Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Autos Autos Autos =) Teil 12
Es kann mir doch hier niemand ernsthaft sagen, dass wenn er die Wahl hätte einen Civic oder einen Golf der Hellcat vorziehen würde?
Diese Wahl hat man immer. Für Hubraum statt Wohnraum braucht's nicht unbedingt einen M-BMW.
Ansonsten - wenn's denn ein Japaner sein muss - würde ich eher zum MX5 greifen. Oder dem Lancer.
Kamikaze
2015-08-24, 23:33:50
Es kann mir doch hier niemand ernsthaft sagen, dass wenn er die Wahl hätte einen Civic oder einen Golf der Hellcat vorziehen würde?
https://www.youtube.com/watch?v=6xbtZUS3Vww
https://www.youtube.com/watch?v=9WIjTBBuLp0
naja nen civic oder golf nicht, aber den m135i, noch lieber den m235i, oder gar den kommenden m2 definitiv.. ;)
Argo Zero
2015-08-25, 07:24:31
Bis auf MX5 und GT86 haben die Autos alle eines gemeinsam: Zu viel Speck!
Neurosphere
2015-08-25, 09:33:35
Wenn ich da im Vergleich zu sehe, was die Amis für ähnliches Geld einem präsentieren. Echt schade, dass sich Dodge aus Europa zurück gezogen hat. Aber so ein Charger/Challenger SRT ist schon was feines. Von den Hellcats gar nicht zu reden. Es kann mir doch hier niemand ernsthaft sagen, dass wenn er die Wahl hätte einen Civic oder einen Golf der Hellcat vorziehen würde?
https://www.youtube.com/watch?v=6xbtZUS3Vww
https://www.youtube.com/watch?v=9WIjTBBuLp0
Charger Hellcat liegt bei 90.000€ in Deutschland, Challanger Hellcat bei 94.000€.
Den Golf R gibts ab 39.000€ und den Civic R ab 34.000€.
Wo siehst du dort einen ähnlichen Preis? Statt ner Hellcat könnte ich auch zu nem GT-R greifen für einen ähnlichen Preis und wäre sportlich wohl besser bedient. Die Amis beeindrucken durch schiere PS-Zahlen, danach kommt meist nicht mehr viel. Anders siehts da im Moment nur bei der Corvette aus.
Anadur
2015-08-25, 10:14:03
Charger Hellcat liegt bei 90.000€ in Deutschland, Challanger Hellcat bei 94.000€.
Den Golf R gibts ab 39.000€ und den Civic R ab 34.000€.
Wo siehst du dort einen ähnlichen Preis? Statt ner Hellcat könnte ich auch zu nem GT-R greifen für einen ähnlichen Preis und wäre sportlich wohl besser bedient. Die Amis beeindrucken durch schiere PS-Zahlen, danach kommt meist nicht mehr viel. Anders siehts da im Moment nur bei der Corvette aus.
Klar die Hellcats durch den Import. Aber nehm halt den Mustang oder den Camaro. Und beim Golf bist du schnell über 50000, sobald du da auch nur ein paar eigentlich selbstverständliche Extras haben möchtest.
Argo Zero
2015-08-25, 10:22:44
Der Golf R hat Serie alles was man braucht, ähnlich wie beim Ami.
iDiot
2015-08-25, 10:26:55
Erstens dass, zweitens nicht Listen - mit Straßenpreisen vergleichen :)
Der Golf R hat Serie alles was man braucht, ähnlich wie beim Ami.
Bei Dir hat doch jedes Auto mit vier Reifen und Lenkrad alles was man braucht. :freak:
Argo Zero
2015-08-25, 10:39:56
Bei Dir hat doch jedes Auto mit vier Reifen und Lenkrad alles was man braucht. :freak:
Vergleiche mal den Basis-Golf mit dem Gold R und dir wird auffallen, dass alles notwendige inkludiert ist.
Sportsitze, Xenon mit Kurvenlicht, Klimaanlage, dicke Schlappen, Parkpilot, R-Optik ...
Da ist so viel bereits enthalten, dass VW sogar anbietet einige der Sachen abzuwählen.
Für Dich alles notwendige. Mir würden mindestens Navi + DSG + Leder fehlen, neben zahlreichen Nice-To-Have-Goodies. Und da gehts mit Riesenschritten auf die 50k zu (Listenpreis).
Argo Zero
2015-08-25, 11:05:52
Navi macht mein iPhone, totes Tier unter dem Po finde ich doof und DSG ist mir bei VW zu lahm :P
Durchbeschleunigt ist DSG zumindest schneller als manuell. Ansonsten: Sag ich ja, Deine Anforderungen.
Argo Zero
2015-08-25, 11:19:44
Natürlich ist DSG schneller als Handbetrieb aber für ein DSG ist es mir zu langsam in einem sportlichen Fahrzeug. Bei Schaltzeiten auf 911 GT3 Niveau würde ich echt schwach werden.
Bin mir nicht sicher aber ich glaube so etwas lässt sich mit Softwareanpassung bestimmt optimieren?!
Nö, da hängt ja auch Mechanik dran + es kommt noch ein Verschleißfaktor hinzu und die Art des DKG (trocken/nass), was sich wiederum auf die Belastbarkeit auswirkt.
Man muss sich nur mal anschauen, was da für Temperaturen entstehen. Bei einem meiner Autos lässt sich die Temperatur des Öls anzeigen und die kommt trotz aktiver Kühlung über den Wasserkühlkreis auch gut auf 80 Grad "Normal"-Betriebstemperatur.
Natürlich ist DSG schneller als Handbetrieb aber für ein DSG ist es mir zu langsam in einem sportlichen Fahrzeug.
DSG bzw. eine Automatik hat zudem auch einen signifikanten Komfortgewinn. Für Dich nicht, ich weiß. ;)
Argo Zero
2015-08-25, 11:25:53
Beim R kommt ein nasses oder trockenes Getriebe zum Einsatz?
Meine Vermutung mit der Software kommt daher: Das DSG im Ferrari 458 und im AMG Mercedes ist das selbe (genaues Merc Modell weiß ich nicht mehr), wobei das Getriebe im Ferrari wesentlich schneller schaltet. Laut AMG ist dies damit begründet, dass das Getriebe mit schnelleren Schaltzeiten durch bestimmte AMG Tests fallen würde.
DSG bzw. eine Automatik hat zudem auch einen signifikanten Komfortgewinn. Für Dich nicht, ich weiß. ;)
Hätte es bei mir wirklich nicht. Fahre fast nur Autobahn und bleibe dort so gut wie immer im 6. Gang. Stadtverkehr gibt es bei mir keinen.
Bei Spaßfahrten würde ich auch selber schalten wollen beim DSG.
Meine Vermutung mit der Software kommt daher: Das DSG im Ferrari 458 und im AMG Mercedes ist das selbe (genaues Merc Modell weiß ich nicht mehr), wobei das Getriebe im Ferrari wesentlich schneller schaltet. Laut AMG ist dies damit begründet, dass das Getriebe mit schnelleren Schaltzeiten durch bestimmte AMG Tests fallen würde.
SLS AMG, wird nicht mehr produziert. Die Begründung war übrigens korrekt (Verschleiß, da 650 VS 540 Nm Drehmoment).
Das sind aber keine Welten gewesen und war dem Umstand geschuldet, dass man auf eine schon existierende Lösung gesetzt und nicht selbst entwickelt hat.
D.h. es ist eher nicht der Regelfall, dass ein DKG per "Software" wegen zu viel Drehmoment etwas gebremst wird wie damals beim SLS. Unterschiedliche Schaltzeiten zwischen den Herstellern sind dann eher der Gesamtkonstruktion geschuldet.
Beim GT (S) ist das mit dem "Einbremsen" übrigens nicht mehr der Fall (anderer Motor, andere Übersetzung, überarbeitetes DTC und anderes Steuergerät).
iDiot
2015-08-25, 14:04:03
Beim R kommt ein nasses oder trockenes Getriebe zum Einsatz?
Ein nasses.
Mr.Ice
2015-08-25, 21:35:00
2016 Honda Accord
Motoren : Die Limousine und das Coupé werden mit einem 2,4-Liter-Vierzylinder-Benziner (188 PS) oder einem 3,5-Liter-V6-Otto (282 PS) ausgestattet. Die Vierzylinder-Aggregate können mit einem stufenlosen CVT-Getriebe oder einer manuellen Sechsgang-Schaltung versehen werden. Der V6 arbeitet entweder mit einem manuellen oder einem automatischen Sechsgang-Getriebe zusammen.
Allerdings nur in der USA zu haben. 2015 Wurde der Verkauf hier in Deutschland eingestellt.
sun-man
2015-08-25, 21:43:25
Bin nur am handy und hab zuletzt zufällig das Bild von vorne angeklickt. Wäre das zuerst gekommen hätte ich meine Zeit nicht damit verschwendet. Die bauen ja nur noch hässliche Kackeimer
Karümel
2015-08-26, 21:35:48
Ein weiter schöner Kombi (meiner Meinung nach)
https://carcheck1.files.wordpress.com/2015/08/img_1116.png
https://carcheck1.files.wordpress.com/2015/08/img_1118.png
https://carcheck1.files.wordpress.com/2015/08/img_1115.png
Argo Zero
2015-08-26, 21:40:38
Beim ersten Bild denke ich an Audi und beim zweiten an VW.
Also nichts Neues und von daher: LAAAANGWEILIG ;)
Warum traut sich keiner mal was Neues? Imo geht Jaguar da am weitesten in Sachen Design.
Rubber Duck
2015-08-26, 21:58:10
https://farm6.staticflickr.com/5808/20857114176_953b663eaf_h.jpg (https://flic.kr/p/xM5aoQ)DSC_3369 (https://flic.kr/p/xM5aoQ) by Kit W (https://www.flickr.com/photos/kitwetzler/), auf Flickr
https://farm1.staticflickr.com/756/20696643019_98343cb7a8_h.jpg (https://flic.kr/p/xwTGUK)DSC_3379 (https://flic.kr/p/xwTGUK) by Kit W (https://www.flickr.com/photos/kitwetzler/), auf Flickr
Mills
2015-08-26, 23:17:40
Ein weiter schöner Kombi (meiner Meinung nach)
https://carcheck1.files.wordpress.com/2015/08/img_1116.png
https://carcheck1.files.wordpress.com/2015/08/img_1118.png
https://carcheck1.files.wordpress.com/2015/08/img_1115.png
Das ist ja mal ein seeeehr kreativer VW/Audi/Skoda-Extrakt. :rolleyes:
Mills
2015-08-27, 22:41:52
:love2:
http://www.pzmotorsport.de/images/news/2015/media_150419171622.jpg
[dzp]Viper
2015-08-29, 18:54:21
Ich war heute auf dem Sachsenring bei den ADAC GT-Masters. Sehr sehr geile Rennserie. Viel besser als die DTM (haben aber auch 550 PS.. inoffiziell ;D )
Ich konnte, durch den Vater meiner Freundin, auch hinter die Kulissen, in die Box und bei einem Team mit Speisen incl. Fahrer kennenlernen, Autos von ganz nah anschauen, reinsitzen, .... :)
Der Klang der Bentley Rennwagen war so krass... dagegen ist der SLR nur ein Furz in der Luft (und wie ihr wisst klingen die SLR schon ganz "nett")... :ulol:
Hier ein paar Eindrücke vom heutigen Samstag wobei gesagt werden muss, dass es gar nicht so einfach ist, diese Wagen bei den Geschwindigkeiten scharf abzubilden...
http://abload.de/img/img_0851_snapseedandeobrcc.jpg
http://abload.de/img/img_0906_snapseedandea1r0o.jpg
http://abload.de/img/img_0908_snapseedandewfqru.jpg
http://abload.de/img/img_0915_snapseedandee1pwt.jpg
http://abload.de/img/img_1009_snapseedandeidp14.jpg
http://abload.de/img/img_1012_snapseedandeczpq5.jpg
http://abload.de/img/img_1025_snapseedande0yof5.jpg
http://abload.de/img/img_1032_snapseedandesmoqe.jpg
http://abload.de/img/img_1052_snapseedandenmple.jpg
http://abload.de/img/img_1100_snapseedandewyobb.jpg
http://abload.de/img/img_1113_snapseedandeg4qc9.jpg
http://abload.de/img/img_1082_snapseedande1go6m.jpg
Monkey
2015-08-29, 19:48:13
Du hast definitiv die richtige Freundin :D
[dzp]Viper
2015-08-29, 20:12:51
Hier gibts das Rennen als Stream (nachträglich) zum anschauen:
http://tv.sport1.de/player/player.php?id=s566698
Morgen wird von Sport1 sogar kostenlos(!) gestreamed. Werde ich wohl schauen.. jetzt kenne ich ja 2 Fahrer bzw. eine Fahrerin persönlich (und das Team) :D
(del676)
2015-08-29, 21:14:17
Man kanns auch einfach in Sport1 im TV schaun. Seit Jahren.
