Autos Autos Autos =) Teil 12 [Archiv] - Seite 18

Schwarzmetaller

2012-07-23, 21:28:37

Bald gehen die vorderen Lampen bis zur A-Säule, wenn die so weitermachen.
Ist irgendwie vorne ne "Schrumpfversion" vom Aston Martin, oder?
Ist es nicht....das ist ein Schrumpf-Aston:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/Aston_Martin_Cygnet_%2882%29.JPG/800px-Aston_Martin_Cygnet_%2882%29.JPG:freak:

derpinguin

2012-07-23, 21:30:00

Ich versteh auch nicht, was das mit den Scheinwerfern soll. kann man die nicht einfach wie eh und je vorne verbauen, statt auf den kotflügeln?

greeny

2012-07-23, 21:54:37

Ist es nicht....das ist ein Schrumpf-Aston:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/Aston_Martin_Cygnet_%2882%29.JPG/800px-Aston_Martin_Cygnet_%2882%29.JPG:freak:
Hätte da auch noch was anzubieten... ^^

http://view.stern.de/de/original/1540179/Auto-Roadster-Aston-Martin-Mazda-MX-5.jpg

FeuerHoden

2012-07-24, 18:39:53

Bald gehen die vorderen Lampen bis zur A-Säule, wenn die so weitermachen.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Fiat_Multipla_1999_BiPower.jpg/250px-Fiat_Multipla_1999_BiPower.jpg

Bald ... :rolleyes:
Na gut, dafür war der Fiat so praktisch wie hässlich wärend der Ford einfach nur hässlich ist. :D

vad4r

2012-07-27, 13:17:10

www.brauner-benz.de
Ich les da immer mal wieder drin - weckt jedesmal das Verlangen, einen W123 zu kaufen...

mbee

2012-07-27, 14:50:20

Hehe, da kommen Erinnerungen an unseren W123 280 E damals hoch.

War für ca. ein Jahr mein erstes Auto direkt nach dem Führerschein (wenn auch nicht mein eigenes). Fahren im Winter - im Schwarzwald und mit einem Sack Streusalz als Gewicht im Kofferraum - hat man damit definitv gelernt ;)

greeny

2012-07-28, 22:21:14

http://cache.jalopnik.com/assets/resources/2007/03/82_LN7.jpg
http://farm6.staticflickr.com/5249/5331184881_6354a4d616_z.jpg
http://i2.cdn.turner.com/money/galleries/2011/autos/1109/gallery.sport_coupes.fortune/images/1984_ford_exp_turbo.jpg

Seltsamer Typ mag seltsame Autos =)

/edit:
72er Buick Riviera
http://view.stern.de/de/original/2298153/Digi-Art-unheimlich-American-Car-Abendaufnahme-ghost-driver.jpg

mbee

2012-08-01, 16:06:18

Porsche 918 kommt auch im Martini Racing Look (fand ich damals schon extrem geil):

http://www.abload.de/img/ampnet_photo_20120731j8kkt.jpg

http://www.abload.de/img/ampnet_photo_20120731acjce.jpg

http://www.abload.de/img/ampnet_photo_201207310pita.jpg

http://www.abload.de/img/ampnet_photo_20120731kweyj.jpg

:love2::love2::love2:

Vorserientestwagen mit Walter Röhrl am Steuer:
http://strumors.automobilemag.com/files/2012/07/2014-Porsche-918-Spyder-Martini-front-view-623x415.jpg

http://strumors.automobilemag.com/files/2012/07/2014-Porsche-918-Spyder-Martini-rear-three-quarter-1024x640.jpg

derpinguin

2012-08-01, 16:12:02

Geil wäre, sie würden allgemein mehrere Rennfarben anbieten. Auch Gulf sieht gut aus. Oder Rothmans. Jägermeister.

Insgesamt vermiss ich die "alten" Rennfarben. Die heutigen Rennwagen sind irgendwie nicht mehr so hübsch.

Mega-Zord

2012-08-01, 16:31:39

Ich denke, dass das an die Vielzahl der Sponsoren für ein Team liegt.

FeuerHoden

2012-08-01, 17:06:05

An diesem Porsche werden sich hoffentlich mal alle hohlen Porsche-Hater enttarnen. :D
Ich denke Porsche darf als Hersteller nicht irgendeine Lackierung anbieten (Lizenzen und bla) aber wer sich so eine Kiste als Zweit- oder Drittwagen leisten kann, sollte auch eine Lackierung seiner Wahl bezahlen können. ;)

derpinguin

2012-08-01, 17:23:27

Die Lizenzen zu bekommen dürfte für Porsche wohl nicht das größte Problem sein.

mbee

2012-08-01, 17:33:24

Porsche hat eine Lizenz dafür von Martini bekommen: Die Lackierung wird übrigens nicht im Rennsport (darf sie wohl auch nicht), sondern tatsächlich beim 918er für die Privatkunden eingesetzt, sprich die ist optional so bei Kauf erhältlich.

Bei weit über 700.000 € für die Kiste hätte eine nachträgliche Lackierung allerdings wohl auch kein großes Loch mehr ins Portemonnaie gerissen ;)

MSABK

2012-08-01, 18:19:18

Cooler Wagen, sieht mir von vorne aner zu sehr nach Ferrari F360 aus. Bleibt der Auspuff oben? Verbraucht der Wagen wirklich 4l auf 100km?

Hydrogen_Snake

2012-08-01, 18:24:46

Hey, wir wärs mit nem schicken BMW M5 BJ 04/2012 für knappe 25.000€? :D
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-m5-zwintsch%C3%B6na-kabelsketal/162903774.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=46&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&damageUnrepaired=ONLY_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT

@Lethargica - ach so? Selbstgemacht. Das ist ja auch wieder was anders irgendwie. Aber Arbeitskosten sind halt da.

Gibt's zu dem Beamer n Anwaltschreiben?

dildo4u

2012-08-01, 18:27:30

Cooler Wagen, sieht mir von vorne aner zu sehr nach Ferrari F360 aus. Bleibt der Auspuff oben? Verbraucht der Wagen wirklich 4l auf 100km?

Im EU Testzyklus wird's hinkommen weil man bei niedriger Geschwindigkeit rein elektrisch fahren kann,wenn man ihn benutzt wozu er gebaut wurde hat die Zahl natürlich nix mit der Realität zu tun.

Lethargica

2012-08-01, 18:29:06

Cooler Wagen, sieht mir von vorne aner zu sehr nach Ferrari F360 aus. Bleibt der Auspuff oben? Verbraucht der Wagen wirklich 4l auf 100km?

Unter NEFZ Bedingungen (also einer 11km langen Strecke von der die Hälfte nur mit Strom gefahren wird,Beschleunigungen von 0-50km/h in 26sek) ja, in der Realität nein ;-)

edit:zu spät ;-)

mbee

2012-08-01, 20:36:30

Auspuff bleibt oben, das Concept Car hatte noch Sidepipes, aber damit hätten sie wohl zumindest in Deutschland Probleme bekommen. Anscheinend bringt die Konstruktion auch noch performancetechnisch Vorteile.

Monkey

2012-08-01, 20:53:54

Warum der SLR hat auch Sidepipes, und der SLR war eins der lautesten Autos die ich je gehört habe. Übrigens auch eins der geilsten (vom Klang)

Hamster

2012-08-01, 20:55:11

https://www.youtube.com/watch?v=cxvPdFt16-8&feature=related

2:58min :D

LairD

2012-08-01, 21:23:08

Yeah!
Passiert mir immer wieder, in meinem 55PS Skoda, dass den Hardcore-Porno-Tussies die Blusenknöpfe wegfliegen, wenn ich den Drift abziehe.

Monkey

2012-08-01, 21:28:37

Jo aber im Rückfährtsgang aufm obi Parpkplatz oder wie :D

LairD

2012-08-01, 21:33:43

Jo aber im Rückfährtsgang aufm obi Parpkplatz oder wie :D Ich drifte ausschließlich auf gehobenen Parkplätzen!
Bei Obi stimmt einfach der GRIP nicht!
Aber bei Aldi oder Lidl wird für einen entsprechenden Bier Anteil pro m2 gesorgt.
Da platzt die Bluse!

mbee

2012-08-01, 21:47:10

Warum der SLR hat auch Sidepipes, und der SLR war eins der lautesten Autos die ich je gehört habe. Übrigens auch eins der geilsten (vom Klang)
Die dürfen in D und den meisten europäischen Länder aber auf der Beifahrerseite nicht nach oben oder waagrecht ausgerichtet sein. Der SLR arbeitet zudem mit Klappen, da er sonst im Messbereich viel zu laut wäre. Ggf. wollte man diese Kompromisse dann doch nicht eingehen. Preiswerter dürfte die jetzige Konstruktion kaum sein, eher im Gegenteil.

no6ody

2012-08-02, 01:02:42

Finde die Kiste schick, obwohl ich das von Porsche sonst nicht sagen würde. Allerdings scheint irgendwas mit den Heckleuchten nicht zu stimmen. :freak:

drdope

2012-08-02, 07:21:11

Porsche 918 kommt auch im Martini Racing Look (fand ich damals schon extrem geil)

Und da waren sie wieder meine 3 Probleme... Geld, Geld, Geld....
:wink:

Rein von der Optik her, das erste Modell nach dem 993, das mir wieder richtig gut gefällt.

mbee

2012-08-02, 09:35:41

Finde die Kiste schick, obwohl ich das von Porsche sonst nicht sagen würde. Allerdings scheint irgendwas mit den Heckleuchten nicht zu stimmen. :freak:
Die sind im Vorserienfahrzeug auch nicht final, sondern aus dem Baukasten ;)
Die "Innereien" an den Heckleuchten wird man im Serienfahrzeug natürlich auch nicht sehen, wenn der Spoiler ausgefahren ist.
Und da waren sie wieder meine 3 Probleme... Geld, Geld, Geld....

Rein von der Optik her, das erste Modell nach dem 993, das mir wieder richtig gut gefällt.
Da würde in vielen Fällen wohl nicht mal ein Sechser im Lotto reichen, wenn man mit dem Geld auch noch etwas anderes anfangen möchte ;) Zudem es anscheinend auch nur 918 Stück geben wird.

Von der Optik her gefällt mir bei Porsche außer dem 996 911er und dem "Hausfrauen-SUV" eigentlich alles recht gut.

Hamster

2012-08-04, 10:37:25

VW verbaut jetzt auch Hinterradantrieb (http://www.heise.de/autos/artikel/VW-Amarok-wird-kraeftiger-und-komfortabler-1658985.html)!

:biggrin:

siegemaster

2012-08-07, 16:11:21

Wieso jetzt auch? Der Anorak hatte doch schon immer Heckantrieb.

Argo Zero

2012-08-15, 22:38:13

Neues GT86 Futter vom monkey:

http://www.youtube.com/watch?v=JUhLXvxlQR4

Hamster

2012-08-15, 23:17:51

Neues GT86 Futter vom monkey:

http://www.youtube.com/watch?v=JUhLXvxlQR4

danke!

Argo Zero

2012-08-16, 12:34:58

Noch eine Runde Nordschleife mit seltsamer Kameraführung:
http://www.youtube.com/watch?v=K3PZE-L_jNQ

Das Auto bzw. Chassis mit seiner Gewichtsverteilung und Schwerpunkt -- es LANGWEILT sich förmlich mit dem Motor. :(

Pirx

2012-08-16, 12:35:44

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&_trksid=p4340.l2557&rt=nc&nma=true&item=190693963587&si=7AwIh5ZYeMP9ScjepeqZ0bOgAt8%253D&viewitem=&orig_cvip=true&rt=nc

CokeMan

2012-08-16, 21:31:29

MacGyver & Mercedes Citan

Trailer
http://youtu.be/basRVC-YiHI

http://files.mercedes-fans.de/images/2012/08/486617-10151147000931096-2048409233-n.jpg

Argo Zero

2012-08-19, 21:37:40

Boris

2012-08-19, 21:50:57

90% der Autofahrer wollen möglichst komfortabel und sicher von A nach B kommen ohne sich über Lastwechsel/Bremsdosierung/Lenkeinschlag Gedanken machen zu müssen.
Wenn du einen Kompromiss aus Komfort und Sportlichkeit willst, dann schau bei der M GmbH, AMG, Alpina, Brabus oder eben Porsche...

Wenn dir die "Sportlichkeit" eines Autos am herzen liegt, dann hol dir irgendwas auf Super7-Basis oder einen alten E30 und bau den auf.

Ich verstehe dieses Rumgeheule nicht. Ein Nissan GT-R wiegt auch seine 1800kg und wird von manchen hier als ultimative Rennmaschine dargestellt.

Master3

2012-08-19, 21:56:34

Was für eine Propaganda von Argo Zero :freak:

Kauf dir ein X beliebiges Auto, steck 100000€ rein und fertig ist dein Rennwagen.
Oder gleich ein GT3 RS....

Speznaz

2012-08-19, 22:15:44

Wenn Sportlichkeit bedeutet, dass man weniger Komfort hat, mehr Risiken eingeht, auf mehr verzichten muss, dann stimmt die Aussage wohl.
Wenn Sportlichkeit allerdings bedeutet, deutlich schneller als damals unterwegs sein zu können, bei weniger Risiko für andere und einen selbst und trotzdem massig Spaß zu haben...
Imho. ;)

greeny

2012-08-19, 22:49:36

Speznaz

2012-08-19, 23:09:26

W00t?! BMW F10/11 und F12/13 sind mit der Mercedes Baureihe 218 das hübscheste, was man auf deutschen Straßen fahren/sehen kann! :eek: :love4:

Ich muss im Lotto gewinnen! :(

mofhou

2012-08-20, 03:35:06

Bin gerade zufällig über einen sehr schönen BMW gestolpert (PistonHeads). Nun ja, das hat mich veranlasst mal zu schauen ob BMW noch schöne und sportliche Autos anbietet. Leider wurde ich eines besseren belehrt.

Der damalige 6er:

http://www.fotocoche.com/fotos/bmw-m-635-csi-1986-foto-120304.jpg

Und der heutige:

http://fotos.autozeitung.de/462x347/images/bildergalerie/2011/10/BMW-650i-Coup%25C3%25A9-Einzeltest-2011-01.jpg

Damals konnte man bei der Bestellung aussuchen welches Sperrdifferential man haben möchte. Was gibts heute? Lüftung für die Sitze und einen eingebauten Fernseher, weswegen die Kiste 500(!) Kilo mehr wiegt. Sperrdifferential? Der Verkäufer wird an seiner Krawatte zupfen und den Bekannten Spruch herausprusten "Da müsste ich jetzt nachfragen...".
Schade, dass kaum noch einer gerne Auto fährt in Deutschland. Für die Außenwelt scheint Deutschland nach wie vor ein "Auto-Land" zu sein. Aber ist es das wirklich? In meinen Augen bauen die Deutschen nur noch fahrende Wohnzimmer.

