Autos Autos Autos =) TEIL 10

[nVIDIA]

gut, einen unbestreitbaren Vorteil hat dein Lada ja: in 5 Jahren kannst du die Abwrackprämie wieder nutzen, weil er dann eh nichts mehr wert ist.

Ehrlich, ich versteh dich nicht. Gibst 10.000€ aus und verpulverst in den Folgejahren das "gesparte" Geld wieder, wegen dem enormen Wertverlust und den hohen Versicherungseinstufungen. Ein 2-3 Jahre alter Gebrauchter, wie z.b. der Ford Focus, wäre viel logischer gewesen. Und der ist gebraucht haltbarer als ein Lada neu.

Ähm, fährst du ein Auto??? Gerade beim Lada ist der Wertverlust eben sehr gering. Und da Lada ja nur ein Nischendasein wie auch z.B. Subaru in Deutschland führt, ist er extrem günstig in der Versicherung. Wer erzälht denn immer so Märchen, das exoten teuer sind? Je weniger Autos von Marke und Modell zugelassen sind, desto billiger die Versicherung.

[Hydrogen_Snake]

Hier wurden nicht allen ernstes Lada-Skoda vergleiche durchgeführt oder?

[Schiller]

Leute, bevor ihr hier mitredet, solltet ihr euch mal in den Priora setzen...

Oder wenigstens mal mit anderen Autos in dieser Preisklasse vergleichen.

Ich glaube ihr habt noch zu sehr die alten Modelle im Kopf.

Aber wenn ich an ältere Autos von Fiat, Kia, Opel etc. denke....

Oder wo Skoda war, bevor sie vom VAG aufgekauft wurden...

[eXodia]

Leute, bevor ihr hier mitredet, solltet ihr euch mal in den Priora setzen...

Oder wenigstens mal mit anderen Autos in dieser Preisklasse vergleichen.

Ich glaube ihr habt noch zu sehr die alten Modelle im Kopf.

Aber wenn ich an ältere Autos von Fiat, Kia, Opel etc. denke....

Oder wo Skoda war, bevor sie vom VAG aufgekauft wurden...

"Oh God, I'm tired of hearing that argument. I don't have to go to Detroit to know it smells." ;)

Regards

[Hydrogen_Snake]

Leute, bevor ihr hier mitredet, solltet ihr euch mal in den Priora setzen...

Oder wenigstens mal mit anderen Autos in dieser Preisklasse vergleichen.

Ich glaube ihr habt noch zu sehr die alten Modelle im Kopf.

Aber wenn ich an ältere Autos von Fiat, Kia, Opel etc. denke....

Oder wo Skoda war, bevor sie vom VAG aufgekauft wurden...

....dann weiss ich das der Priora trotz relativ neuer Bauweise und Art genau mit diesen gleichzieht.

[RainingBlood]

Ähm, fährst du ein Auto??? Gerade beim Lada ist der Wertverlust eben sehr gering. Und da Lada ja nur ein Nischendasein wie auch z.B. Subaru in Deutschland führt, ist er extrem günstig in der Versicherung.


das ist vollkommen, aber auch wirklich vollkommen, falsch. 18/18/18 ist alles, nur nicht günstig. Und geringer Wertverlust bei einer Lada Limousine. Sry, aber ->rofl.

Und Subaru extrem günstig in der Versicherung ->rofl²

Es wird immer lustig, wenn die "Billig=Gut" Fraktion auftritt.
Da möge man mir meinen Sarkassmus verzeihen, aber das ist einfach immer herrlich!!

[Major J]

Zumal so ein Lada viel verbraucht für seine Leistung/Motorgröße, denn da steckt nicht gerade die neuste Innovation drin. Kommt halt darauf an, wieviel du im Jahr fahren willst

[nVIDIA]

Zumal so ein Lada viel verbraucht für seine Leistung/Motorgröße, denn da steckt nicht gerade die neuste Innovation drin. Kommt halt darauf an, wieviel du im Jahr fahren willst

6,4l auf 100km ist zuviel??? Da werkelt ein 16v drunter, die Einspritzanlage ist von Bosch.

das ist vollkommen, aber auch wirklich vollkommen, falsch. 18/18/18 ist alles, nur nicht günstig. Und geringer Wertverlust bei einer Lada Limousine. Sry, aber ->rofl.

Und Subaru extrem günstig in der Versicherung ->rofl²

Es wird immer lustig, wenn die "Billig=Gut" Fraktion auftritt.
Da möge man mir meinen Sarkassmus verzeihen, aber das ist einfach immer herrlich!!
Woher hast du denn die 18/18/18? Haftpflicht und Teilkasko sind bei mir 12/11

[Major J]

Deinen zweiten Quote hab ich aber nicht verfasst :rolleyes:

6,4 Liter auf dem Papier... fahr mal damit

[RainingBlood]

6,4l auf 100km ist zuviel??? Da werkelt ein 16v drunter, die Einspritzanlage ist von Bosch.


Woher hast du denn die 18/18/18? Haftpflicht und Teilkasko sind bei mir 12/11


hm, google sagt 18/18/18. 12/11 wäre in der Tat sehr günstig.

€: von Spiegel hab ichs
http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/0,1518,602895,00.html

[Mills]

Sorry, aber diese ganzen gut gemeinten Argumente pro Lada sind gähn :rolleyes:.
LADA an und für sich ist schon das beste Argument gegen dieses Auto.

[RainingBlood]

naja. KIA war vor 10 Jahren auch bekannt für ihre Schuhkartons. Seitdem die ein Entwicklungszentrum in Europa betreiben, sind deren Autos technisch und optisch schon sehr beachtlich (Ceed bspw.)
http://smggermany.typepad.com/photos/uncategorized/2008/07/03/kia_ceed.jpg
http://blog.serpland.com/wp-content/uploads/2007/08/kia-ceed-sporty-wagon-innenansicht1.jpg

Bis dahin ist es aber noch ein langer Weg für Lada.

[WTC]

Jau, der Kia Proceed ist optisch nen astreines auto, allerdings sind die innenräume immer noch sehr seltsam. Wirkt einfach nicht harmonisch. Aber Ich fand ihn schon richtig scharf!

http://www.businesscar.co.uk/Pictures/web/h/c/c/Kia_Proceed_front_3_4.jpg

http://www.autoincar.com/wp-content/uploads/2007/10/kia-proceed-7.jpg

[RainingBlood]

http://newcars.ua/images/gallery/Kia/Ceed/1024x768/Kia_ceed_int_2.jpg
http://images.marken.auto-motor-und-sport.de/media/mdb/77712/Kia-Cee-d-1-4-gegen-Cee-d-1-6-CRDi-.jpg

Als Studie:
http://www.theautochannel.com/news/2006/09/27/023350.1-lg.jpg

[Hübie]

Morgen gehe ich mit dem hier auf Tuchfühlung. Probefahrt ich komme!!
http://s6b.directupload.net/images/090518/rayhecyu.jpg (http://www.directupload.net)

S60R MY2005 ;D

bye Hübie

[user77]

kia ceed ist vor allem preislich sehr interessant

Preis: 8.750 EUR
Kilometerstand: 17.450 km
Leistung: 80 kW / 109 PS
Kraftstoffart: Benzin
Erstzulassung: 07/2007

unter 9000€ und hat noch 3/5 jahre garantie!

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=115641407&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=13200&makeModelVariant1.modelId=26&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxPrice=10001&ambitCountry=DE&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&maxMileage=20000&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1

[Crow1985]

Und geringer Wertverlust bei einer Lada Limousine. Sry, aber ->rofl.

Unseren alten Lada Nova hatten wir mal für 10000DM gekauft, und beim selben Händler für 8000DM wieder verkauft. Dazwischen lagen 4 Jahre.
Also wenn das nicht wertstabil ist. :D

[Hydrogen_Snake]

Morgen gehe ich mit dem hier auf Tuchfühlung. Probefahrt ich komme!!
http://s6b.directupload.net/images/090518/rayhecyu.jpg (http://www.directupload.net)

S60R MY2005 ;D

bye Hübie

Das sind mit die geilsten Cruiser!

[user77]

http://stingraysstudio.com/images/peugeot_308_rcz_concept_2007_1_-_1024x768.jpg
http://www.myautoclassifieds.info/cars_images/1214922698_offer_Peugeot-308-RCZ-Concept-2-lg.jpg

[RainingBlood]

Unseren alten Lada Nova hatten wir mal für 10000DM gekauft, und beim selben Händler für 8000DM wieder verkauft. Dazwischen lagen 4 Jahre.
Also wenn das nicht wertstabil ist. :D

hach ja, das war einmal.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=115935877&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=14400&makeModelVariant1.modelId=7&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1

[Hydrogen_Snake]

http://stingraysstudio.com/images/peugeot_308_rcz_concept_2007_1_-_1024x768.jpg
http://www.myautoclassifieds.info/cars_images/1214922698_offer_Peugeot-308-RCZ-Concept-2-lg.jpg

Sieht geil aus, der neue 308 cc gefällt mir auch...

[user77]

ist kein cc, ist ein Peugeot 308 RC Z

Die fahrfertige Studie des 2+2-Sitzers wird von einem 1,6 Liter THP-Motor angetrieben. Er leistet 160 kW / 218 PS und entwickelt ein maximales Drehmoment von 280 Newtonmeter bzw. 300 Nm mit Overboost. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 235 km/h. Das 4,27 Meter lange Coupé wiegt fahrfertig 1200 Kilogramm und hat ein Kofferraumvolumen von 415 Litern.

[Vega2002]

hach ja, das war einmal.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=115935877&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=14400&makeModelVariant1.modelId=7&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1


Sehr schlechtes beispiel!!!! Komplett anderes Auto anderen Zeiten (Gebrauchte sind im moment recht preiswert) Man könnte jetzt zig andere Automarken mit ähnlichen Preisverfall zeigen! Ich denke viele haben nur Vorurteile weil sie Lada mit den Bösen Osten bzw. Osteuropa vergleichen. Naja Lade mag nicht das beste sein aber von schlechten Fahrzeugen kann man nicht reden! Zumal sich alle, ich nenn sie mal "Billigfahrzeuge", auf fast gleichen niveau befinden.

[Sanguis78]

Jau, der Kia Proceed ist optisch nen astreines auto, allerdings sind die innenräume immer noch sehr seltsam. Wirkt einfach nicht harmonisch. Aber Ich fand ihn schon richtig scharf!



Optisch mag das zutreffen.
Fahr ihn mal zur Probe, falls noch nicht geschehen, dann ändert sich das evtl. ganz schnell wieder. Hatte bisher 2 mal das Vergnügen mit dem Ceed (Leihwagen 1,6EX SportsWagon letzte Woche und Vorführwagen ProCeed letztes Jahr im August). Der Innenraum sieht meiner Meinung nach nur auf den Fotos halbwegs gut aus. Wenn man drinsitzt, sieht und fühlt man die billige Qualität. Motor, Getriebe und Schaltung waren mir auch nicht sehr sympathisch. Für über 100 PS recht träge, die Schaltung war unpräzise und klapprig ...

... und ich bin auch nicht wirklich Premiummarken verwöhnt.

[Hydrogen_Snake]

ist kein cc, ist ein Peugeot 308 RC Z

der cc ist das cabrio, das mir ebenfalls zusagt impliziert mein post, das heck hat auch gewisse änlichkeiten zumindest den scheiwerfer...

[eXodia]

hach ja, das war einmal.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=115935877&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=14400&makeModelVariant1.modelId=7&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1

folgenden Extras: ... Drehzahlmesser ... :D

Regards

[[dzp]Viper]

folgenden Extras: ... Drehzahlmesser ... :D

Regards

Das is doch i.O. Selbst bei VW und Opel gabs in den Kleinwagen mit der kleinen Motorisierung meist keinen Drehzahlmesser bis vor 2-3 Jahren ;) (Nur auf Wunsch)

[Sanguis78]

Fährt man halt nach Gehör, klappt beim Parken auch meist hervorragend. :redface:

[Schiller]

Sehr schlechtes beispiel!!!! Komplett anderes Auto anderen Zeiten (Gebrauchte sind im moment recht preiswert) Man könnte jetzt zig andere Automarken mit ähnlichen Preisverfall zeigen! Ich denke viele haben nur Vorurteile weil sie Lada mit den Bösen Osten bzw. Osteuropa vergleichen. Naja Lade mag nicht das beste sein aber von schlechten Fahrzeugen kann man nicht reden! Zumal sich alle, ich nenn sie mal "Billigfahrzeuge", auf fast gleichen niveau befinden.
Jo, wenn man ein Fahrzeug 2005 für 7000€ kauft, ist es klar, dass es 2009 nicht 6000€ wieder einbringen wird.

Einige Leute sind viel zu konservativ.

Hier noch was zum Lesen: http://lada-welt.de/html/vor_dem_kauf.html

[Schiller]

Viper;7307748']Das is doch i.O. Selbst bei VW und Opel gabs in den Kleinwagen mit der kleinen Motorisierung meist keinen Drehzahlmesser bis vor 2-3 Jahren ;) (Nur auf Wunsch)
Bei VW sind sogar elekt. Fensterheber extra und dann auch noch aufgeteilt für Vorne und Hinten. Also du darfst doppelt blechen. Ebenso für "Raucherpakete"(auch Aschenbecher + Anzünder genannt). Selbst Radiovorbereitungen und Lautsprecher darfst du extra zahlen.

Ich bin froh, dass VW wenigstens mit Rädern und Bremsen ausliefert...

Bei den Japaner sind EFH schon seit ~20 Jahren Serienmäßig.

Aber gleich kommen wieder Fanboys, die behaupten, dass man so einen Elektroschnickschnack nicht braucht. :biggrin:

[mbee]

der cc ist das cabrio, das mir ebenfalls zusagt impliziert mein post, das heck hat auch gewisse änlichkeiten zumindest den scheiwerfer...
Sieht IMO von hinten aus wie ein "kleiner" Audi TT, dem man einen ausladenderen Kofferraum "angepappt" hat ;)
Dennoch: Hat irgendwie etwas bzw. finde ich den gar nicht so übel!

[Hübie]

Das sind mit die geilsten Cruiser!

Momentan bin ich S60-D5-Fahrer. Zum cruisen ist der absolut genial. Aber mit dem R wirds dann fliegen ;D

[Mills]

Bei VW sind sogar elekt. Fensterheber extra und dann auch noch aufgeteilt für Vorne und Hinten. Also du darfst doppelt blechen. Ebenso für "Raucherpakete"(auch Aschenbecher + Anzünder genannt). Selbst Radiovorbereitungen und Lautsprecher darfst du extra zahlen.