Karümel
2015-08-30, 11:50:26
Früher wurden noch andere Sache getestet
3SLZS4zdC4I
Speznaz
2015-08-30, 13:00:29
Ach, gar nicht so verkehrt, finde ich. Dichtigkeitstest. :up: :ugly:
Aber sowas wie Folge-/Unterhaltskosten ist ganz interessant.
der_roadrunner
2015-08-30, 14:17:45
Ach, gar nicht so verkehrt, finde ich. Dichtigkeitstest. :up: :ugly:
Du wirst lachen, aber fast sämtliche aktuellen Fahrzeuge im VW-Konzern mit rahmenlosen Türscheiben lassen Wasser durch. ;)
der roadrunner
Mr.Ice
2015-08-30, 19:47:16
Kia Sportage
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Kia-Sportage-articleTitle-a37647-891376.jpg
Sind die bei der Front auf Drogen gewesen oder was geht da auf einmal ab ?
Oder dachten die ja so bisschen Kia Ceed GT Look könnte nicht schaden :freak:
[dzp]Viper
2015-08-30, 21:20:19
Wahrscheinlich sollen diese 4 LED Einheit der "Erkennungsfaktor" in Sachen Tagesfahrlicht bei KIA werden.
Beim Ceed GT sah es toll aus.... aber bei dem hier.. grenzwertig :ugly:
Kaltstart eines Volvo TD 120 (alter Lkw-Motor)
dOAK_XS-dkk
:D
Mills
2015-09-01, 13:09:24
Du wirst lachen, aber fast sämtliche aktuellen Fahrzeuge im VW-Konzern mit rahmenlosen Türscheiben lassen Wasser durch. ;)der roadrunner
Passat CC schon mal nicht... :tongue:
Viper;10760288']Wahrscheinlich sollen diese 4 LED Einheit der "Erkennungsfaktor" in Sachen Tagesfahrlicht bei KIA werden.
Beim Ceed GT sah es toll aus.... aber bei dem hier.. grenzwertig :ugly:Overstyled. Und - ich dachte das 4-LED-Gesicht hat Porsche schon für sich "reserviert"...
Herrliche Zeiten... :love4:
http://666kb.com/i/d1pvrbmpsogudq32w.jpg
http://666kb.com/i/d1pvrfc5ve3ya5wrc.jpg
der_roadrunner
2015-09-01, 19:35:00
Passat CC schon mal nicht... :tongue:
Aber gerade der. ;)
der roadrunner
Rubber Duck
2015-09-01, 22:00:25
Google Exec Buys Wife A Ferrari FXX K (http://www.motorauthority.com/news/1028496_google-exec-buys-wife-a-ferrari-fxx-k)
http://images.thecarconnection.com/lrg/ferrari-laferrari-fxx-k-bought-by-google-executive-benjamin-sloss-for-wife-christine_100524787_l.jpg
http://images.thecarconnection.com/lrg/ferrari-laferrari-fxx-k-bought-by-google-executive-benjamin-sloss-for-wife-christine_100524790_l.jpg
http://images.thecarconnection.com/lrg/ferrari-laferrari-fxx-k-bought-by-google-executive-benjamin-sloss-for-wife-christine_100524791_l.jpg
http://images.thecarconnection.com/lrg/ferrari-laferrari-fxx-k-bought-by-google-executive-benjamin-sloss-for-wife-christine_100524789_l.jpg
http://images.thecarconnection.com/lrg/ferrari-laferrari-fxx-k-bought-by-google-executive-benjamin-sloss-for-wife-christine_100524788_l.jpg
http://images.thecarconnection.com/lrg/ferrari-laferrari-fxx-k-bought-by-google-executive-benjamin-sloss-for-wife-christine_100524793_l.jpg
Und die Runde die sie gefahren ist. Mit einem Beifahrer. :eek:
OodcikXgqVg
[dzp]Viper
2015-09-01, 22:17:24
Und ich dachte, was will eine Hausfrau mit so einem Auto. Bin überrascht :D
Früher wurden noch andere Sache getestet
http://youtu.be/3SLZS4zdC4I
Zu diesem Zeitpunkt war ich Berufseinsteiger. Der Testwagen entsprach etwa 10 Monats-Nettolöhnen, Jungesellenstatus. Heute, fast 40 Jahre später liegen die Nettolöhne in diesem Beruf fast 1:1 DM <=> Euro, 1978 <=> 2015. Nur, ein Mitteklasse-Opel liegt bei fast 40 k€. Tja, unser süßes Billiglohnland.
Aber OnTopic; die damaligen Tests waren wirklich genial. Ohne viel Schwurbelei, einfach kurz und knapp, also perfekt. Heute wird erst mal eine halbe Stunde in einem südlich gelegenen Land über die Board-Elektronik gesabbert, um dann als Käufer feststellen zu dürfen, dass die Karre solche damaligen '78er-Tests erst gar nicht bestanden hätte.
Apropos Test: Diesen kennt sicher auch jeder. Tesla...der mit Mercedes-Qualität. Und dann dieses Geräusch des Fensterhebers :D https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=ZXQJK8xPpvs#t=893
...ist selbst beim ŠKODA Citigo ein besserer Sound.... Autsch
(del)
2015-09-01, 22:37:14
Der FXX K, wat für ein potthäßliches Auto. Den würde ich nicht mal geschenkt nehmen. :D
Lethargica
2015-09-01, 22:51:21
Zu diesem Zeitpunkt war ich Berufseinsteiger. Der Testwagen entsprach etwa 10 Monats-Nettolöhnen, Jungesellenstatus. Heute, fast 40 Jahre später liegen die Nettolöhne in diesem Beruf fast 1:1 DM <=> Euro, 1978 <=> 2015. Nur, ein Mitteklasse-Opel liegt bei fast 40 k€. Tja, unser süßes Billiglohnland.
Aber OnTopic; die damaligen Tests waren wirklich genial. Ohne viel Schwurbelei, einfach kurz und knapp, also perfekt. Heute wird erst mal eine halbe Stunde in einem südlich gelegenen Land über die Board-Elektronik gesabbert, um dann als Käufer feststellen zu dürfen, dass die Karre solche damaligen '78er-Tests erst gar nicht bestanden hätte.
Apropos Test: Diesen kennt sicher auch jeder. Tesla...der mit Mercedes-Qualität. Und dann dieses Geräusch des Fensterhebers :D https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=ZXQJK8xPpvs#t=893
...ist selbst beim ŠKODA Citigo ein besserer Sound.... Autsch
Ja klar, ein Insignia kostet keine 30.000€ (als Business Edition, selbst als 2l Diesel, mit AGR Sitzen, Navi, Parkpilot etc.) geschweige denn fast 40.000€
Sven77
2015-09-01, 22:59:51
Also mein Firmen Insignia kostet brutto 39.000Eur Liste..
Argo Zero
2015-09-01, 23:15:19
Der Wertverlust des Opels ist gigantisch. Nach 2-3 Jahren bekommst du ihn für unter 20.000€ Brutto. Liegt wohl am Opel-Image.
(del676)
2015-09-01, 23:21:54
Und am Wagen.
Mills
2015-09-02, 00:22:16
Ooops. :redface:
http://666kb.com/i/d1qctuaz8ydc4rbiw.jpg
Tyrann
2015-09-02, 20:23:27
QB4PolRV_JI
Karümel
2015-09-02, 21:14:19
Der Wertverlust des Opels ist gigantisch. Nach 2-3 Jahren bekommst du ihn für unter 20.000€ Brutto. Liegt wohl am Opel-Image.
Auch gab es früher weniger Mitbewerber.
Ford, VW und Opel, das war es doch im groben oder?
BMW und Mercedes waren eine Klasse drüber (preislich)
Heute gibt es wesentlich mehr autos in jeder Klasse, die ganzen Japaner und Koreaner waren nicht am deutschen Markt.
Oder täusche ich mich?
http://youtu.be/QB4PolRV_JI
Schon eine nette Kiste
http://korresproject.gr/wp-content/uploads/2011/09/oaka2.jpg
Sylver_Paladin
2015-09-02, 22:33:36
Der Wertverlust vom Insignia ist auch nicht größer als bei den anderen Mittelklasseautos auch.
Für nen VW oder Audi zahlt man halt nun mal viel mehr...
[dzp]Viper
2015-09-02, 22:40:32
Der Wertverlust vom Insignia ist auch nicht größer als bei den anderen Mittelklasseautos auch.
Für nen VW oder Audi zahlt man halt nun mal viel mehr...
Korrekt. Und der aktuelle Insignia ist wirklich ein gutes Auto.
drdope
2015-09-03, 02:47:34
Auch gab es früher weniger Mitbewerber.
...
Oder täusche ich mich?
Da täuscht du dich imho; ich bin mir relativ sicher, daß der Bruder meines Opas Ende der 70er/Anfang 80er einen Honda Accord hatte; die Schwester meiner Oma fuhr einen Mitsubishi Celeste und unser damaliger Nachbar fuhr einen Toyota Celica.
Auch meine ich mich zu erinnern, daß mein Grundschullehrer erst einen Volvo 240 und dann einen Saab 900 Cabrio fuhr (das muß aber zwischen '81-84 gewesen sein)...
Generell empfand ich das Straßenbild damals interessanter als heute, weil weniger generischer Einheitsbrei (= es gab noch keine konzernübergreifende "Plattformstrategie") und mehr "Farben" auf der Straße unterwegs waren (es gab gefühlt kaum graue Fahrzeuge und schwarz waren meist nur Leichenwagen und Staatskarossen in der Tagesschau).
Mills
2015-09-03, 09:59:18
Viper;10759273']Ich war heute auf dem Sachsenring bei den ADAC GT-Masters. Sehr sehr geile Rennserie. Viel besser als die DTM (haben aber auch 550 PS.. inoffiziell ;D )
Ich konnte, durch den Vater meiner Freundin, auch hinter die Kulissen, in die Box und bei einem Team mit Speisen incl. Fahrer kennenlernen, Autos von ganz nah anschauen, reinsitzen, .... :)
Der Klang der Bentley Rennwagen war so krass... dagegen ist der SLR nur ein Furz in der Luft (und wie ihr wisst klingen die SLR schon ganz "nett")... :ulol:
Hier ein paar Eindrücke vom heutigen Samstag wobei gesagt werden muss, dass es gar nicht so einfach ist, diese Wagen bei den Geschwindigkeiten scharf abzubilden...
...
:up: Großartig(e Freundin)! :biggrin:
Sven77
2015-09-03, 10:18:57
Viper;10764355']Korrekt. Und der aktuelle Insignia ist wirklich ein gutes Auto.
Najo.. privat würde ich ihn mir nicht kaufen..
Monkey
2015-09-03, 10:23:41
Klar, du fährst ja auch Bulli - oder sowas in der Art :D
Edit: Sorry, wollte eigentlich schreiben "Autokauf ist ja auch Frauensache bei euch" ;)
Sven77
2015-09-03, 10:37:50
Die Karre ist übrigens Bombe, also stfu :ufinger: Geht auch gut ab, hätte ich mir 150PS nicht gedacht
Backbone
2015-09-03, 12:14:16
Du wirst lachen, aber fast sämtliche aktuellen Fahrzeuge im VW-Konzern mit rahmenlosen Türscheiben lassen Wasser durch. ;)
der roadrunner
Hmm, mein A5 hat ja erst einen Winter erlebt, aber sowohl im starken Regen als auch in der Waschanlage hats da noch nie ein Problem gegeben.