So, das musste mal von meiner Seele geschrieben werden und irgendwie bin ich jetzt geil auf diesen 635csi... verdammte kacke ;)
Bei mir ist es genau umgekehrt, ich würde jederzeit Komfort der Sportlichkeit vorziehen, das bringt einem deutlich mehr, wenn man mal wieder am mittleren Ring im Stau steht.;)
Und gerade zur Zeit ist die aktive Sitzbelüftung ja wohl Gold wert.

drdope

2012-08-20, 07:59:30

Hach damals, die gute alte Zeit...
;)
ich sehe das aber ähnlich, wobei man die alten "Kisten" retrospektiv auch nicht hochstilisieren sollte; es hat schon seine gründe, warum seit die Verkehrtoten-/Unfallopferzahlen zurück gegangen sind...

[QUOTE=greeny;9431165]Na ja, zumindest mit dem "schön" hast du sowas von Recht ^^ Der neue ist ja, wie eigtl so ziemlich alle BMWs zZt, einfach nur zum kotzen hässlich...

Bis auf den Z4 find' ich die auch häßlich und selbst da gefiel mir der Vorgänger (als Coupe) deutlich besser...
:(

Bei mir ist es genau umgekehrt, ich würde jederzeit Komfort der Sportlichkeit vorziehen, das bringt einem deutlich mehr, wenn man mal wieder am mittleren Ring im Stau steht.;)
Und gerade zur Zeit ist die aktive Sitzbelüftung ja wohl Gold wert.

Bei mir ist es genau umgekehrt...
;)

Das hängt denke ich sehr von den persönlichen Präferenzen ab -> ich kauf mir z.B. kein Auto um damit bequem im Stau stehen zu können -> mach ich einfach zu selten (iirc hab das diese Jahr 1x für ca. 15min auf der Rückfahrt vom Nürburgring einem Stau gestanden, hat mich massiv angenervt).
Ich fahr aber auch z.B. mit beiden Karren (zusammen) keine 12TKm/Jahr und ein gutes drittel der Strecke kommt durch An-/Abreise/Trackdays mit der Tupperdose zu Stande.
:)

[dzp]Viper

2012-08-20, 08:12:53

Bin gerade zufällig über einen sehr schönen BMW gestolpert (PistonHeads). Nun ja, das hat mich veranlasst mal zu schauen ob BMW noch schöne und sportliche Autos anbietet. Leider wurde ich eines besseren belehrt.

Der damalige 6er:

http://www.fotocoche.com/fotos/bmw-m-635-csi-1986-foto-120304.jpg

Und der heutige:

http://fotos.autozeitung.de/462x347/images/bildergalerie/2011/10/BMW-650i-Coup%25C3%25A9-Einzeltest-2011-01.jpg

Damals konnte man bei der Bestellung aussuchen welches Sperrdifferential man haben möchte. Was gibts heute? Lüftung für die Sitze und einen eingebauten Fernseher, weswegen die Kiste 500(!) Kilo mehr wiegt. Sperrdifferential? Der Verkäufer wird an seiner Krawatte zupfen und den Bekannten Spruch herausprusten "Da müsste ich jetzt nachfragen...".
Schade, dass kaum noch einer gerne Auto fährt in Deutschland. Für die Außenwelt scheint Deutschland nach wie vor ein "Auto-Land" zu sein. Aber ist es das wirklich? In meinen Augen bauen die Deutschen nur noch fahrende Wohnzimmer.

So, das musste mal von meiner Seele geschrieben werden und irgendwie bin ich jetzt geil auf diesen 635csi... verdammte kacke ;)

So schön der alte 635csi auch ist, fahrdynamisch macht der neue trotz seiner 300kg(!) mehr, Kreis um den alten 635csi...

P.S. 500kg sind arg übertrieben. Der alte 635csi wiegt ebenfalls knapp 1,6 Tonnen.. und das bei knapp über 200PS.
Wenn du dazu den "kleinen" neuen 6er BMW mit 320PS nimmst, ist der Gewichtsunterschied auch nicht mal 300kg. Dafür aber eben über 100 PS mehr

Ich mag den alten 635csi auch. Der sieht verdammt schön aus. Aber "sportlich" fahren ist damit, im Vergleich zu heutigen Autos, nicht wirklich drin.

Henry

2012-08-20, 13:26:36

Viper;9431371']So schön der alte 635csi auch ist, fahrdynamisch macht der neue trotz seiner 300kg(!) mehr, Kreis um den alten 635csi...

P.S. 500kg sind arg übertrieben. Der alte 635csi wiegt ebenfalls knapp 1,6 Tonnen.. und das bei knapp über 200PS.
Wenn du dazu den "kleinen" neuen 6er BMW mit 320PS nimmst, ist der Gewichtsunterschied auch nicht mal 300kg. Dafür aber eben über 100 PS mehr

Ich mag den alten 635csi auch. Der sieht verdammt schön aus. Aber "sportlich" fahren ist damit, im Vergleich zu heutigen Autos, nicht wirklich drin.
laut wiki liegt der gewichtsunterschied zwischen (M)635csi und F12 bei 325kg - 585kg
und wenn der besitzer des obigen bildes nicht geschummelt hat, dann ist das ein M635csi mit 260 bzw. 286PS.
mit dem rest hast natürlich recht. sind alles mehr cruiser als renner.

[dzp]Viper

2012-08-20, 13:34:19

325-585kg... logischer Weise wiegt dann der "kleinste" aktuelle 6er eben auch am wenigsten.

Aber du hast recht. Das ist ein M635 CSI auf dem Bild.

Xaver Koch

2012-08-20, 14:24:42

Sicher sind die heutigen Autos weniger emotional und haben weniger Charakter. Aber man muss auch mal das heutige Verkehrsaufkommen sehen. Die "gute alte Zeit" ist eben vorbei, die meisten haben mittlerweile eher ein pragmatisches, denn emotionales Verhältnis zu ihrem Auto.

Dennoch sind die heutzutage eher langweilig perfekten Fahrzeuge ein Grund, warum Old- und Youngtimer sich stetig wachsender Beliebtheit erfreuen.

dildo4u

2012-08-21, 15:16:15

Motortrend Driver's Car 2012.

http://www.youtube.com/user/MotorTrend/feed

Es kommen noch mehr Video's die nästen Tage.

Karümel

2012-08-31, 10:58:00

Keine Ahnug warum abe irgendwie gefällt mir das Citroën DS3 Cabrio

http://img1.auto-motor-und-sport.de/Citroen-DS3-Cabrio-19-fotoshowImageNew-d3b4cf0-624943.jpg

http://img3.auto-motor-und-sport.de/Citroen-DS3-Cabrio-19-fotoshowImageNew-f9d3ed12-624937.jpg

http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/136/4598/50627213/12124022-5155270769245801175.jpg

Mega-Zord

2012-08-31, 11:00:34

Keine Ahnug warum...

http://img1.auto-motor-und-sport.de/Citroen-DS3-Cabrio-19-fotoshowImageNew-d3b4cf0-624943.jpg

http://img3.auto-motor-und-sport.de/Citroen-DS3-Cabrio-19-fotoshowImageNew-f9d3ed12-624937.jpg

http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/136/4598/50627213/12124022-5155270769245801175.jpg

Ganz genau ;D

[dzp]Viper

2012-08-31, 11:39:07

Mazda 6 2012

Knapp 4,90m lang :ugly:

Aber sehr hübsch wie ich finde

http://www.wochenblatt.de/storage/scl/auto/bilder/370698_m1w522q75s1v14119_mazda6_2012.jpg

http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/0/9/6/7/5/Mazda6-Paris-2012-729x486-993ce57affebf490.jpg

mbee

2012-08-31, 14:09:07

Abgesehen vom RX-8 der erste Stufenheck-Mazda, der mir richtig gut gefällt :up:

greeny

2012-08-31, 15:47:10

Hat aber mit Mittelklasse nichts mehr zu tun ^^ Irgendwas müssen die in der Nomenklatur mal ändern... Der Polo ist inzw so groß wie mein Golf II, der Golf inzw so groß wie seinerzeit n Passat; aber der Golf ist immer noch Kompaktklasse?! :|

derpinguin

2012-08-31, 19:38:00

Indem alle gewachsen sind, sind die Relationen ja geblieben X-D

greeny

2012-08-31, 20:10:55

Indem alle gewachsen sind, sind die Relationen ja geblieben X-D
Mag ja sein, aber ein aktueller Golf hat mit "kompakt" nun mal nichts mehr zu tun...

[teddy]popel

2012-09-01, 01:42:59

kommt drauf an, innen is der so kompakt wie nie ;)

no6ody

2012-09-01, 13:48:30

Alfa Romeo Giulia. Soll es ab 2014 geben. Finde ich schick. =)

http://www.abload.de/img/o_1000_680_680_alfagitmu4f.jpg

greeny

2012-09-01, 13:56:04

popel;9446946']kommt drauf an, innen is der so kompakt wie nie ;)
*g*
Mag stimmen... Mutter einer Freundin hat n aktuellen Polo; wenn ich von dem in meinen 2er Golf umsteige, ist das n Gefühl wie raus aus der Besenkammer, rein in den Kinosaal ^^

greeny

2012-09-01, 14:23:03

http://d1.stern.de/bilder/stern_5/bilder_des_tages/bdt_2012/KW35/kw_35_47_maxsize_735_490.jpg
http://www.stern.de/bdt/bilder-des-tages-selfmade-luxus-1501450-266b026a01d77161.html

Starfox

2012-09-02, 00:42:06

Auch Eigenbau:

Ford StreetKA Cosworth ~300 BHP, RWD, ~900kg :D

http://www.abload.de/img/pmcg-ford-fair-901tts8a.jpg

http://www.speedhunters.com/2012/08/the-ka-cosworth/

Die Engländer mal wieder ;D

//Starfox

sun-man

2012-09-02, 10:21:13

So, das sind jetzt ziemlich genau 50.000 auf Gas mit den Kerzen gewesen. Da wäre noch was gegangen :D

http://www.abload.de/thumb/1dnpec.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=1dnpec.jpg) http://www.abload.de/thumb/272r0s.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=272r0s.jpg) http://www.abload.de/thumb/3plp3z.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=3plp3z.jpg) http://www.abload.de/thumb/46yohp.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=46yohp.jpg) http://www.abload.de/thumb/5r6p1z.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=5r6p1z.jpg) http://www.abload.de/thumb/67hr1h.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=67hr1h.jpg) http://www.abload.de/thumb/alltdpd6.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=alltdpd6.jpg)

Zephyroth

2012-09-02, 11:48:53

Viper;9446069']Mazda 6 2012

Knapp 4,90m lang :ugly:

Aber sehr hübsch wie ich finde

http://www.wochenblatt.de/storage/scl/auto/bilder/370698_m1w522q75s1v14119_mazda6_2012.jpg

http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/0/9/6/7/5/Mazda6-Paris-2012-729x486-993ce57affebf490.jpg

Für den europäischen Markt???? :eek:

Grüße,
Zeph

Fairy

2012-09-02, 16:28:59

Bin gerade bei einem Kumpel. Gegenüber parkte auf einmal ...

ein GT2 RS . Der Sound ... ;(
http://s7.directupload.net/images/120902/gv77fsbg.jpg (http://www.directupload.net)

[dzp]Viper

2012-09-02, 16:36:32

Für den europäischen Markt???? :eek:

Grüße,
Zeph
Jup..

sun-man

2012-09-02, 17:06:20

Bin gerade bei einem Kumpel. Gegenüber parkte auf einmal ...

ein GT2 RS . Der Sound ... ;(
http://s7.directupload.net/images/120902/gv77fsbg.jpg (http://www.directupload.net)
Schöner Wagen - leider mit so ner verkackten, am besten noch folierten, schwarzen Motorhaube.

Monkey

2012-09-02, 17:07:40

Och geht doch eigentlich, wobei Porsche ja immernoch am besten aussehen wenn sie komplett unter einer Plane stehen :D

Hamster

2012-09-02, 17:11:01

Schöner Wagen - leider mit so ner verkackten, am besten noch folierten, schwarzen Motorhaube.

:facepalm:

die motorhaube beim "RS" ist aus kohlefaser, um ihn leichter gegenüber der normalen gt2 version zu machen. - es mag dir vielleicht nicht gefallen, aber foliert ist da nichts.

sun-man

2012-09-02, 17:19:50

Dann machen es die anderen halt nach. Ist mir eigentlich ziemlich egal wer nun für meine Abneigung verantwortlich ist. Mal abgesehen davon - man kann nicht alles wissen ;)
Ist irgendwie alles so wie die zwei dicken Streifen der Viper (oder wer auch immer der erste war) - auf nem Astra ganz wunder wunder schön :freak: :O(no)

Fairy

2012-09-02, 17:22:35

die motorhaube beim "RS" ist aus kohlefaser, um ihn leichter gegenüber der normalen gt2 version zu machen. - es mag dir vielleicht nicht gefallen, aber foliert ist da nichts.
Stimmt.
Nur leider ist dieser hinten vollgeklebt mit Rennaufklebern. Vorne links (vom Bild aus gesehen) klebt auch ein Mobil1-Aufkleber. Nicht sehr hübsch.

Hier noch mal in besserer Qualität:
http://cornerbalance.files.wordpress.com/2010/10/632-2_000136-4.jpg

Fairy

2012-09-04, 21:58:13

Mega-Zord

2012-09-04, 22:06:04

Enzo von nem 1.0 Liter Ecoboost Ford auf der Nordschleife geschlagen ;D

http://www.topgear.com/uk/photos/formula-ford-nurburgring-lap-ecoboost-engine-2012-09-04

Boris

2012-09-04, 22:13:53

Enzo von nem 1.0 Liter Ecoboost Ford auf der Nordschleife geschlagen ;D

http://www.topgear.com/uk/photos/formula-ford-nurburgring-lap-ecoboost-engine-2012-09-04
Was ist da jetzt besonders dran?

Mega-Zord

2012-09-04, 22:20:39

Was ist da jetzt besonders dran?

Du weißt schon, dass die Nordschleife ein sehr schneller Kurs mit diversen Hochgeschwindigkeits Passagen ist. Der Enzo fährt mit seinen 660 Pferden deutlich jenseits der 300er Marke, der Ford kommt nur auf ca. 250. Dabei hat er auch nicht einmal Flügel für besonderen Abtrieb in den Kurven. Dazu kommt, dass der Enzo mit seinen knapp 1,4t auch recht leicht für seine Klasse ist und eindeutig ein Track Wagen ist.

Bei nem 200PS Formel Rennwagen auf jedem normalen Grand Prix Kurs hätte ich da tatsächlich nix besonderes dran gefunden. Für Allwissende, wie dich, ist das hier aber natürlich auch langweilig und vorhersehbar.

Hamster

2012-09-04, 22:26:48

Der neue Golf:

[snip]

soviel tamtam um ein auto, welches sich kaum vom vorgänger auf den ersten blick unterscheidet.

aber das interieur macht auf den bildern einen guten eindruck!

aber generell mag ich den golf, das ist so ein auto mit dem macht man einfach nichts falsch (außer vielleicht etwas mehr als bei den mitbewerbern zu zahlen). gefällt also.