Ich bin froh, dass VW wenigstens mit Rädern und Bremsen ausliefert...

Bei den Japaner sind EFH schon seit ~20 Jahren Serienmäßig.

Aber gleich kommen wieder Fanboys, die behaupten, dass man so einen Elektroschnickschnack nicht braucht. :biggrin:
Wovon genau willst du uns eigentlich überzeugen? :|

[Schiller]

Wovon genau willst du uns eigentlich überzeugen? :|
Von gar nichts. Die Leute versuchen hier einen davon zu überzeugen, dass man in einem Lada nicht fahren kann.

Man sollte die Dinge einfach mal differenzierter sehen.

Wenn wer einen völlig überteuerten VW oder Audi fahren will, bitte. Ich nehme da lieber etwas "unpopuläre" Marken und spare dabei Geld, nur weil ich nicht den Namen und die Geschichte mitbezahle.

[WTC]

Von gar nichts. Die Leute versuchen hier einen davon zu überzeugen, dass man in einem Lada nicht fahren kann.

Man sollte die Dinge einfach mal differenzierter sehen.

Wenn wer einen völlig überteuerten VW oder Audi fahren will, bitte. Ich nehme da lieber etwas "unpopuläre" Marken und spare dabei Geld, nur weil ich nicht den Namen und die Geschichte mitbezahle.
hat doch nix mit namen zu tun, vergleich doch einfach mal die innenräume der jeweiligen marken...

[RainingBlood]

Von gar nichts. Die Leute versuchen hier einen davon zu überzeugen, dass man in einem Lada nicht fahren kann.


quark. Wenn man für das selbe Geld einen gut ausgestatteten, mit erstklassiger Dekrastatistik geschmückten, deutlich komfortableren, viel sichereren, qualitativ Klassen höheren, 100PS, 2 Jahre alten Focus bekommt, dann ist die Anschaffung eines Ladas einfach ein Schildbürgerstreich. Gerade von Laien kommt dann immer ein "ja aber der ist doch neu umpf, umpf, umpf!", was ich ehrlich noch nie verstanden habe.

[Schiller]

vergleich doch einfach mal die innenräume der jeweiligen marken...
Ich habe schon verglichen.

Und in dem Preisrahmen tun sich die Fahrzeuge absolut nichts. Ob das ein Lada, ein Dacia oder ein Chevrolet ist.

quark. Wenn man für das selbe Geld einen gut ausgestatteten, mit erstklassiger Dekrastatistik geschmückten, deutlich komfortableren, viel sichereren, qualitativ Klassen höheren, 100PS, 2 Jahre alten Focus bekommt, dann ist die Anschaffung eines Ladas einfach ein Schildbürgerstreich. Gerade von Laien kommt dann immer ein "ja aber der ist doch neu umpf, umpf, umpf!", was ich ehrlich noch nie verstanden habe.
Ein Lada Priora spielt gar nicht in der Preisklasse von einem Focus. Also sollte dann auch nicht anhand der Maßstäbe verglichen werden.

Das artet hier langsam zu einem Glaubenskrieg aus. Ich fahre weder einen Lada noch nenne ich einen mein eigen. Habe es auch nie getan. Bin eigentlich Japaner-Konsument.

Warum muss man sich eigentlich rechtfertigen was man für ein Auto fährt?

Wenn ihr es nicht versteht, dass jemand mit einem Lada zufrieden ist, dann ist das euer Bier. Ich z.B. würde mir nie einen überteuerten Audi, BMW oder Mercedes kaufen, nur anhand des Prestiges. Für mich zählt es günstig und problemlos von A nach B zu bekommen. Und diesen Job tut auch ein Lada tadellos, ohne Leder, Klimaautomatik, Sitzheizung oder einer Emily auf der Haube...

Ich erinnere mich noch an die Unkenrufe hier im Forum bei Markteinführung des Dacia Logan (http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/showthread.php?t=187675&highlight=dacia)...

Heute ist es ein absolut etabliertes Fahrzeug, in dem man nicht schief angeguckt wird. Und die Lieferzeiten aufgrund von enormen Bestellungen sind auch jenseits von gut und böse! (wer kauft bloß so einen Dreck? Sind wohl alles Idioten!)

Ich glaube einigen fehlt es einfach an Selbstwertgefühl, das sie durch den Besitz eines Fahrzeug einer anerkannten Marke zu kompensieren versuchen...

Wer Status-Penixenlargement braucht soll bitte eine "Edelmarke" fahren und die Leute, die einfach nur ein "Fortbewegungsmittel" brauchen, in Ruhe lassen.

[RainingBlood]

Ein Lada Priora spielt gar nicht in der Preisklasse von einem Focus. Also sollte dann auch nicht anhand der Maßstäbe verglichen werden sollte.



liest du eigentlich überhaupt, was ich schreibe?

[Schiller]

liest du eigentlich überhaupt, was ich schreibe?
Ja, ein Focus kostet neu mehr, als ein Priora.

Dieser Logik folgend kann man auch einen Rolls Royce aus den 80ern empfehlen... Liegt dann auch bei ~15.000€

[RainingBlood]

Ja, ein Focus kostet neu mehr, als ein Priora.


okay, dann lasse ich mich mal auf dieses Nonsensargument ein: Was bitte, soll an einem 2 Jahre alten gebrauchten Focus schlechter als bei einem neuen sein, als das es in einer Entscheidung eine Rolle spielen würde?

[Schiller]

okay, dann lasse ich mich mal auf dieses Nonsensargument ein: Was bitte, soll an einem 2 Jahre alten gebrauchten Focus schlechter als bei einem neuen sein, als das es in einer Entscheidung eine Rolle spielen würde?
[x] keine Werksgarantie mehr
[x] min. ein Vorbesitzer, von dem man nicht weiß, wie er mit dem Wagen umgegangen ist
[x] Abnutzungen

Es ist einfach ein Gebrauchter und kein Neuer.

[fi.suc]

Ja, ein Focus kostet neu mehr, als ein Priora.

Dieser Logik folgend kann man auch einen Rolls Royce aus den 80ern empfehlen... Liegt dann auch bei ~15.000€
darum geht's doch garnicht..

[Schiller]

darum geht's doch garnicht..
Sondern?

[Plage]

Könntet ihr eure, zugegeben interessante, Diskussion in einen eigenen Thread auslagern? Dieser Thread sollte afair mehr oder weniger nur für Bilder von Autos gedacht sein und nicht, ob Lada vernünftige Fahrzeuge herstellt oder nicht. :)

[fi.suc]

eben wie rainingblood es schon sagte...
genau, wir sind ruhig

[RainingBlood]

[x] keine Werksgarantie mehr
[x] min. ein Vorbesitzer, von dem man nicht weiß, wie er mit dem Wagen umgegangen ist
[x] Abnutzungen

Es ist einfach ein Gebrauchter und kein Neuer.

[X] die Werksgarantie kannst du innerhalb von zwei Jahren gerne verlängern. Zudem gibt es eine Mängelgewährleistung.
Bei einem Auto, was ganz oben bei der dekra steht auch irgentwie irrelevant - gut, bei Lada wäre das natürlich DER Grund einen neuen zu kaufen.
[X]einfach das Auto in der Werkstatt deines vertrauens durchchecken lassen. Ein Check bei der Dekra kostet 68€. Viele Händler werben sogar mit einem vorhandenen Dekrasiegel bei ihren Gebrauchten!
[x]welche Abnutzung?! Der Focus ist gebraucht solider als ein neuer Lada. Siehe [X]1.

Die logische Konsequenz ist es, das bessere Auto zu kaufen. Und das ist nicht Russe.

[Schiller]

[X] die Werksgarantie kannst du innerhalb von zwei Jahren gerne verlängern. Zudem gibt es eine Mängelgewährleistung.
Bei einem Auto, was ganz oben bei der dekra steht auch irgentwie irrelevant - gut, bei Lada wäre das natürlich DER Grund einen neuen zu kaufen.
[X]einfach das Auto in der Werkstatt deines vertrauens durchchecken lassen. Ein Check bei der Dekra kostet 68€.
[x]welche Abnutzung?! Der Focus ist gebraucht solider als ein neuer Lada. Siehe [X]1.
Warte einfach ab, bis Lada genauso etabliert ist wie Dacia. Dann reden wir weiter. :wink: Oder bis die Axel Springer-Mafia einen ehrlichen Bericht schreibt.

Und à propos Ford: ich erinnere mich noch gut an den Escort, den ersten Mondeo, die Fiestas........

Wenn du weißt wovon ich spreche, dann verstehst du vielleicht auch, was ich meine.

[RainingBlood]

Warte einfach ab, bis Lada genauso etabliert ist wie Dacia. Dann reden wir weiter. :wink: Oder bis die Axel Springer-Mafia einen ehrlichen Bericht schreibt.

Und à propos Ford: ich erinnere mich noch gut an den Escort, den ersten Mondeo, die Fiestas........

Wenn du weißt wovon ich spreche, dann verstehst du vielleicht auch, was ich meine.

och bitte, es geht hier nicht um einen Escort, keinen alten Fiesta und auch keinen Mondeo von anno dazumal. Deine "Argumente" sind echt unsinnig.
Die Dacias sind als Billigstautos etabliert... tolle Wurst..
Tolles Argument, spricht FÜR Lada?!

Natürlich dann noch der Verweis auf die bitterbösen Redaktionsverschwöhrungen..

Wie ich oben schon mal sagt: ich liebe die "Billig = geil" Fraktion :biggrin:

P.S: die Dacias sehe ich übriegens über den Ladas. Ist immerhin viel Technik aus dem ClioII.

[Schiller]

Man merkt einfach, dass du den Priora nicht mal live gesehen hast. :rolleyes:

Außerdem scheinst du nicht zu verstehen, was ich mit den Verweisen auf andere Automarken zu sagen versuche.

Hier nochmal in beschränkter Version: jeder Hersteller braucht Zeit, bis er sich entweder etabliert oder blamiert. Und Dacia wurde zuerst ausgelacht und jetzt gehen die weg wie warme Semmeln.

Typisch Deutsch übrigens.

[RainingBlood]

Ach, ich verstehe. Nur wenn man etwas vor Ort sieht, kann man darüber urteilen.

Das ist immer das letzte Argument derer, die auf verlorenem Posten stehen.

Damit hast du es übriegens über 4(!) Seiten geschafft, kein Argument Pro Priora zu artikulieren. Bemerkenswert, dass ich darauf reingefallen bin und immer dagegen gewettert habe. Das Thema scheint mich zu emotionalisieren.

€: weißt du, würde der Lada 5-6000 kosten, würde ich nichtmal was dagegen sagen. Aber 10.000 empfinde ich als Frechheit für das Gebotene.

[nVIDIA]

€: weißt du, würde der Lada 5-6000 kosten, würde ich nichtmal was dagegen sagen. Aber 10.000 empfinde ich als Frechheit für das Gebotene.

LOL. 10.000€ eine frechheit??? Schau dir doch einfach mal an, was der alles an Ausstattung hat für das Geld.

[Mills]

Ultima GTR :naughty:

http://i705.photobucket.com/albums/ww60/mills97/Ultima-GTR-640_02-1024.jpg

Ford Capri
http://666kb.com/i/b91mrxcqtjb2ro2yh.jpg

[Omee]

Ultima GTR :naughty:

http://i705.photobucket.com/albums/ww60/mills97/Ultima-GTR-640_02-1024.jpg

Ford Capri
http://666kb.com/i/b91mrxcqtjb2ro2yh.jpg

wenn man das ding selber zusammenbaut, kommt man mit dem audimotor auf 30 000 euro. P/L ist echt unschlagbar

[Schwarzmetaller]

Das war damals noch eine tolle Zeit, als man noch nicht auf solche Nebensächlichkeiten wie Benzinverbrauch achten mußte - ich liebe diese Form von automobiler Unvernunft!
http://www.abload.de/thumb/1de5dd2b5benx1.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=1de5dd2b5benx1.jpg) http://www.abload.de/thumb/362c74df9chyrm.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=362c74df9chyrm.jpg) http://www.abload.de/thumb/1046827081_0a60c6a3bd_dz32.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=1046827081_0a60c6a3bd_dz32.jpg) http://www.abload.de/thumb/2350552405_d071093a5cw9kv.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=2350552405_d071093a5cw9kv.jpg) http://www.abload.de/thumb/2730808240_86d85d9bf1_9xgo.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=2730808240_86d85d9bf1_9xgo.jpg) http://www.abload.de/thumb/1237364041837zl1v.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=1237364041837zl1v.jpg) http://www.abload.de/thumb/hot-rod-056nlkt.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=hot-rod-056nlkt.jpg)

[user77]

Ford RS200

http://static.pagenstecher.de/uploads/f/f9/f94/f948/1986_Ford_RS200Evolution1.jpg

[Fatality]

Ford RS200

http://static.pagenstecher.de/uploads/f/f9/f94/f948/1986_Ford_RS200Evolution1.jpg

gibts den auch in schön? diese twingo scheinwerfer.. :rolleyes:

[user77]

der muss nicht schön sein, von dem würdest du sowieso nicht viel sehen:

Rallyeversion: 485 kW (650 PS)

[RainingBlood]

LOL. 10.000€ eine frechheit??? Schau dir doch einfach mal an, was der alles an Ausstattung hat für das Geld.

Ausstattung Priora
aktive Sicherheit
passive Sicherheit
ansprechendes Design und Haptik
Zuverlässigkeit
[x]hoher Wertverlust
[x]Drehzahlmesser, Klima, ZV




*optional: Kaufen Sie dazu bitte ein anderes Auto.

