235no_size/377-demodelcolor-8363747

Danke Euch.

Shink

2022-06-18, 13:14:02

sun-man

2022-06-18, 14:11:55

Das Rockrider hat schon Ösen - irgend etwas bekommst du da schon rangedübelt. Meine Erfahrungen mit den Plastik-MTB-Blechen sind aber nicht so toll. Wirklich lange hielten die in meiner MTB-Zeit nie durch.
OK, also könnte das funktionieren? Meine Tochter fährt damit zur Schule und ein bisschen im Wald. Mit nem Cube, oder ähnlichem, kann isie grundsätzlich, nichts anfangen. Das lohnt erst recht nicht. Wir haben noch ne Art Treckingbike auf dem Radar.

Yggdrasill

2022-06-21, 22:59:41

Dieses Jahr habe ich seit langem wieder richtig Motivation Rad zu fahren. Radtasche bestellt, MTB eingepackt und für den Anfang auf schwäbischen Waldautobahnen mal ein bisschen die Luft um die Nase wehen lassen.

Ich liebe das "alte" Teil.

https://abload.de/img/pxl_20220613_154522931dj0c.jpg (https://abload.de/image.php?img=pxl_20220613_154522931dj0c.jpg)

Mosjoe

2022-06-23, 09:06:25

Die aktuellen Papa-Sohn-Drahtesel

sun-man

2022-06-24, 15:52:12

Sagt mal? Wir haben zwar kein Bike was es wert wäre, aber als wir gerade im Radhaus waren hat sich einer ein Abus mit eingebauten Alarm vorführen lassen. Was haltet Ihr denn von so etwas?

Skinner

2022-06-24, 19:58:24

Meine Maschine seit knapp 4 Monaten

https://abload.de/img/img_20220312_151920-r4knm.jpeg

Bin alles in allem zufrieden.
Sollte ich aber nochmal ein neues Bike holen, wird es ein Fully.
Bin doch mehr abseits normaler strecken unterwegs. Hätte ich
anfangs nicht gedacht ��

r3ptil3

2022-06-25, 11:42:47

[x] Trekkingrad

Habe mir vor kurzem ein Koga F3 geholt.

Die Laufruhe, die kaum hörbare Schaltung (Shimano 8000 XT) und das Fahrgefühl, heben die Freude zum Fahrradfahren nochmals deutlich an.

War noch nie so zufrieden mit einem Rad. Elektro fällt bei mir kategorisch aus, sonst bringt ja das Fahrradfahren sowieso nix.

sven2.0

2022-06-25, 12:03:07

GBWolf

2022-06-25, 12:07:57

Falscher Thread, Motorräder sind woanders

Das ist komisch, denn in der Umfrage stehen Motorräder.

sun-man

2022-06-25, 12:30:51

[x]
War noch nie so zufrieden mit einem Rad. Elektro fällt bei mir kategorisch aus, sonst bringt ja das Fahrradfahren sowieso nix.

Ich denke das kommt immer einer wenig drauf an, oder? Bekannte, etwas älter als wir (50) sind früher kaum raus gekommen. Jetzt haben sie 6000€ investiert, er hat 18 kg angenommen. Die haben Zeit und fahren einfach rum und jetzt auch mal mit Fahrradträger z.B. an den Rhein.

Jan Frodeno vor ein paar Jahren. Soll ja nicht so sein das er nicht ein bisschen sportlich wäre. Er hat aber wieder einen anderen Blickwinkel.
Frodeno: Das ist wie E-Bike fahren. Jeder, der das Elektro-Rad verteufelt, saß noch nie auf so einem Spaßgerät. Wenn man aber mal auf so einem Glücksrad saß, kann man sich nichts anderes mehr vorstellen. Okay, außer man möchte 2019 erneut Triathlon-Weltmeister werden, das ist aber ein ganz anderes Thema.

Ich hab auf meinen flachen Strecken auch nix für die Ebikes übrig. Würde aber z.B. bei einer besseren Anbindung meiner Kunden sicher damit fahren. Ein Jobrad ginge in der Firma.

r3ptil3

2022-06-25, 13:17:44

Ich denke das kommt immer einer wenig drauf an, oder? Bekannte, etwas älter als wir (50) sind früher kaum raus gekommen. Jetzt haben sie 6000€ investiert, er hat 18 kg angenommen. Die haben Zeit und fahren einfach rum und jetzt auch mal mit Fahrradträger z.B. an den Rhein.

Jan Frodeno vor ein paar Jahren. Soll ja nicht so sein das er nicht ein bisschen sportlich wäre. Er hat aber wieder einen anderen Blickwinkel.

Ja, ein gutes Beispiel.

Es gäbe ja schon ein paar gute Gründe für ein E-Bike, z.B. dass man auf dem Weg zur Arbeit kaum schwitzt. Ein Arbeitskollege von mir fuhr bei erträglichen Temperaturen täglich 40km zur Arbeit mit einem E-Bike, wobei hier duschen in der Arbeit Pflicht war.