Boris

2012-09-04, 22:29:00

Ist ja schon gut Mega-Zord.;)

Mega-Zord

2012-09-04, 22:35:12

Ist ja schon gut Mega-Zord.;)

Teile doch dein Wissen, anstatt hier zwei dumme Posts abzugeben ;)

Ach wir sind ja in der Lounge und heute ist eh Machtnichtsdienstag... trolololol

Zum Golf:
Finde ihn bis auf die etwas zu lange Motorhaube auch ganz ok. Gewohnt übersichtliches VW Cockpit. Das riesige Navi wird man in der Karre aber wohl nur bei extrem dummen Menschen mit kleinem Piephahn oder VW Mitarbeitern sehen :D

Argo Zero

2012-09-04, 22:49:51

Pardon, aber wo ist das Cockpit übersichtlich? Viel zu viele Knöpfe und beim Lenken hätte ich Angst dauernd versehentlich einen Knopf zu drücken.

Hamster

2012-09-04, 22:50:02

Zum Golf:
Finde ihn bis auf die etwas zu lange Motorhaube auch ganz ok. Gewohnt übersichtliches VW Cockpit. Das riesige Navi wird man in der Karre aber wohl nur bei extrem dummen Menschen mit kleinem Piephahn oder VW Mitarbeitern sehen :D

zumindest 5" (touchscreen) sind immer vorhanden :)

"Serienmäßig ist ein fünf Zoll großes Schwarz-Weiß-Display mit einer Auflösung von 400 x 240 Bildpunkten."
quelle (http://www.heise.de/autos/artikel/Nummer-sieben-tritt-an-1673143.html?artikelseite=5)

Hamster

2012-09-04, 22:55:00

Pardon, aber wo ist das Cockpit übersichtlich? Viel zu viele Knöpfe und beim Lenken hätte ich Angst dauernd versehentlich einen Knopf zu drücken.

zu viele knöpfe? schonmal nen volvo von innen gesehen?

und da ich davon ausgehe, dass das mufu-lenkrad aufpreispflichtig ist, brauchst du es einfach nicht ordern :) (sofern ein golf überhaupt in frage für dich kommt.... wäre für für dich nicht eher was der neue peugeot 208 gti (http://www.heise.de/autos/artikel/Peugeot-208-GTi-vorgestellt-1698530.html)? wobei der sicherlich kein sperrdiff hat ;))

Argo Zero

2012-09-04, 23:06:52

Habe noch keinen Volvo von innen gesehen, jedoch musste ich zum "Abschalten" eines Audi A7, den ich für einen Freund nach Hause gefahren habe (wollte einen Trinken gehen und das Auto dort nicht stehen lassen), gut 2 Minuten den verdammten Schalter suchen.

Übersichtlich fand ich im Hause VW zuletzt das Cockpit vom Golf 4. Das sieht sogar recht sportlich und maskulin aus.

http://i.auto-bild.de/ir_img/5/1/9/3/9/3/VW-Golf-IV-1-9-TDI-Cockpit-729x486-8b6ea95a0d049134.jpg.

Für mich bedeutet es Stress, wenn ich so viel Ablenkung im Cockpit hätte. Vielleicht fehlen mir die weiblichen Gene und ich bin deswegen nicht multitasking-fähig aber so viel bling bling ... Gott war ich froh nach dem A7 wieder im Mini zu sitzen.

P.S. bzw. Edit: Sicher, dass der Peugeot kein Yaris ist? ;)

Boris

2012-09-04, 23:14:07

Also, sorry... aber ein Blick auf die Mittelkonsole und man sieht den Start-Schalter.

http://www.hdcarwallpapers.com/walls/2011_audi_a7_interior-wide.jpg

Mega-Zord

2012-09-04, 23:17:20

Pardon, aber wo ist das Cockpit übersichtlich? Viel zu viele Knöpfe und beim Lenken hätte ich Angst dauernd versehentlich einen Knopf zu drücken.

Naja, Infotaiment ist wohl heute in jedem Fahrzeug dieser Klasse. Was ich so bei anderen Herstellern gesehen habe, war halt nicht so toll. Wenn du das Cockpit mit einem (schlecht ausgestattetem) Golf IV vergleichen willst... hinkt etwas (fahre selber einen Octavia und kenne das Golf IV Cockpit). Gerade die Lenkradfernbedienungen sind bei VW recht gut.

Für mich bedeutet es Stress, wenn ich so viel Ablenkung im Cockpit hätte. Vielleicht fehlen mir die weiblichen Gene und ich bin deswegen nicht multitasking-fähig aber so viel bling bling ... Gott war ich froh nach dem A7 wieder im Mini zu sitzen.

Ich denke, dass dein Testosteronspiegel wohl in ordnung ist... du kannst nur kein Auto bedienen ;D
Kauf dir halt nen Up oder sonstigen Kleinstwagen mit null Ausstattung.

Boris

2012-09-04, 23:28:24

Ich frage mich echt wie man so viel Ausstattung noch übersichtlicher unterbringen will als im A7. Bin da echt auf Vorschläge gespannt Argo Zero.

Argo Zero

2012-09-04, 23:32:30

Genau das ist der springende Punkt. So viel Ausstattung ist im Auto fehl am Platz und gefährlich.

Stax

2012-09-04, 23:51:41

Also, sorry... aber ein Blick auf die Mittelkonsole und man sieht den Start-Schalter.

http://www.hdcarwallpapers.com/walls/2011_audi_a7_interior-wide.jpg

lol, wo jetzt genau?

Ja, steinigt mich, Anhänger der "Schlüssel im Zündschloss Dreher Fraktion"

Argo Zero

2012-09-04, 23:58:25

Wenn du als Fahrer im Sitz sitzt, ist der Knopf hinter(!) dem Wahlhebel. Also im Bild quasi rechts neben dem Wahlhebel.

Stax

2012-09-05, 00:49:43

Wenn du als Fahrer im Sitz sitzt, ist der Knopf hinter(!) dem Wahlhebel. Also im Bild quasi rechts neben dem Wahlhebel.

Ach, der Zigarettenanzünder da?

Warum genau ist der auf der Beifahrerseite?

Eisenoxid

2012-09-05, 01:09:19

Der neue Golf: ...
Golf halt. Ist zwar ein solides Auto, aber auch etwas bieder und langweilig.
Sieht auch fast genauso aus wie der letzte.

.... wäre für für dich nicht eher was der neue peugeot 208 gti (http://www.heise.de/autos/artikel/Peugeot-208-GTi-vorgestellt-1698530.html)? wobei der sicherlich kein sperrdiff hat ;))
Gefällt mir sehr gut. Vor allem, dass er leichter geworden ist im Vergleich zum Vorgänger.

hadez16

2012-09-05, 07:18:13

Der neue Golf:

1) sieht das Ding aus wie der neue A3

2) sieht so wahrscheinlich der neue A3 Sportback aus

drdope

2012-09-05, 07:46:07

Golf halt. Ist zwar ein solides Auto, aber auch etwas bieder und langweilig.
Sieht auch fast genauso aus wie der letzte.

Bieder und langweilig, kompatibel zu allem und jeden, nichts herausragend und nichts wirklich schlecht, seinem Vorgänger und Nachfolger ähnelnd -> das ist die Essenz des VW Golfs --> ein Auto das in keinster Weise polarisiert...
:rolleyes:

Für mich bedeutet es Stress, wenn ich so viel Ablenkung im Cockpit hätte. Vielleicht fehlen mir die weiblichen Gene und ich bin deswegen nicht multitasking-fähig aber so viel bling bling ... Gott war ich froh nach dem A7 wieder im Mini zu sitzen.

Wenn du es übersichtlich magst:
http://www.abload.de/img/cimg0005ogphu.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=cimg0005ogphu.jpg)
:)

Knöpfe für Standlicht; Ablendlicht, Nebelscheinwerfer und Warnblinkanlage; Blinkerhebel/Fernlicht/Scheibenwaschanlage, Hupe und ein Knopf um den Tageskilometerzähler zu resetten) und in den Beifahrerfußraum passt sogar ein 11er Kasten Bier.
Mehr braucht "Man(n)" imho nicht (ok, ein geschlossenes Handschuhfach fände ich schon ganz praktisch, aber immerhin läßt sich der Fahrersitz verstellen; nein nicht die Sitzlehne!; nur der Abstand zu Lenkrad und Pedalerie)...
;)

vad4r

2012-09-05, 08:02:16

Mmmh, ich steh auf Schalter. Wenn ich im Dunkel fahre und alles beleuchtet ist - find ich gut.

Zum Golf:
Sicher ein Auto mit dem man nix falsch machen kann, aber seid Golf V sehen die Dinger doch immer gleich aus. Der 7er nun eher wie ein Faceliftung zum 6er.

Zephyroth

2012-09-05, 09:56:10

Der neue Golf:

http://bilder.bild.de/fotos-skaliert/sonderkonditionen_28400830_mbqf-1346766729-26029876/2,h=493.bild.jpeg

http://bilder.bild.de/fotos-skaliert/sonderkonditionen_28400832_mbqf-1346766688-26029872/2,h=493.bild.jpeg

http://bilder.bild.de/fotos-skaliert/sonderkonditionen_28400834_mbqf-1346766662-26029862/2,h=493.bild.jpeg

http://bilder.bild.de/fotos-skaliert/sonderkonditionen_28400827_mbqf-1346766754-26029884/2,h=493.bild.jpeg

http://bilder.bild.de/fotos-skaliert/sonderkonditionen_28400819_mbqf-1346766931-26029934/2,h=493.bild.jpeg

http://bilder.bild.de/fotos-skaliert/sonderkonditionen_28400838_mbqf-1346766554-26029846/2,h=493.bild.jpeg

Ok. Der "neue" Golf. Wenn's net dabei stehen wurde, ich hätte ihn für einen 6er-Golf gehalten. Erst wenn man genau schaut, sieht man, das an den Lichtern was geändert wurde...

Also das als "neues" Modell zu bezeichnen ist schon dreist. Das ist ja nichtmal ein besseres Facelift.

Hier zum Vergleich der Golf 6:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fc/VW_Golf_VI_1.6_Comfortline_Deep_Black.JPG/800px-VW_Golf_VI_1.6_Comfortline_Deep_Black.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/VW_Golf_VI_1.6_Comfortline_Deep_Black_Heck.JPG/800px-VW_Golf_VI_1.6_Comfortline_Deep_Black_Heck.JPG

Grüße,
Zeph

Major J

2012-09-05, 10:13:11

Golf bleibt Golf und das ist gut so.

Agathon

2012-09-05, 10:17:22

zu viele knöpfe? schonmal nen volvo von innen gesehen?

und da ich davon ausgehe, dass das mufu-lenkrad aufpreispflichtig ist, brauchst du es einfach nicht ordern :) (sofern ein golf überhaupt in frage für dich kommt.... wäre für für dich nicht eher was der neue peugeot 208 gti (http://www.heise.de/autos/artikel/Peugeot-208-GTi-vorgestellt-1698530.html)? wobei der sicherlich kein sperrdiff hat ;))

Volvo? Schau mal hier:

http://fotos.autozeitung.de/1024x768/images/bildergalerie/2011/10/Citroen-C5-014.jpg

Boris

2012-09-05, 10:22:42

Also manche haben hier echt einen Knick in der Optik bzw. wollen einfach nur VW bashen, typisch. Es ist kein Geheimnis, dass sich von Generation zu Generation nur Details im Design des Golfs verändern. Das war schon immer so und kein Deutscher Hersteller wirft innerhalb einer Modellreihe gewisse Grundzüge des Designs komplett über Board. Das sieht man z.B. auch deutlich beim 911er von Porsche. Der 7er Golf basiert auf einer komplett neuen Plattform, ist dadurch z.B. leichter als sein Vorgänger. Das Aussehen eines Autos ist immer eine subjektive Empfindung und jeder hat irgendwo auch das Recht zu sagen, welches Auto ihm gefällt oder nicht. Aber ein neues Modell als "dreist" zu bezeichnen, nur weil es sich optisch weiterhin an seinen „Vorfahren“ orientiert, ist in meinen Augen Dummschwätzerei vom Feinsten. Das sind dann die Leute die bei AMS und AutoBild unter den Artikeln ihre sinnfreien Kommentare abgeben.

Zephyroth

2012-09-05, 10:34:52

Aber ein neues Modell als "dreist" zu bezeichnen, nur weil es sich optisch weiterhin an seinen „Vorfahren“ orientiert, ist in meinen Augen Dummschwätzerei vom Feinsten.

VW-Fan, oder? Anders kann ich mir deine ganzen Kommentare zu etwaigen Kritikpunkten an der Marke nicht erklären. Sobald man nur etwas an VW rummäkelt, bist du angepisst.

Einen V-Golf konnte ich ohne Probleme von einem VI-Golf unterscheiden, ebenso den IVer vom Ver. Zwischen VIer und VIIer tu' ich mir echt schwer und das hat nix mit Knick in der Optik zu tun.

Bei anderen Herstellern ist sowas maximal ein Facelift.

Der neue Golf orientiert sich nicht am Vorfahren, sondern er ist optisch der Vorfahre mit ein wenig Makeup. Technisch mag er komplett neu sein, aber optisch kommt das leider nicht rüber.

Der 7er-Civic sieht komplett anders aus als der 8er, genauso ist der 9er deutlich vom 8er differenziert. Das Facelift vom 8er-Civic, das hatte in etwa die Änderungen die der 6er-Golf auf den 7er-Golf hatte...

Ebenso kann ich gut einen 3er E46 von einem E90 und F30 unterscheiden. Da tat sich auch wesentlich mehr...

Grüße,
Zeph

Boris

2012-09-05, 10:45:17

Der Golf ist ein Volumenmodell und dementsprechend muss auch das Design an die „Masse“ angepasst werden. Da darf nichts polarisieren, auffallen oder provozieren. Das Design muss stimmig sein und seiner Linie treu bleiben. Genau das wollen die Kunden.

Jemand der etwas extravagantes und polarisierendes will greift halt zum Pseudo-Spaceshuttle Civic… und, dass das in Deutschland nicht viele sind, zeigen die lächerlichen Verkaufszahlen des Civics.

Zum Thema "VW-Fan": Nein, ich bin kein VW Fan, ich kann nur das ständige VW-Gebashe nicht ab. Es gibt genug Dinge die mich an VW stören, deswegen Fahre ich auch keinen VW (und z.Z. auch keinen Audi mehr).

mbee

2012-09-05, 10:49:37

Volumenmodelle sind Mercedes A-Klasse und BMW 1er aber auch (natürlich nicht in dem Ausmaß wie ein Golf, das ist klar).

Dennoch haben beide Unternehmen die Modelle mit den aktuellen Versionen komplett optisch und im Falle der A-Klasse auch technisch umgekrempelt und sind damit durchaus das Risiko einer starken Polarisierung eingegangen:

Den neuen 1er finde ich z.B. potthässlich im Vergleich zum Vorgänger, die A-Klasse im Vergleich zum Vorgänger hingegen sehr gelungen. D.h. BMW hätte mich damit verprellt und Mercedes hingegen als potentiellen Neukunden gewonnen, wenn ich nach einem Auto in dieser Klasse Ausschau halten würde.