Für olle Russentechnik würde ich auch nur Russenpreise bezahlen.


der RS200 sieht ziemlich interessant aus:
http://www.groupbrally.com/images/ford/RS200/YellowRS200/ford_rs200_86_manu_010.jpg
http://www.autocollections.com/image/cars/1986%20ford%20rs%20200%20evo%20r.jpg
http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200511/1986-ford-rs200-evolution_460x0w.jpg

[Mills]

Das war damals noch eine tolle Zeit, als man noch nicht auf solche Nebensächlichkeiten wie Benzinverbrauch achten mußte - ich liebe diese Form von automobiler Unvernunft!
http://www.abload.de/thumb/1de5dd2b5benx1.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=1de5dd2b5benx1.jpg) http://www.abload.de/thumb/362c74df9chyrm.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=362c74df9chyrm.jpg) http://www.abload.de/thumb/1046827081_0a60c6a3bd_dz32.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=1046827081_0a60c6a3bd_dz32.jpg) http://www.abload.de/thumb/2350552405_d071093a5cw9kv.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=2350552405_d071093a5cw9kv.jpg) http://www.abload.de/thumb/2730808240_86d85d9bf1_9xgo.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=2730808240_86d85d9bf1_9xgo.jpg) http://www.abload.de/thumb/1237364041837zl1v.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=1237364041837zl1v.jpg) http://www.abload.de/thumb/hot-rod-056nlkt.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=hot-rod-056nlkt.jpg)
In ein paar Jahren werden wir dann bestenfalls mal Sonntags das Verbrennungsmotor-Auto aus der Garage fahren, von Plane und Staub befreien, eine Runde um den Block drehen, und an die guten alten Zeiten denken. :|

Doch Montagmorgens steigt man dann wieder ins führerlose E-Hover-Mobil und lässt sich zur Arbeit fahren schweben... :redface:

[InsaneDruid]

Welch alptraumhafte Vorstellung.

[Brimborium]

Sicherlich wird es trotzdem noch Motorsport mit Hovercars geben. :wink:

[RainingBlood]

Polo Blue Motion, soll 3,3L geizig sein. Kommt 2010.
http://bilder.autobild.de/ir_img/65616584_db022f91ae.jpg
http://bilder.autobild.de/ir_img/65616589_73a3b10eb8.jpg
http://bilder.autobild.de/ir_img/65616592_913ff576f5.jpg
http://bilder.autobild.de/ir_img/65616591_a92e158bcd.jpg
http://bilder.autobild.de/ir_img/65616599_8abfc9a39c.jpg
http://bilder.autobild.de/ir_img/65616598_35f457967c.jpg

[Hübie]

Meiner braucht auch nur 3,3l... wenn ich permanent 80km/h fahre!

[Schwarzmetaller]

Doch Montagmorgens steigt man dann wieder ins führerlose E-Hover-Mobil und lässt sich zur Arbeit fahren schweben... :redface:
Sicherlich wird es trotzdem noch Motorsport mit Hovercars geben. :wink:
Ich seh schon vor meinem geistigen Auge eine Untergrundrennserie und 911er GT3s mit Holzvergaser.:D

[Hydrogen_Snake]

Polo Blue Motion, soll 3,3L geizig sein. Kommt 2010.
http://bilder.autobild.de/ir_img/65616584_db022f91ae.jpg
http://bilder.autobild.de/ir_img/65616589_73a3b10eb8.jpg
http://bilder.autobild.de/ir_img/65616592_913ff576f5.jpg
http://bilder.autobild.de/ir_img/65616591_a92e158bcd.jpg
http://bilder.autobild.de/ir_img/65616599_8abfc9a39c.jpg
http://bilder.autobild.de/ir_img/65616598_35f457967c.jpg

ein 2L psa diesel macht die 3.3 l bei ~80, der polo wird nicht viel sparsamer sein schätze ich. und wohl kaum schneller.

[iDiot]

ein 2L psa diesel macht die 3.3 l bei ~80, der polo wird nicht viel sparsamer sein schätze ich. und wohl kaum schneller.

lol - bei 80 schafft das jeder aktuelle diesel.

3,3l im Mix sind die kunst ;) - und nachdem was der Golf 119g TDI geschafft hat, bin ich beim Polo sehr zuversichtlich.

[Bl@de]

Meiner braucht auch nur 3,3l... wenn ich permanent 80km/h fahre!

monster ! :mad:
du fährst also in der innenstadt und in 30er zonen mit 80 rum , hä ?


;D

[[dzp]Viper]

Der Polo wird in der Stadt auch keine 3,3 Liter brauchen.

Ausserdem isses eine Werksangabe.. und wie ihr sicherlich wisst haben die nicht viel mit der Realität zu tun.. 0,5-1 Liter draufrechnen und man hat nen realistischen Wert ;)

[nVIDIA]

Ausstattung Priora
aktive Sicherheit
passive Sicherheit
ansprechendes Design und Haptik
Zuverlässigkeit
[x]hoher Wertverlust
[x]Drehzahlmesser, Klima, ZV




*optional: Kaufen Sie dazu bitte ein anderes Auto.

Für olle Russentechnik würde ich auch nur Russenpreise bezahlen.



Da fehlen zwar immer noch ein paar sachen, aber egal.

Machen wir einfach gewohnt weiter....

Zakspeed Capri aus der DRM
http://www.acolburn.co.uk/debby/Zak12.jpg

[Brimborium]

Mal was für die Lachmuskeln:

'Over 6R4 WIP Replica (http://www.barryboys.co.uk/phpBB2/viewtopic.php?t=31309&start=22)

http://www.barryboys.co.uk/photos15/610b6efd5a0754a89db05f9897aad07e.jpg

http://www.barryboys.co.uk/photos15/33b6d182cc49a4d931818e5f24e5630e.jpg

Crapri Lucifer Edition (http://www.barryboys.co.uk/phpBB2/viewtopic.php?t=31598)

http://www.barryboys.co.uk/photos15/f2546b659f52d4885d9ab9b6f0d236ed.JPG

http://www.barryboys.co.uk/photos15/5450d4dcc79606abd84e6cbe3785ce2f.JPG

:ulol:

[Hydrogen_Snake]

vorallem der Spruch^^

[Schwarzmetaller]

;D auf der Seite hänge ich auch seit Monaten rum, seit Cokeman sie mal verlinkt hat.
Aber die Exemplare sind noch harmlos gegen die FSL (French Shed Lottery)
http://www.barryboys.co.uk/photos15/262ceaea1d515a612588f92065e5ada9.jpg
http://www.barryboys.co.uk/photos15/8649ac37bf08365c55e9a36763a77872.jpg
http://www.barryboys.co.uk/photos15/8227ed42fc02c070b3efc2ddce8d6ae4.jpg
"Heiteres" Autoraten:
http://www.barryboys.co.uk/photos15/237636f9cae5295d4f846b05b3b0aa6d.jpg
http://www.barryboys.co.uk/photos15/0e88d714ef3688016e48f2cac3a15d9d.jpg

[Schiller]

Mal was für die Lachmuskeln:

Crapri Lucifer Edition (http://www.barryboys.co.uk/phpBB2/viewtopic.php?t=31598)

http://www.barryboys.co.uk/photos15/f2546b659f52d4885d9ab9b6f0d236ed.JPG

http://www.barryboys.co.uk/photos15/5450d4dcc79606abd84e6cbe3785ce2f.JPG

:ulol:

Badmobil! :uup: Hinten: "Böse" - Seite: "Ich zerstöre euch!" ;D

[Brimborium]

http://www.barryboys.co.uk/photos15/67c97878cc7674ad28e0c8ec98a225ff.JPG

:uup:

[Schwarzmetaller]

Ich frage mich, was mich mehr fasziniert:
die exzellente Handwerkskunst oder die monumentale Diskrepanz zwischen Rad und Radausschnitt.;D

[RainingBlood]

http://www.edinphoto.org.uk/0_street_h/0_street_views_-_hamilton_place_old_car.jpg


watn das (Rover?):
http://www.glasgowwestend.co.uk/images1/oldcar.jpg

und das?
http://philip.greenspun.com/images/pcd1892/columbia-old-car-64.3.jpg

[Schwarzmetaller]

Das mittlere Fahrzeug ist ein Austin A35 (http://de.wikipedia.org/wiki/Austin_A35).
Das untere ein ein Wolseley 1500 (http://de.wikipedia.org/wiki/Wolseley_1500).
Was das obere Fahrzeug ist, kann ich dir leider nicht sagen.

[LilaLauneBaer]

Viper;7307748']Das is doch i.O. Selbst bei VW und Opel gabs in den Kleinwagen mit der kleinen Motorisierung meist keinen Drehzahlmesser bis vor 2-3 Jahren ;) (Nur auf Wunsch)

Erst erzählst du neulich so einen Quatsch dass Ratenfinanzierungen unmöglich billiger sein können als Barkauf und nun erzählst du sowas mit dem Drehzahlmesser.

Ich will ja nicht drauf rumreiten, aber du solltest dich schlicht besser informieren. Ich spreche wieder mal für VW und die einzigen Kleinwagen die es dort auch schon vor 3 Jahren gab sind Fox und Polo, beide haben einen Drehzahlmesser serienmäßig, egal welche Ausstattungslinie oder Motorisierung. Und sowohl die unmittelbaren Vorgänger vom Polo (6N2 ab 1999, evtl. sogar schon 6N ab 1994) und vom Fox (da wars der Lupo) hatten einen Drehzahlmesser serienmäßig.

[Hydrogen_Snake]

Im Corsa gibt es auch ewig schon Drehzahlmesser, min. 5 Jahre.

[WTC]

Erst erzählst du neulich so einen Quatsch dass Ratenfinanzierungen unmöglich billiger sein können als Barkauf und nun erzählst du sowas mit dem Drehzahlmesser.

Ich will ja nicht drauf rumreiten, aber du solltest dich schlicht besser informieren. Ich spreche wieder mal für VW und die einzigen Kleinwagen die es dort auch schon vor 3 Jahren gab sind Fox und Polo, beide haben einen Drehzahlmesser serienmäßig, egal welche Ausstattungslinie oder Motorisierung. Und sowohl die unmittelbaren Vorgänger vom Polo (6N2 ab 1999, evtl. sogar schon 6N ab 1994) und vom Fox (da wars der Lupo) hatten einen Drehzahlmesser serienmäßig.

german bashing ist in ;)

Las sie nur mit den häßlichen japanern rumfahren... :) *scherz*

[Blackpitty]

passend zu den verbastelten Schrottkarren oben habe ich hier ein brandaktuelles Video

http://www.chilloutzone.to/video/pimp-my-car-russia.html

[Mills]

Das war damals noch eine tolle Zeit, als man noch nicht auf solche Nebensächlichkeiten wie Benzinverbrauch achten mußte - ich liebe diese Form von automobiler Unvernunft!
http://www.abload.de/thumb/1de5dd2b5benx1.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=1de5dd2b5benx1.jpg) http://www.abload.de/thumb/362c74df9chyrm.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=362c74df9chyrm.jpg) http://www.abload.de/thumb/1046827081_0a60c6a3bd_dz32.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=1046827081_0a60c6a3bd_dz32.jpg) http://www.abload.de/thumb/2350552405_d071093a5cw9kv.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=2350552405_d071093a5cw9kv.jpg) http://www.abload.de/thumb/2730808240_86d85d9bf1_9xgo.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=2730808240_86d85d9bf1_9xgo.jpg) http://www.abload.de/thumb/1237364041837zl1v.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=1237364041837zl1v.jpg) http://www.abload.de/thumb/hot-rod-056nlkt.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=hot-rod-056nlkt.jpg)
:up: Mehr davon bitte!

Im Corsa gibt es auch ewig schon Drehzahlmesser, min. 5 Jahre.
Wobei der Dzm bei mittelprächtig motorisierten Kleinwagen jetzt nicht sooo wichtig ist. Schätze mal das diverse Hausfrauen und sowas ohnehin nicht wissen (wollen und brauchen) wozu der Dzm da ist... ;)

[InsaneDruid]

Im normalem Fahrbetrieb schaut man doch sowieso kaum auf den Tacho, oder?

[Major J]

Im normalem Fahrbetrieb schaut man doch sowieso kaum auf den Tacho, oder?
Auf den Tacho sollte man schon schauen, aber Drehzahlmesser braucht man immer weniger je erfahrener man eigentlich ist. (wenn man nicht gerade sportlich-optimal beschleunigen möchte) Einige Alte Leute scheinen beim losfahren zu denken sie müssen die rote Skala erreichen, so wie deren Motoren aufheulen - AUF EINEM PARKPLATZ!. Ich denke dann immer "die arme Kupplung!".

Man verschätzt sich mit dem Tacho doch gern, gerade wenn man von der Autobahn kommt. Bei unserer kommt schon auf der Abfahrt ein 40er Bereich, da es in der Kurve schon so oft gekracht hat, weil einige die 70 mit 110 durchfahren haben. Wenn es dort nass ist, kann es glatt werden. Auf jeden Fall denkt man dann schon bei 60 man fährt rückwärts, so langsam kommt das einem vor. Ich für meinen Teil schaue ab und zu einfach automatisch auf den Tacho um zu kontrollieren, das ich nicht "einschlafe", also langsamer werde oder auf sehr langweiligen Autobahnstücken mit 130 nicht immer schneller...

[DasToem]

Im normalem Fahrbetrieb schaut man doch sowieso kaum auf den Tacho, oder?

Ich benutze den DZM eigentlich recht oft beim Schalten. Vor allem bei kaltem Motor.

[InsaneDruid]

Auf den Tacho sollte man schon schauen, aber Drehzahlmesser braucht man immer weniger je erfahrener man eigentlich ist. (wenn man nicht gerade sportlich-optimal beschleunigen möchte) Einige Alte Leute scheinen beim losfahren zu denken sie müssen die rote Skala erreichen, so wie deren Motoren aufheulen - AUF EINEM PARKPLATZ!. Ich denke dann immer "die arme Kupplung!".

Man verschätzt sich mit dem Tacho doch gern, gerade wenn man von der Autobahn kommt. Bei unserer kommt schon auf der Abfahrt ein 40er Bereich, da es in der Kurve schon so oft gekracht hat, weil einige die 70 mit 110 durchfahren haben. Wenn es dort nass ist, kann es glatt werden. Auf jeden Fall denkt man dann schon bei 60 man fährt rückwärts, so langsam kommt das einem vor. Ich für meinen Teil schaue ab und zu einfach automatisch auf den Tacho um zu kontrollieren, das ich nicht "einschlafe", also langsamer werde oder auf sehr langweiligen Autobahnstücken mit 130 nicht immer schneller...

Tacho!=Speedo

Ich meinte schon den guten alten Drehzahlmesser.

[Plage]

Tacho!=Speedo

Ich meinte schon den guten alten Drehzahlmesser.
Du weißt schon, dass der Begriff "Tachometer" ein Geschwindigkeitsmessinstrument bezeichnet?