Mills
2015-09-03, 17:50:41
http://www.manager-magazin.de/fotostrecke/auto-prototyp-blade-fotos-vom-sportwagen-aus-dem-3d-drucker-fotostrecke-127890.html
Leckerer kleiner Flitzer, Serie ist natürlich meilenweit entfernt und wie es um Crashtests u.ä. steht dürfte auch sehr fraglich sein, aber die Idee find ich schon mal lässig.
http://666kb.com/i/d1s3uuvsi4cc8xv1g.jpg
http://666kb.com/i/d1s3um0lgde8yb5no.jpg
http://666kb.com/i/d1s3v2w4uuy7vuuzo.jpg
http://666kb.com/i/d1s3vc8041cukjcro.jpg
Karümel
2015-09-04, 15:02:23
Porsche baut einfach schöne Rennwagen
https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/t31.0-8/11893977_10153712327457668_1581818244276433082_o.jpg
https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/11890436_10153712327372668_5936417570293177235_o.jpg
https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/11930861_10153712327377668_5402680031939415506_o.jpg
Argo Zero
2015-09-04, 15:20:34
Die tollen Porsche verkümmern leider als Krüppel in der Halle (auch Wertanlage genannt) und werden nicht gefahren. :(
Mills
2015-09-05, 09:43:39
Mazda MX-5 :naughty:
http://fi2.eu.apcdn.com/medium/m_134149.jpg
Die Türgriffe irritieren mich. Das ist doch nicht original :uponder:
Mills
2015-09-05, 17:06:40
Die Türgriffe irritieren mich. Das ist doch nicht original :uponder:
Ich wusste das in der Hinsicht was kommen würde... :biggrin:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a7/3rd_Mazda_MX-5_--_06-14-2010.jpg
derpinguin
2015-09-05, 17:08:52
Die tollen Porsche verkümmern leider als Krüppel in der Halle (auch Wertanlage genannt) und werden nicht gefahren. :(
Ich habe das Gefühl, dass die Porsche doch noch recht häufig bewegt werden, verglichen mit anderen Vertretern der Klasse.
Lethargica
2015-09-05, 22:01:42
Ich wusste das in der Hinsicht was kommen würde... :biggrin:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a7/3rd_Mazda_MX-5_--_06-14-2010.jpg
Boah, die Reflektoren bei den Amis lassen mich immer wieder erschaudern :freak:
Lethargica
2015-09-05, 22:08:10
Der Wertverlust des Opels ist gigantisch. Nach 2-3 Jahren bekommst du ihn für unter 20.000€ Brutto. Liegt wohl am Opel-Image.
30-45% im ERSTEN Jahr (bezogen auf den Listenpreis) ist selbst bei den sogenannten Premiumherstellern normal, das hat mit Opel oder dem Insignia recht wenig zu tun.
sorry Doppelt
Mr.Ice
2015-09-06, 10:10:21
http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/attachment.php?attachmentid=53170&stc=1&d=1441526968
;D
https://www.youtube.com/watch?v=AyY0DW8A3Ag&feature=youtu.be
Mills
2015-09-06, 14:57:55
:naughty:http://vignette4.wikia.nocookie.net/empiresandallies/images/4/4f/Stealth_Bomber.png/revision/latest?cb=20110618040743
http://666kb.com/i/d1v100h2y7ji6btap.jpg
Mills
2015-09-06, 15:57:27
1975 Ferrari 365 GTB/4 Shooting Brake - meilenweit seiner Zeit voraus
http://www.bonhams.com/auctions/16133/lot/345/
http://www.supercars.net/cars/2687.html
http://666kb.com/i/d1v1im7w86fbc7w9d.jpg
http://666kb.com/i/d1v1iaiulczzit3wx.jpg
http://666kb.com/i/d1v1h7sox2dpjfz81.jpg
http://666kb.com/i/d1v1heyablns61rf5.jpg
http://666kb.com/i/d1v1hw07it0atnjf5.jpg
http://666kb.com/i/d1v1i5nxvf5i94rv5.jpg
http://666kb.com/i/d1v1diu6fnwqbk4k1.jpg
http://666kb.com/i/d1v14pro5is5q400h.jpg
Karümel
2015-09-06, 16:00:34
http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/attachment.php?attachmentid=53170&stc=1&d=1441526968
;D
https://www.youtube.com/watch?v=AyY0DW8A3Ag&feature=youtu.be
So schlecht. Also die Werbung, nicht das Auto.
greeny
2015-09-06, 20:00:24
http://media.autoweek.nl/m/0ugywqabuoky.jpg
http://media.autoweek.nl/m/4e9y60lbcy6e.jpg
http://media.autoweek.nl/m/aawy6i4b8rds.jpg
http://media.autoweek.nl/m/mmoy02zb81tw.jpg
http://media.autoweek.nl/m/h6vyyr8bu5pj.jpg
/edit: http://www.autoweek.nl/nieuws/34161/renault-megane-duikt-al-op
RainingBlood
2015-09-06, 20:52:10
ui, der neue Megane gefällt mir echt gut
Mills
2015-09-07, 09:10:39
911er Facelift
http://666kb.com/i/d1vsp53rya19huccm.jpg
http://666kb.com/i/d1vsotbpw5st1u2va.jpg
http://666kb.com/i/d1vsovxmqay31eo7a.jpg
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http://666kb.com/i/d1vsoz8qfrg9jtpty.jpg
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http://666kb.com/i/d1vsp2lx47xmkigau.jpg
http://666kb.com/i/d1vsp3qzpjq5thzie.jpg
http://666kb.com/i/d1vsp75uauqub8xl2.jpg
Mills
2015-09-07, 09:14:39
Audis optische Einfallslosigkeit ist ja schon peinlich - Audi SQ5 :rolleyes:
http://666kb.com/i/d1vss9q6adudhai2u.jpg
http://666kb.com/i/d1vss310byk72e87a.jpg
http://666kb.com/i/d1vsse0y7pdyz3vuu.jpg
http://666kb.com/i/d1vsshi8qweg57ime.jpg
V6T? Dachte, da war bisher der 5-Ender aus dem TT-RS drin?
Edit: Ach nee, das war der Q3. Außerdem ists ja oben der Diesel.
greeny
2015-09-07, 10:17:30
ui, der neue Megane gefällt mir echt gut
Front, ja. Rück-Sicht dürfte aber mal wieder scheiße sein :-/ Hochgezogene Fensterlinie nicht nur an den Seiten-, nein, damit's optisch passt, auch an der Heckscheibe. Dazu dieser Mini-Wischer auf der riesigen Heckscheibe... Da lob ich mir echt meinen alten Golf... Faszinierenderweise wurde der, bezüglich Rück-Sicht, wegen seiner immer breiteren C-Säule kritisiert; bei den aktuellen Autos liest man diesbezüglich irgendwie nix mehr...
Sven77
2015-09-07, 10:19:50
Front, ja. Rück-Sicht dürfte aber mal wieder scheiße sein :-/ Hochgezogene Fensterlinie nicht nur an den Seiten-, nein, damit's optisch passt, auch an der Heckscheibe. Dazu dieser Mini-Wischer auf der riesigen Heckscheibe... Da lob ich mir echt meinen alten Golf... Faszinierenderweise wurde der, bezüglich Rück-Sicht, wegen seiner immer breiteren C-Säule kritisiert; bei den aktuellen Autos liest man diesbezüglich irgendwie nix mehr...
Wofür auch, PDC, Rückfahrkamera und selbstlenkender Parkassistent sind ja heute nichts besonderes mehr. Man muss nicht mehr nach hinten schauen..
greeny
2015-09-07, 11:39:45
Wofür auch, PDC, Rückfahrkamera und selbstlenkender Parkassistent sind ja heute nichts besonderes mehr. Man muss nicht mehr nach hinten schauen..
PDC ? (https://en.wikipedia.org/wiki/Pedicure) ;) Aber ernsthaft, was ist PDC?
Und wenn ich die Wahl hab zwischen vollgepiepst werden und freier Sicht, dann tendiere ich doch sehr stark zur freien Sicht.
Sven77
2015-09-07, 12:06:21
Park Distance Control.. zumindest auf den Suchportalen ist die Abkürzung Konsens für Parkpieper, die bennent ja jeder Hersteller gerne anders.
Und die Wahl hast du ja nicht mehr ;)
Mills
2015-09-07, 13:25:17
PDC ? (https://en.wikipedia.org/wiki/Pedicure) ;) Aber ernsthaft, was ist PDC?
Und wenn ich die Wahl hab zwischen vollgepiepst werden und freier Sicht, dann tendiere ich doch sehr stark zur freien Sicht.Wahl? Das Thema ist bei 90% der Autos heutzutage gegessen... ;)
iDiot
2015-09-07, 13:34:32
Audis optische Einfallslosigkeit ist ja schon peinlich - Audi SQ5 :rolleyes:
Der hat ja nur ein Motorupdate bekommen auf 340PS - ansonsten hat sich nix geändert.
Commander Keen
2015-09-07, 15:03:46
Audis optische Einfallslosigkeit ist ja schon peinlich - Audi SQ5 :rolleyes:
http://666kb.com/i/d1vss9q6adudhai2u.jpg
http://666kb.com/i/d1vss310byk72e87a.jpg
http://666kb.com/i/d1vsse0y7pdyz3vuu.jpg
http://666kb.com/i/d1vsshi8qweg57ime.jpg
http://i.imgur.com/RN21Jtv.jpg
Matrix316
2015-09-07, 15:17:00
Wobei die umgekehrten Gelände Kombis auch irgendwie peinlich sind. ;)
Das letzte Mal, dass Porsche ein innovatives Design beim 911er hatte, war, als man die Scheinwerfer etwas anders geformt hatte. Und das wollte dann keiner haben. ;)
Ich muss sagen die neue Renault Designs sind garnet so schlecht. Hat zwar etwas von einem Passat, aber das große Logo in der Front und der große Kühlergrill...:
http://abload.de/img/renault-talisman_209ou3e.jpg (http://abload.de/image.php?img=renault-talisman_209ou3e.jpg)
Mills
2015-09-07, 16:09:29
...
Ich muss sagen die neue Renault Designs sind garnet so schlecht. Hat zwar etwas von einem Passat, aber das große Logo in der Front und der große Kühlergrill...:
http://abload.de/img/renault-talisman_209ou3e.jpg (http://abload.de/image.php?img=renault-talisman_209ou3e.jpg)
Nach DEM Vorgänger ist die Orientierung am Passat ja schon eine Wohltat... :smile:
http://www.autokiste.de/psg/1508/grossbild/11578_6.jpg
[dzp]Viper
2015-09-07, 16:18:41
Wobei die umgekehrten Gelände Kombis auch irgendwie peinlich sind. ;)
Die haben aber einen wirklichen Sinn da sie meist auch einen ordentlichen Unterbodenschutz und andere kleine aber sehr nützliche Gimmicks haben welche z.B. bei Fahrten auf unbefestigten Straßen viel nützen.
Desweiteren hat ein Kombi eine deutlich nutzerfreundlichere Nutzfläche als ein SUV wo z.B. die Ladekante schon merklich höher ist.
Insgesamt ist so ein Cross-Kombi deutlich vielseitiger und praktischer als fast jeder SUV.
stav0815
2015-09-07, 16:24:21
Zumal die meisten SUVs auch nicht geländetauglicher als die ganzen höher-gelegten Kombis sind.
Sven77
2015-09-07, 16:31:50
Zumal die meisten SUVs auch nicht geländetauglicher als die ganzen höher-gelegten Kombis sind.
Müssen sie auch nicht, etwas mehr Bodenfreiheit reicht für vieles schon aus..
Backbone
2015-09-07, 16:34:20
Müssen sie auch nicht, etwas mehr Bodenfreiheit reicht für vieles schon aus..
Dir ist schon klar, das SUVs auch nicht wegen der Bodenfreiheit gekauft werden?