VW sollte einfach mal ein klein wenig mehr Mut zeigen. Dass es auch anders geht, zeigt ja der Scirocco, der mir persönlich zwar auch nicht sonderlich gefällt, aber das muss er ja auch nicht und er hebt sich vom sonstigen Einheitsbrei bei VW doch ziemlich ab.

Fairy

2012-09-05, 10:53:58

Ok. Der "neue" Golf. Wenn's net dabei stehen wurde, ich hätte ihn für einen 6er-Golf gehalten. Erst wenn man genau schaut, sieht man, das an den Lichtern was geändert wurde...

Also das als "neues" Modell zu bezeichnen ist schon dreist. Das ist ja nichtmal ein besseres Facelift.
Einen V-Golf konnte ich ohne Probleme von einem VI-Golf unterscheiden, ebenso den IVer vom Ver. Zwischen VIer und VIIer tu' ich mir echt schwer und das hat nix mit Knick in der Optik zu tun.

Bei anderen Herstellern ist sowas maximal ein Facelift.

Der neue Golf orientiert sich nicht am Vorfahren, sondern er ist optisch der Vorfahre mit ein wenig Makeup. Technisch mag er komplett neu sein, aber optisch kommt das leider nicht rüber.

Der 7er-Civic sieht komplett anders aus als der 8er, genauso ist der 9er deutlich vom 8er differenziert. Das Facelift vom 8er-Civic, das hatte in etwa die Änderungen die der 6er-Golf auf den 7er-Golf hatte...

Ebenso kann ich gut einen 3er E46 von einem E90 und F30 unterscheiden. Da tat sich auch wesentlich mehr...

Grüße,
Zeph
Beim VI haben sich auch nur die Lichter verändert.
Bei Autos, die sich verkaufen, werden eben nur kleine Details geändert. Kommt man da mit einem komplett neuen Design, muss man damit rechnen, dass es auf einmal nicht mehr ankommt. Dazu gehört zum Beispiel auch Audi und weitere.

Boris

2012-09-05, 10:55:47

Mega-Zord

2012-09-05, 10:55:55

Warum sollte ich als Konzern eine Cashcow so derart verändern? Das wird VW erst tun, wenn die Verkaufszahlen irgend eines neuen Golfs stagnieren oder gar rückläufig sind. Wobei ja selbst dann die Möglichkeit besteht, dass das Geld im Konzern bleibt (Leon, Octavia, A3). Es muss schon ganz dicke kommen, damit am Golf noch etwas grundlegendes geändert wird. Die Leute, die das so derart scheiße finden, können sich halt nen Civic, Focus, S40 oder was auch immer holen.

Wer nicht mit der Bedienung eines neuen Wagens klar kommt, muss sich halt ne alte Schlurre kaufen. Gerade im Golf hat sich doch seit Jahren nix geändert, was die Anordnung der zum Fahren relevanten Bedienelemente angeht. Wenn man nicht gerade ein Infotaiment-System für einen enormen Wucherpreis dazu nimmt, hat man auch im Golf VII Radio und eine Klimaanlage. Ich finde übrigens, dass die alte VW Klimaautomatic, die auch in meinem Octavia steckt, umständlicher als die neuen mit Drehreglern.

http://lukasknap.com/blog/images/climatronic_octavia.jpg vs. http://www.autoland.de/public/carpics/large/1031/AW302008_4-vw-golf-vi-14-tsi-comfort-klimaautomatik-pdc.jpg

VW sollte einfach mal ein klein wenig mehr Mut zeigen.

Warum? Mir fehlt bis her immer noch der Grund... einen 1er oder ne A-Klasse mit dem Golf zu vergleichen halte ich für sehr gewagt.

Zephyroth

2012-09-05, 10:59:01

Beim VI haben sich auch nur die Lichter verändert.
Bei Autos, die sich verkaufen, werden eben nur kleine Details geändert. Kommt man da mit einem komplett neuen Design, muss man damit rechnen, dass es auf einmal nicht mehr ankommt. Dazu gehört zum Beispiel auch Audi und weitere.

Das es anders geht, sieht man an BMW. Und die verkaufen sich ja auch nicht schlecht. Ab und an kann man dem Kunden schon etwas mehr Veränderung zumuten. Oder besteht die Haupt-Kundschaft von VAG aus designtechnischen Autisten?

Grüße,
Zeph

mbee

2012-09-05, 11:03:12

Daimler war bei der neuen A-Klasse nur so mutig, weil man mit der B-Klasse ca. 80% der bisherigen A-Klasse Kunden bedienen kann. Durch die neue Auslegung der A-Klasse will man neue Kundenkreise erschließen um endlich mit dem 1er und dem A3 konkurrieren zu können. Das war mit der A-Klasse bisher nicht möglich. VW muss den Golf nicht neu am Markt ausrichten.
Ok, your argument is valid ;)
Gilt aber nicht unbedingt für BMW. Andererseits wundert es mich eh, dass dieser Laden derart viele und doch eher waghalsige "Experimente" eingeht, was besonders unter Chris Bangle der Fall war, aber bei den meisten Modellen ja immer noch praktiziert wird.

Fairy

2012-09-05, 11:09:19

Xilavius

2012-09-05, 11:13:07

Das es anders geht, sieht man an BMW. Und die verkaufen sich ja auch nicht schlecht. Ab und an kann man dem Kunden schon etwas mehr Veränderung zumuten. Oder besteht die Haupt-Kundschaft von VAG aus designtechnischen Autisten?

Grüße,
Zeph

Um mich auch einmal einzumischen, VW ist und bleibt nun einmal ein Massenhersteller. Die Autos sollen nicht nur in Deutschland verkauft werden sondern mit der gleichen Optik, nur andere Technik, im Ausland.
Wenn ich mir den ausländischen Markt für einen 1er BMW oder Opel anschaue da muss ich sagen das VW nicht umsonst da die Führung hat im Bereich der Kompaktklasse.

Mittlerweile kommen die Modelle nicht mehr alle 10 Jahre neu raus sondern alle paar Jahre. Wenn sie die Masse dann nicht mit dem Design ansprechen wie das Modell vorher sieht es umsatztechnisch schlecht für den Konzern aus.
Es ist bei den Autokonzernen intern ein sehr grosser Kampf um die Weltmarkposition, das ist bei Toyota genauso wie bei VW und ich muss ehrlich gesagt sagen das mir der Polo und Golf mit seinem Aussehen immer noch besser gefällt als diese ganzen ausländischen Eierschalen mit Plastikinterieur und Ersatzteilversorgung wie Bananen in der DDR.

Ich bin zwar kein VW Fanboy, ich finde die Autos auch sehr teuer aber sie sind meiner Meinung nach ihren Preis wert.
Macht das mal als Beispiel mit den ganzen ausländischen Autos: http://www.facebook.com/photo.php?v=406046006124000

[dzp]Viper

2012-09-05, 11:25:56

Macht das mal als Beispiel mit den ganzen ausländischen Autos: http://www.facebook.com/photo.php?v=406046006124000
Das machst du 1x und da verzieht sich definitiv auch was. Mach das mehrmals und es gibt Probleme.

P.S. Dieser "Test" wurde natürlich später auch mit anderen Herstellern gemacht und dort ging das genauso. Solange du nicht die billigsten und alten Autos nimmst ist das kein Problem. Hat wohl irgendwas mit dem Seitenaufprallschutz und der Steifheit zu tun. Das Video dazu finde ich aber auf die Schnelle nicht mehr...

mbee

2012-09-05, 11:27:44

1er, 3er, 6er und 7er wurden doch kaum verändert. Einzig der 5er. Der verkauft sich jetzt überdurchschnittlich gut und wird beim nächsten Modell vermutlich auch nur angepasst. Könne ich mir jedenfalls vorstellen.
Hast Du Dir den neuen 1er und 3er mal genauer angesehen?

alt:

http://magazin.autoscout24.de/gallery_new/items/ga_Neuheiten/ga_BMW/ga_1er_Facelift_-_Vorstellung/001.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/BMW_3er_Limousine07.jpg/800px-BMW_3er_Limousine07.jpg

neu:

http://p4.focus.de/img/gen/6/C/HB6CXpX3_Pxgen_r_Ax354.jpg

http://img2.auto-motor-und-sport.de/BMW-3er-Limousine-2011-19-fotoshowImageNew-ebc2d930-544350.jpg

Das sind für mich schon mehr als "marginale" Unterschiede. Der 1er ist z.B. auch von den Ausmaßen her richtig "fett" geworden, die Front ist völlig anders aufgebaut. Auch der 3er macht einen ziemlich anderen Eindruck als der Vorgänger (Front, Heck). Kommt bei den Fotos leider nicht so gut rüber, wie wenn man sich das live mal anschaut.

Boris

2012-09-05, 11:30:29

Einen ähnlichen optischen Sprung gab es aber auch zwischen E46 und E90. Schaut euch mal die Form der Scheinwerfer beim F30 und dann beim E90 an, bis auf die Proportionen und den kleinen Knick zu den Nieren hin gibt es sehr viele Ähnlichkeiten. Ebenso die Seitenführung mit der Sicke auf Höhe der Türgriffe, die Form der Radläufe und auch die Form der Seitenschweller.

Xilavius

2012-09-05, 11:37:00

Wenn ihr die Veränderungen bei BMW alle so toll findet würden mich mal die Verkaufszahlen der einzelnen Modelle im ersten Jahr gegenüber den beiden VW Golf im Vergleich interessieren. :biggrin:

mbee

2012-09-05, 11:39:58

Wenn ihr die Veränderungen bei BMW alle so toll findet würden mich mal die Verkaufszahlen der einzelnen Modelle im ersten Jahr gegenüber den beiden VW Golf im Vergleich interessieren.

Esst mehr Scheiße, Millionen Fliegen können nicht irren? ;)
Ich bin froh, dass es wenigstens ein paar Hersteller gibt, die durchaus was Polarisierendes auf den Markt werfen.

Selbst wenn mir das auch nicht immer alles gefällt (1er, X6, GTs bei BMW z.B.), gibt's dann durchaus Autos, die mir einiges mehr zusagen als die Vorgänger (Z4, 3er Limo, um wieder bei BMW zu bleiben). Auch Alpha Romeo traut sich z.B. in der Hinsicht einiges und die Ergebnisse können sich teilweise sehr gut sehen lassen.

Boris

2012-09-05, 11:48:31

VW traut sich ja auch z.B. mit dem Scirocco. Aber eben in einem Segment in dem der Kunde das auch will. Der Erfolg gibt ihnen Recht.

Sven77

2012-09-05, 11:51:35

Ein Golf sollte weiterhin wie ein Golf aussehen.. die A-Klasse kann man da nicht als Vergleich herziehen da das Teil seit Anbeginn der Zeit eine Missgeburt war ;)

vad4r

2012-09-05, 11:57:17

Naja, bei VW ging es auch nicht um optische Veränderung, sondern um technische. Mit dem 7er Golf wird die modularer Querbaukasten (http://de.wikipedia.org/wiki/Modularer_Querbaukasten) Bauweise eingeführt. Von außen kaum zu sehen, hat sich der Rahmenaufbau deutlich geändert.

Also technische Innovation statt optische Spielerei - doch eher selten bei VW :)

RLZ

2012-09-05, 12:03:02

VW traut sich ja auch z.B. mit dem Scirocco. Aber eben in einem Segment in dem der Kunde das auch will. Der Erfolg gibt ihnen Recht.
Gute Argumentation.
BMW hat aber halt eine andere Kundschaft und dort auch jede Menge Erfolg. ;)

Ein Golf ist für mich etwas, was ich eine Reihe mit Schrebergarten, Gartenzwerge und Dschungelcamp stelle. Einfach die Inkarnation der Langeweile. Viele Leute stehen halt auf sowas.

derpinguin

2012-09-05, 12:07:46

Ein Golf sollte weiterhin wie ein Golf aussehen.. die A-Klasse kann man da nicht als Vergleich herziehen da das Teil seit Anbeginn der Zeit eine Missgeburt war ;)
Die neue ist doch ganz hübsch.

Sven77

2012-09-05, 12:11:13

Die neue ist doch ganz hübsch.

Ja, deswegen meinte ich ja das die A-Klasse nicht als Beispiel herhalten darf das man auch mal ein Auto grundlegend neu designed. Weil die alte eben schon immer kacke war..

Kaufen würde ich mir das Teil trotzdem nie..

Fairy

2012-09-05, 12:11:26

Die neue ist doch ganz hübsch.
Für mich das schönste Auto, was die Kompaktklasse zu bieten hat.

Boris

2012-09-05, 12:16:14

Finde sie auch gelungen, wobei die Serienversion der neuen A-Klasse selbst mit AMG Paket weitaus unspektakulärer geworden ist als das Concept. Man wollte das Design-Rad also nicht völlig neu erfinden. ;)

derpinguin

2012-09-05, 12:16:17

Für mich das schönste Auto, was die Kompaktklasse zu bieten hat.
Für mich auch, aber dann wird mir ja wieder Mercedes Fanboyism vorgeworfen ;D

Boris

2012-09-05, 12:18:12

Wer im 3DC keinen Japaner Asiaten oder Franzosen fährt ist immer ein Fanboy. ;)

Argo Zero

2012-09-05, 12:22:50

Wenn du es übersichtlich magst:
http://www.abload.de/img/cimg0005ogphu.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=cimg0005ogphu.jpg)
:)

Knöpfe für Standlicht; Ablendlicht, Nebelscheinwerfer und Warnblinkanlage; Blinkerhebel/Fernlicht/Scheibenwaschanlage, Hupe und ein Knopf um den Tageskilometerzähler zu resetten) und in den Beifahrerfußraum passt sogar ein 11er Kasten Bier.
Mehr braucht "Man(n)" imho nicht (ok, ein geschlossenes Handschuhfach fände ich schon ganz praktisch, aber immerhin läßt sich der Fahrersitz verstellen; nein nicht die Sitzlehne!; nur der Abstand zu Lenkrad und Pedalerie)...
;)

Wie du hast ein Radio? Ich bin enttäuscht von dir :P
Die Sitzheizung hast du jedoch vergessen (wird per Zündschlüssel bedient). ;)

Wer im 3DC keinen Japaner Asiaten oder Franzosen fährt ist immer ein Fanboy. ;)
Hö? Fahre selbst einen halb Deutschen / Briten. Macht den Golf aber auch nicht spannender oder schöner.

Imo schönes Auto in der Kompaktklasse und um dein Vorurteil zu unterstützen: Der neue Clio.
http://www.autogenau.de/media/teaser/r120793h_prev560.jpg.

Boris

2012-09-05, 12:31:18

Xilavius

2012-09-05, 12:37:18

Esst mehr Scheiße, Millionen Fliegen können nicht irren? ;)
Ich bin froh, dass es wenigstens ein paar Hersteller gibt, die durchaus was Polarisierendes auf den Markt werfen.