[InsaneDruid]

Im englischen idr nicht, bzw wird er da fast immer für den DZM benutzt. Und da ich fast täglich englisch über solche Themen kommuniziere hat sich das eingebürgert bei mir.

[san.salvador]

Grundfalsch ist es trotzdem. :tongue:

[user77]

neue Bilder vom porsche panamera

http://rookery2.viary.com/storagev12/1085000/1085306_6a84_625x1000.jpg

[Major J]

Außerdem bin ich kein Engländer ;)

[InsaneDruid]

Ja nu is ja auch mal wieder gut, ich streue ja schon eimerweise Asche auf mein Haupt. ;)

[The_Strip]

neue Bilder vom porsche panamera

http://rookery2.viary.com/storagev12/1085000/1085306_6a84_625x1000.jpgDas neue Papamobil? ;)

[[dzp]Viper]

Insignia OPC

2.8 Liter - 325PS - Allradantrieb

http://www.abload.de/img/65673325_9ebe2a8fb9vi46.jpg

http://www.abload.de/img/65673357_b3b2c4a0d4tip0.jpg

http://www.abload.de/img/65673358_600864489drf7j.jpg

http://www.abload.de/img/65673353_d4f6d931bf9d3g.jpg

http://www.abload.de/img/65673333_f868c99bd78g2j.jpg

http://www.abload.de/img/65673352_4ae177ed6emjk2.jpg

[Schiller]

Der Insignia sieht von vorne aus wie ein Mazda 6 bzw. Ford Mondeo und von hinten als Kombi wie der Audi A6 und als Limousine wie der BMW 5er. ;( Ebenso von der Seite.

Und die Felgen gehen mal gar nicht...

[[dzp]Viper]

Finde ich absolut nicht. Er sieht halt nur nicht mehr nach Opel aus - und das ist gut so :D
Bin in dem 1.6er Turbo mit 180PS auch schon mitgefahren.. wow ein tolles - wirklich tolles - Auto!

[Schiller]

Schick ist er, keine Frage. Aber muss denn heute alles gleich aussehen?

Und eben weil er nicht nach Opel aussieht, verliert er dadurch seine Identität. ;)

[[dzp]Viper]

Schick ist er, keine Frage. Aber muss denn heute alles gleich aussehen?

Und eben weil er nicht nach Opel aussieht, verliert er dadurch seine Identität. ;)
Ich finde eben nicht, dass sie "gleich" aussehen. Klar manche Linien und Formen gabs schon mal, das war aber vor 10 oder 20 Jahren auch nicht anders ;)

Das "alte" Design von Opel war einfach nur Altbacken. Opel ist dabei sich (endlich) aus diesem "Designloch" zu befreien und der Insignia ist der absolut richtige Weg.

[Crop Circle]

Mit sowas wollen sie aus der Krise?

[Sylver_Paladin]

Die Verkaufszahlen sprechen dafür...

[Ronny G.]

Die Zeiten der eigenständigkeiten im Design sind eh schon lange vorbei, es gibt nur noch lustiges Kopieren und Nachahmen. Die Zeiten wo ein Designer ne ganze Flotte mit ner ganz eigenen Note verliehen hat sind vorbei. Bei den Kleinwagen sieht man das am besten.

Trotzdem meine ich das Opel ner sehr gute frische Produktpalette auf die Beine gestellt hat, ist auf jedenfall ein klarer Fortschritt zu erkennen.

[InsaneDruid]

Ich finde ihn potthässlich. Das fängt damit an das ich "Bügelfalten" Autos sowieso ablehne. Sowas gehört verboten.

Front ist mir zu japanisch, Heckklappe VIEEEL zu voluminös mit riesigem Überhang zur eigentlichen Ladefläche.

http://www.abload.de/img/1vu58.jpg (http://data.motor-talk.de/data/galleries/393984/195030/insignia-heckklappe.JPG)

(thumbnail)


Was soll dieser Totraum? macht nur die Karre länger, ohne die Nutzfläche zu verbessern.

Man schaue sich diese Idiotie an: Metallschutz + Gummi auf der eigentlichen Kante, aber der Design"stoßfänger" - lackiert natürlich - geht nochmal geschätzte 5 Meter nach hinten. Photoshop misst ca 690 Pixel nutzbare Kofferraumtiefe, und die Klappe geht nach hinten nochmal 370 Pixel. Halbe Nutzfläche Totraum, über den man alles heben muss.

Kein Wunder das solche Schots sehr selten sind.

PS: die Sitze gehen GARNICHT. Diese Kopfstützen.. erinnert sich noch jemand an diese Ost-Nachrüstdinger? Die im Trabbi dann so aussahen als säßen 2 Yetis drinne? *Schauder*

EDIT: Monsterbild mit Thumb versehen

[Schwarzmetaller]

Hab nichts gesagt.

[Sylver_Paladin]

Ich finde ihn potthässlich. Das fängt damit an das ich "Bügelfalten" Autos sowieso ablehne. Sowas gehört verboten.

Front ist mir zu japanisch, Heckklappe VIEEEL zu voluminös mit riesigem Überhang zur eigentlichen Ladefläche.

http://data.motor-talk.de/data/galleries/393984/195030/insignia-heckklappe.JPG


Was soll dieser Totraum? macht nur die Karre länger, ohne die Nutzfläche zu verbessern.

Man schaue sich diese Idiotie an: Metallschutz + Gummi auf der eigentlichen Kante, aber der Design"stoßfänger" - lackiert natürlich - geht nochmal geschätzte 5 Meter nach hinten. Photoshop misst ca 690 Pixel nutzbare Kofferraumtiefe, und die Klappe geht nach hinten nochmal 370 Pixel. Halbe Nutzfläche Totraum, über den man alles heben muss.

Kein Wunder das solche Schots sehr selten sind.

PS: die Sitze gehen GARNICHT. Diese Kopfstützen.. erinnert sich noch jemand an diese Ost-Nachrüstdinger? Die im Trabbi dann so aussahen als säßen 2 Yetis drinne? *Schauder*

Hmm, als Opel praktische Autos gebaut hat wollte sie keiner, Vectra Caravan und Signum riesiger Laderaum, dafür kantiger- will halt niemand. Also baut man halt was sich verkauft - Lifestylekombis eben.

Ach ja und die Sitze sind zur mit das allerbeste was man im Autobereich kaufen kann.

In der mittelkalsse wüsste ich zur Zeit nicht wo man mehr Auto für sein Geld bekommt. Zum Beispiel auch das genial AFL Licht. Bei BMW muss man für was Vergelichbares schon zum 7er greifen, die anderen "Premium" Marken haben nichts Vergleichbares.
Beim Verbrauch mag er nicht so gut sein, aber von dem ersparten gegenüber den "Premiummarken" kann ich den Liter Mehrverbrauch lange bezahlen...

Designmäßig gabs die meisten Elemente schon in Opel Studien von 2003, da braucht keinenr kommen mit geklaut von BLa Blub...

[RainingBlood]

also von innen find ich ihn toll:
http://www.motornews.at/cms/upload/berichte_auto/opel/opel_insignia_6.jpg

von aussem: joa, geht so. Eher was für die gediegene Fraktion.
http://www.car-blogger.de/bilder/carblogger/insignia_01.jpg

[Crop Circle]

Die Verkaufszahlen sprechen dafür...
Wieviele wurden den vom OPC verkauft?

[[dzp]Viper]

Für die gediegene Fraktion? Ich finde der Insignia ist das mit Abstand sportlichste Fahrzeug seiner Klasse. Der Passat, der A4 und auch der neue Mondeo sehen dagegen ziemlich "altbacken" aus...

[[dzp]Viper]

Wieviele wurden den vom OPC verkauft?

Der OPC is ein Presigeobjekt genau wie ein S4 oder Passat R32. Was zählt sind die normalen Insignias und die gehen weg wie warmen Semmeln.. Kein wunder, dass die Opel-Mitarbeiter in den Werken extra Sonderschichten schieben musste. Nicht nur wegen der Abwrackprämie sondern auch wegen den extrem guten Verkaufszahlen bzw. Bestellzahlen vom Insignia.

[Hübie]

Bin gestern nen Volvo S60R Probe gefahren ;D Hammergeiles Auto und schaut imo besser als der OPC aus. Aber da scheiden sich die Geister. Ich finde den Insignia übrigens nicht übel. Opel ist auch meiner Meinung nach auf dem richtigen Weg.

bye Hübie

[RainingBlood]

hm, ich sehs genau umgekehrt:
http://www.ford.de/cs/BlobServer?blobtable=MungoBlobs&blobcol=urldata&blobwhere=1214324782120&blobkey=id
http://www.ford.de/cs/BlobServer?blobtable=MungoBlobs&blobcol=urldata&blobwhere=1214324971334&blobkey=id
http://www.ford.de/cs/BlobServer?blobtable=MungoBlobs&blobcol=urldata&blobwhere=1214324902400&blobkey=id

Das letzte pic zeigt eine Ausstattungslinie. Weiß wer welche es ist?

[Denon]

Volkswagen Scirocco R mit 265PS

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/05/09sciroccor_hi_006.jpg

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/05/09sciroccor_hi_008.jpg

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/05/09sciroccor_hi_002.jpg

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/05/09sciroccor_hi_003.jpg

[[dzp]Viper]

Ach der sieht auf Bildern immer so toll aus.. und in Echt find ich ihn dann immer so komisch.... das is so schade ;(

[mbee]

Viper;7312223']Ach der sieht auf Bildern immer so toll aus.. und in Echt find ich ihn dann immer so komisch.... das is so schade ;(
Geht mir genau so: Dem Auto fehlt irgendwie optisch der gewisse sportliche Charakter, wenn man so davor steht und der "Arsch" ist um Längen zu breit. Da hat mir damals der Corrado wesentlich besser gefallen.
Fährt sich allerdings wirklich nicht übel IMO (der "normale", mit dem R hatte ich nicht das Vergnügen)!

Hat der R eigentlich den bislang verwendeten (leistungsgesteigerten, da 265 statt 250 PS) V6 aus dem Golf R32 und Audi TT 3.2? Der ist nämlich leider ne ziemliche Gurke verglichen mit der Konkurrenz und säuft zudem wie ein Loch...
Oder ist das der "aufgeblasene" 2-Liter-TFSI aus dem TT S? Der soll in der Tat nicht übel sein.

[Stax]

Sehr positiv ist finde ich das dezente äußere des "R" - Sieht klasse aus.

Aber wieso baut VW immer noch Innenräume die wie aus den 80ern wirken? Das is sooooo langweilig, da ist Opel optisch echt vorne.

[Sir Silence]

wow, der erste vw den ich mir ohne kotzerei angucken kann :uup:

[user77]

hm, ich sehs genau umgekehrt:
http://www.ford.de/cs/BlobServer?blobtable=MungoBlobs&blobcol=urldata&blobwhere=1214324782120&blobkey=id
http://www.ford.de/cs/BlobServer?blobtable=MungoBlobs&blobcol=urldata&blobwhere=1214324971334&blobkey=id
http://www.ford.de/cs/BlobServer?blobtable=MungoBlobs&blobcol=urldata&blobwhere=1214324902400&blobkey=id

Das letzte pic zeigt eine Ausstattungslinie. Weiß wer welche es ist?

titanium s?

kauf dir bloß keinen neuen mondeo, ich hatte ihn 3 monate (nen jahreswagen) und hatte nur Probleme.

[xiao didi *]

Sehr positiv ist finde ich das dezente äußere des "R" - Sieht klasse aus.
Der Scirocco mag ja alles sein, aber dezent? :O
"Dezent" (ich hasse dieses Wort ;() beinhaltet für mich auch Unauffällichkeit. Dieser auf's Dach gefallene Golf sticht im täglichen Straßenverkehr aber doch schon sehr heraus...

[Schiller]

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/05/09sciroccor_hi_008.jpg

Also das Heck ist und bleibt ein absolutes DESIGN-FAIL!

http://phatstuff.files.wordpress.com/2008/04/phatonchair.jpg

Sowas sollte verboten werden. Wäre es nicht VW, wäre die Firma schon lange insolvent. :usad:

[WTC]

Also das Heck ist und bleibt ein absolutes DESIGN-FAIL!

http://phatstuff.files.wordpress.com/2008/04/phatonchair.jpg

Sowas sollte verboten werden. Wäre es nicht VW, wäre die Firma schon lange insolvent. :usad:
quatsch, das ding ist einfach schick. Und damit meine ich das auto, und nicht das gewisse etwas auf deinem bild ;)

Klar, der hintern ist zu fett, aber so als r version oder auch generell vorallem von vorne gefällt er mir sehr gut :)

edit: und DEN Innenraum finde ich wahnsinn. zum glück ist sowas geschmackssache.

[zAm87]

Also mir gefällt der (neue) Scirocco in Natura eigentlich sehr... Im Gegensatz zu den meisten hier find ich ihn auf den Bildern wiederum immer hässlich :biggrin:
Das Heck ist, denke ich mal, einfach "gewöhnungsbedürftig", aber keinesfalls "schlecht". Ich mag jedenfalls Sachen, die aus der Automasse herausstechen :wink:

[Blackpitty]

zum Glück hat jeder seinen eigenen Geschmack, also ich finde die Innenräume von VW klasse, liegt wohl auch daran, das ich selber einen fahre, aber Opel, Ford, Fiat usw. gefallen mir sowas von überhaupt nicht

schau dir mal den Inneraum an, und vergleich den mit dem Scirocco oben

http://www.rijtesten.nl/afbeeldingen/59/27.jpg

[CrazyHorse]

Der Scirocco ist einfach nur verzerrt, genau wie das Passat Coupé... Man nimmt eine klassich langweilige Linie (Golf, Passat) und überzeichnet und verändert sie Richtung grotesk: et voila ein neuer Volkswagen, der eine Karikatur eines bisherigen Modells darstellt.

Edit: Ich mein kann man ja machen, es geht immer noch schlimmer wie z.B. bei Audi, die nur noch ein Modell auf den Kopierer legen und dann über die Zoomstufe regeln in welches Preissegment es einsortiert wird.

[Schiller]

quatsch, das ding ist einfach schick. Und damit meine ich das auto, und nicht das gewisse etwas auf deinem bild ;)

Klar, der hintern ist zu fett, aber so als r version oder auch generell vorallem von vorne gefällt er mir sehr gut :)

edit: und DEN Innenraum finde ich wahnsinn. zum glück ist sowas geschmackssache.
Von vorne finde ich ihn auch erste Sahne. Drinnen mag der auch schick sein. Aber das Heck geht gar nicht.