Sven77
2015-09-07, 16:41:41
Sondern? Wegen dem kurzen Pimmel? Wegen der Mode? Denke dass es da genausoviele Beweggründe gibt wie verschiedene Modelle.. seit wann ist der SUV eigentlich der Feind des deutschen Autofahrers?
Mills
2015-09-07, 16:42:09
Schätze mal jedem der die letzten Jahre nicht unterm Stein gelebt hat dürfte das klar sein. ;)
Commander Keen
2015-09-07, 16:47:15
Dir ist schon klar, das SUVs auch nicht wegen der Bodenfreiheit gekauft werden?
Doch genau aus diesem Grunde werden sie gekauft. OK, eigentlich ist es die Sitzhöhe, aber die Bodenfreiheit ist ein direktes Resultat davon.
Nur kannst du halt keine Autos verkaufen, die Senioren Universal Vehikel heissen, also hat man daraus Sports Utility Vehicle gemacht, damits hipp ist. Die Zielgruppe sind aber zum großen Teil alte Leute, die einen hohen Einstieg möchten.
derpinguin
2015-09-07, 16:48:06
Unimog fahren :uup:
Commander Keen
2015-09-07, 16:50:12
Unimog fahren :uup:
Leitern kraxeln ist jetzt auch nicht unbedingt seniorengerecht. Es sei denn der Unimog hat einen Kranaufbau, mit dem sich selber zur Führerkabine heben kann - dann passts wieder.
greeny
2015-09-07, 16:57:50
Park Distance Control.. zumindest auf den Suchportalen ist die Abkürzung Konsens für Parkpieper, die bennent ja jeder Hersteller gerne anders.
Und die Wahl hast du ja nicht mehr ;)
Wahl? Das Thema ist bei 90% der Autos heutzutage gegessen... ;)
Doch, hab ich: Kein aktuelles Auto kaufen ;)
Und/oder hoffen, dass mein Golfi die nächsten 26 Jahre mindestens so gut überlebt, wie die letzten =)
Karümel
2015-09-07, 17:03:38
Noch ein Bild vom neuen Porsche welches mir sehr gut gefällt.
https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/11058159_10153732350672668_4296387924032796804_o.jpg
Matrix316
2015-09-07, 17:20:19
Der sieht doch irgendwie genauso aus wie jeder Porsche 911 der letzten 10 Jahre oder so. Können die nicht mal was neues machen? Zum Beispiel mehr in Richtung 918? Oder eine moderne Version des 928?
Wenn man bedenkt, dass durch Klimaerwärmung mehr Wetterextreme gibt, lohnt sich ein SUV in Zukunft schon, wenn es darum geht überflutete Straßen und so zu bewältigen. ;) Deswegen ist der SUV auch so umweltfreundlich - weil er sich viel freundlicher durch die Umwelt bewegen lässt. *g*
Mr.Ice
2015-09-07, 17:45:38
V6T? Dachte, da war bisher der 5-Ender aus dem TT-RS drin?
Edit: Ach nee, das war der Q3. Außerdem ists ja oben der Diesel.
Joa die haben das Ding jetzt irgendwie auf 340PS Aufgeladen
und heißt nun SQ5 Plus.
Warum "irgendwie"? Dreiliter-Diesel halt, da geht was.
Hamster
2015-09-08, 07:42:17
Beim neuen Porsche scharren die Chiptuner bestimmt schon alle mit den Hufen.
Ein Leistungstuning war wohl noch nie so einfach bei nem 11er.
Und was wird jetzt eigentlich aus dem Porsche Turbo? Der Name ist ja jetzt völlig fehl am Platz.
Tja, schöne neue Welt. Außerdem ist das Ding viel zu groß geworden.
Karümel
2015-09-08, 17:19:33
http://666kb.com/i/d1x5kp9ptlncwk47a.jpg
Mills
2015-09-09, 09:14:55
Bentley Bentayga
Halte zwar nix von SUVs, und außen ists optisch eine langweilige Q7-Kopie mit Bentley Front u Heck. Aaaaber der Innenraum ist zugegenermaßen der Hammer... :massa:
http://666kb.com/i/d1xtkwijgg62cwsdg.jpg
http://666kb.com/i/d1xtl3p566erw6o4k.jpg
http://666kb.com/i/d1xtl8qa80ptevquc.jpg
http://666kb.com/i/d1xtldnaolopcy1es.jpg
http://666kb.com/i/d1xtli8sta7ng9kf8.jpg
http://666kb.com/i/d1xtlmr95yeq3c49w.jpg
http://666kb.com/i/d1xtlrced9s3ybkpw.jpg
http://666kb.com/i/d1xtlvtr2be0sli90.jpg
http://666kb.com/i/d1xtlzimeobw8aahw.jpg
Commander Keen
2015-09-09, 10:01:40
Pfui, ist der häßlich. Innenraum hin oder her.
DrumDub
2015-09-09, 10:51:38
find ich nicht. die front ist typisch bentley. er sieht auch gar nicht so sehr nach suv aus, sondren einfach bullig. das heck sieht aber in der tat etwas zu sehr nach audi aus.
der q7 sieht jedenfalls um klassen schlechter aus:
http://www.bestenautobilder.com/wp-content/uploads/2015/07/audi_q7_2015_blau.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/0/0/7/2/9/Bentley-Falcon-2016-1200x800-b0654e30bf9ec968.jpg
EvilOlive
2015-09-09, 11:05:30
Die Q7 Basis sieht man ihm trotzdem an, auch wenn er mehr als 3 mal soviel kostet.
Commander Keen
2015-09-09, 11:09:53
Der Audi hat eine wesentlich gefälligere Linienführung und Front (manche finden das langweilig, aber der Erfolg gibt Audi recht...). Klar, es muß ja nach Bentley aussehen, aber das sieht eben bei einem SUV einfach nur scheiße aus. Meine Meinung.
Tigershark
2015-09-09, 12:58:54
Ob es wohl einen Grund hat, dass der "I WO" auf dem Nummernschild hat? :D
"wasn das fürn KACKBRATZEN?" --> "Ach, I WO!".... lel... hässliches Teil tho...Definition von unnötig, too...
Mr.Ice
2015-09-09, 21:21:10
VW präsentiert den Golf GTI Clubsport
http://www.auto-news.de/auto/news/anzeige_VW-Golf-GTI-Clubsport-Technische-Daten-auf-der-IAA-2015_id_37218
Und bei VW klingelt demnächst die Kasse.... ;)
IchoTolot
2015-09-09, 21:49:00
Sieht besser aus als der Golf R, alleine weil er nicht diese lächerlichen 4 Endrohre hat. :freak:;D
(del676)
2015-09-09, 22:39:17
VW präsentiert den Golf GTI Clubsport
WOW.
statt 230ps nun ganze 290ps
und statt 6.5 trotzdem noch immer 6.0 auf 100 :lol:
IchoTolot
2015-09-09, 22:50:15
Ein Leistungstuning war wohl noch nie so einfach bei nem 11er.
Naja, dafür gibt es ja RUF. Die bauen schon krasse Kosten. Mich würde nur immer stören, dass kein Porschelogo mehr auf dem Auto ist.
Der (http://ruf-automobile.de/modell/rtr/) wäre meine Wahl. :D
c90Lx0Iy9TA
Und was wird jetzt eigentlich aus dem Porsche Turbo? Der Name ist ja jetzt völlig fehl am Platz.
Da bin ich auch mal gespannt. Schade, werde die Carrera vermissen. Meine Wahl wäre immer ein Carrera 4 S gewesen. <3
Shink
2015-09-10, 10:47:57
statt 6.5 trotzdem noch immer 6.0 auf 100 :lol:
Ist mir bisher gar nicht aufgefallen, dass der aktuelle Golf GTI kaum schneller auf 100 ist als der Polo GTI.
Lethargica
2015-09-10, 11:24:38
Ist mir bisher gar nicht aufgefallen, dass der aktuelle Golf GTI kaum schneller auf 100 ist als der Polo GTI.
Was ist daran verwunderlich? Keine 30PS mehr, schwerer und Frontantrieb, wo soll da die Zeit herkommen?
Shink
2015-09-10, 12:11:35
Was ist daran verwunderlich? Keine 30PS mehr, schwerer und Frontantrieb, wo soll da die Zeit herkommen?
Von den 10.000€ Aufpreis.:freak:
dildo4u
2015-09-10, 12:39:49
AMG 45 Facelift.
https://youtu.be/gYG5410DTz0
Krank mehr PS als der neue Basis 911.
Monkey
2015-09-10, 12:56:31
Kann man eigentlich grob überschlagen wieviel "PS" 100kg Gewicht ausmachen? Jetzt nur mal in Bezug auf die reine Beschleunigung.
Sieht besser aus als der Golf R, alleine weil er nicht diese lächerlichen 4 Endrohre hat. :freak:;D
This.
WOW.
statt 230ps nun ganze 290ps
und statt 6.5 trotzdem noch immer 6.0 auf 100 :lol:
5.9 mit DSG. ;)
Frontkratzer halt. Zaubern kann VW auch nicht. Der R hat nur 10 PS mehr, ist aber dank Allrad ne Sekunde schneller.
Franconian
2015-09-10, 13:20:48
WOW.
statt 230ps nun ganze 290ps
und statt 6.5 trotzdem noch immer 6.0 auf 100 :lol:
Naja, es sind ja eigentlich echte 265 PS und mit DSG kommt man auf 5,9. Letztlich hat der ja Frontantrieb, so viel mehr geht da nicht, da ist praktisch Feierabend. Ein Cupra mit 290 PS kommt ebenfalls auf diesen Wert.
Ich find das Ding bis auf den Spoiler sehr schick. Mir reicht aber der normale GTI völlig aus und für den Aufpreis würde ich lieber den R mit 300 PS und Allrad nehmen.
Diese 10 Sekunden 290 PS finde ich sehr albern. Was soll das?
[dzp]Viper
2015-09-10, 13:31:36
AMG 45 Facelift.
https://youtu.be/gYG5410DTz0
Krank mehr PS als der neue Basis 911.
381 PS aus einen 4 Zylinder und 2 Litern Hubraum...
Das ist eine Literleistung von 190PS.. auf einen Liter.
Und ihr habt euch damals Sorgen bei den 1,4 - 1,6 Liter Turbo-Motoren mit 120-150PS gemacht :ulol:
/edit:
Und die Verbrauchsangabe von 6,9 Litern.. ;D ;D Na aber sicher... :ulol:
Schon der "alte" AMG 45 hatte einen realen Verbauch bei sanfter Fahrweise von 10 Litern. Bei etwas zügiger Fahrweise war man schnell bei deutlich über 12 Litern. Wen will Mercedes hier verarschen?
Franconian
2015-09-10, 13:37:21
Selbst mit 400 PS und über 500 NM ist auch nicht so viel mehr drin mit Vorderradantrieb: 5,4 Sekunden bei 0-100.
Dafür aber sehr respektable 8,5 Sekunden 100-200
https://www.youtube.com/watch?v=ESQ1AdWXFJw
Diese 10 Sekunden 290 PS finde ich sehr albern. Was soll das?
Da erlebt der Petrolhead ordentlich Vorwärtsdrang wenn nötig ohne den Mehrverbrauch, wenn's nicht gebraucht wird? kA.
Vielleicht will man auch nur die Lebensdauer erhöhen?
Sven77
2015-09-10, 13:45:05
Ähnlich Grakaboost? Wird nur abgerufen wenn die gegebenen Umstände es erlauben (warmer Motor, wenig Schlupf). An sich nicht blöd.
:ulol:Ich bezweifel mal, dass derselbe Motor mit dauerhaften 290 PS mehr brauchen wird bei gleicher Fahrweise, eher im Gegenteil.
Auch die Lebensdauer wird bei noch nicht mal 10% Mehrleistung eher nicht signifikant beeinträchtigt. Es sei denn, der läuft mit 265 PS eh schon am Limit, ansonsten liegt das ja sogar noch in der Toleranzstreuung. Ist nicht der gleiche Motor mit leichten Mods auch im R verbaut?