Selbst wenn mir das auch nicht immer alles gefällt (1er, X6, GTs bei BMW z.B.), gibt's dann durchaus Autos, die mir einiges mehr zusagen als die Vorgänger (Z4, 3er Limo, um wieder bei BMW zu bleiben). Auch Alpha Romeo traut sich z.B. in der Hinsicht einiges und die Ergebnisse können sich teilweise sehr gut sehen lassen.

Es geht nunmal um das Wirtschaftliche, was bringt es denn wenn man ein hypermodernes Designflagschiff auf dem Markt wirft und kein Schwein kauft es?
Man sah es damals beim Beetle, da hat sich VW etwas getraut und genauso auch beim Scirocco, da ist designtechnisch schon eine Menge geschehen, aber der Beetle hat trotz seines "kultigen" Vorgängers keine Chance sich in den Markt zu etablieren.
Also kommt nicht mit alles muss anders als beim Vorgänger sein, zumal schon neben der Beleuchtung in der Karosserie Unterschiede wie Radstand, Seitenführung usw erkennbar sind, klar eben nicht wie die Unterschiede bei Golf I zu Golf II aber das war auch eine andere Zeit.

Xilavius

2012-09-05, 12:40:21

Imo schönes Auto in der Kompaktklasse und um dein Vorurteil zu unterstützen: Der neue Clio.
http://www.autogenau.de/media/teaser/r120793h_prev560.jpg.

Dann darfst du dich aber nicht reinsetzen und auf die bunte Comicbeleuchtung des Cockpits schauen oder die glänzende Plastikblende der Mittelkonsole.

Argo Zero

2012-09-05, 12:43:12

Der Clio ist ein Kleinwagen und nicht in der Kompaktklasse angesiedelt. Außerdem ist das Klienteil ein ganz anderes. Bleibt doch mit euren Vergleichen wenigstens in der gleichen Klasse. Das wäre im Fall von Renault der Megane.

Der neue Clio 4 ist in der Kompaktklasse angesiedelt.

Dann darfst du dich aber nicht reinsetzen und auf die bunte Comicbeleuchtung des Cockpits schauen oder die glänzende Plastikblende der Mittelkonsole.
Werde wohl langsam farbenblind :P

http://img2.auto-motor-und-sport.de/07-2012-2012-Renault-Clio-Cockpit-Innenraum-19-fotoshowImageNew-981810cd-609261.jpg

Boris

2012-09-05, 12:50:43

Wo steht dass der Clio IV in die Kompaktklasse gehört? Die Presse redet von Kleinwagen. ;)

[dzp]Viper

2012-09-05, 12:56:40

Der neue Clio 4 ist in der Kompaktklasse angesiedelt.
Das stimmt leider nicht Argo ;)
Clio ist weiterhin in Kleinwagensegment angesiedelt.

Argo Zero

2012-09-05, 12:56:46

Oh, die letzten Jahre hat sich das wohl verändert. Für die Kompaktklasse fehlen dem Clio 10cm(!) Fahrzeuglänge. Der kürzere Golf 3 wurde noch in der Kompaktklasse verkauft.
Die Zeiten ändern sich und ich werde alt :freak:

Eisenoxid

2012-09-05, 13:04:40

Viper;9451677']Das stimmt leider nicht Argo ;)
Clio ist weiterhin in Kleinwagensegment angesiedelt.

Wobei die Kleinwagen von heute Größentechnisch über Kompaktklasseautos von vor 20 Jahren sind, aber das ist ein anderes Thema.
Ich finde den Trend, das die Fahrzeuge nun eher wieder etwas kleiner und leichter werden, als immer noch größer und dicker begrüßenswert.

Der Clio ist ganz nett, aber da gefallen mir die Alternativen von PSA (208, DS3) besser.

[dzp]Viper

2012-09-05, 13:15:10

Ich finde den Trend, das die Fahrzeuge nun eher wieder etwas kleiner und leichter werden, als immer noch größer und dicker begrüßenswert.
Kleiner werden sie ja nicht.. nur den Leichtbau hat man wieder für sich entdeckt. Damit läßt sich nämlich ordentlich Sprit sparen und über den Spritverbrauch kann man mittlerweile viel besser Autos verkaufen als vor 5 Jahren ;)

mbee

2012-09-05, 13:18:09

Für mich das schönste Auto, was die Kompaktklasse zu bieten hat.
Signed, besonders der A 250 Sport mit dem entsprechenden Grill...:love2:

Wobei die Kleinwagen von heute Größentechnisch über Kompaktklasseautos von vor 20 Jahren sind, aber das ist ein anderes Thema.

Ich finde den Trend, das die Fahrzeuge nun eher wieder etwas kleiner größer und leichter werden, als immer noch größer und dicker begrüßenswert.
Fixed ;)
Die werden dennoch immer noch jedesmal etwas größer, lediglich das Thema Gewichtseinsparung hat man "wieder" für sich entdeckt: Allerdings frisst sich das bei vielen Modellen schon fast wieder gegenseitig auf aufgrund der größeren Abmessung bzw. kommt unterm Strich nur ein geringfügig geringeres Gewicht zu den Vorgängern heraus (siehe 911er, Golf, BMW 3er).

Argo Zero

2012-09-05, 13:30:03

Die Deutschen werden dicker also brauchst auch breitere Autos :tongue:
Ich sehs bei meiner Knutschkugel. Die Sitze sind dermaßen breit geraten, dass ich mit meinem schmalen Kreuz hin und her rutsche ;(

@mbee
Schon mal in den JCW Recaros gesessen (die aus dem Zubehör)?

mbee

2012-09-05, 13:32:40

[dzp]Viper

2012-09-05, 13:33:18

Die Deutschen werden dicker also brauchst auch breitere Autos :tongue:
Ich sehs bei meiner Knutschkugel. Die Sitze sind dermaßen breit geraten, dass ich mit meinem schmalen Kreuz hin und her rutsche ;(
Kauf dir Italiener... die sind noch schon knackig eng an den Sitzbacken :D

Argo Zero

2012-09-05, 13:39:19

Yep, wenn die nicht so dermaßen übertrieben teuer wären (auch gebraucht), hätte ich die auch schon längst einbauen lassen. :(
Ich bin zwar nicht gerade schmal gebaut, finde diese aber auch komfortmäßig besser als die Sportsitze.

Die MINI-Sportsitze gehen IMO gar nicht: Viel zu kurze Unterschenkelauflage, sonst passt's halbwegs, auch wenn der Seitenhalt auch nicht besonders ist.

Hm... also 2.500€ bist du inkl. Einbau schon los. Wobei die Sitze Seitenairbags haben, was den Preis etwas relativiert. Selbst Recaros ohne Airbag kosten mit Konsole gut 1.000€, wobei dann die Frage ist, ob man auf den Airbag verzichten möchte. Die Unterschenkelauflage vermisse ich allerdings auch. Echt nervig beim Bremsen. Mittlerweile fahre ich nur noch mit starrem 3-Punkt Gurt, weil es mich sonst beim Bremsen aushebelt.

Viper;9451719']Kauf dir Italiener... die sind noch schon knackig eng an den Sitzbacken :D
Beim letzten Hockenheimring Trackday habe ich in einem 500er Fiat Abarth drinnen gesessen. Die breite des Sitzes war einfach perfekt für mich. Wollte gar nicht mehr raus ;)

[dzp]Viper

2012-09-05, 13:42:46

Beim letzten Hockenheimring Trackday habe ich in einem 500er Fiat Abarth drinnen gesessen. Die breite des Sitzes war einfach perfekt für mich. Wollte gar nicht mehr raus ;)
Hehe die kleine Knutschkugel ;D

Bei Alfa ist das genauso. Gerade die Sportsitze von FIAT und Alfa sind verdammt gut. Die Standardsitze sind aber auch in Ordnung und bieten mehr Seitenhalt als bei den meisten anderen Marken die Sportsitze bieten.

Argo Zero

2012-09-05, 13:46:02

Was mich ehrlich gesagt etwas verwundert. Gut, Italiener sind klein aber der italienische Mann wohnt sehr lange bei Mama und wird demnach lange mit Spaghetti versorgt bis er anschließend zum Mario oder Luigi mutiert.
Passt der überhaupt noch in sein eigenes Auto? :tongue:

mbee

2012-09-05, 13:51:52

Hm... also 2.500€ bist du inkl. Einbau schon los.

Du meinst das oder ein ähnliches Angebot, richtig?
http://www.ebay.de/itm/MINI-JCW-WORKS-Recaro-Sportsitze-Alcantara-alle-R56-/350589191678?_trksid=p5197.m1992&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D14%26meid%3D1829627 797824650812%26pid%3D100015%26prg%3D1006%26rk%3D1%26

Das ist gegen die UVP echt ein Schnäppchen, da ist der Einbau (umsonst) allerdings in Augsburg bzw. hat der wohl momentan auch keine vorrätig.

Wobei die Sitze Seitenairbags haben, was den Preis etwas relativiert. Selbst Recaros ohne Airbag kosten mit Konsole gut 1.000€, wobei dann die Frage ist, ob man auf den Airbag verzichten möchte.
Die Recaro Sportster CS (im Grunde fast identisch, aber eben ohne Airbag) habe ich aber auch schon einiges billiger gesehen. Allerdings ist das wohl beim R56 ein ziemlich Krampf bis fast unmöglich, die eingebaut/eingetragen zu bekommen. Beim R53 ging's wohl noch. Klappfunktion haben die allerdings dann auch keine.

Ich werde deshalb erst mal mit den Seriensportsitzen weiter fahren, zudem ich als nächstes erst mal eine Delle in der Seite beheben und die Motorhaube neu lackieren lasse, bevor andere Sachen an der Kiste gemacht werden. So viele Macken (Steinschlag, "Parkplatzschäden") an einem Auto in so kurzer Zeit hatte ich noch nie, da bin ich irgendwie vom Pech verfolgt :(

Tigershark

2012-09-05, 14:50:19

Ich werde deshalb erst mal mit den Seriensportsitzen weiter fahren, zudem ich als nächstes erst mal eine Delle in der Seite beheben und die Motorhaube neu lackieren lasse, bevor andere Sachen an der Kiste gemacht werden. So viele Macken (Steinschlag, "Parkplatzschäden") an einem Auto in so kurzer Zeit hatte ich noch nie, da bin ich irgendwie vom Pech verfolgt :(

Habe ich an meinem jetzt auch... 3 Schäden innerhalb von kürzester Zeit (so mal Tür reinschlagen) - und natürlich NIE ein Zettel oder sowas.....unfassbar.

Argo Zero

2012-09-05, 20:54:00

Ohje, wo parkt ihr denn? ;(

@mbee
Beim netten BMW Händler ist der Preis durchaus realistisch (2.5k€).
Ich frage mich nur ob das Gestühl auch für andere Autos zugelassen werden kann. Mal angenommen man möchte irgendwann einen F56. Normalerweise neue Konsole und fertig... aber im TÜV Dschungel weiß man ja nie so recht was zulässig ist oder nicht.

mbee

2012-09-05, 20:59:43

Eigentlich recht sicher, aber mit dem MINI fahre ich auch einkaufen und vor 3 Wochen meinte wohl jemand, er müsste einen Einkaufswagen zwischen meinem und einem anderen Auto durchschieben, was schief ging (zumindest passt die Delle von der Höhe perfekt dazu) :( Hing natürlich auch kein Zettel dran.
Das mit den Sitzen frage ich mich auch, könnte ggf. wirklich schwierig werden, die in einen Nachfolger mitzunehmen.
Siehe das Sportster CS Modell, das beim R53 wohl kein Problem war, auf dem R56 aber kaum einzutragen ist (ABE gibt's auch keine).

Argo Zero

2012-09-05, 21:13:14

Gabs beim R53 vielleicht Modelle ohne Seitenairbag? Aktueller Stand ist nämlich, dass du das bei keinem Fahrzeug machen kannst, bei denen es Bestandteil der ABE ist. Der TÜV schickt dich gleich wieder nach Hause.

Hm... beim Einkaufen parke ich meistens irgendwo in der Walachei, also am anderen Ende des Parkplatzes. Die meisten sind nämlich zu faul und quetschen sich lieber irgendwo dazwischen, als ein paar Meter zu laufen :)

derpinguin

2012-09-05, 21:42:51

mbee

2012-09-05, 21:56:07

Das mag auf dem Land oder in Kleinstädten bei Supermärkten funktionieren, aber sicher nicht am Wochende in einer Großstadt bei der Metro ;)

derpinguin

2012-09-05, 21:57:41

Das mag auf dem Land oder in Kleinstädten funktionieren, aber Sicher nicht am Wochende in einer Großstadt ;)
Ich wohn im Rhein-Main-Gebiet. Kleinstadt ist das hier sicher nicht. Und Land kennt hier keiner. Wer am WE einkaufen geht ist ohnehin selbst Schuld. Ich tu mir das nicht an.

mbee

2012-09-05, 22:05:45

Ich wohn im Rhein-Main-Gebiet. Kleinstadt ist das hier sicher nicht. Und Land kennt hier keiner. Wer am WE einkaufen geht ist ohnehin selbst Schuld. Ich tu mir das nicht an.
Wäre mir offengestanden viel zu blöd, mich derart einzuschränken (da dürftest Du in der Innenstadt überhaupt nicht parken) und ich glaube kaum, dass Du das mit dem von mir genannten Beispiel vergleichen kannst und Du aus einem entsprechenden Ballungsgebiet kommst: Da ist es um jedwede Uhrzeit an jedem Wochentag rappelvoll, was die Metro angeht sowieso.

Davor gefeit bist Du übrigens auch nicht, wenn Du abseits parkst, Du minderst nur das Risiko entsprechend. Ich stand übrigens abseits mit gut 4 Lücken Platz daneben als ich geparkt habe ;) Pech eben.Gabs beim R53 vielleicht Modelle ohne Seitenairbag? Aktueller Stand ist nämlich, dass du das bei keinem Fahrzeug machen kannst, bei denen es Bestandteil der ABE ist. Der TÜV schickt dich gleich wieder nach Hause.
Die Sportster mit Universal-Seitenairbag bekommt man wohl auch so gut wie nicht eingetragen.

Xilavius

2012-09-05, 22:08:41

Der neue Clio 4 ist in der Kompaktklasse angesiedelt.

Werde wohl langsam farbenblind :P

http://img2.auto-motor-und-sport.de/07-2012-2012-Renault-Clio-Cockpit-Innenraum-19-fotoshowImageNew-981810cd-609261.jpg

Ich finde das schon sehr bunt und diese billige Plastikabdeckung in glänzend in der Mittelkonsole ist mehr als hässlich.
http://www.renault.de/renault-modellpalette/renault-pkw/clio/clio/ausstattungsdetails-und-farben/ausstattungsdetails/att00155317/BC85OBSDIPDB6-A_F44_neu.jpg

Argo Zero

2012-09-05, 22:59:13

Ich wohn im Rhein-Main-Gebiet. Kleinstadt ist das hier sicher nicht. Und Land kennt hier keiner. Wer am WE einkaufen geht ist ohnehin selbst Schuld. Ich tu mir das nicht an.