Das ist wie eine Frau mit einem wunderschönen Gesicht, aber mit dem oben abgebildeten Hintern. ;(

Und ~75% von dem Erfolg hat der Scirocco sowieso seinen Vorgängern zu verdanken und dass er ein VW ist. Wäre es z.B. ein Japaner, wäre er der größte Flop aller Zeiten geworden inkl. der goldenen Himbeere. ;D

[Hydrogen_Snake]

Sowie Lada eben... ;D Nur die Himbeere wäre da noch verschwendet...

[Dautzen]

zum Glück hat jeder seinen eigenen Geschmack, also ich finde die Innenräume von VW klasse, liegt wohl auch daran, das ich selber einen fahre, aber Opel, Ford, Fiat usw. gefallen mir sowas von überhaupt nicht

schau dir mal den Inneraum an, und vergleich den mit dem Scirocco oben

http://www.rijtesten.nl/afbeeldingen/59/27.jpg

Daumen hoch, ein Cockpit ab Bauhjahr 2004 mit 2008/9 vergleichen...

http://smggermany.typepad.com/photos/uncategorized/2008/06/18/opel_insignia_cockpit.jpg

[Schiller]

Ich saß übrigens mal im Insignia. Gute Verarbeitung. Super Haptik. Aber für Leute mit Klaustrophobie ist das nichts. Man ist absolut eingeengt. Und die Sicht zu allen Seiten ist durch die niedrigen und schmalen Fenster sehr eingegrenzt. Aber das haben neuere Autos generell so an sich. Für mich eine klare Fehlentwicklung.

[WTC]

Daumen hoch, ein Cockpit ab Bauhjahr 2004 mit 2008/9 vergleichen...

http://smggermany.typepad.com/photos/uncategorized/2008/06/18/opel_insignia_cockpit.jpg

daumen hoch, nen mittelklassemodell mit nem kompaktwagen vergleichen.

hier der passat, wirkt viel aufgeräumter imho:

http://www.ridelust.com/wp-content/uploads/vw-passat-cc-08.jpg

[mbee]

Aber das haben neuere Autos generell so an sich. Für mich eine klare Fehlentwicklung.
Das ist allerdings hauptsächlich der aktuellen Sicherheitstechnik geschuldet (Seitencrashs). Mit hohen Türen wird man sich langfristig leider anfreunden müssen. Eine gute Rundumsicht gibt's tatsächlich fast nur noch in SUVs...
daumen hoch, nen mittelklassemodell mit nem kompaktwagen vergleichen.

hier der passat, wirkt viel aufgeräumter imho:

http://www.ridelust.com/wp-content/uploads/vw-passat-cc-08.jpg
Der IMO innen dennoch eine ziemlich beschissene "Haptik" - und wenn man genau hinschaut - auch Optik hat. Da könnte sich VW so einiges von der Konzerntochter Audi abschneiden. Die fabrizieren IMO seit einigen Jahren wirklich das beste Interieur aller deutschen Hersteller und haben BMW den ersten Rang abgejagt. Natürlich alles subjektiv und wie immer Geschmackssache...

[Blackpitty]

ist ja nun egal ob ich den 2004er rausgesucht habe, kann da genau so dazu den passenden VW zeigen, dagegen geht der Opel optisch ein.

Sieht man ja auch am Vergleich zum Passat von WTC

[WTC]

http://www.autoblog.nl/images/wp/Volkswagen%20Golf%20R-Line%20(1).jpg

2004er golf 5

[Daltimo]

Golf 4 5 6 und wie sie alle heißen finde ich genau so langweilig wie Audi...Designeinöde...

[Die_Allianz]

Mercedes G Edition 30
http://www.abload.de/img/63124668_960be6d5cdzvcw.jpg
- Laderaum mit Holzboden
- spritzwassergeschützte Bedienelemente
- Wasserabläufe im Fußraum.
- begehbare Motorhaube

yeah! das nenn ich mal sinnvolle sonderausstattungen :up:

[Schwarzmetaller]

Weil die G-Klasse ja im Gegensatz zu Cayenne, Tuareg und Q7 wirklich geländegängig ist (Wolf:usweet:), hat dss Zubehör immerhin einen Sinn.

[Stax]

Der Scirocco mag ja alles sein, aber dezent? :O
"Dezent" (ich hasse dieses Wort ;() beinhaltet für mich auch Unauffällichkeit. Dieser auf's Dach gefallene Golf sticht im täglichen Straßenverkehr aber doch schon sehr heraus...


Ich meinte, dass der R im vergleich zumnormalen Scirocco dezent ist. Nicht der Scirocco selbst. Das steht ausser Frage dass dieser das nicht ist.

[clockwork]

Geht Schiller eigentlich nur mir so auf die Nerven mit seinem blöden geschwätz? Alles ist so schlecht (ganz vorne VW und der Konzern vom Seat bis Bentley), alles so hässlich und billig und auf der anderen Seite will er uns SOWAS (http://www.lada.de/modelle.html) andrehen, is klar. :rolleyes:

[der_roadrunner]

Golf 4 5 6 und wie sie alle heißen finde ich genau so langweilig wie Audi...Designeinöde...

Trotzdem will die jeder haben und ich weiß nicht warum! :|

der roadrunner

[Mark3Dfx]

Mercedes G Edition 30
begehbare Motorhaube
yeah! das nenn ich mal sinnvolle sonderausstattungen :up:

Nichts ist schlimmer als eine von den Damen zerbeulte Motorhaube. :sneak:

[Pirx]

Trotzdem will die jeder haben und ich weiß nicht warum! :|

der roadrunnerSind halt gute Autos;) *hicks*:D

[der_roadrunner]

Sind halt gute Autos;) *hicks*:D

Das findest du. ;)

der roadrunner

[Dautzen]

daumen hoch, nen mittelklassemodell mit nem kompaktwagen vergleichen.

hier der passat, wirkt viel aufgeräumter imho:

http://www.ridelust.com/wp-content/uploads/vw-passat-cc-08.jpg

Die Cockpits sind bei allen Wagen gleich. AUsser das der eine ein paar Knöppe mehr hat. Un das is bei allen so.

[Daltimo]

Trotzdem will die jeder haben und ich weiß nicht warum! :|

der roadrunner

Ich verstehe es auch nicht, als Standarad ein Plastelenkrad und sämtlicher scheiß kostet Aufpreis bei VW. Alle sehen gleich aus und das Design ist auch geschmackssache, nur bekommt man bei anderen Herstellern mehr für sein Geld.

[WTC]

Ich verstehe es auch nicht, als Standarad ein Plastelenkrad und sämtlicher scheiß kostet Aufpreis bei VW. Alle sehen gleich aus und das Design ist auch geschmackssache, nur bekommt man bei anderen Herstellern mehr für sein Geld.

oh semo lieber semo mein... Dafür bekommst du bei "anderen" ein häßliches Auto, einen häßlichen innenraum und schlechtes fahrgefühl noch oben drauf.

Siehst du, man kanns sich immer drehen und wenden wie man möchte. Für ein gutes deutsches Auto bin ich auch bereit mehr zu blechen...

Aber verstehe euer killerargument nicht: "bäh, der ist ja langweilig, den fährt jeder..."

Gutes Auto = viele abnehmer
Schlechtes Auto = wenig abnehmer

nen corolla fährt sich im vergleich zu nem golf 5/6 einfach nur grauenhaft. Aber hier wieder: GESCHMACKSSACHE, bzw. alles SUBJEKTIV.

Können wir das thema "schließen" und uns wieder normal über schöne autos austauschen? ;)


mein Traumwagen war immer der F430 Spider *schwärm*. Wenn ich mal millionär bin...

http://www.cargurus.com/images/2009/03/05/09/23/pic-2748.jpeg

[[dzp]Viper]

Muss ich einfach mal Posten.

Lambo - Light-Night
http://www.biertijd.com/mediaplayer/?itemid=13783

X-D

Irgendwie hat das was...

[InsaneDruid]

...von Kindergarten, richtig.

[Spasstiger]

Viper;7313409']Muss ich einfach mal Posten.

Lambo - Light-Night
http://www.biertijd.com/mediaplayer/?itemid=13783

X-D

Irgendwie hat das was...
Da können sie auch gleiche eine Tesla-Spule aufs Dach bauen, gibt noch coolere Effekte. ;)

[mbee]

Viper;7313409']Muss ich einfach mal Posten.

Lambo - Light-Night
http://www.biertijd.com/mediaplayer/?itemid=13783

X-D

Irgendwie hat das was...
...von einer Kirmes...;)
Da fehlt nur noch der Schlitz für den Fahrt-Chip im Armaturenbrett :biggrin:

[[dzp]Viper]

Ja stimmt. Aber irgendwie sehr genial gemacht und ein tolles Showcar.

[Senior Sanchez]

Zum Beispiel auch das genial AFL Licht. Bei BMW muss man für was Vergelichbares schon zum 7er greifen, die anderen "Premium" Marken haben nichts Vergleichbares.

Da hast du prinzipiell Recht, aber um beim Beispiel BMW zu bleiben, so hinkt der Vergleich etwas. Wann ist der Insignia rausgekommen? Wann der 3er/5er?

Es ist klar, dass jede Automarke die neuesten Innovationen erst in ihre Top-Modelle einbaut. BMW hat gerade mit dem F01 die 7er Serie aktualisiert und da kann man einfach nicht erwarten, dass sie ihre ganzen neuen Techniken auch in die unteren Modelle integrieren. Der Insignia ist ein paar Jahre aktueller als der 3er und der 5er und somit wäre es erschreckend, wenn er nicht Funktionen bieten würde, die die BMW Modelle noch nicht haben. Der Corsa hat ja auch nicht AFL+ bekommen.

Andererseits bieten BMW-Modelle, auch die unter dem 7er, natürlich zum Teil gegen Aufpreis, Funktionen, da wirste bei Opel noch ein paar Jahre warten müssen bis es die dort gibt. Zum Beispiel das HUD oder der Nachtsichtassistent. In ein-zwei Jahren werden auch noch neue Funktionen hinzukommen, die einen neuen Standard im Bereich Sicherheit definieren werden - da bin ich mir ganz sicher. ;-)

[foenfrisur]

bei den russen dürfte sowas gut ankommen, die stehen ja meistens auf son klim-bim.

auf der reeperbahn haben auch manche speziellen lokale solch interressante, leuchtende umrandungen an fenster und türen.

mfg

[mbee]

Viper;7313583']Ja stimmt. Aber irgendwie sehr genial gemacht und ein tolles Showcar.
Yep, das auf jeden Fall!

[Schiller]

bei den russen dürfte sowas gut ankommen, die stehen ja meistens auf son klim-bim.

auf der reeperbahn haben auch manche speziellen lokale solch interressante, leuchtende umrandungen an fenster und türen.

mfg
Solche Kirmesveranstaltungen sind eher was für Amis und Scheiche aus den VAE.

Russen stehen eher auf Toyota Landcruiser, 500er S-Klassen, Land und Range Rover. In Russland kommst du mit so einem flachgelegten Lambo auch nicht weit.

[soLofox]

hatte sonntag jemand grip an?

corvette ZR1

http://www.youtube.com/watch?v=-OVFn7D_mr4


beim sound könnt ich einen orgasmus kriegen, ist DAS geil!!!

[Mark3Dfx]

Simma wieder beim Sond? ;)

http://www.youtube.com/watch?v=ZrZlhrT4V7A&feature=PlayList&p=0E915FFE76EC612E&index=1

DAS ist V8 Sound! X-D

[Megamember]

Simma wieder beim Sond? ;)

http://www.youtube.com/watch?v=ZrZlhrT4V7A&feature=PlayList&p=0E915FFE76EC612E&index=1

DAS ist V8 Sound! X-D

Ichn find das hört sich absolut beschissen an, besonders beim beschleunigen.

[Schiller]

Das ist Sound: Honda S800 (http://www.youtube.com/watch?v=k2OjV0Ab_uE) :love2:

Und wenn wir schon bei Youtube sind: http://www.youtube.com/watch?v=tDUARGZGnhE :massa:

[Major J]

http://www.youtube.com/watch?v=7Y15EVerlTY

HRHR :D

[RainingBlood]

der nächste Ford Focus:
http://images.marken.auto-motor-und-sport.de/media/mdb/239073.jpg?r_900x600

Basismotorisierung wird ein neuer Dreizylinder aus der Sigma-Fox-Familie, der ab 2011 unter anderem in Köln gefertigt wird und als Sauger mit 68 und 75 PS sowie als Turbo mit 95 und 112 PS zu haben sein soll.


Dafür bleibt der Focus in seinen Dimensionen nahezu unverändert und basiert auf dem gleichen Fahrwerk wie sein Vorgänger. Der Verkauf startet 2010 in den USA, ab 2011 ist die Neuauflage mit deutlich aufsteigender Schulterlinie, scharfen Sicken und Kanten sowie sehr flächig ausmodulierten Radläufe in Deutschland zu haben.

ich bezweifle einfach mal, dass der 95 und 112PS Turbo ein Dreizylinder seien wird..

[InsaneDruid]

Naja wenn die als Sauger 68 und 75 PS bieten, warum nicht?

[Fatality]

mmh man nehme renault und peugeot und werfe sie in den mixer?
Scheinwerfer, Grill, alles leicht verändert und abgekupfert..
damit leider insgesamt hässlicher geworden.

[[dzp]Viper]

Hm muss leider sagen, dass mir diese Bild vom neuen Focus (Studie?) leider auch nicht wirklich gefällt....

[Vanilla]

der nächste Ford Focus:
http://images.marken.auto-motor-und-sport.de/media/mdb/239073.jpg?r_900x600



ich bezweifle einfach mal, dass der 95 und 112PS Turbo ein Dreizylinder seien wird.. Um von 75 auf 112 ps zu kommen reicht ein Turbolader locker aus. Vier Zylinder sind dafür sicher nicht nötig.

[Denon]

2010 BMW Gran Turismo

einfach nur hässlich...

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/05/5_gt_ab_gally20090522_49.jpg

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/05/5_gt_ab_gally20090522_42.jpg

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/05/p90045867_imagea.jpg

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/05/5_gt_ab_gally20090522_28.jpg

[[dzp]Viper]

Jup die Designer müsste man die Hände abschlagen..