Klingt für mich eher nach einem Aufmerksamkeits-Gimmick. Auch wären dauerhafte 290 PS wohl dem R zu nahe gerückt. Wobei sie das auch jetzt irgendwie tun. Aber zumindest kann der R nach 10 Sekunden durchbeschleunigen dann wegfahren. :freak:
Ähnlich Grakaboost? Wird nur abgerufen wenn die gegebenen Umstände es erlauben (warmer Motor, wenig Schlupf). An sich nicht blöd.
Ergäbe Sinn, wenn es nicht nur 10 Sekunden wären. Was passiert eigentlich nach den 10 Sekunden? Muss man dann 10 Sekunden warten, bis man wieder drauflatschen kann? :ulol:
Franconian
2015-09-10, 13:55:03
Der 7er GTI 220/230 PS Motor hat Massenhaft reserven, kann man ja problemlos auf 310-320 PS über OBD bringen. Erst darüber hinaus sind "Hardware"-Modifikationen notwendig. Daher wird bei der 265er Version ebenfalls noch lange nicht Schluss sein.
Denke mit dem 265/290 PS greift man intern den Cupra an, den gibt es ja zufällig in 265 PS und 290 PS und holt sich genau die Kunden, die keinen Seat wollen.
Ist nicht der gleiche Motor mit leichten Mods auch im R verbaut?
Nein, der R hat einen komplett anderen, stärker aufgebauten Motor und 300 PS.
Monkey
2015-09-10, 13:55:40
Vielleicht gehts auch drum das VW Fanboys nicht so neidisch zu den Seat Fanboys, sry Aussendienstlern, schielen müssen ;)
Franconian
2015-09-10, 14:01:36
Ich glaube kein VW-Fahrer schielt zu Seat und umgekehrt. Die Autos sind von Optik und Image so grundverschieden, dass man sie entweder mag oder nicht, obwohl sie fast die gleichen Autos sind.
Monkey
2015-09-10, 14:03:17
Ach war auch nicht so ernst gemeint, auch wenn ich sicher bin das es da in den Lagern (zumindes bei VW) ziemlich festgefahrene Köpfe gibt.
Sven77
2015-09-10, 14:03:29
Ergäbe Sinn, wenn es nicht nur 10 Sekunden wären. Was passiert eigentlich nach den 10 Sekunden? Muss man dann 10 Sekunden warten, bis man wieder drauflatschen kann? :ulol:
Gerade deswegen ergibt es doch Sinn..
Gerade deswegen ergibt es doch Sinn..
? Wenn der Motor warm ist, ist er warm. Und für Schlupf gibts ESP, Sperre und Co. Oder meintest Du was anderes?
Master3
2015-09-10, 16:47:10
Viper;10774009']381 PS aus einen 4 Zylinder und 2 Litern Hubraum...
Das ist eine Literleistung von 190PS.. auf einen Liter.
Und ihr habt euch damals Sorgen bei den 1,4 - 1,6 Liter Turbo-Motoren mit 120-150PS gemacht :ulol:
/edit:
Und die Verbrauchsangabe von 6,9 Litern.. ;D ;D Na aber sicher... :ulol:
Schon der "alte" AMG 45 hatte einen realen Verbauch bei sanfter Fahrweise von 10 Litern. Bei etwas zügiger Fahrweise war man schnell bei deutlich über 12 Litern. Wen will Mercedes hier verarschen?
Das stimmt so nicht. Beim A45 ist es nicht anders als bei anderen Autos mit der Verbrauchsangabe. Mit sparsamer Fahrweise ist dies durchaus möglich.
Aktuell habe ich 8500km mit dem A45 weg und bewege ihn meist zwischen 8 und 9l. Da sind öfter mal paar Beschleunigungsorgien nach Ortsausgangschild dabei. Auf einer Tour durch die komplette Schweiz auf der Bahn hatte ich die 7l im Schnitt erreicht. Ebenso ist es auf langen Landstraßenfahrten. Wenn man im gesetzlichen Limit bleiben will kommt man nur selten über 10 im Schnitt.
Anders natürlich wenn man mal auf der Bahn heizt oder mal auf einer einsamen Landstraße schaut was so geht. Wobei dann letzteres weit weg von der STVO ist.
Er verleitet halt zum schnell fahren und so wundert mich es nicht, dass manche Verbräuche besonders stark zur Herstellerangabe abweichen.
Eben. Es gibt keinen Grund, warum ein 2L 4-Zylinder nicht 7L verbrauchen können soll.
Dass das Auto da im Testzyklus niemals mehr als 70-100PS Leistung freisetzt steht natürlich auf der anderen Seite dieser Medallie.
Hatte die EU diese Testzyklen nicht mal ins Visier genommen?
€: In 2 Jahren soll es wohl soweit sein. (http://www.handelsblatt.com/auto/nachrichten/kraftstoff-verbrauch-neuer-fahrzyklus-bringt-deutsche-hersteller-in-die-bredouille/8453072.html)
Geächteter
2015-09-10, 17:15:45
Vielleicht will man auch nur die Lebensdauer erhöhen?
Vielleicht hat er noch den kleinen GTI-Ladeluftkühler. Cupra/S3/Golf R haben auf jeden Fall den Großen.
[dzp]Viper
2015-09-10, 17:33:54
Das stimmt so nicht. Beim A45 ist es nicht anders als bei anderen Autos mit der Verbrauchsangabe. Mit sparsamer Fahrweise ist dies durchaus möglich.
Aktuell habe ich 8500km mit dem A45 weg und bewege ihn meist zwischen 8 und 9l. Da sind öfter mal paar Beschleunigungsorgien nach Ortsausgangschild dabei. Auf einer Tour durch die komplette Schweiz auf der Bahn hatte ich die 7l im Schnitt erreicht. Ebenso ist es auf langen Landstraßenfahrten. Wenn man im gesetzlichen Limit bleiben will kommt man nur selten über 10 im Schnitt.
Anders natürlich wenn man mal auf der Bahn heizt oder mal auf einer einsamen Landstraße schaut was so geht. Wobei dann letzteres weit weg von der STVO ist.
Er verleitet halt zum schnell fahren und so wundert mich es nicht, dass manche Verbräuche besonders stark zur Herstellerangabe abweichen.
Komisch. Mit 8 oder 9 Litern wärst du laut Spritmonitor mit Abstand auf dem ersten Platz.
Der aktuell niedrigste reale Durchschnittsverbrauch für dem AMG A45 liegt bei 9,5 Litern. Platz 2 sind direkt 9,8 Liter und Platz 3 sind direkt 10,1 Liter.
Wie gesagt, mir geht es hier um den Durchschnittsverbrauch. Klar kann man temporär sicher 8 Liter erreichen wenn man auf der Autobahn mit 100-120kmh im höchsten Gang dahingondelt. Aber das hat eher wenig mit einem realen Durchschnittsverbrauch zu tun.
Mit meinem 1.8 TBI und ca. 230-240PS kann ich auch mit 6,5 Litern fahren.. wenn ich mal in den Urlaub mit 100-110kmh konstant dahin gleite. Aber ist das wirklich für einen Gesamtverbrauch realistisch? Nein. Genauso wenig wie Vollgasfahrten mit 200kmh (oder mehr) keine Aussagekraft für den Durchschnittsverbrauch haben.
Was ist denn dein realer Durchschnittsverbrauch z.b. über die letzten 2000 oder 3000km? Sicher nicht 7 oder 8 Liter ;)
http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/28-Mercedes-Benz/260-A-Klasse.html?fueltype=2&vehicletype=1&power_s=350&power_e=400&powerunit=2
Mr.Ice
2015-09-10, 19:15:41
Diese 10 Sekunden 290 PS finde ich sehr albern. Was soll das?
wahrscheinlich um irgendwelche Ampel-Starts zu gewinnen.. oder Marketing
Viper;10774009']381 PS aus einen 4 Zylinder und 2 Litern Hubraum...
Das ist eine Literleistung von 190PS.. auf einen Liter.
Und ihr habt euch damals Sorgen bei den 1,4 - 1,6 Liter Turbo-Motoren mit 120-150PS gemacht :ulol:
Die haben sogar jetzt 170-200PS.
:ulol:Ich bezweifel mal, dass derselbe Motor mit dauerhaften 290 PS mehr brauchen wird bei gleicher Fahrweise, eher im Gegenteil.
Auch die Lebensdauer wird bei noch nicht mal 10% Mehrleistung eher nicht signifikant beeinträchtigt. Es sei denn, der läuft mit 265 PS eh schon am Limit, ansonsten liegt das ja sogar noch in der Toleranzstreuung. Ist nicht der gleiche Motor mit leichten Mods auch im R verbaut?
Klingt für mich eher nach einem Aufmerksamkeits-Gimmick. Auch wären dauerhafte 290 PS wohl dem R zu nahe gerückt. Wobei sie das auch jetzt irgendwie tun. Aber zumindest kann der R nach 10 Sekunden durchbeschleunigen dann wegfahren. :freak:
Ergäbe Sinn, wenn es nicht nur 10 Sekunden wären. Was passiert eigentlich nach den 10 Sekunden? Muss man dann 10 Sekunden warten, bis man wieder drauflatschen kann? :ulol:
Auch wenn auf dem Datenblatt 265PS oder 300PS stehen hat er meist doch mehr PS wie angeben. Ich mein sie haben mal Golf R gemessen und es kamen ca 330PS raus.
Denke nicht das dies geht. VW wird da sicher eine sperre oder ähnliches drin haben. kann mir auch nicht vorstellen das dies bei Tempo 200 noch funktioniert weil du ja schon ziemlich viel Leistung verbrauchst.
Viper;10774407']Komisch. Mit 8 oder 9 Litern wärst du laut Spritmonitor mit Abstand auf dem ersten Platz.
Der aktuell niedrigste reale Durchschnittsverbrauch für dem AMG A45 liegt bei 9,5 Litern. Platz 2 sind direkt 9,8 Liter und Platz 3 sind direkt 10,1 Liter.
So schaut's aus. Mein "Verbrauchsrekord" mit dem M135i liegt auch bei fantastischen 7,2 Litern/100km (über eine Strecke von ~400km), aber im Alltag sind's dann eben doch 10,7 Liter. Ist nicht wenig, aber gemessen an der Leistung ganz in Ordnung. Gibt genug Benziner mit halb soviel Leistung, die real genausoviel schlucken.
Mit dem 2.0tsi von VW (EA888, 200PS-Version) lag' ich vorher übrigens ziemlich genau 1 Liter niedriger.
Alles jeweils mit langweiligem E10, ohne Feenstaub oder sonstige Zusätze. ;)
AtTheDriveIn
2015-09-10, 19:51:30
Mein 14Jahre alter Volvo 5zylinder mit 2.4l + Turbo kommt auf 9liter. Bei 193ps. Viel hat sich da ja nicht getan :)
Rubber Duck
2015-09-10, 21:07:14
Ferrari 488 Spider photographed in the metal for the first time
http://content.worldcarfans.co/2015/9/7/large/1628456040501614132.jpg
http://content.worldcarfans.co/2015/9/7/large/10487981051031806091.jpg
http://content.worldcarfans.co/2015/9/7/large/1850669668180695894.jpg
http://content.worldcarfans.co/2015/9/7/large/2077927987448551476.jpg
http://www.worldcarfans.com/115090798578/ferrari-488-spider-photographed-in-the-metal-for-the
wahrscheinlich um irgendwelche Ampel-Starts zu gewinnen.. oder Marketing
Eher letzteres. Bei Ampelstarts voll auf den Pinsel treten wird bei 265 oder 290 PS + Frontantrieb kaum einen Unterschied machen.
Denke nicht das dies geht. VW wird da sicher eine sperre oder ähnliches drin haben. kann mir auch nicht vorstellen das dies bei Tempo 200 noch funktioniert weil du ja schon ziemlich viel Leistung verbrauchst.
Die Mehrleistung ist gerade bei höheren Geschwindigkeiten sinnvoll.
Das mit Tempo 200 ergibt IMHO keinen Sinn. Für Tempo 200 im Golf reichen geschätzte 120-130 PS aus. Außerdem, warum soll der PS-Kickdown bei hohem Leistungseinsatz nicht funktionieren? Gerade da könnte man den doch brauchen.