In der Freizeit jedoch würde ich das treten ohne jegliche elektrische Hilfsmittel definitiv vorziehen.

Skinner

2022-06-25, 17:01:29

Falscher Thread, Motorräder sind woanders

Als der thread erstellt wurde gab es noch keine E-Bikes. Aber um dich zu beruhigen. Ich fahre überwiegen ohne "Hilfe".

Shink

2022-06-25, 17:18:12

Ich denke das kommt immer einer wenig drauf an, oder? Bekannte, etwas älter als wir (50) sind früher kaum raus gekommen. Jetzt haben sie 6000€ investiert, er hat 18 kg angenommen.
Mein Vater (Ü70) ist vom MTB aufs Elektrorad umgestiegen und hat seitdem zugenommen (vermutlich keine 18kg aber trotzdem). Er hat vorher Tagestouren mit dem Rad gemacht und... Jetzt halt auch. Natürlich kann man sagen, ja Okay, toll dass er was macht. Aber mir will nicht einfallen, inwiefern er davon profitiert. Okay, vermutlich mehr Spaß für mehr Geld oder so.

Aber zurück zum Thema:
Vermutlich hab ich es schon irgendwann gepostet aber: Immer noch mein 2010er Scott SUB 30, dass seit einem Jahrzehnt bei jedem Wetter draussen parkt. Damit fahr ich seit ich im Mai mein Motorrad verkauft habe wieder 100km pro Woche zu ~80% auf Schotter.

sun-man

2022-06-25, 18:07:26

Also bei meiner Mutter (Hunsrück/Rheintal) würde ich kein manuell zu trampelndes Rad mehr kaufen. Den Luxus würde ich mir gönnen. Ich hab zwar keine Ahnung was man da so kauft, aber das wäre dann schon spannend.

Mein Vater (Ü70) ist vom MTB aufs Elektrorad umgestiegen und hat seitdem zugenommen (vermutlich keine 18kg aber trotzdem). Er hat vorher Tagestouren mit dem Rad gemacht und... Jetzt halt auch. Natürlich kann man sagen, ja Okay, toll dass er was macht. Aber mir will nicht einfallen, inwiefern er davon profitiert. Okay, vermutlich mehr Spaß für mehr Geld oder so.
Ohne das ich Deinen Vater kenne und ihm zu nahe zu treten - es wird halt immer weniger. Der Opa nebenan mit seinen 85 kann auf dem manuellen Bike nicht mehr, obwohl er ziemlich fit ist. Der komtm mit dem E-Bike jetzt noch die gleiche Strecke die er vor 10 Jahren ohen das Ebike geschafft hat. Ohne Ebike würde er etwa bei der Hälfte abbrechen. Aber das ich, denke ich, sehr sehr individuell.

Hie rbei mir wurde gefühlt Flatearth erfunden....da macht das IMHO nur Sinn wenn man Strecke macht und das über Zeit (außer man will z.B. nach FFM zum Job). Ich habe schlicht keine Lust/Zeit statt 1h 2-3h zu fahren.

Ice-Kraem

2022-06-25, 20:24:30

Yggdrasill

2022-07-07, 00:07:40

Ist das ein epic s-works? Mit brain gedöns Dämpfer? Nett... Schönes Teil.
Jup, ist es. Ein 2011er Modell mit SRAM X0-Ausstattung (Bremsen SRAM-XX) und fahrfertig 10,5 kg. Das letzte bisschen Leichtbau habe ich mir gespart und ich habe gerne auch ein paar Reserven im Material. Es macht wahnsinnig Spaß damit zu fahren, allerdings habe ich keinen Vergleich zu anderen Modellen/Marken oder neueren Fahrrädern, könnte also nicht bewerten wie gut es sich gegen aktuelle Bikes schlägt.

Das nächste Bike wird wahrscheinlich kein S-Works mehr, die drehen preislich so langsam vollständig durch. Nur das Frameset (https://www.bike-components.de/de/Specialized/S-Works-Epic-Carbon-29-Rahmenkit-Modell-2021-p78794/?v=121783-gloss-red-tint-fade-tarmac-black-white-gold-pearl)kostet aktuell 6500€, da bin ich dann trotz wesentlich besseren Verdienst als vor 10 Jahren raus. Obwohl mir das geile Rot schon gefallen würde...

Momentan bin ich ein bisschen mit dem ungeliebten Stiefkind unterwegs:

https://abload.de/img/pxl_20220628_17150a590rkr0.jpg (https://abload.de/image.php?img=pxl_20220628_17150a590rkr0.jpg)

"Ungeliebtes Stiefkind" deshalb weil ich viel lieber das Epic und im Wald fahre. Das schnellere Vorwärtskommen und die größeren Runden entschädigen etwas, ich stelle aber fest das mir schnelle Abfahrten mit dem Rennrad mit zunehmenden Alter immer weniger geben. Da fehlt mir die Komplexität eines schönen Singletrails.