Sry aber das BMW das überhaupt jemals abgesegnet hat :ugly:

Aber Hauptsache sie erfinden eine neues Segment wo man wieder ein Auto platzieren kann :hammer:

[Pennywise]

Was die Kiste noch neben einem 5er, 3er, X6, X5 und X3 soll, wissen wohl auch nur sehr wenige Eingeweihte :cool:

[Schwarzmetaller]

Tiefergelegter X6;D

[Die_Allianz]

Was die Kiste noch neben einem 5er, 3er, X6, X5 und X3 soll, wissen wohl auch nur sehr wenige Eingeweihte :cool:
Genau das frag ich mich auch.
Wenn man sich die Modellpalette von BMW so anschaut, macht es den eindruck die Kohle wird zu 85% bei Fahrzeugen größer oder gleich 5er gemacht. ist das so?
Bezahlbar hat man tatsächlich die Wahl zwischen 2 Modellen, 1er und 3er (auch schon grenzwertig). Der Z4 wurde ja mit dem aktuellen Update endgültig zum cruiser verdammt; da wirds zeit, das BMW unten mal was nachlegt.
Ich hoffe ja stark auf die Z2 gerüchte, leider wird der für mich aber 2012 zu spät kommen

[FutureIsNow]

BMW hat derzeit, über die gesamte Fahrzeugflotte gesehen, den besten Innenraum, meine Meinung. Sehr ergonmisch und übersichtlich.
Allerdings hat micht erst die Studie vom Innenraum des 5er GT umgehauen! Wow dachte ich nur. Was nichts daran ändert, das er 5er GT von hinten und von der Seite ziemlich bescheiden aussieht.
Aber wenigstens hat der 5er GT von vorne ein echtes Gesicht. :D


Nun was anders.

A5 Sportback. Muss man in live sehen, der A5 hat mich auch erst in Natura total begeistert. Wobei ich trotzdem denke, das mir das Coupe besser gefällt, als die Sportback-Variante, die auf der IAA zu sehen sein wird.

http://images.marken.auto-motor-und-sport.de/media/mdb/234997.jpg?r_498x333

[mbee]

BMW hat derzeit, über die gesamte Fahrzeugflotte gesehen, den besten Innenraum, meine Meinung. Sehr ergonmisch und übersichtlich.
Sagen wir's mal so: Sie haben den Anschluß an Audi seit kurzem wieder (so halbwegs) geschafft. Und das schreibe ich als BMW-Fahrer ;)
1er, 3er und 5er können da momentan (auch nach dem FL) aber noch nicht mithalten IMO. Sehr schön sind die des Z4, 7er und jetzt des GT, also der neuen Modelle.

[FutureIsNow]

Audi wäre perfekt, wäre da nicht das überfrachte MMI Bediensystem!

Wirklich! Mercedes S-Klasse/CL ist auch der Wahnsinn! Aber naja... nicht erschwinglich. ;)

[user77]

für was noch einen A5 sportback?

[Schwarzmetaller]

Mal was erfreulicheres: dieses Wochenende ist wieder 24 Stunden-Rennen auf der Nordschleife. (http://adac.24h-rennen.de/)
Da sollte es wieder reichlich zu sehen geben: V8 Vantages, diverse Audi R8, tonnenweise M3s und Porsche GT3s....und meine persönlichen Favoriten:
http://www.abload.de/img/081011_vln-12wtmkwqoy.jpg
http://www.abload.de/img/tn0205_vln-35ds0q.jpg
http://www.abload.de/img/tn__090404_westfalen-2spuc.jpg
http://www.abload.de/img/tn0205_vln-347vew.jpg

[FutureIsNow]

für was noch einen A5 sportback?

Für was? Schau wie gut sich der CLS verkauft hat. Coupes sind wieder in. Klar hat ein Coupe eigentlich nur 2 Türen, doch man will sich halt abgrenzen. Und "4 türige Coupes" finde ich z.B. schöner als ein Stufenheck und bin damit wohl nicht der einzigste.

Das Vorbild.

http://www.lapcr.com/Mercedes%20CLS%20Class.jpg

http://www.seriouswheels.com/pics-2005/2005-Mercedes-CLS-55-AMG-Side-1280x960.jpg

[EvilOlive]

Mal was erfreulicheres: dieses Wochenende ist wieder 24 Stunden-Rennen auf der Nordschleife. (http://adac.24h-rennen.de/)
Da sollte es wieder reichlich zu sehen geben: V8 Vantages, diverse Audi R8, tonnenweise M3s und Porsche GT3s....und meine persönlichen Favoriten:
http://www.abload.de/img/081011_vln-12wtmkwqoy.jpg
http://www.abload.de/img/tn0205_vln-35ds0q.jpg
http://www.abload.de/img/tn__090404_westfalen-2spuc.jpg
http://www.abload.de/img/tn0205_vln-347vew.jpg

Ford GT 40

:love4::love4::love4:

http://adac.24h-rennen.de/typo3temp/ce_gallery/d_16079_800_600_90.JPG

Warum ist denn der Lambo "abgebrannt"? :confused:

[FutureIsNow]

Hab einen Fort GT40 letztes Wochende auf der A45 Richtung Gießen/Frankfurt gesehen Er hatte ein tiefes Blau.

Hab ihn bei geringer Geschwindigkeit überholt, es hat nicht schlecht geregnet.

Hab mich eh gewundert, warum man mit soviel PS am Heck im Regen auf der Autobahn, mit so einem teuren Auto fährt.

[Pennywise]

Es gibt Leute die fahren einen Carrera GT als Daily Driver. Der GT (wird wohl kein GT40 gewesen sein) sollte eigentlich alltagstauglich sein.

[Schiller]

Der GT (wird wohl kein GT40 gewesen sein) sollte eigentlich alltagstauglich sein.Nicht für alle (http://www.zr.ru/news/163347). ;(

http://www.zr.ru/images/news/ready/1/1/7/8/117887.jpg

(Die Schuld wird übrigens den Ami-Schlappen zugestanden, die ihren Grip bei +15° C. auf nasser Fahrbahn verlieren. Und da es +5° C. warm und nass war...)

[InsaneDruid]

Ford GT 40

:love4::love4::love4:

http://adac.24h-rennen.de/typo3temp/ce_gallery/d_16079_800_600_90.JPG

Warum ist denn der Lambo "abgebrannt"? :confused:

GT, kein GT40.

Einen GT40 wirst du nie mit Flügel sehen. Hauptidentifizierungsmerkmal, neben anderer Form sind zb die seitlichen Einlässe. Das Original hatte diese immer sanft übergehend, die Neuzeit-Kopie hat sie scharf abgetrennt und eher "eingesetzt".

[Pennywise]

OK, hat doch kein ESP und kein ABS. Dacht als Ami hat der das an Board. Da sind über 500PS natürlich auch mal zickig :D

[FutureIsNow]

Es gibt Leute die fahren einen Carrera GT als Daily Driver. Der GT (wird wohl kein GT40 gewesen sein) sollte eigentlich alltagstauglich sein.

Doch, es war der Ford und nicht der Porsche. Hab selbst echt nicht glauben wollen. Erst das Heck gesehen und dann zur Zeite geschaut und die Front, traue mir das ruhig zu. :D Ich kann zwar Gesichter nicht gut erkennen, aber bei Autos fällt mir das sehr leicht. Zumal der GT40 auch ein sehr eigenständiges Design hat.

Das teuerste Auto was ich jemals auf der Straße fahren sehen war ein McLaren SLR und das bei uns im LDK. ;D


Die Farbe stimmt schon mal. http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:1965_Ford_GT40.jpg&filetimestamp=20050830191742 Die Streifen hatte er glaube aber nicht.

Okay ich habe vom GT40 geschrieben. Kann sein das es der GT war, weil bei schlechter Sicht (Regen und Nacht) sieht man das nun echt net mehr, weil ich hab den auch in letzten Moment wahrgenommen.

Ich meine die Rückleuchten kamen mir aber sehr klein vor, waren aber in LED Technik gehalten. Kann das sein? Die Größe entsprach den üblichen Grand Prix Sportwagen der 60/70er. Also ich rede von den Rückleuchten. Klein, kreisförmig und in LED Technik gehalten.

[Pennywise]

Das war jetzt missverständlich. Es gibt einen Ford GT (der Neue) und einen Ford GT40 (der Alte). Den Unterschied meinte ich.

[Schwarzmetaller]

Das war jetzt missverständlich. Es gibt einen Ford GT (der Neue) und einen Ford GT40 (der Alte). Den Unterschied meinte ich.
3 Zoll:cool:

[FutureIsNow]

Das war jetzt missverständlich. Es gibt einen Ford GT (der Neue) und einen Ford GT40 (der Alte). Den Unterschied meinte ich.

Schon klar. Aber ich weiß nicht welcher es war. Also ich meine er hatte kein Xenonlicht, normales Halogen. Und so groß waren die Rückleuchten nicht, wie beim Ford GT!

Was kosten die beide im Vergleich?

[Asyan]

Peugeot 308 RCZ, 1,6L 218PS, 1200kg, 0-100 in 7 Sekunden bei 235km/h Topspeed und 6,7L Verbrauch.

http://p.webwombat.com.au/motoring/images/peugeot-308-rc-z-3-big.jpg

http://www.km77.com/00/peugeot/proto/308rcz/gra/104.jpg

http://img.wallpaperstock.net:81/308-rc-z-interior-wallpapers_9688_1024x768.jpg

http://www.auto-illustrierte.ch/fileadmin/ddt/public/PICS/03_08/308-rcz2.jpg

[Schwarzmetaller]

Schon klar. Aber ich weiß nicht welcher es war. Also ich meine er hatte kein Xenonlicht, normales Halogen. Und so groß waren die Rückleuchten nicht, wie beim Ford GT!

Was kosten die beide im Vergleich?
Der Ford GT (der Neue) kostet ab ~160.000 Euro, bei einem "originalen" GT40 kommt es auf Baureihe und Historie an.
Leider war Carroll Shelby ziemlich freigiebig, was die Fahrgestellnummern angeht, deswegen gibt es massenweise originale Ford GT40....von den 60ern bishin zu den späten 90ern. Für einen wirklich authentischen GT40 aus den 60ern legt man locker eine halbe Million.
Brauchbare Replikas gibts ab 50.000€.

[InsaneDruid]

Du meinst zwischen GT40 und GT?

Der GT40 ist der originale Le Mans Wagen aus den 60ern, und natürlich hatte der keine LED Lichter. Der GT ist eine Neuinterpretation.

Nen echten, historischen GT40 zu kaufen ist für Normalsterbliche fast unmöglich. Millionen gehen da über den Tisch.

Der GT soll wohl iirc so um mit um die 150 000 zu Buche schlagen. Also auch nicht von Pappe.

Es gibt aber ne Reihe von Replikas des alten GT 40, zb von Superformance (die haben auch Cobras und Daytona Coupes), und die kosten wohl auch um den Preis rum, mal mehr, mal weniger (gibts ja auch mehrere Ausführungen zu kaufen, Mark1, Mark2 etc). Ganz grob zwischen 100 und 200 000 gibt man dafür aus.


Auf http://www.autobild.de/artikel/ford-gt-40-trifft-ford-gt_53286.html# gibt es neben ein wenig Text auch ein paar nette Shots, die Original und Neuauflage nebeneinander zeigen, und da sieht man die Unterschiede enorm.

http://bilder.autobild.de/ir_img/58287819_74b24a5e71.jpg

[Schiller]

Peugeot 308 RCZ, 1,6L 218PS, 1200kg, 0-100 in 7 Sekunden bei 235km/h Topspeed und 6,7L Verbrauch.

Wozu braucht ein Frauenauto soviele Pferdchen? ;(

Und der angegeben Verbrauch ist wohl auch sehr optimistisch zustande gekommen.

[r1ch1]

Warum ist denn der Lambo "abgebrannt"? :confused:

das war schon vorher, afaik "technische probleme" bei der bf goodrich langstreckenmeisterschaft

edit/

Ergebnis - 1. + 2. Traininig
Pos. Nr. Marke Runde Zeit
1 40 Ford GT 8 8:36.536
2 1 Porsche 911 GT3 RSR 12 8:36.727
3 99 Audi R8 LMS 17 8:37.553
4 97 Abt Audi R8 LMS 14 8:38.181
5 100 Abt Audi R8 LMS 14 8:38.965
6 98 Audi R8 LMS 17 8:39.618
7 2 Porsche 911 GT3 Cup S 16 8:41.241
8 5 Porsche 911 GT3 16 8:44.299
9 6 Porsche 997 GT3 7 8:44.391
10 25 BMW Alpina B6 GT3 23 8:45.787
11 26 BMW Alpina B6 GT3 16 8:47.567
12 123 Porsche 997 Cup S 12 8:49.203
13 19 Porsche GT3 Cup S 17 8:49.401
14 18 Porsche 997 GT3 Cup 10 8:49.439
15 31 Porsche 997 11 8:50.669

[foenfrisur]

der peugeot sieht doch recht nett aus, auch wenn man eine ähnlichkeit zum alten audi tt erkennen mag

http://www.myvideo.de/watch/3530292/Peugeot_308_RCZ

http://www.zercustoms.com/news/images/Peugeot/Peugeot-308-RCZ-31.jpg

mfg

[Die_Allianz]

OMG das meinen die franzosen hoffentlich nicht ernst! Sowas ist selten, aber da kann man nur hoffen, dass es bei der studie bleibt!

[KakYo]

Also ich find den eigentlich richtig schick. Der erste Franzose der mir überhaupt auch nur ansatzweise gefällt und den ich auch fahren würde.

Einzig der Motor entspricht nicht meinen Vorstellungen. Hoffe da kommt nach was größeres (~2 - 2,5l) ohne Aufladung.