Mein 14Jahre alter Volvo 5zylinder mit 2.4l + Turbo kommt auf 9liter. Bei 193ps. Viel hat sich da ja nicht getan :)
Nicht schlecht. Der VW-Motor ist zwar auch schon 7 Jahre alt, aber laut Spritmonitor hat sich da auch nicht soo viel getan bis heute.
Finde aber vor allem interessant, dass sich der BMW trotz ~1,5-facher Leistung, mehr Zylindern und höherem Fahrzeuggewicht "nur" ~1 Liter mehr genehmigt.
Vielleicht sterben Motoren mit mehr als 4 Zylindern doch noch nicht so schnell aus... :)
stav0815
2015-09-11, 07:51:50
Der neueste Trend nach Downsizing heisst ja nicht umsonst Rightsizing :)
iDiot
2015-09-11, 08:06:47
In Richtung Leistung tut sich doch einiges, der aktuelle Golf R mit 300PS und Allrad braucht weniger als mein alter 5er GTI mit 200PS.
[dzp]Viper
2015-09-11, 08:40:19
Ich hoffe es nervt nicht :ugly:
Aber bei Alfa knallt bei mir doch manchmal eine Sicherung durch. Ich gebe es zu ... :ulove:
Hsw6xPEqg4U
stav0815
2015-09-11, 08:43:28
Und wann kommen von der Kiste endlich die zivilen Versionen? Ich verstehe Fiat-Chrysler einfach nich :freak:
In Richtung Leistung tut sich doch einiges, der aktuelle Golf R mit 300PS und Allrad braucht weniger als mein alter 5er GTI mit 200PS.
Laut SM braucht der R im Schnitt 1,5 Liter mehr.
[dzp]Viper
2015-09-11, 08:57:03
Und wann kommen von der Kiste endlich die zivilen Versionen? Ich verstehe Fiat-Chrysler einfach nich :freak:
Anfang 2016. Die zivilen Versionen kommen mit der Top Version. Sehr wahrscheinlich wird die zivile Version auf der IAA vorgestellt.
Zur Auslieferung Anfang 2016 startet die Motorenpalette mit Turbo-Benzinern von 1,4 und 1,8 Litern (offiziell 1750 genannt), der Diesel setzt auf 2,2 Liter Hubraum. Die gesamte Motoren-Bandbreite der Giulia stellt Alfa dann auf der IAA 2015 vor.
Shink
2015-09-11, 08:59:05
Und wann kommen von der Kiste endlich die zivilen Versionen? Ich verstehe Fiat-Chrysler einfach nich :freak:
Bei Alfa knallt bei mir auch manchmal eine Sicherung durch. Aber ich bin mir auch der Nachteile bewusst - würde mir also nur einen kaufen, wenn das Hirn nicht rechtzeitig "nein" sagen kann. Und das wäre dann vermutlich keine Einstiegs-Julia.
user77
2015-09-11, 09:06:45
Viper;10774979']Ich hoffe es nervt nicht :ugly:
Aber bei Alfa knallt bei mir doch manchmal eine Sicherung durch. Ich gebe es zu ... :ulove:
http://youtu.be/Hsw6xPEqg4U
geil dreckiger V6 Sound :love4:
stav0815
2015-09-11, 09:22:39
Bei Alfa knallt bei mir auch manchmal eine Sicherung durch. Aber ich bin mir auch der Nachteile bewusst - würde mir also nur einen kaufen, wenn das Hirn nicht rechtzeitig "nein" sagen kann. Und das wäre dann vermutlich keine Einstiegs-Julia.
Pfff... ich denke da nurnoch im 3- bis 4-Jahresrhytmus wegen Firmenleasing. Da braucht man sich über die Langlebigkeit der Wunsch-Autos keine Gedanken machen. Da spielen andere Faktoren eher hinein...
user77
2015-09-11, 09:25:31
same here - mein 159 wird nächstes Jahr eh zum tauschen... leider gibts keinen 5 Zylinder Diesel mehr :-(
gibts infos zum 2.2l Diesel?
Diese 4-Zylinder im Golf R und Co. mögen zwar Leistung haben, aber der Klang/Laufkultur ist doch sehr bescheiden. Das würde mich für einen sportliches Auto nicht zufriedenstellen, würde ich nie kaufen. Da muß ein 5- oder sogar 6-Zylinder rein. Erstaunlich, daß die VW-Fraktion diese Vorzeige-BWL-Sparmaßnahmen so klaglos mitmacht.:ulol:
Hier hat es sogar VW schon mal "richtig" gemacht:
EPjUS-Ybi_E
pbtpwvA8Q60
Lethargica
2015-09-11, 11:27:14
Das ist ja kein VW Thema. Oder bei welchem Hersteller bekommt man heute noch unter 300PS noch mehr als 4 Zylinder? (Benziner)
Mercedes E320 - seit 09/2014 272 PS
Einer von sehr wenigen (der Einzige?)
Mit dem Modelljahr '15 sind da echt viele weggefallen.
Ausserhalb der EU hat Audi noch was in der Palette.
[dzp]Viper
2015-09-11, 13:30:37
gibts infos zum 2.2l Diesel?
Leider noch nicht. Ich gehe aber von ca. 200-240PS aus. Wahrscheinlich eher 200-220PS
Es könnte eine überarbeitete Version vom aktuellen 2.2 Liter Diesel im Jeep Cherokee (2015er Version) sein. Der hat aktuell 200PS und 440nm Drehmoment.
Argo Zero
2015-09-11, 14:14:19
Diese 4-Zylinder im Golf R und Co. mögen zwar Leistung haben, aber der Klang/Laufkultur ist doch sehr bescheiden. Das würde mich für einen sportliches Auto nicht zufriedenstellen, würde ich nie kaufen. Da muß ein 5- oder sogar 6-Zylinder rein. Erstaunlich, daß die VW-Fraktion diese Vorzeige-BWL-Sparmaßnahmen so klaglos mitmacht.:ulol:
Hier hat es sogar VW schon mal "richtig" gemacht:
http://youtu.be/EPjUS-Ybi_E
http://youtu.be/pbtpwvA8Q60
Der untere klingt vielleicht bescheiden. Ist das ein Luft-Motor? :D
Problem bei den meisten Turbo 4 Zylinder ist wohl der Turbo bzw. wie dieser verbaut wird. Der Renault Megane R.S. klingt beispielsweise wie eine Luftdüse, egal welcher Auspuff dran hängt. Aber selbst bei einem Porsche 911 GT2 kommt nur Luft raus. Es hat also nichts (oder nicht nur) mit der Zylinderanzahl zu tun sondern mit dem verbauten Turbo. Die Hersteller investieren heute sehr viel Geld, die sportlichen Turbomotor auch (künstlich) sportlich klingen zu lassen.
4 Zylinder mit Kompressor: https://www.youtube.com/watch?v=SvnKdVylb1w
4 Zylinder mit Turbo und offener Klappe: https://www.youtube.com/watch?v=vtqWG8qu0NM
Das klingt einfach nur noch wie ein künstlicher Furz. Der Klang entsteht im Grunde im Auspuff und wird durch die Drehzahl verstärkt.
Porsche 911 als Saugmotor: https://www.youtube.com/watch?v=WmIJOytgYc8
Porsche 911 als Turbo GT2: https://www.youtube.com/watch?v=upK-YsErpt0
Kamikaze
2015-09-11, 17:05:29
naja man sollte nen gt3 rs 4.0 und akrapovic aga auch nich mit nem serien gt2 vergleichen.
nimm nen gt2 rs und schraub auch son akrapovic ofenrohr drunter und die liegen schon näher beisammen...
ganz davon abgesehen, dass aber imo eh nichts an nen hochdrehzahl sauger von der soundkulisse her rankommt! ;)
Mr.Ice
2015-09-11, 18:11:48
Das ist ja kein VW Thema. Oder bei welchem Hersteller bekommt man heute noch unter 300PS noch mehr als 4 Zylinder? (Benziner)
Audi hat da noch den A5 3.0 TSFI 272PS
aber wahrscheinlich beim nächsten Face lift auch nicht mehr ;)
Hamster
2015-09-11, 20:32:42
Naja, dafür gibt es ja RUF. Die bauen schon krasse Kosten. Mich würde nur immer stören, dass kein Porschelogo mehr auf dem Auto ist.
Du hast glaub ich nicht verstanden was ich meinte.
Porsche-Tuning ist nichts neues. Das gibt es schon ewig. Und wie du schon selbst bemerkt hast, veredeln manche Hersteller gar die Autos und verkaufen sie unter eigenem Logo.
Aber das war immer ein elitärer Kreis, denn ein Tuning am Porsche war schon immer sehr kostspielig und aufwendig.
Das ändert sich mit den Turbomotoren schlagartig (sofern Porsche hier nicht eine wirksame Sperre verbaut hat).
Nun kann quasi jeder Hinterhoftuner durch das Anpassen der Software Motorsteuerung mehr Ladedruck rauskitzeln und so mehr Leistung erzeugen.
Ich weiß jetzt nicht wieviel Reserven der 3.0L Boxer hat, aber mich würde es nicht wundern, wenn man da 100PS oder mehr durch simple Software rauszuholen kann. Da wird dann in Zukunft zum kleinen Modell gegriffen um ihn auf ein GT3 Niveau hochzuprügeln.
Aber gut, der Grundpreis eines 911ers ist eh schon hoch, vielleicht wird das gar nicht sooo relevant.
Aber mal ein Stückchen weiter gedacht: sobald die Turbos beim Boxster/Cayman Einzug erhalten, wird sich die Tuninggemeinde darauf stürzen.
Da wette ich drauf.
Und dann fährt ein Cayman plötzlich Kreise um den 11er. Fahrdynamischer ist er ja heute schon, es fehlt ihm lediglich an Motorleistung weil Porsche diese künstlich klein hält. Diese Hürde wird dann fallen.
Letztlich ist mir das persönlich wurscht. Die Frage ist nur, ist dies im Sinne von Porsche?
a) vergraulen sie jetzt ihre Stammkundschaft weil sie den Saugmotor einstellen und b) weil dann der 60k Cayman dem 140k GT3 Paroli bieten kann.
Argo Zero
2015-09-12, 14:28:33
naja man sollte nen gt3 rs 4.0 und akrapovic aga auch nich mit nem serien gt2 vergleichen.
Wer macht das denn? "Loud custom exhaust" ist nicht Serie und Akrapovic sind nicht die lautestes Anlagen sondern eher sportlich gut klingend.
ganz davon abgesehen, dass aber imo eh nichts an nen hochdrehzahl sauger von der soundkulisse her rankommt! ;)
Turbo ist halt böse für den Sound, meistens.
greeny
2015-09-12, 16:00:05
http://view.stern.de/de/picture/2878913/auto-oldtimer-duesseldorf-automobil-scheinwerfer-eleganz-citroen-940.jpg
Mills
2015-09-12, 17:51:48
Viper;10774979']Ich hoffe es nervt nicht :ugly:
Aber bei Alfa knallt bei mir doch manchmal eine Sicherung durch. Ich gebe es zu ... :ulove:
http://youtu.be/Hsw6xPEqg4UWenn ich ein Auto fahren will was wie ein 1er BMW aussieht, kauf ich mir einen 1er BMW. :tongue:
Diese 4-Zylinder im Golf R und Co. mögen zwar Leistung haben, aber der Klang/Laufkultur ist doch sehr bescheiden. Das würde mich für einen sportliches Auto nicht zufriedenstellen, würde ich nie kaufen. Da muß ein 5- oder sogar 6-Zylinder rein. Erstaunlich, daß die VW-Fraktion diese Vorzeige-BWL-Sparmaßnahmen so klaglos mitmacht.:ulol:
Hier hat es sogar VW schon mal "richtig" gemacht:
http://youtu.be/EPjUS-Ybi_E...Sound rockt. Leider ist und bleibts ein Golf, und da wirkt der eigentlich geile Motor mMn zu prollig.
EvilOlive
2015-09-12, 19:59:12
http://cdn2.spiegel.de/images/image-893625-galleryV9-rehy.jpg
Das ist grünes Licht.