Bin auch so ein Rhein-Main'ler. Aber mit Wald und Kühen :tongue:
Allerdings habe ich einige Einkaufszentren vor der Tür mit mehr Parkfläche als Kunden. Schon ein Paradies für den Autofahrer.

Die Sportster mit Universal-Seitenairbag bekommt man wohl auch so gut wie nicht eingetragen.
Ui, das natürlich doof.

Ich finde das schon sehr bunt und diese billige Plastikabdeckung in glänzend in der Mittelkonsole ist mehr als hässlich.
http://www.renault.de/renault-modellpalette/renault-pkw/clio/clio/ausstattungsdetails-und-farben/ausstattungsdetails/att00155317/BC85OBSDIPDB6-A_F44_neu.jpg
Dachte es geht um den Clio 4?
Hier das richtige Bild. Ich finde das sieht richtig geil aus. :)

http://img6.imagebanana.com/img/fm5d2m58/2012RenaultClio4Interior3.jpg

Für den "konservativen" Geschmack gibts natürlich auch braun ;)
http://www.linternaute.com/auto/citadine/nouvelle-renault-clio-4-premieres-photos-de-la-citadine/image/interieur-nouvelle-renault-clio-4-1301564.jpg

Rein Optisch gefällt mir der neue Clio um Welten besser als der Clio 3. Bekomme nur Brechreiz, dass der neue Clio R.S. ausschließlich mit Automatikgetriebe und 1 Kolben Bremse angeboten wird. Mal sehen, vielleicht kommt der richtige R.S. später...

drdope

2012-09-06, 07:17:03

Wie du hast ein Radio? Ich bin enttäuscht von dir :P
Die Sitzheizung hast du jedoch vergessen (wird per Zündschlüssel bedient). ;)

Sogar mit SD-Card... auf Musik könnt ich unterwegs echt nicht verzichten...
;)
Im Winter wird HighTech in die Tupperdose Einzug halten -> BT-OBD2 Schnittstelle und BT-GPS-Modul, um mein iPhone als Kamera/Laptimer (http://itunes.apple.com/us/app/harrys-laptimer-pro/id338257907?mt=8) zu integrieren.

Hö? Fahre selbst einen halb Deutschen / Briten. Macht den Golf aber auch nicht spannender oder schöner.

Als ob du ein "britisches" Auto fährst...lol
Käm die Kiste aus UK wärst du vermutlich nur am fluchen und hättest einen soliden Zweitwagen...
scnr!
;)

derpinguin

2012-09-06, 10:45:34

Wäre mir offengestanden viel zu blöd, mich derart einzuschränken (da dürftest Du in der Innenstadt überhaupt nicht parken) und ich glaube kaum, dass Du das mit dem von mir genannten Beispiel vergleichen kannst und Du aus einem entsprechenden Ballungsgebiet kommst: Da ist es um jedwede Uhrzeit an jedem Wochentag rappelvoll, was die Metro angeht sowieso.

Davor gefeit bist Du übrigens auch nicht, wenn Du abseits parkst, Du minderst nur das Risiko entsprechend. Ich stand übrigens abseits mit gut 4 Lücken Platz daneben als ich geparkt habe ;) Pech eben.
Die Sportster mit Universal-Seitenairbag bekommt man wohl auch so gut wie nicht eingetragen.
Soo eingeschränkt bin ich damit nicht. In der Innenstadt hab ich den Vorteil im Firmeneigenen Parkhaus parken zu können. Bei uns sind die Supermärkte morgens zwischen 7 und 9 bzw. abends zwischen 10 und 12 sehr wenig frequentiert ;)

Natürlich bin ich nicht davor gefeit, aber wie du schon sagtest: ich minimiere das Risiko.

mbee

2012-09-06, 11:25:45

Dann sind wir uns ja einig. Ich fand lediglich den Spruch "wer am Wochenende einkauft, ist selbst schuld" etwas daneben...
Das macht in bestimmten Regionen oder bestimmten Märkten halt schlichtweg keinen Unterschied, genau so wie Du ein gewisses Risiko eingehen musst, wenn Du mangels Alternativen in einer Großstadt im Parkhaus parken musst.

Das Risiko zu minimieren, versuche ich übrigens auch, sonst hätte ich bestimmt nicht 2 feste Stellplätze gemietet ;)

iDiot

2012-09-06, 13:02:38

Eisenoxid

2012-09-06, 13:11:05

Ford Fiesta Facelift:
http://www.topgear.com/uk/photos/ford-fiesta-facelift-paris-2012-09-05

Ähnlich wie beim Mondeo hat er diesen AstonMartin-like Kühlergrill. Wobei der mir bei dem Fiesta überhaupt nicht gefällt. Da sah der alte besser aus.

Der Golf 3 wird noch verkauft?.. krass ;)
gebraucht schon ;)

sun-man

2012-09-06, 13:58:12

Der sitzt beim Mondeo - nach den Bildern zu urteilen - irgendwie auch zu hoch.

r1ch1

2012-09-06, 17:23:35

Ford Fiesta Facelift:
http://www.topgear.com/uk/photos/ford-fiesta-facelift-paris-2012-09-05

oh .. die fensterheberschalter sind endlich an eine position gerückt an der sie auch zu bedienen sind ohne knoten im arm :uup:
und das design, naja aufgrund von bildern lässt sich sowas immer schwer beurteilen ... mal abwarten wie er aussieht wenn er vor einem steht

Argo Zero

2012-09-06, 23:13:39

Als ob du ein "britisches" Auto fährst...lol
Käm die Kiste aus UK wärst du vermutlich nur am fluchen und hättest einen soliden Zweitwagen...
scnr!
;)

Er wird in England gebaut :tongue:
Was meinen bisherigen Beifahrern aufgefallen ist (mir nicht, für mich wars normal): Beide hinteren Radkästen klappern, die Benzinpumpe zischt recht laut (könnte aber daran liegen, dass er hinten leer ist) und er läuft unruhig wenn es feucht / kalt ist ...
Natürlich wurde auch "bemängelt", dass man sich ab 160 km/h nicht mehr unterhalten kann, weil es im Innenraum durch die Straße und dem Auspuff so laut wird. :rolleyes:
Glaube das ist der Grund, warum ich mich nur unschwer von so einem eigenartigen Gefährt trennen kann. Sitze ich in einem Golf GTI oder anderen "perfekten" Autos fluche ich, weil der Auspuff nicht knallt und es im Innenraum so leise ist beim Fahren :biggrin:
Ein Auto braucht einfach kleine Macken und so lange er immer artig anspringt... ;)

drdope

2012-09-07, 00:20:23

Ein Auto braucht einfach kleine Macken und so lange er immer artig anspringt... ;)

Ein Auto das nicht polarisiert geht gar nicht...
Genau das ist imho ein Golf, an der Kiste ist nicht was so richtig Mies ist, aber auch nichts wo man sagen könnte "board wie geil", es reiht sich einfach in die Kategorie "beliebig austauschbare Alltagsgegenstände" ein....
;)

btw bei Tempo 160km/h gehört die komplette Aufmerksamkeit auf die Straße, wer sich da unterhalten will hat eh nicht verstanden, welche Kräfte da grad' wirken.

Mega-Zord

2012-09-07, 12:46:00

Ein Auto das nicht polarisiert geht gar nicht...
Genau das ist imho ein Golf, an der Kiste ist nicht was so richtig Mies ist, aber auch nichts wo man sagen könnte "board wie geil", es reiht sich einfach in die Kategorie "beliebig austauschbare Alltagsgegenstände" ein....
;)

Nicht jeder kann sich das Luxus Hobby Rennsport Leisten. Ja, für die meisten von uns ist das Auto ein beliebig austauschbarer Alltagsgegenstand. Im Vordergrund steht die Alltagstauglichkeit. Für den einen besteht der Alltag darin, mehrere Stunden im Fahrzeug zu verbringen, der andere hat Familie und braucht etwas Platz.

Deine Schlurre interessiert 99,9% der deutschen Autofahrer nicht. Kannst ja auch in einen Trailerpark ziehen, wenn dir Haus oder Wohnung zu emotionslos ist. Es hat schon seinen Gründe, warum die Autos auf der Straße fahren, die da nun einmal zu sehen sind.

btw bei Tempo 160km/h gehört die komplette Aufmerksamkeit auf die Straße, wer sich da unterhalten will hat eh nicht verstanden, welche Kräfte da grad' wirken.

Dem ist natürlich nichts hinzuzufügen... als Skodafahrer sieht meine Tachonadel aber meistens auch nur die 100 :D

Karümel

2012-09-18, 15:51:02

Good News.
Neuer Dacia Sandero :biggrin:

http://img3.auto-motor-und-sport.de/Dacia-Sandero-II-19-fotoshowImageNew-f1f493ea-628336.jpg

http://img3.auto-motor-und-sport.de/Dacia-Sandero-II-19-fotoshowImageNew-23b05894-628339.jpg

[dzp]Viper

2012-09-18, 15:53:24

Geht in Ordnung. Wirkt "wertiger" als vorher.
Ist halt ein "Billigauto" - dafür isses aber verdammt gut.

Innenraum is auch deutlich aufgewertet:

http://lh6.ggpht.com/-7SCGHe71_aQ/UFc4aX2d5TI/AAAAAAAJGgo/PJW7C4AbPmk/s1600/2013-Dacia-Sandero-7%25255B2%25255D.jpg

Agathon

2012-09-18, 16:37:32

oh .. die fensterheberschalter sind endlich an eine position gerückt an der sie auch zu bedienen sind ohne knoten im arm :uup:
und das design, naja aufgrund von bildern lässt sich sowas immer schwer beurteilen ... mal abwarten wie er aussieht wenn er vor einem steht

Sieht dann immer noch nach einem Fiat Bravo oder Kia Pro Ceed aus, im ersten Augenblick.

Der neue Sandero, vorno Polo hinten Polo!

Ich habe mal einen Clio MK2 gefahren.

Etwa in der Art:

http://www.cheapcarinsuranceforyoungdrivers-uk.com/wp-content/uploads/2010/11/Renault-Clio-MK2.jpg

Roch furchtbar nach Plastik im Innenraum. Der Motor war mit 1.2l etwas schwach auf der Brust aber die Laufkultur war gut. Verbrauch war auch i.O. Ich hatte den mit 70tkm gekauft und bis 170tkm bewegt und niemals ein Problem gehabt.

War ein schönes Auto. Den finde ich recht eigenständig.

dildo4u

2012-09-18, 18:36:52

Studie!zum Mclaren F1 Nachfolger,das Design könnte also nich ganz so extreme werden.
Gemunkelte Specs bisher V8 mit 800ps + 160ps durch ein Kers System.Genaue Infos gibt's näste Woche.

http://i.minus.com/iCYXNW4J2omO2.jpg

http://i.minus.com/ibaveidWaDRgYO.jpg

http://i.minus.com/ib1U8KB3jKfApw.jpg

Boris

2012-09-18, 18:49:53

Schönes Ding, nur am Heck sollte was gemacht werden. Schade, dass wir den McLaren Auftrag verloren haben... :usad:

dildo4u

2012-09-27, 17:43:15

Neue Pic's

http://i.minus.com/ibiT4ovNb20cJE.jpg

http://i.minus.com/iI5xc1zBVK2an.jpg

http://www.autoblog.com/2012/09/26/mclaren-p1-supercar-paris-walkround/

Karümel

2012-09-27, 17:51:08

Good News Teil 2

Neuer Dacia Sandero Stepway.

http://666kb.com/i/c7mb91dbg9e6tr6pb.jpg

sun-man

2012-09-27, 18:52:10

Zulassungszahlen nach Schlüsselnummern. Leider steht nicht dabei ob FW oder Privatwagen - wenn es also mal interessiert -> http://www.kba.de/cln_031/nn_191194/DE/Statistik/Fahrzeuge/Publikationen/2012/fz2__2012__pdf,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/fz2_2012_pdf.pdf

CoconutKing

2012-09-27, 19:00:15

hab heut zufällig den dacia Duster in dem Kupfer in einer Werkstatt gesehen, hatte einen Schaden an der hinteren Türe. Die Lag aufm Bock zum abmontieren....

An der Unterkante (die Seite die zum Türschweller zeigt) ist so wenig Lack drauf, dass das Blech mit Grundierung durchschaut.

Aber das beste ist: Zwischen den Schanieren (die die Tür mit dem Auto verbinden) und der Türe selber ist garkein Lack. Reines Blech ohne alles, keine Grundierung, nix.

Dacia schraubt wohl erst die Halterungen an die Tür und lackiert danach.

Billig mag ok sein, aber das ist garnix. Da kauf ich lieber nen skoda, die sind auch günstig aber haben bessere Qualität.

sun-man

2012-09-27, 19:02:59

Kommt auch auf den Skoda an. Der Roomster von nem Kollegen ist scheinbar nichtmal gedämmt. Da haust die Tür zu und das Blech macht Geräusche wie die sau. Das kenne ich weder aus meinem Mondeo noch aus meinem ollen ZX den ich vorher hatte. Beim Superb meines Chefs ist das natürlich wieder ne ganze andere Nummer.

Den Duster gibts zwar auf Gas - abe die Benzinmotoren sind so schwach auf der Brust das der einfach nur ganz bitter säuft.

RiD

2012-09-27, 22:54:41

S
Im Winter wird HighTech in die Tupperdose Einzug halten -> BT-OBD2 Schnittstelle und BT-GPS-Modul, um mein iPhone als Kamera/Laptimer (http://itunes.apple.com/us/app/harrys-laptimer-pro/id338257907?mt=8) zu integrieren.

;)

Funzen mitm Iphone mittlerweile Bluetooth Obd2s? Bis vor nem Jahr musste man mit den Wifi dingern ran. Die Chinakopie vom Kiwi tuts auch...

Hamster

2012-09-30, 23:44:17

Crazy_Bon

2012-10-01, 07:42:08

hab mir heute mal den toyota gt86 aus der nähe angeschaut und auch mal probe gesessen.

gefällt mir eigentlich recht gut das teil! allerdings sind die hinteren sitze nicht nur eingeschränkt nutzbar, sie sind eigentlich gar nicht nutzbar :D
Gestern kam ein Bericht zum Toyota GT86 und Subarus Äquivalent, sie gleichen sich bis auf die Nebelscheinwerfer wie ein Ei dem anderen. Die hintere Sitzreihe ist einfach nur für kleine Menschen bzw. Kinder, es ist einfach ein "günstiges" Spaßmobil, macht optisch schon sehr viel her.

Hamster

2012-10-01, 14:43:23

Die hintere Sitzreihe ist einfach nur für kleine Menschen bzw. Kinder,

schon klar, das zeichnet ja auch einen 2+2 sitzer aus. allerdings läßt sich die hintere sitzreihe tatsächlich NICHT nutzen, auch nicht von einem kind.