[Asyan]

OMG das meinen die franzosen hoffentlich nicht ernst! Sowas ist selten, aber da kann man nur hoffen, dass es bei der studie bleibt!
Das Modell entspricht vom Äußeren quasi schon der Serie ;(

[Die_Allianz]

Das Modell entspricht vom Äußeren quasi schon der Serie ;(
lächerlich. Die Dachlinie 1:1 von unserem TT; das hässliche Riesenmaul wie es inzwischen die ganze Modellpalette hat, und dazu noch dieses Heck:
http://www.abload.de/img/hbfg8w0a_pxgen_r_467xafbkq.jpg

bei den X06 und teilweise auch X05 Modellen waren echt schöne Autos dabei, aber seitdem gehts echt so bergab. kaufen auch nur noch die franzosen aus Mitleid denk ich

Die technischen Daten sind ja durchaus gefällig. Leistung OK, Gewicht OK, die Idee war gut.... wenn auch nicht von Peugeot

[Vanilla]

Wozu braucht ein Frauenauto soviele Pferdchen? ;(

Und der angegeben Verbrauch ist wohl auch sehr optimistisch zustande gekommen. Warum Frauenauto? Optisch ist er nicht all zu weit weg vom Audi TT. Der hat Handschaltung und Drehzahlmesser - ist also kein Frauenauto ;)

[Schiller]

Warum Frauenauto? Optisch ist er nicht all zu weit weg vom Audi TT. Der hat Handschaltung und Drehzahlmesser - ist also kein Frauenauto ;)
Die Technik mag ja super sein, aber die Optik ist eindeutig zu "feminin".

Habe eigentlich so gut wie nie einen Mann einen 206/306/307/308 CC fahren sehen.

Frauen hingegen finden Peugeot ja total "niedlich". :usweet:

[Schwarzmetaller]

Habe eigentlich so gut wie nie einen Mann einen 206/306/307/308 CC fahren sehen.
Vater vom Klassenkameraden fährt nen 206CC (allerdings auch einen alten Opel GT, einen Käfer und eine Awo)

[(del)]

Viper;7315860']Aber Hauptsache sie erfinden eine neues Segment wo man wieder ein Auto platzieren kann :hammer:
Was gefällt dir an dem Gedanken nicht?

In meinem beschränktem Geiste, ist das eine völlig normale Handlung in allen Nischen präsent sein zu wollen um gerade in wirtschaftlich schwereren Zeiten soviele gut betuchte Menschen wie möglich abzuschöpfen.

[[dzp]Viper]

Was gefällt dir an dem Gedanken nicht?

In meinem beschränktem Geiste, ist das eine völlig normale Handlung in allen Nischen präsent sein zu wollen um gerade in wirtschaftlich schwereren Zeiten soviele gut betuchte Menschen wie möglich abzuschöpfen.

Weil es Nischen gibt die keinen Sinn machen.

[(del)]

Nach deiner Auffassung, ja.

[FutureIsNow]

Du meinst zwischen GT40 und GT?

Der GT40 ist der originale Le Mans Wagen aus den 60ern, und natürlich hatte der keine LED Lichter. Der GT ist eine Neuinterpretation.

Nen echten, historischen GT40 zu kaufen ist für Normalsterbliche fast unmöglich. Millionen gehen da über den Tisch.

Der GT soll wohl iirc so um mit um die 150 000 zu Buche schlagen. Also auch nicht von Pappe.

Es gibt aber ne Reihe von Replikas des alten GT 40, zb von Superformance (die haben auch Cobras und Daytona Coupes), und die kosten wohl auch um den Preis rum, mal mehr, mal weniger (gibts ja auch mehrere Ausführungen zu kaufen, Mark1, Mark2 etc). Ganz grob zwischen 100 und 200 000 gibt man dafür aus.


Auf http://www.autobild.de/artikel/ford-gt-40-trifft-ford-gt_53286.html# gibt es neben ein wenig Text auch ein paar nette Shots, die Original und Neuauflage nebeneinander zeigen, und da sieht man die Unterschiede enorm.

http://bilder.autobild.de/ir_img/58287819_74b24a5e71.jpg

Hmm okay, dann war es wohl der linke...

[RainingBlood]

Ford Fiesta
http://bilder.autobild.de/ir_img/65638948_be20c407dc.jpg
http://bilder.autobild.de/ir_img/65638953_f97f9c9c18.jpg
http://bilder.autobild.de/ir_img/65638952_fafd01c49d.jpg
http://bilder.autobild.de/ir_img/65638957_9f6f72efb8.jpg
http://bilder.autobild.de/ir_img/65638954_d7023c45ff.jpg
http://bilder.autobild.de/ir_img/65638955_f57630e281.jpg

[user77]

der neue polo spricht mich mehr an.

[(del)]

Ich finde den Fiesta wirklich gelungen (und er verkauft sich scheinbar auch sehr gut) aber letztendlich habe ich mich gegen ihn entschieden, da er in der Standardkonfig nur Trommelbremsen auf der Hinterachse hat. Das ist für mich Sicherheit Stand 1960. Ich will mir gar nicht vorstellen, wo sie noch verdeckt unter der Haube gespart haben und auf passgenaue und qualitativ hochwertige Materialien verzichtet haben. Mir ist bewusst, dass es nur ein Kleinwagen ist aber Trommelbremsen gehen für mich mal gar nicht.

[FutureIsNow]

Irgendwie mag ich keine Kleinwagen. Fom Fahren her liegen sie einfach nicht so satt auf der Straße um es mal einfach auszudrücken.

Aber wenns zu schwer wird, find ich es wieder unagil. So ein 5er fährt sich warscheinlich auch noch mit einem Gewicht von über 1,9 Tonnen sportlich, nur ist das in dieser Klasse wohl eher die Seltenheit. Ist also nicht für den Durchschnitt zum Vergleich vorzeigbar.

Ingesamt ist Leichtbau erstrebenswert. Egal ob mit Verbrennungsmotor, oder mit kommenden Elektromotoren. Nur was passiert, wenn man mit nem Fahrzeug zusammenstößt was 400kg mehr wiegt wissen wir ja. Irgendwie zieht das schwerere Fahrzeug beim Crahs immer die besseren Karten...

[Hübie]

Ich finde Kleinwagen deshalb net toll, weil man einfach net genug Platz hat. Meiner ist wenigstens geräumig und man fühlt sich sehr wohl.
Ausserdem kann ich 4 Personen mitnehmen ohne das die da drin sitzen wie ein Affe aufm Schleifstein ;D

bye Hübie

[Sir Silence]

ich hab mal in nem alten fiesta gehockt und konnte nicht fahren, weil meine beine das lenkrad blockiert haben. das sieht bei dem gokart da auch so aus ;(

[RainingBlood]

da er in der Standardkonfig nur Trommelbremsen auf der Hinterachse hat. Das ist für mich Sicherheit Stand 1960.

hm, unter 38m Bremsweg mit 15" 195er lt. AB. (bei warm und kalt)

[ZapSchlitzer]

Weiß zufällig jemand um welchen BMW es sich hier handelt. Habe ich gestern hier in Landshut erblickt. Tippe ja auf ein 7er. Im Innenraum befand sich auch lauter Zeug für "Data-Recording".
http://www.abload.de/img/img_2941b2ms.jpg
http://www.abload.de/img/img_2942i5fc.jpg
http://www.abload.de/img/img_294550z5.jpg

[Lethargica]

7er Baureihe F01

[RainingBlood]

wie will der wieder aus der Lücke kommen oO

[Hübie]

Es handelt sich eindeutig um den neuen 7er. Zu erkennen an den großen Nieren und den "dezenten" *hust* Heckleuchten :)

bye Hübie

Edit: Mehr gibts hier (http://www.bmw.de/de/de/newvehicles/7series/sedan/2008/experience/phase_2/experience.html).

[Shaft]

Liegst richtig, ist der neue 7er.

Etwas verwundernt, wieso ist das Emblem abgeklebt, der ist doch schon raus?

Das andere, auf Bilder sieht er nicht auf mich ansprechend aus, vorallen wenn man den alten lieb gewonnen hat mit neuen Facelift. Aber letztens stand einer vorm Haus und musste einen genaueren Blick drauf werfen und muss sagen schönes Auto, vorallen vom Interieur sehr schick.

Was mir übrigens auch beim neuen SL so geht, auf Bilder pfui, Real hui.

[ZapSchlitzer]

Wie gesagt, im Innenraum befanden sich Laptop, Bildschirm, Tastatur und so wie es schien war alles mit dem "Boardnetz" verbunden!
Evtl. neue Motorisierung o.Ä.?!

[mbee]

Wie gesagt, im Innenraum befanden sich Laptop, Bildschirm, Tastatur und so wie es schien war alles mit dem "Boardnetz" verbunden!
Evtl. neue Motorisierung o.Ä.?!
Darauf würde ich auch einmal tippen, scheint mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit ein Testfahrzeug zu sein (ggf. vielleicht auch von Alpina).

[Hydrogen_Snake]

Darauf würde ich auch einmal tippen, scheint mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit ein Testfahrzeug zu sein (ggf. vielleicht auch von Alpina).

Kam mir irgendwie als erstes in den Sinn, da das BMW Symbol überklebt war obwohl der 7er ja den launch schon hinter sich hat, Alpina hat ja ein eigenes Emblem also tippe ich auch darauf.

Die Technik mag ja super sein, aber die Optik ist eindeutig zu "feminin".

Habe eigentlich so gut wie nie einen Mann einen 206/306/307/308 CC fahren sehen.

Frauen hingegen finden Peugeot ja total "niedlich". :usweet:

Laut allen möglichen Gay Studien und der Wahl des 206 cc zum Gay Car of the Year von irgendwannmaldieletztenjahre ist die Aussage hinfällig.

Den 308cc werde ich mir in zukunft zulegen, muss nur noch überlegen ob als 2t wagen oder als primärfahrzeug... der meinem beamer ablöst.

[Schiller]

Laut allen möglichen Gay Studien und der Wahl des 206 cc zum Gay Car of the Year von irgendwannmaldieletztenjahre ist die Aussage hinfällig.

Den 308cc werde ich mir in zukunft zulegen, muss nur noch überlegen ob als 2t wagen oder als primärfahrzeug... der meinem beamer ablöst.
Ich habe auch nicht "schwul", sondern "weiblich" geschrieben.

[Shaft]

Kam mir irgendwie als erstes in den Sinn, da das BMW Symbol überklebt war obwohl der 7er ja den launch schon hinter sich hat, Alpina hat ja ein eigenes Emblem also tippe ich auch darauf.


Ersetzen aber nicht das BMW Emblem, daher evt. ein anderer Tuner?

[Hübie]

Naja Fakt ist aber das der 7er mehr Wohnzimmer als Auto ist. Mir persönlich wärs zuviel. Aber ich bin nicht das Maß der Dinge ;)
Thema 306/308 CC: FRAUENAUTO! ;D

bye Hübie

[Hydrogen_Snake]

Naja Fakt ist aber das der 7er mehr Wohnzimmer als Auto ist. Mir persönlich wärs zuviel. Aber ich bin nicht das Maß der Dinge ;)
Thema 306/308 CC: FRAUENAUTO! ;D

bye Hübie

Who cares...

Ersetzen aber nicht das BMW Emblem, daher evt. ein anderer Tuner?

Wie ersetzen nicht das BMW Emblem? Ich bilde mir das jetzt aber doch sehr stark ein das die es so machen.

http://www.alpina-gemeinschaft.de/IMAGE/ALPINALOGO2.jpg

Edit: Sehe gerade das die Badge wohl wirklich nur auf den "rims" und interior ist.

Ich habe auch nicht "schwul", sondern "weiblich" geschrieben.

Um genau zu sein hast du "Mann" geschrieben.

[Sonyfreak]

Mazda 929 Coupé (1987)

Den hab ich mal vor Jahren auf der Autobahn gesehen, und irgendwie find ich den seither sehr ansprechend. :ulove:

http://www.bilderkiste.org/show/original/134e9cc6fc2749079418626682d8cead/mazda929coupe1.jpg http://www.bilderkiste.org/show/original/49a2d5492c3b54e773575bf41179d47b/mazda929coupe3.jpg

http://www.bilderkiste.org/show/original/3760602746333af8f16c5048fc6efd34/mazda929coupe4.jpg http://www.bilderkiste.org/show/original/6a931dfa5caff0cdc77948b44664a20e/mazda929coupe6.jpg

http://www.bilderkiste.org/show/original/dde7eb81e92a6319106f3d2c821236be/mazda929coupe7.jpg http://www.bilderkiste.org/show/original/436d64133e07c0b326b207dbd0194ada/mazda929coupe8.jpg

Ich entschuldige mich hiermit für die Größe der Bilder. Die hätte ich vorher verkleinern sollen. :(

mfg.

Sonyfreak

[Hydrogen_Snake]

Ich bin mal so nen alten mazda gefahren, das ding neigt zwar extrem in einer schnellen kurve aber zum cruisen sind die ollen japsen richtig fett.

[[dzp]Viper]

Ich bin mal so nen alten mazda gefahren, das ding neigt zwar extrem in einer schnellen kurve aber zum cruisen sind die ollen japsen richtig fett.

Jup das is so richtiges Sofafeeling :D

[Sonyfreak]

Ich bin mal so nen alten mazda gefahren, das ding neigt zwar extrem in einer schnellen kurve aber zum cruisen sind die ollen japsen richtig fett.Klar, ein sportlich straffes Fahrwerk haben die Teile sicher nicht. Trotzdem würde ich zu gerne mal mit so einem 929er fahren.

Wie ich gerade sehe (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&editSearch=&scopeId=C&lang=de&export=NO_EXPORT&sortOption.sortOrder=ASCENDING&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=16800&makeModelVariant1.modelId=9&maxPrice=&minFirstRegistrationDate=&maxMileage=&fuel=&ambitCountry=&zipcode=) kann man die mittlerweile schon recht günstiger erstehen. Wahrscheinlich sind die Unterhaltskosten aber recht hoch.

Aber das Cockpit ist halt schon ne Wucht. :D

http://www.bilderkiste.org/show/thumbnail/a941150dc57a46cd57c944d71a6ae7fa/3046_27.JPG (http://www.bilderkiste.org/show/details/a941150dc57a46cd57c944d71a6ae7fa/3046_27.JPG.html) http://www.bilderkiste.org/show/thumbnail/aeb49314b4c7d2989a7ad712a007de8b/2.jpg (http://www.bilderkiste.org/show/details/aeb49314b4c7d2989a7ad712a007de8b/2.jpg.html)

mfg.

Sonyfreak

[[dzp]Viper]

Ich bin schon in nem Fahrzeug ähnlicher Bauart mitgefahren (Mitsubishi Galant BJ 1986)
Der basiert, wenn ich mich nicht irre, auf der selben Plattform
http://www.autolook.ru/tehno/mits/foto/Mitsubishi-Galant-1986.jpg
Hat sogar fast die selbe Inneneinrichtung.