Und was macht es?
Es leuchtet grün.
http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/mercedes-a-klasse-die-harten-zeiten-sind-vorbei-a-1051894.html
Blackpitty
2015-09-13, 20:14:26
911er Facelift
http://666kb.com/i/d1vsp53rya19huccm.jpg
http://666kb.com/i/d1vsotbpw5st1u2va.jpg
http://666kb.com/i/d1vsovxmqay31eo7a.jpg
http://666kb.com/i/d1vsoy71nugc3n8qu.jpg
http://666kb.com/i/d1vsoz8qfrg9jtpty.jpg
http://666kb.com/i/d1vsp1h0be4h01dl2.jpg
http://666kb.com/i/d1vsp2lx47xmkigau.jpg
http://666kb.com/i/d1vsp3qzpjq5thzie.jpg
http://666kb.com/i/d1vsp75uauqub8xl2.jpg
absolut geiles Fahrzeug.
Habe für das Facelift die letzten 3 Jahre die Rückleuchten gebaut und verbessert in Abstimmung mit Porsche und dem Leuchtenhersteller.
Einfach ein sehr gelungenes Gerät mit gewissen Änderungen geworden
https://www.youtube.com/watch?v=wx_YYgq0rvE
Wobei mir die Vorgängerrückleuchten besser gefallen haben. Machte den Hintern richtig edel, mit Abstand der schönste Po des 911ers. Diese hier, mit Versenkungen, sehen eher was prollig aus. Das Edle fehlt.
Mills
2015-09-14, 09:09:03
http://666kb.com/i/d22w5cmm7eaht5q4v.jpg
Mills
2015-09-14, 09:46:26
2016 Prius :rolleyes::eek::cool::freak:;D:nono::crazy2::hammer:
http://666kb.com/i/d22x0s74yrukf21sf.jpg
http://666kb.com/i/d22x1hh18gdv2hf2n.jpg
http://666kb.com/i/d22x0ldi5jtdvxmrz.jpg
http://666kb.com/i/d22x0pasvotxtigen.jpg
http://666kb.com/i/d22x1bip53b7ngryn.jpg
http://666kb.com/i/d22x1fwbyjlkiph1r.jpg
http://666kb.com/i/d22x1ei4kogskxg9b.jpg
Argo Zero
2015-09-14, 10:18:21
Instrumente in der Mitte? Autsch :(
EvilOlive
2015-09-14, 10:40:47
Instrumente in der Mitte? Autsch :(
Das war beim Prius schon immer so.
Rubber Duck
2015-09-14, 10:44:14
http://i4.photobucket.com/albums/y106/itzkoolkidkam/_MG_7580.jpg
http://i4.photobucket.com/albums/y106/itzkoolkidkam/_MG_7576.jpg
http://i4.photobucket.com/albums/y106/itzkoolkidkam/_MG_7513.jpg
http://i4.photobucket.com/albums/y106/itzkoolkidkam/_MG_7487.jpg
KrineTech
2015-09-14, 13:28:41
Das war beim Prius schon immer so.
Ist btw. auch gar nicht so verkehrt. Kam ich immer gut mit zurecht beim Lancia Y.
Schön sind die neuen Toyota nicht, aber mal eine Abwechslung auf der Straße, was auch schon was ist.
[dzp]Viper
2015-09-14, 13:42:49
2016 Prius :rolleyes::eek::cool::freak:;D:nono::crazy2::hammer:
http://666kb.com/i/d22x0s74yrukf21sf.jpg
http://666kb.com/i/d22x1hh18gdv2hf2n.jpg
http://666kb.com/i/d22x0ldi5jtdvxmrz.jpg
http://666kb.com/i/d22x0pasvotxtigen.jpg
http://666kb.com/i/d22x1bip53b7ngryn.jpg
http://666kb.com/i/d22x1fwbyjlkiph1r.jpg
http://666kb.com/i/d22x1ei4kogskxg9b.jpg
Der Vorgänger war schon nicht unbedingt hübsch aber immerhin hat das Gesamtbild gepasst.
Aber dieses "Gefährt" ist designtechnisch einfach nur... arg... traurig :ugly:
Was soll daran so schlimm sein?
Doch, die Karre ist schon urhässlich. Die Form ist wie beim Vorgänger wohl dem Luftwiderstand geschuldet.
Emperator
2015-09-14, 14:08:59
Instrumente in der Mitte? Autsch :(
Der Wagen hat ja noch ein HUD, also alles halb so schlimm ;)
Shink
2015-09-14, 18:19:29
Doch, die Karre ist schon urhässlich. Die Form ist wie beim Vorgänger wohl dem Luftwiderstand geschuldet.
Ja, aber...:frown:
Ja, aber...:frown:
:comfort:
Hamster
2015-09-14, 19:34:51
http://i4.photobucket.com/albums/y106/itzkoolkidkam/_MG_7580.jpg
http://i4.photobucket.com/albums/y106/itzkoolkidkam/_MG_7576.jpg
http://i4.photobucket.com/albums/y106/itzkoolkidkam/_MG_7513.jpg
http://i4.photobucket.com/albums/y106/itzkoolkidkam/_MG_7487.jpg
So ein M4 ist einfach nur :love2:
greeny
2015-09-14, 19:57:30
http://img1.auto-motor-und-sport.de/BMW-628-CSi-E24-Frontansicht-fotoshowBigImage-9571e84c-839597.jpg
Karümel
2015-09-14, 20:02:15
Der neue Tiguan
VCWxA4gApBI
IchoTolot
2015-09-14, 20:26:03
http://img1.auto-motor-und-sport.de/BMW-628-CSi-E24-Frontansicht-fotoshowBigImage-9571e84c-839597.jpg
Boah, da muss ich ja direkt an gestern denken, wo ich mit meinem Dad in Frankfurt in der Klassikstadt war. Der BMW hat mir so gefallen!
Ist das keine Schönheit?? :smile: Wahnsinn! :heart: Weiß einer was das für einer ist?? Ich finde bei Google nichts. ;(
https://lh6.googleusercontent.com/J357sdOq24wJFhAfIZlidaARYlIfS74dh1_7VP_lFMLu=w1000-h664-no
Waren aber auch noch andere Schöne Autos. :smile:
Der sieht aus wie ein Hai, wie ein Messer, ein Keil. Total cool wie ich finde. :)
https://lh3.googleusercontent.com/-wDppPvpWsfM/VfcPypcdB7I/AAAAAAAB-do/vgh0C0d5v8M/w1000-h664-no/20150913-DSC_4079.png
https://lh3.googleusercontent.com/-HL0Xzsyx72w/VfcPyeg_-kI/AAAAAAAB-dg/H9KYu1sTMwQ/w1000-h664-no/20150913-DSC_4078.png
Aber auch die anderen sind sehr formschön. :)
Den hier würde ich privat sogar fahren, den BMW von oben sowieso. ^^
https://lh5.googleusercontent.com/-5Lq4oQlsEDc/VfcPxrQmZ0I/AAAAAAAB-dk/ixdocYlUiNo/w1000-h664-no/20150913-DSC_4071.png
derpinguin
2015-09-14, 20:30:19
Boah, da muss ich ja direkt an gestern denken, wo ich mit meinem Dad in Frankfurt in der Klassikstadt war. Der BMW hat mir so gefallen!
Ist das keine Schönheit?? :smile: Wahnsinn! :heart: Weiß einer was das für einer ist?? Ich finde bei Google nichts. ;(
https://lh6.googleusercontent.com/J357sdOq24wJFhAfIZlidaARYlIfS74dh1_7VP_lFMLu=w1000-h664-no
507
IchoTolot
2015-09-14, 20:34:46
Danke! :)
Wieso hab ich das nicht gesehen. :redface: ^^
Blackpitty
2015-09-14, 21:18:24
neuer Porsche Motion E, gerade vor 10 Minuten vorgestellt auf der Group Night auf der IAA
Habe da die Front und Heckleuchten sowie das Lenkrad, Tachoelement und Armaturenbrett sowie Mittelkonsole gemacht
http://p5.focus.de/img/fotos/origs4945364/8878432770-w1280-h960-q72-p4/porsche-misson-e-8-.jpg
http://p5.focus.de/img/fotos/origs4946738/3338439479-w1280-h960-q72-p4/porsche-misson-e-7-.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/3/2/1/9/3/1/Porsche-Mission-E-1200x800-f09bc79a956e9923.jpg
Karümel
2015-09-14, 21:22:48
Habe da die Front und Heckleuchten sowie das Lenkrad, Tachoelement und Armaturenbrett sowie Mittelkonsole gemacht
Du bist "Modellbauer" (oder wie heißt das) bei Porsche?
Blackpitty
2015-09-14, 21:24:52
für Porsche, die machen sowas nicht selbst
sind halt dieses Jahr ein Haufen Sachen zu sehen auf der Messe wo ich maßgeblich dran beteiligt war.
In dem Job bekommt die Außenwelt erst nach 2-4 Jahren was zu sehen und ich mach ihn seit 5.
Freitag gehts erstmal zur Messe.
Der neue Tiguan oben viel mir bei der Vorstellung vorhin schon auf, der ist vorallem in der R Line ausstattung mehr als gelungen!
Karümel
2015-09-14, 21:27:02
für Porsche, die machen sowas nicht selbst
Darfst Du ein bißchen mehr über die Entstehenung von dem Auto erzählen ?
Commander Keen
2015-09-14, 21:35:30
neuer Porsche Motion E, gerade vor 10 Minuten vorgestellt auf der Group Night auf der IAA
Habe da die Front und Heckleuchten sowie das Lenkrad, Tachoelement und Armaturenbrett sowie Mittelkonsole gemacht
Ist das Display in der Mittelkonsole nicht viel zu flach positioniert? Kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass man das als Fahrer wirklich gut ablesen kann. Mal davon abgesehen, dass ich alles, was vom Blick auf die Straße ablenkt nicht gut finde. Bitte nicht falsch verstehen, sieht schon geil aus und man merkt auch, dass sich dabei was gedacht wurde, aber diese beiden Punkte fallen mir halt sofort auf.
Ich finde Bedienelemente ideal, die man blind oder mit einem kurzen Blick bedienen kann. Das ist halt bei einem Touchscreen unmöglich.
Blackpitty
2015-09-14, 21:37:36
Darfst Du ein bißchen mehr über die Entstehenung von dem Auto erzählen ?
ehm nein, höchstens grob, aber das kann man in jeder Information über den Beruf erlesen.
-technischer Modellbauer im Bereich Karosserie und Produktion, wobei ich hauptsächlich Front und vorallem Heckleuchten mache und eben sonstiges Elektrikzeug sowie eben auch alles andere am Auto von A bis Z.
Geht in dem Beruf ja nicht nur um solche Showcars und co, sondern auch um die 0 Karosserien an denen alle Zuliferer ihre Teile montieren und geschaut wird ob alles zusammen passt und so nacher in Serie geht.
Gibt glaub für jemanden der gern technisch was arbeitet mit seinen Händen, exklusive Themen behandeln will die nur wenig andere sehen und nacher viele Leute begeistern keinen abwechslungsreicheren Job, auch was den Umgang mit allen verfügbaren Materialien und Maschinen betrifft:smile:
Ist das Display in der Mittelkonsole nicht viel zu flach positioniert? Kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass man das als Fahrer wirklich gut ablesen kann. Mal davon abgesehen, dass ich alles, was vom Blick auf die Straße ablenkt nicht gut finde. Bitte nicht falsch verstehen, sieht schon geil aus und man merkt auch, dass sich dabei was gedacht wurde, aber diese beiden Punkte fallen mir halt sofort auf.