[dzp]Viper

2012-10-01, 14:47:07

Dann sieh es einfach als kleinen Kofferraum.
Das Auto ist auch einfach nicht dafür gedacht mit 4 Leuten rumzufahren.. mit 3 vielleicht. Da kann die Person die hinten sitzt, ihre Füsse zur anderen Seite strecken :D

Hamster

2012-10-01, 14:51:10

klar, als kofferraumerweiterung ist das natürlich super. und für kurze strecken mag das sicherlich auch mit 3 personen gehen.
ich war trotzdem verwundert: in einem 911er kann man, wenn auch nur mit biegen und brechen, zur not mal ne kurze strecke zu 4 bewältigen. im gt86 unmöglich. was ihn jetzt nicht schlechter macht.... im gegenteil: die altagstauglichkeit ist durch den brauchbaren kofferraum definitiv gegeben.

achja und nochwas: im motorraum ist tatsächlich platz. turbo und/oder kompressor kann kommen :D

[dzp]Viper

2012-10-01, 15:17:01

Naja ein Porsche 911 ist auch gute 30cm länger als der GT86. Da sollte das dann möglich sein :)

Das im Motorraum noch viel Platz sein soll habe ich auch schon oft gelesen. Habe ja schon eine Menge GT86 im August in der Schweiz gesehen (standen dort bei jedem Toyotahändler rum..).
Ich bin mir zu 100% sicher, dass noch eine scharfe Version von Subaru kommen wird. So 270-290PS..

mbee

2012-10-01, 15:29:49

[dzp]Viper

2012-10-01, 15:31:38

Es kommt ein BRZ STi mit 250 PS, Sauger wie gehabt. Gibt auch schon Erlkönig-Bilder davon.
Jup als ich eben mal kurz google angeworfen habe, hab ich das auch schon gesehen.
Wobei es aber von Subaru auch schon bestätigt ist, dass es einen Turboaufgeladenen BRZ-Motor bei ihnen gibt. Ob der aber eingesetzt werden wird stand nicht dabei.

Hamster

2012-10-01, 15:41:20

Es kommt ein BRZ STi mit 250 PS, Sauger wie gehabt. Gibt auch schon Erlkönig-Bilder davon.
Im 911er hat man übrigens hinten nicht wirklich mehr Platz als im GT86/BRZ, das sind keine 10 cm mehr an Beinfreiheit ;)

im 911er haste aber genau die 10cm beinfreiheit, im gt86 ist KEINE luft zwischen fahrersitz (eingestellt auf 1,80m) und rücksitzbank.

wie gesagt, das wäre jetzt kein kaufkriterium für mich, es hat mich nur gewundert, dass ein feature überhaupt nicht nutzbar ist, nichtmal eingeschränkt.

[dzp]Viper

2012-10-01, 17:50:28

Ach die kleinen Japaner sind eben keine 1,80 groß sondern teilweise nur 1,60m. Und schon hast du hinter dem Fahrersitz Platz für die Kinder (die dann auch nur 1m groß sind ;D )

Back 2 Topic:

Yamaha OX99-11 (Prototyp von 1992)
3.5L 70° V12
400 PS (300 kW) @ 10,000 rpm
~ 350kmh
~ 3,2 Sekunden 0-100kmh

http://4.bp.blogspot.com/-Q_8xi8hMZqw/TuyUpE09vUI/AAAAAAAAAkA/_3tdMFmnG_k/s1600/Yamaha%252BOX99-11.jpg

http://farm1.static.flickr.com/100/288955952_a3c2212d60_o.jpg

http://livedoor.blogimg.jp/lucenagoya/imgs/2/e/2ec286e8.JPG

http://whataboutcars.com/index_files/uploads/Yamaha/OX99-11_cockpitHQ.jpg

Lethargica

2012-10-01, 17:55:46

im 911er haste aber genau die 10cm beinfreiheit, im gt86 ist KEINE luft zwischen fahrersitz (eingestellt auf 1,80m) und rücksitzbank.

wie gesagt, das wäre jetzt kein kaufkriterium für mich, es hat mich nur gewundert, dass ein feature überhaupt nicht nutzbar ist, nichtmal eingeschränkt.

Dann schau dir mal die Rückbank eines 206/207CC an ;)

Hamster

2012-10-01, 18:05:36

Dann schau dir mal die Rückbank eines 206/207CC an ;)

zumindest den 206cc kenne ich. stimmt, da ist das ähnlich. allerdings ist der 206cc auch fast 40cm kürzer....

derpinguin

2012-10-01, 18:05:39

Die Mutter eines Schulfreundes hatte damals einen Audi TT. Den fand ich als Siebtklässler schon eng hinten. Hab mich damals schon gefragt, warum man solchen Autos überhaupt ne Rückbank spendiert.

Argo Zero

2012-10-01, 19:32:50

Der Controller will das nicht, der Marketeer schon ;)
Ein 2 Sitzer verkauft sich im Vergleich schlecht(er) und du hast hinten Platz gefunden, auch wenn es eng war.

Rubber Duck

2012-10-02, 19:27:33

Auch ein Nissan GTR ist nicht gegen Flugeinlagen gewappnet:eek: (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=sNOJ0R6C88Q#!)

[dzp]Viper

2012-10-02, 19:38:50

Die Bodenwelle war auch ziemlich übel. Er kann von Glück reden, dass er nicht nach der Bodenwelle geradeaus geschossen ist.. dann wäre er nämlich über den Hügel in der Mitte des Kreisverkehrs sicher noch VIIEEELLL weiter geflogen :ulol:

Crazy_Bon

2012-10-02, 19:58:27

Egal wie, das war eh Mist von ihm, so kurz vor einem Kreisverkehr so schnell zu überholen, ausserdem war eh Überholverbot.

dildo4u

2012-10-04, 22:24:53

Porsche 918 Spyder: a Ride In Porsche's Hybrid Hypercar

http://youtu.be/BFNIqxTT_mw?hd=1

2013 was für ein Jahr Enzo Nachfolger,der neue Mclaren P1 und der Hybrid Spyder.Muss ich ja nur noch bis 2015 warten bis Gran Turismo 6 kommt. :freak:

MSABK

2012-10-04, 22:40:54

Stimmt es das der 918 11 000 u/min dreht?

dildo4u

2012-10-04, 22:45:06

Laut dem Video 9000.

Crazy_Bon

2012-10-05, 01:05:59

Laut dem Video 9000.
9000???

Its over 9000!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=SiMHTK15Pik

(Sorry, aber das musste sein. ;))

Lethargica

2012-10-06, 20:58:53

Corvette ZR1 im sportauto test...Hockenheim 1.08,3min...mal eben nen GT2 RS, Aventador und MP4-12C gebügelt ;)

Argo Zero

2012-10-06, 21:15:56

Fast so schnell wie der 240PS Radical :biggrin:

dildo4u

2012-10-10, 02:34:23

M5 vs Tesla S Drag Race

http://youtu.be/vvHTN0Yi1t4?hd=1

http://rumors.automobilemag.com/feature-flick-tesla-model-s-out-drags-bmw-m5-175305.html

geforce

2012-10-10, 07:29:07

M5 vs Tesla S Drag Race

http://youtu.be/vvHTN0Yi1t4?hd=1

http://rumors.automobilemag.com/feature-flick-tesla-model-s-out-drags-bmw-m5-175305.html

Was ich da sehe ist ein totaler Fehlstart!? Ja, trotzdem beeindruckend wie der Tesla zieht. Aber irgendwie siehts ein bisschen gestellt aus...

MfG Richard

Eggcake

2012-10-10, 10:37:19

Dachte ich mir irgendwie auch :> Ist ja bestimmt möglich, aber das sah schon etwas "schlecht" aus.

Henry

2012-10-10, 10:50:58

Was ich da sehe ist ein totaler Fehlstart!? Ja, trotzdem beeindruckend wie der Tesla zieht. Aber irgendwie siehts ein bisschen gestellt aus...

MfG Richard
Dachte ich mir irgendwie auch :> Ist ja bestimmt möglich, aber das sah schon etwas "schlecht" aus.

die sind einfach bei standgas losgefahren. untypisch für ein drag race und hätte man vorher erwähnen sollen.

Tigershark

2012-10-10, 23:04:54

"2 out of 3 times anyway" - also recht große Varianz... und 0-100 ist auch nicht so wirklich interessant. Aber gut, schlecht isses auch nicht von der Leistung her.

Boris

2012-10-10, 23:13:15

Der Tesla ist sicher schnell (5,6 Sekunden 0-100 km/h), aber wenn der M5 F10 nicht bei Leerlaufdrehzahl anfährt, packt er das in 4,4 Sekunden...

In dem Video sollte der Tesla einfach gewinnen. ;)

[dzp]Viper

2012-10-10, 23:19:21

Es ist völlig egal wer da gewinnt oder mit welchem Vorsprung. Es geht hier rein um die Technik und was heutzutage mit dem richtigen Konzept schon möglich ist (in Serienfertigung).

Vor allem sieht der Telsa absolut super aus :D

Boris

2012-10-10, 23:23:52

Viper;9496923']Es ist völlig egal wer da gewinnt oder mit welchem Vorsprung. Es geht hier rein um die Technik und was heutzutage mit dem richtigen Konzept schon möglich ist (in Serienfertigung).
Die Aussage des Videos ist aber eine andere. ;) Ist auch egal.

[dzp]Viper

2012-10-10, 23:27:33

Die Aussage des Videos ist aber eine andere. ;) Ist auch egal.
Die Aussage des Video ist, dass man schon heutzutage gutaussehende Elektroautos bauen kann die Performancetechnisch auf dem Niveau eines M5 liegen.
Das ist weder gelogen noch falsch - egal wie der Start war. Selbst wenn der M5 mit dem anderen Start 0,5 Sekunden schneller gewesen wäre, hätte es an der eigentlichen Nachricht des Videos nicht viel geändert.

Boris

2012-10-10, 23:31:34

Dann hör mal ab 0:45 genau hin was er sagt. Völliger Schwachsinn.

Die Aussage des Video ist, dass man schon heutzutage gutaussehende Elektroautos bauen kann die Performancetechnisch auf dem Niveau eines M5 liegen.
Bauen kann man viel, die Frage ist wie sich das Ding dann in der Praxis bewährt. Warten wir einfach mal ab...

[dzp]Viper

2012-10-10, 23:43:43

Bauen kann man viel, die Frage ist wie sich das Ding dann in der Praxis bewährt. Warten wir einfach mal ab...
Alle, die das Ding bisher fahren konnten waren enorm begeistert. Nur der riesen Bildschirm in der Konsole war für viele "too much" ;)

Boris

2012-10-10, 23:48:05

Wieso gehst du jetzt eigentlich nicht auf den ersten Teil meines Posts ein, sondern pickst dir das raus was dir passt?

Vom Opel Ampera waren übrigens auch viele begeistert... ;)

Edit: Vergiss es.:uup:

[dzp]Viper

2012-10-10, 23:55:32

Nein auf den ersten Teil kann ich nur nicht mehr eingehen, weil ich auf Arbeit bin und keinen Ton habe ;)

P.S. Der Ampera ist was ganz anderes im Vergleich zum Telsa...

/edit. Nun haste es weggestrichen ;D

Cthulhu

2012-10-11, 00:00:24

Mal ne Frage :)

Ueberlege gerade mir einen BMW 525i Touring zu kaufen, den E46 von 2003. Gibt es da bestimmte bekannte Probleme mit, Dinge auf die man achten sollte wenn man sich den Wagen ansieht? Gelaufen hat der im Moment 110000km, und hat Automat.

Danke schonmal.

qwerq

2012-10-11, 00:30:21

Um was handelt es sich genau? Der e46 ist jedenfalls kein 5er BMW, oder sprichst du von e39, e60?

Tigershark

2012-10-11, 02:10:35

s.o. - 2003 wäre ein E39 wenn 5er BMW, und wenn E46, dann isses ein 3er. Sowohl als auch haben die "üblichen" BMW Schwächen wie Fahrwerksprobleme (sollte bei 110tkm schonmal gemacht worden sein, zumindest Querlenker vorne und - speziell beim Touring - Tonnenlager hinten), Rost (Touring: Heckklappe und Heckscheibe (da aufklappbar!), Elektrik bzw. Elektronik (Fensterheber, div. Steuergeräte).

Davon abgesehen sind es super Autos ;D

Im Ernst - ich hab selbst E39 Touring gefahren und fahre immer noch E46 Cabrio. Die Fahrwerks"schwäche" ist eigentlich keine, sie ist dem super agilen und sportlichen Fahrverhalten geschuldet, da gibt es eben bzgl. Langlebigkeit den einen oder anderen Abstrich. Was den Rost angeht, den kann man idR gut beheben aber man sollte eben drauf achten wenn man sich das Auto anschaut. Ich würde beide jederzeit wieder kaufen!

Cthulhu

2012-10-11, 06:43:55

Na da sieht man dann ja wieviel Ahnung (oder auch nicht :freak:) ich von den Modellbezeichnungen habe. Ich meinte den E39. Wie sieht es aus mit Zahnriemenwechsel aus? Muss das gemacht werden, und bei wieviel km? Ist das teuer? Oder hat der Steuerkette?

nalye

2012-10-11, 06:50:33

Neue Pic's

http://i.minus.com/ibiT4ovNb20cJE.jpg

http://i.minus.com/iI5xc1zBVK2an.jpg

http://www.autoblog.com/2012/09/26/mclaren-p1-supercar-paris-walkround/
Dat ass!
Gibt´s schon Neuigkeiten, ob der so auf die Straße kommen wird?

sun-man

2012-10-11, 06:57:11

E39 hat Steuerkette

Cthulhu

2012-10-11, 07:01:55

Danke fuer die Antworten. Der hier wuerde es werden, falls das dann alles klappt mit dem Händler:

http://i.imgur.com/3lClm.jpg

http://i.imgur.com/Mz7Lk.jpg

http://i.imgur.com/sGK25.jpg

http://i.imgur.com/Dw8dx.jpg

sun-man

2012-10-11, 07:07:48

Die BMW/ZF Getriebe sind defintiv haltbarer als die Diesel-GM Getriebe. Jedoch empfiehlt der Hersteller des Getriebes, also nicht BMW, eine Wartung desselben. Ich hab meins auch noch nicht machen lassen. "Man" sagt man sollte da die ZF bei der Wartung div. Schlatkügelchen tauscht und das Getriebe spült usw..

Tja, ansonsten halt das liebe Fahrwerk. Der eine hat Glück, da wackelt nichts, der andere hat Pech und die Kiste vibriert und der sucht sich dann nen Wolf.

siegemaster

2012-10-11, 07:18:57

Mein 540i war ein extrem Problemloses Auto - trotz zuletzt 250tkm - bis ein Skoda Fabia ihn dahingerafft hat. Nur die Bremsen sind wirklich scheisse.

geforce

2012-10-11, 08:13:59

Viper;9496923']...Es geht hier rein um die Technik und was heutzutage mit dem richtigen Konzept schon möglich ist (in Serienfertigung).

Was?