[Hydrogen_Snake]

ich bin mal den gefahren ;)

http://img40.imageshack.us/img40/7043/subaruxtr1jpg.jpg (http://img40.imageshack.us/my.php?image=subaruxtr1jpg.jpg)
http://img40.imageshack.us/img40/subaruxtr1jpg.jpg/1/w1024.png (http://g.imageshack.us/img40/subaruxtr1jpg.jpg/1/)

Subaru XT.

http://img196.imageshack.us/img196/9720/subaruxtr3jpg.jpg (http://img196.imageshack.us/my.php?image=subaruxtr3jpg.jpg)
http://img196.imageshack.us/img196/subaruxtr3jpg.jpg/1/w1024.png (http://g.imageshack.us/img196/subaruxtr3jpg.jpg/1/)

vor nichtmal 4 jahren, leider ist der kaputt gegangen während der fahrt noch...
naja haben so mit kumpels zusammengelegt und das ding gekauft... für 7tkm war der gut!
für 2,8k haben wir den bekommen. war echt ein geiler lastesel und sonntagswagen :D
der hat echt mehr blicke geerntet als die cabrioprolls.

[FutureIsNow]

Heute neben geparkt.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/89/Renault_Spider_Jarama_2006.jpg

Hat sich damals schlecht verkauft, oder? Ist der erste, den jemals auf der Straße gesehen habe.

[Schwarzmetaller]

War ein ziemliches Nischenauto...davon gabs insgesamt irgendwas zwischen 1450 und 2000 Stück.

[FutureIsNow]

Und lag so bei 60.000 DM, damals? Naja, heute hat sich viel getan. Ich denke der kleinste TT würde den schlagen.

Nichts desto trotz, irgendwie versprüht dieses Auto Flair! Und der Sound war nicht so schlecht. =9

[user77]

gibts da auch ein verdeck?

[Schwarzmetaller]

Nö, gibts afaik nicht, selbst die Windschutzscheibe läuft unter "Extras".

[fi.suc]

Nö, gibts afaik nicht, selbst die Windschutzscheibe läuft unter "Extras".
Na dann ist es aber äußerst verwunderlich, dass der Wagen sich nicht besser verkauft hat ;D

[ilPatrino]

das teil war ursprünglich als cup-fahrzeug gedacht, deswegen wurde das teil nur in geringen stückzahlen gebaut. gabs in zwei varianten, mit windschutzscheibe und mit "frontspoiler". die technik war absolut kompromißlos (fahrwerk mit innenliegenden stoßdämpfern (per pushrods angelenkt) und komplett (höhe, härte und dämpfung zug/druck) einstellbar, verstellbare pedale (statt verstellbare sitze), kein verdeck lieferbar. heizung und radio ebenfalls fehlanzeige. aber wozu ein radio, wie das teil mit der lautstärke jemals getüvt werden konnte, ist mir ein rätsel.

außerdem gabs schon beim kauf die garantie von renault, daß die ersatzteilversorgung nicht lange aufrechterhalten wird. heute eine neue windschutzscheibe zu kriegen ist nahezu unmöglich - die lager sind überall leer, und es kostet ein heidengeld, beim originalhersteller eine neue kleinserie auflegen zu lassen.

war halt nicht als straßenfahrzeug gedacht. extremer und kompromißloser als eine elise - und das will was heißen. ich habe bis jetzt auch nur einen in freier wildbahn gesehen...ne elise sieht man ja an jeder ecke. eventuell mit einem super7 zu vergleichen.

renault hat schon immer ziemlich kaputte sportgeräte auf die straße losgelassen: den backenturbo, den spider, den clio v6...

[Brimborium]

Und lag so bei 60.000 DM, damals? Naja, heute hat sich viel getan. Ich denke der kleinste TT würde den schlagen.

Nichts desto trotz, irgendwie versprüht dieses Auto Flair! Und der Sound war nicht so schlecht. =9
Piff, TT? Der Spider ist heckgetrieben mit Mittelmotor und wiegt nur knapp eine Tonne. ;)

[FutureIsNow]

Piff, TT? Der Spider ist heckgetrieben mit Mittelmotor und wiegt nur knapp eine Tonne. ;)

Schon klar. Nur ist der Motor halt auch überholt. Der TT wiegt ja auch nur 1230kg.

Naja, ist ja auch egal.

Richtig krank war der hier. Den habe ich selbst mal gefahren, bei NFS4. ;D

Schaut euch das Video echt mal an, sowas krankes.

http://www.youtube.com/watch?v=fEDwfk8EYR0

War übrigends das selbe Jahr, 1995. Also wo der Renault Spider gebaut wurde.

[Mills]

Geht Schiller eigentlich nur mir so auf die Nerven mit seinem blöden geschwätz? Alles ist so schlecht (ganz vorne VW und der Konzern vom Seat bis Bentley), alles so hässlich und billig und auf der anderen Seite will er uns SOWAS (http://www.lada.de/modelle.html) andrehen, is klar. :rolleyes:
Ignore-Funktion... :wink:




Cayenne von Maff Design :hammer:
Wie gut das man Geschmack nicht kaufen kann... :biggrin:

http://i705.photobucket.com/albums/ww60/mills97/Porsche_cayenne_274_1024x768.jpg

http://i705.photobucket.com/albums/ww60/mills97/Porsche_cayenne_272_1024x768.jpg

http://i705.photobucket.com/albums/ww60/mills97/Porsche_cayenne_276_1024x768.jpg

http://i705.photobucket.com/albums/ww60/mills97/Porsche_cayenne_275_1024x768.jpg

[no6ody]

Ignore-Funktion... :wink:




Cayenne von Maff Design :hammer:
Wie gut das man Geschmack nicht kaufen kann... :biggrin:

http://i705.photobucket.com/albums/ww60/mills97/Porsche_cayenne_274_1024x768.jpg

http://i705.photobucket.com/albums/ww60/mills97/Porsche_cayenne_272_1024x768.jpg

http://i705.photobucket.com/albums/ww60/mills97/Porsche_cayenne_276_1024x768.jpg

http://i705.photobucket.com/albums/ww60/mills97/Porsche_cayenne_275_1024x768.jpg
Ich finde das Ding sieht gut aus, bis auf den Kuehlergrill, der ist mir nicht dezent genug. ;D

[[dzp]Viper]

Häßlich wie die Nacht.. aber der Innenraum sieht gut aus :D

Finde aber die Schalter lustig.. sind die selben Schalter die man auch im Polo findet X-D

[eXodia]

Also mir gefällt er, ist doch schön dezent :D

Regards

[Schwarzmetaller]

Der normale Cayenne ist schon häßlich wie die Nacht...aber der sieht echt zum Brechen aus.

[AtTheDriveIn]

Die Front sieht aus wie -> :biggrin:

[Pennywise]

Da fehlen nur noch die Hörner ;D
http://www.government-fleet.com/fc_images/blogs/CarHorns-W.jpg

[InsaneDruid]

Viper;7321600']Häßlich wie die Nacht.. aber der Innenraum sieht gut aus :D

Finde aber die Schalter lustig.. sind die selben Schalter die man auch im Polo findet X-D

Findest du den wirklich gut? Ich empfinde den Innenraum eher als Camouflage. Unruhiger geht's nimmer, obwohl die Basisfarben durchaus nicht schlecht sind. Schon das Lenkrad. Da findet man helles Leder, dunkles Leder, nicht ganz so dunkles Leder, helle Plaste, die heller als das helle Leder ist, dunkle Plaste, die dunkler als das dunkle Leder ist, aber heller als das Carbon und alles beschreibt unterschiedliche Formen..

[[dzp]Viper]

Ja finde ich. Problem wird nur das helle Leder auf dem Amaturenbrett sein. Bei Sonneneinstrahlung wird das schön in der Frontscheibe spiegeln... :uup:

[Schiller]

Der normale Cayenne ist schon häßlich wie die Nacht...
Das Problem ist: der fährt sich auch genauso scheiße, wie er aussieht. Trotz 385PS(Cayenne S) kam bei mir keine Fahrfreude auf. Liegt wohl an den >2t Leergewicht, die beschleunigt werden wollen. Ergo: unsinniges Proll-Auto. Aber der Sound des V8 ist schon klasse. :biggrin:

Btw: tolles Auto grad beim trashigsten Film aller Zeiten "Der Teufel auf Rädern/The Car" auf "Das Vierte" gesehen:

http://www.autocult.com.au/img/gallery/Z5Y9BN27.jpg

[Schwarzmetaller]

Das Problem ist: der fährt sich auch genauso scheiße, wie er aussieht. Trotz 385PS(Cayenne S) kam bei mir keine Fahrfreude auf. Liegt wohl an den >2t Leergewicht, die beschleunigt werden wollen. Ergo: unsinniges Proll-Auto. Aber der Sound des V8 ist schon klasse. :biggrin:

Das brauchst du mir nicht zu erzählen.
Meine Meinung geht immer mehr dahin, daß ABS das letzte sinnvolle Fahrassistenzsystem war.
Alles was danach kommt ist der bloße Versuch, zu verbergen, dass man nicht in der Lage ist, ein funktionsfähiges Fahrwerk zu bauen.
Diese ganzen Pseudosportwagen mit immer mehr Leistung, oder diese tiefergelegten höhergelegten Kombies....sowas wäre für den Ottonormalnutzer ohne Elektronische Helferlein unfahrbar....und ich würde auch stark bezweifeln, dass z.B. ein BMW X6m selbst in Profihänden ohne Elektronik (ESP; ASR und Haumichblau) in der Lage wäre, Rundenzeiten eines M3 CSL auf der Nordschleife zu erreichen.

[Schiller]

Das brauchst du mir nicht zu erzählen.
Meine Meinung geht immer mehr dahin, daß ABS das letzte sinnvolle Fahrassistenzsystem war.
Alles was danach kommt ist der bloße Versuch, zu verbergen, dass man nicht in der Lage ist, ein funktionsfähiges Fahrwerk zu bauen.
Diese ganzen Pseudosportwagen mit immer mehr Leistung, oder diese tiefergelegten höhergelegten Kombies....sowas wäre für den Ottonormalnutzer ohne Elektronische Helferlein unfahrbar....und ich würde auch stark bezweifeln, dass z.B. ein BMW X6m selbst in Profihänden ohne Elektronik (ESP; ASR und Haumichblau) in der Lage wäre, Rundenzeiten eines M3 CSL auf der Nordschleife zu erreichen.
Sowas ist physikalisch auch völlig unmöglich. Weder von der Masse, noch von dem Schwerpunkt her. Aber die Leute stehen wohl auf alle möglichen Buchstabenkombinationen, hautpsache es klingt wichtig. :biggrin:

[Mills]

Es handelt sich eindeutig um den neuen 7er. Zu erkennen an den großen Nieren und den "dezenten" *hust* Heckleuchten :)

bye Hübie

Edit: Mehr gibts hier (http://www.bmw.de/de/de/newvehicles/7series/sedan/2008/experience/phase_2/experience.html).
Wobei der jetzige 7er gegenüber dem Vorgänger schon mal deutlich besser ausschaut - und IMHO durchaus sogar noch einiges an Potential hat...
http://666kb.com/i/b98psakmhaylhyz8p.jpg

Das brauchst du mir nicht zu erzählen.
Meine Meinung geht immer mehr dahin, daß ABS das letzte sinnvolle Fahrassistenzsystem war.
Alles was danach kommt ist der bloße Versuch, zu verbergen, dass man nicht in der Lage ist, ein funktionsfähiges Fahrwerk zu bauen.
Diese ganzen Pseudosportwagen mit immer mehr Leistung, oder diese tiefergelegten höhergelegten Kombies....sowas wäre für den Ottonormalnutzer ohne Elektronische Helferlein unfahrbar....und ich würde auch stark bezweifeln, dass z.B. ein BMW X6m selbst in Profihänden ohne Elektronik (ESP; ASR und Haumichblau) in der Lage wäre, Rundenzeiten eines M3 CSL auf der Nordschleife zu erreichen.
Ich geb dir zwar zu X6m und Co vollkommen recht, aber deinen Kreuzzug gegen die Assistenzsysteme versteh ich nicht ganz. Wenn (!) ein Auto schnell ist, ists dann nicht Rille warum!?

[WTC]

Wobei der jetzige 7er gegenüber dem Vorgänger schon mal deutlich besser ausschaut - und IMHO durchaus sogar noch einiges an Potential hat...
http://666kb.com/i/b98psakmhaylhyz8p.jpg

:love:

total schick, hat von der schnauze bischen was vom 3er coupe :)

[FutureIsNow]

Ignore-Funktion... :wink:




Cayenne von Maff Design :hammer:
Wie gut das man Geschmack nicht kaufen kann... :biggrin:

http://i705.photobucket.com/albums/ww60/mills97/Porsche_cayenne_274_1024x768.jpg

http://i705.photobucket.com/albums/ww60/mills97/Porsche_cayenne_272_1024x768.jpg

http://i705.photobucket.com/albums/ww60/mills97/Porsche_cayenne_276_1024x768.jpg

http://i705.photobucket.com/albums/ww60/mills97/Porsche_cayenne_275_1024x768.jpg

Aber versteh doch. Die reichen wollen sich doch von anderen Cayennefahrern abgrenzen. Schließlich ist Porsche bei der Mittelschicht angekommen, man braucht also mehr Freiraum zur Individualität. ;D

[Schwarzmetaller]

Ich geb dir zwar zu X6m und Co vollkommen recht, aber deinen Kreuzzug gegen die Assistenzsysteme versteh ich nicht ganz. Wenn (!) ein Auto schnell ist, ists dann nicht Rille warum!?
Mein Kreuzzug gegen Fahrassistenzsysteme ist eigentlich eine multidimensionale Sache:
-für ordentliche Fahrfähigkeiten
-gegen unnützes Gewicht
-für ordentliche Fahrwerke
Und nebenbei gehen mir noch Menschen auf den Zeiger, die eigentlich nicht in der Lage sind, sicher am Verkehr teilzunehmen (übermüdet, mangelnde Reflexe usw.)

[iDiot]

Der X6M hat ein ordentliches Fahrwerk, aber die Elektronik setzt eben noch einen oben drauf. Das ist schlicht technische entwicklung, und dort wo heute moderne Elektronik eingreift, kann der Fahrer noch so gut sein, die elektronik macht es besser und schneller.

Ein gelungenes Auto ist heute gutes Fahrwerk UND gute Fahrassistenzsystem, nicht nur eines von beiden.