In dem Video geht es einzig und allein um die Tatsache das ein Tesla S einen M5 im Drag abzieht...

"Tesla Model S vs BMW M5 Drag Race"

"Ezra Dyer pits the Tesla Model S against the BMW M5 in a drag race during Automobile Magazine's 2013 Automobile of the Year testing."

Und ja, ein Tesla mag nett anzuschauen sein -- er mag auch auf dem aktuellen Stand der Technik sein -- von "serienreif" sollte man da aber auf gar keinen Fall sprechen. Top Gear testete 2 Teslas -- einer riss die Hufe nach 30 Minuten.

Weiterhin ist die Reichweite äußerst bescheiden wenn man das Ding wie einen Sportwagen bewegt... und es IST ein Sportwagen.

Und zu guter Letzt sollte man evtl. auch mal über die Energiebilanz sprechen -- in der Herstellung kein Deut besser als der M5 -- und auf Dauer wahrscheinlich trotz 15l/100km beim M5 genauso schlecht. Den Schaden den die Batterien bei Entsorgung machen, in der Theorie zumindest, ist gigantisch.

MfG Richard

zAm87

2012-10-13, 00:14:21

Was beim E39 auch mit den Jahren und nach vielen Kilometern gerne verschleißt sind die Gummidichtungen an den Türen (sowohl türseitig wie auch karosserieseitig). Ist nichts sicherheitsrelevantes aber gibt dann öfters nervige "Knirschgeräusche" an den Türen und sieht etwas unschön aus.

Ansonsten wie hier schon erwähnt wurde die BMW-typischen Fahrwerke mit all ihren "Eigenheiten" ;)

An sich ist der E39 aber sehr robust und langlebig. Besonders die Benziner sind vom Motor her auch richtige Sahnestücke =)

[dzp]Viper

2012-10-13, 00:29:33

Top Gear testete 2 Teslas -- einer riss die Hufe nach 30 Minuten.
Du weißt aber schon, dass es da um den ersten Telsa ging oder? Der hat nichts mit diesem hier zu tun... Desweiteren hat Top Gear da ein wenig übertrieben. Die Geschichte dazu kannst du im Netz finden. Sogut Top Gear auch ist (und vor allem lustig), weiß ich mittlerweile, dass viele Berichte von Top Gear deutlich "überzogen" sind - eben um es spannender zu machen ;)

Zum Rest - kann man sehen wie man will. Ich seh es anders. Und nur weil er viel Leistung hat, heißt das noch lange nicht, dass es ein Sportwagen ist...
Und die Reichweite ist für ein reines Elektroauto sehr gut... im Vergleich zu einen Diesel mit 4 Liter Verbrauch und 70 Liter Tank ist die Reichweite natürlich nicht so gut ;D

sun-man

2012-10-13, 07:59:47

Naja, nach 10-XX Jahren dürfen da auch mal die Gummilager der Achsteile durch sein. Hab gerade zwei neue Lemförder Querlenker für hinten bekommen, baut meine Werkstatt Ende des Monats ein. Die alten sind porös wie Sau und der TÜV würde meckern.

[teddy]popel

2012-10-17, 08:23:10

Rocket Bunny Scion FRS (http://vimeo.com/50934591#)

bilder (http://www.speedhunters.com/2012/10/the-rocket-bunny-frs/)

Eisenoxid

2012-10-17, 12:21:59

Peugeot Onyx (concept)
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/430522_10152171847010571_307049840_n.jpg
http://www.topgear.com/uk/photos/peugeot-onyx-supercar-2012-10-12

[dzp]Viper

2012-10-17, 12:36:46

popel;9505579']Rocket Bunny Scion FRS (http://vimeo.com/50934591#)
Der Name passt zum Auto. Schönes Video!

der13big-l

2012-10-17, 16:53:23

popel;9505579']Rocket Bunny Scion FRS (http://vimeo.com/50934591#)

sehr schönes video, irgendwie fehlte da nur noch ein böser drift :biggrin:

Worf

2012-10-20, 23:08:56

Wenn wir jetzt eh schon bei Japanern und Subaru sind:
Tim Schrick im BRZ/ GT86 (http://www.youtube.com/watch?v=13xlLxVgiF8) hatten wir hier glaube ich noch nicht, oder?
Dann wird auch klar wofür ein Kreisverkehr eigentlich da ist...
So, der GT86 ist bestellt, in blau.
Ende November ist es dann soweit und ich kann dann gleich im Schnee üben ;D

Hamster

2012-10-20, 23:32:12

So, der GT86 ist bestellt, in blau.
Ende November ist es dann soweit und ich kann dann gleich im Schnee üben ;D

glückwunsch!

Argo Zero

2012-10-20, 23:49:48

Für die Vorfreude ;)

http://www.youtube.com/watch?v=ukEDJTm_BmI&list=FLreFPneaRdtTy_pvRhK_3qw&index=1&feature=plpp_video

drdope

2012-10-21, 00:01:28

So, der GT86 ist bestellt, in blau.
Ende November ist es dann soweit und ich kann dann gleich im Schnee üben ;D

Grats, ich warte noch auf einen Probefahrttermin und überlege derzeit auch (Subaru BRZ vs. Elise verkaufen und nach einer Exige MK1 Ausschau halten und den MX-5 NA eine Teilrestauration zu kommen lassen, tendiere aber zu Lösung 2)... irgendwie ist mir ein Neuwagen als Winterschlörre zu schade... (bzw. so viel Geld hab ich auch nicht zu "verbrennen"; für den Preis des BRZ kann ich meinen NA restaurieren lassen und mir einen 2. MX-5 als Winterauto kaufen - ohne Fahrhilfen kann man sich halt schön mit Lenkung/Gas durch den Schnee fresen)...
:)

Damit hätte ich zumindest das Problem gelöst - was fahre ich im Sommer?
Die Exige MK1 ist das bessere Tracktool (und bei ca. gebauten 600 Fahrzeugen sehr Wertstabil), der MX-5 das (um längen) alltagstauglichere Spaßauto; den Subaru BRZ kauf ich mir dann, wenn er seinen größten Wertverfall hinter sich hat...
:(

www.1stworldproblems.com

Argo Zero

2012-10-21, 00:18:33

Ich fang' auch immer wieder aufs Neue an ;)
Entweder nächstes Jahr 6k in den Mini stecken für die Rennerei oder einen GT86... wobei dort die Bremsen allein schon 2-3k Kosten, weil mit einer 2 Kolben Bremse komm' ich nicht weit auf dem HHR. Erschwerend kommt hinzu, dass es kaum zugelassene Teile gibt, trotz gigantischem jap. Tuningmarkt.
Tendiere als eher zur Variante 1.
Verdammte Luxusprobleme :wink:

drdope

2012-10-21, 01:10:16

Das Problem wird man unterm Strcih bei jedem Fahrzeug haben, daß nicht explizit für die Rennstrecke gebaut wurde... deshalb überlege ich ja "Trackday-Karre + Alltagsauto", wobei ich bei beiden möchte, daß sie mich weder finanziell auffressen, aber dennoch Spaß machen und "solange es nicht regnet" Freiluft bieten....

Verdammte Luxusprobleme^2
;)

hansfrau

2012-10-21, 10:59:10

ist der GT86 nicht baugleich mit dem subaru brz? der ist mir letztens schon ins auge gesprungen.

http://p4.focus.de/img/gen/B/_/SUB_145_1880934_2_sps_Pxgen_r_Ax354.jpg

Bl@de

2012-10-21, 11:08:10

ist der GT86 nicht baugleich mit dem subaru brz? der ist mir letztens schon ins auge gesprungen.

http://p4.focus.de/img/gen/B/_/SUB_145_1880934_2_sps_Pxgen_r_Ax354.jpg

Nicht ganz:

"Headline differences here - the Subaru's front end is a bit sharper, keener to turn in. It steering is weightier and more direct just off centre. There's more immediacy to fingertip inputs. The Toyota? It's a bit lazier to turn in but, once there, its rear end seems a bit livelier, as if you can lean on it more and have a bit of fun."

http://www.pistonheads.com/doc.asp?c=52&i=26168

Aber ich würde immer den Subaru bevorzugen. Allein um einen Exoten zu haben und keinen langweiligen Toyota :biggrin:

http://www.avoturboworld.com/media/brz_sti/brz_sti_003.JPG

Ein weiterer Unterschied: Den BRZ gibt es bald als STI :cool:

Argo Zero

2012-10-21, 11:10:55

Gibt es irgendwo Bilder / Informationen zum STI?

Bl@de

2012-10-21, 11:47:51

Gibt es irgendwo Bilder / Informationen zum STI?

Noch gibt es nichts offizielles außer Konzeptbildern: http://www.carbuzz.com/news/2012/10/20/Subaru-Previews-BRZ-STI-Upgrades-7711227/

Megamember

2012-10-21, 13:57:44

http://www.abload.de/img/1d368e3628vbk3u.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=1d368e3628vbk3u.jpg)

dildo4u

2012-10-22, 18:31:37

2013 Tesla Model S - The Quickest Sedan Built in America

http://youtu.be/AOdsTuaJEfc

[dzp]Viper

2012-10-22, 22:00:57

2013 Tesla Model S - The Quickest Sedan Built in America

http://youtu.be/AOdsTuaJEfc
Ich bin ein absoluter Fan des Autos. Ich finde es verdammt elegant und dennoch sportlich für ein Auto dieser Größe. Die Proportionen stimmen und die Technik dahinter ist verdammt zukunftsweisend. Das was der Tesla Model S ist, wäre bei uns in Deutschland bei Mercedes und co. gerade mal ein Prototyp für unbezahlbares Geld welches niemals das Licht der Welt erblicken würde..

Und was kostet der Telsa S? 95000 Dollar...
Klar, dass ist nicht wenig aber für ein Auto dieser Art und dieser Größe... verdammt günstig :eek:

(del)

2012-10-22, 22:17:28

http://www.abload.de/img/1d368e3628vbk3u.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=1d368e3628vbk3u.jpg)
Sieht wie ein Miniaturmodell aus. Die Spaltmaße sind verräterisch.

Tigershark

2012-10-22, 23:10:49

Sieht wie ein Miniaturmodell aus. Die Spaltmaße sind verräterisch italienisch.

There, I fixed it. :biggrin:

greeny

2012-10-23, 19:59:35

http://www.autobild.de/artikel/london-taxi-hersteller-insolvent-3685116.html

;(

Argo Zero

2012-10-24, 21:00:35

http://www.youtube.com/watch?v=6aIcvFJM4DU&feature=BFa&list=UUUBtDBsyH3esaCfEmWse8qQ

Toyota GT86 fällt beim Elchtest durch!! :eek:

r1ch1

2012-10-25, 17:24:48

SPORT AUTO, Toyota GT86 im Test

http://www.sportauto.de/einzeltests/toyota-gt86-im-test-einstiegsdroge-aus-japan-5585168.html

Lethargica

2012-10-25, 18:18:02

SPORT AUTO, Toyota GT86 im Test

http://www.sportauto.de/einzeltests/toyota-gt86-im-test-einstiegsdroge-aus-japan-5585168.html

Hmmm, zumindest passen Fahr- & Bremsleitungen zum Innenraum.... vor 20 Jahren hätte man vieleicht jemanden damit begeistern können :rolleyes:

Pirx

2012-10-25, 18:42:33

typisch deutscher "kann mit dem Golf nicht mithalten"-"Test" mit "breiteren Reifen" und einer "strafferen Fahrwerksabstimmung":ulol:

Undertaker

2012-10-25, 18:48:04

Die Sport Auto ist, im Gegensatz zu einigen anderen Blättern, nun keinesfalls VW-biased. Ich saß noch nicht im GT86 drin, dass die Verarbeitung aber nicht auf Golf-Niveau ist, halte ich nach ähnlichen Berichten anderer Quellen für denkbar. Genauso ist das fehlende Drehmoment des Motors konstruktionsbedingt nicht verwunderlich.

Beides dürfte den geneigten Käufer wenig stören, das Auto hat nunmal andere Qualitäten.

mbee

2012-10-25, 19:04:35

typisch deutscher "kann mit dem Golf nicht mithalten"-"Test" mit "breiteren Reifen" und einer "strafferen Fahrwerksabstimmung":ulol:
Die sportauto ist das einzig vernünftige deutsche Blatt in der Hinsicht, wenn auch etwas porsche-verliebt. Nicht umsonst fährt Horst von Saurma NOS-Zeiten, von denen andere Readakteure nur träumen können. Du kannst also davon ausgehen, dass das Hand und Fuß hat, was da zu lesen ist.

Pirx

2012-10-25, 20:11:44

...
Beides dürfte den geneigten Käufer wenig stören, das Auto hat nunmal andere Qualitäten.
die mir in dem Test zu wenig in den Mittelpunkt gestellt werden. Stattdessen wird zu viel auf "einem etwas flachen Klangbild seitens der sechs serienmäßig verbauten Lautsprecher" und sonstigen zweitrangigen Sachen rumgeritten. Das mit den breiteren Reifen ist doch auch Quark. Irgendwie komischer "Test".

mbee

2012-10-25, 22:09:20

greeny

2012-10-30, 21:04:16

http://img2.auto-motor-und-sport.de/VW-Beetle-Sema-2012-19-fotoshowImageNew-5876a15-640605.jpg
http://img4.auto-motor-und-sport.de/VW-Beetle-Sema-2012-19-fotoshowImageNew-c4abf993-640604.jpg

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/vw-beetle-mania-in-usa-spanien-und-deutschland-sema-vw-beetle-mit-500-ps-5997975.html
^^

/edit:

http://img2.auto-motor-und-sport.de/VW-Beetle-Sondermodell-Remix-19-fotoshowImageNew-e5b2413b-640615.jpg

Viel bescheuerter kann man n Warnblinker ja wohl kaum platzieren, oder?! ^^

Argo Zero

2012-10-30, 21:09:20

Nein, ist es nicht. Die zu schmalen Serien-Reifen wurden auch schon in anderen Tests bemängelt. Die Kiste ist halt in erster Linie als Basis zu sehen und krankt etwas an Übersetzung, Leistung und Bremsanlage. Richtig sportlich wird sie erst mit ein paar Modifikationen oder in der kommenden STi-Version von Subaru.
Sieht man auch recht schön an den Hockenheim-Rundenzeiten.

Ja, so sehe ich das auch.
Trotzdem werde ich jedes mal verrückt, wenn ich einen GT86 sehe. Optisch habe ich mich in das Auto verliebt aber beim objektiven Anschauen einzelner Punkte passt das Auto einfach nicht in mein Profil :(

@greeny
Käfer mit Frontmotor? Errr.. wer findet den Fehler.

typisch deutscher "kann mit dem Golf nicht mithalten"-"Test" mit "breiteren Reifen" und einer "strafferen Fahrwerksabstimmung":ulol:
Ähm, nein. Du musst das Wort Golf mit Megane R.S. ersetzen. Beim Golf schimpft die Sport Auto meist über das nicht abschaltbare ESP, das taube Fahrgefühl, die schlechten Bremsen und so weiter...