Ich finde Bedienelemente ideal, die man blind oder mit einem kurzen Blick bedienen kann. Das ist halt bei einem Touchscreen unmöglich.
ist wie ein vor dir auf dem Tisch liegendes Smartphone
Commander Keen
2015-09-14, 21:45:16
ist wie ein vor dir auf dem Tisch liegendes Smartphone
Dann hoffe ich mal, dass ihr ein Display mit der maximal möglichen Helligkeit genommen habt, falls da mal die Sonne ordentlich draufstrahlt oder eine Cabrio oder Targa Version geplant ist ;)
Blackpitty
2015-09-14, 21:47:31
um darauf zu Antworten, wäre zu viel Information im Raum:tongue:
Commander Keen
2015-09-14, 22:00:02
um darauf zu Antworten, wäre zu viel Information im Raum:tongue:
c'mon do it
http://media.giphy.com/media/iDh1vAFaEWwjS/giphy.gif
Blackpitty
2015-09-14, 22:11:57
https://www.youtube.com/watch?v=HdYg2EPMKiI
https://www.youtube.com/watch?v=P_z3unbC2U4
-nUwi-
2015-09-15, 07:00:26
Nachher mal auf die IAA die neue Giulia und den T6 anschauen, ansonsten für mich wenig dabei dieses Jahr. Vielleicht mal gucken ob es aus Japan eine Alternativ zu nem VW Bus / Benz gibt, beide sind preislich doch relativ heftig.
In Summe merkt man der Branche die aktuelle Unsicherheit und den hohen Ressourceninvest an, da ist wenig mutiges dabei.
Shink
2015-09-15, 08:12:42
Ich finde Bedienelemente ideal, die man blind oder mit einem kurzen Blick bedienen kann. Das ist halt bei einem Touchscreen unmöglich.
Ich auch. Lieber Macan als Tesla was das betrifft.:D
[dzp]Viper
2015-09-15, 08:51:47
Nachher mal auf die IAA die neue Giulia und den T6 anschauen, ansonsten für mich wenig dabei dieses Jahr.
Hab ein Bild von der IAA beim Aufbau :D
Gibt wohl schon die erste Information, dass es einen 2.0 TBI geben wird.. also wohl irgendwas zwischen 260-280PS.
https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/11059600_932972226749180_6118926823663190042_o.jpg
Turiz
2015-09-15, 08:55:59
....
ist wie ein vor dir auf dem Tisch liegendes Smartphone
Leider gibt es einen wesentlichen Unterschied: Der Tisch fährt nicht über Bodenunebenheiten. Ich hasse meinen Touchscreen im Auto. Man kann nichts ertasten -> Man muss immer hinschauen -> Man muss mit dem Blick darauf bleiben weil sich die Position relativ zum Finger ständig ändert. :frown:
hadez16
2015-09-15, 09:02:57
Viper;10779649']Hab ein Bild von der IAA beim Aufbau :D
Gibt wohl schon die erste Information, dass es einen 2.0 TBI geben wird.. also wohl irgendwas zwischen 260-280PS.
https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/11059600_932972226749180_6118926823663190042_o.jpg
Schöner BMW.
Franconian
2015-09-15, 09:11:31
Leider gibt es einen wesentlichen Unterschied: Der Tisch fährt nicht über Bodenunebenheiten. Ich hasse meinen Touchscreen im Auto. Man kann nichts ertasten -> Man muss immer hinschauen -> Man muss mit dem Blick darauf bleiben weil sich die Position relativ zum Finger ständig ändert. :frown:
Kein Multifunktionslenkrad?
Crop Circle
2015-09-15, 09:12:27
neuer Porsche Motion E, gerade vor 10 Minuten vorgestellt auf der Group Night auf der IAA
Habe da die Front und Heckleuchten sowie das Lenkrad, Tachoelement und Armaturenbrett sowie Mittelkonsole gemacht
http://p5.focus.de/img/fotos/origs4945364/8878432770-w1280-h960-q72-p4/porsche-misson-e-8-.jpg
http://p5.focus.de/img/fotos/origs4946738/3338439479-w1280-h960-q72-p4/porsche-misson-e-7-.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/3/2/1/9/3/1/Porsche-Mission-E-1200x800-f09bc79a956e9923.jpg
Und warum steht auf dem Auto Mission e?
Turiz
2015-09-15, 09:12:56
Kein Multifunktionslenkrad?
Doch. Aber der Touchscreen ist trotzdem sinnlos bzw. im Auto nicht optimal.
Franconian
2015-09-15, 09:33:52
Also ich nutze das MFL wenn ich Fahrdaten oder Musik/Sender regeln will. Was grabbelt man an der Mittelkonsole rum, bzw. braucht man unbedingt während der Fahrt? Irgendwelche tieferen Einstellungen kann man so oder so nicht ertasten.
Cherry79
2015-09-15, 09:36:48
Doch. Aber der Touchscreen ist trotzdem sinnlos bzw. im Auto nicht optimal.
Och... ich sag mal für's Navi und den Medienplayer könnte das schon ganz nett sein, das sollte dann aber auch genauso fluffig funktionieren wie auf einem Smartphone.
Leider hat das Sync2 in meinem Focus z.B. (wie wahrscheinlich die meisten Autos) nur einen resistiven Touchscreen, sowas wie Pinch2Zoom gibts garnicht, und durch Listen scrollen fühlt sich im Vergleich zum Handy wie Steinzeit an.
Es gibt auch Klimakontrolle im Touch-Display, daß nutze ich (außer 1-2mal zum ausprobieren) nie, daß geht über die normale Klimasteuerung viel besser.
Dazu kommt: im vorhergehenden Focus (Sound'n'Connect mit Navi, 5"-Non-Touch-Display) war die Umschaltung zwischen Radio und Bluetooth-Audio (MP3 vom Handy) 1 Tastendruck (egal was grad im Display aktiv war), jetzt muß ich erstmal den Audio-Bildschirm aufrufen, dann einmal durch die Liste scrollen (FM/DAB und Bluetooth liegen leider zu weit auseinander, und sind daher nicht gemeinsam auf dem Bildschirm) und dann wieder zum ursprünglich angezeigten Bild zurückspringen. Oder halt mit dem Auto quatschen, was auch länger dauert als einmal fix Taste drücken.
Von daher: Touch ja gerne, aber sinnvoll in Kombination mit Tastenbedienung eingesetzt, und nicht um jeden Preis. Über den neuesten Hype "Gestensteuerung" im Auto will ich mir lieber noch nicht zuviele graue Haare wachsen lassen...
Also ich nutze das MFL wenn ich Fahrdaten oder Musik/Sender regeln will. Was grabbelt man an der Mittelkonsole rum, bzw. braucht man unbedingt während der Fahrt? Irgendwelche tieferen Einstellungen kann man so oder so nicht ertasten.
Naja, in der Praxis gibt es schon immer mal wieder kleinere Interaktionen, die sich mit dem MFL nicht machen lassen und da ist mir ein Controller viel lieber als ein Touchscreen. Hatte schon beides.
Ich hab' aber nichts gegen Touchscreens als zusätzliche Eingabemöglichkeit (kann z.B. der Beifahrer bedienen). Nur als Fahrer find' ich's absolut grauenhaft und mehr als fragwürdig.
Franconian
2015-09-15, 09:50:03
Also die VW Navis kann man sowohl per Touch, als auch mit einem Drehregler/Druckknopf bedienen. Finde das sehr gut gelöst. Ansonsten eben MFL oder Sprachsteuerung.
Mills
2015-09-15, 10:26:34
Boah, da muss ich ja direkt an gestern denken, wo ich mit meinem Dad in Frankfurt in der Klassikstadt war....
Waren aber auch noch andere Schöne Autos. :smile:
Der sieht aus wie ein Hai, wie ein Messer, ein Keil. Total cool wie ich finde. :)
https://lh3.googleusercontent.com/-wDppPvpWsfM/VfcPypcdB7I/AAAAAAAB-do/vgh0C0d5v8M/w1000-h664-no/20150913-DSC_4079.png
https://lh3.googleusercontent.com/-HL0Xzsyx72w/VfcPyeg_-kI/AAAAAAAB-dg/H9KYu1sTMwQ/w1000-h664-no/20150913-DSC_4078.png
Lancia Stratos (https://www.google.com/search?q=lancia+stratos&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAcQ_AUoAWoVChMIvf6PqdD4xwIVyI8NCh0IaAop&biw=1600&bih=777) :up:
um darauf zu Antworten, wäre zu viel Information im Raum:tongue:Erst fütterst du uns an, und nun lässt du uns hängen weil du gar nicht anders darfst. Na toll, ganz großes Kino. :uclap:
Bisschen Selbstprofilierung halt. ;)
Sven77
2015-09-15, 10:39:11
Bisschen Selbstprofilierung halt. ;)
Naja, ist ja auch okay.. finds immer toll wenn jemand stolz auf sein Arbeit ist und nicht nur wegen der Kohle 9to5 macht. Touchscreens mag ich persönlich aber im Auto gar nicht..
Darkman]I[
2015-09-15, 11:20:09
Der Porsche gefällt mir richtig gut! (y)
Gibt's den auf der IAA live zu sehen?
sun-man
2015-09-15, 11:25:08
I[;10779830']Der Porsche gefällt mir richtig gut! (y)
Gibt's den auf der IAA live zu sehen?
Natürlich nicht....Newssuche bringt auch was ;)
neuer Porsche Motion E, gerade vor 10 Minuten vorgestellt auf der Group Night auf der IAA
Tja, die alltagstauglichen Teslas gibt es schon seit Jahren sogar halbwegs erschwinglich zu kaufen, da gibts erstmal nicht viel zu feiern bei Porsche.
[dzp]Viper
2015-09-15, 11:53:42
Der Porsche sieht nett aus.. das wars aber auch schon. Mehr als ein Prototyp ist das nicht. Es ist wohl auch keine Serienfertigung geplant. Es ist und bleibt ein "Showcar".
Tesla ist da schon viel weiter. Und ganz nebenbei sind die Tesla auch Alltagstauglich. Der Porsche wäre das nicht :D
sun-man
2015-09-15, 12:19:09
Bietet so gute Meme-Vorlagen :D
http://abload.de/thumb/lalaysujw.jpg (http://abload.de/image.php?img=lalaysujw.jpg) http://abload.de/thumb/lala2ccuhd.jpg (http://abload.de/image.php?img=lala2ccuhd.jpg)
Sven77
2015-09-15, 12:25:38
Bietet so gute Meme-Vorlagen :D
http://abload.de/thumb/lalaysujw.jpg (http://abload.de/image.php?img=lalaysujw.jpg) http://abload.de/thumb/lala2ccuhd.jpg (http://abload.de/image.php?img=lala2ccuhd.jpg)
Hat die Posts von 135i gelesen
sun-man
2015-09-15, 12:29:04
Hat die Posts von 135i gelesen
:freak:
http://abload.de/thumb/lala32fuwd.jpg (http://abload.de/image.php?img=lala32fuwd.jpg)
[dzp]Viper
2015-09-15, 13:42:06
Jetzt ist es offiziell (von der IAA) :ugly:
Weight 1530 Kg with Competition Package, top speed 307 km/h
https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/12032057_994354640609042_174233647978297250_n.jpg?oh=c196fa7a3f2ed562780c65ba7ec e477e&oe=569F4A7A
Argo Zero
2015-09-15, 13:44:22
Warum sind die Autos nur so schwer. Lieber 250 km/h und dafür 1,2 Tonnen :(
Langlay
2015-09-15, 14:08:19
Warum sind die Autos nur so schwer. Lieber 250 km/h und dafür 1,2 Tonnen :(
Als 5 Sitzer ? Das ist eher nicht zu schaffen. Falls man nicht den Sicherheitsstandard von 1980 im Auto haben will und es bezahlbar bleiben soll.
Viper;10780048']Jetzt ist es offiziell (von der IAA) :ugly:
Weight 1530 Kg with Competition Package, top speed 307 km/h
Löst damit den 8c als schnellster (Serien)Alfa aller Zeiten ab.
[dzp]Viper
2015-09-15, 14:21:37
Warum sind die Autos nur so schwer. Lieber 250 km/h und dafür 1,2 Tonnen :(
Ist halt eine große Limo und kein kleiner Flitzer ;)
Startpreis für die Top-Version ohne den "Track-Aussattung":
87 000€
Mit "Track-Aussattung" sind es dann satte 97 000€. (Unter anderem Keramic-Bremsen, Carbon Sitze und anderes Zeugs..).
Ganz schön happig. Wobei das für ein Fahrzeug in dieser Leistungsklasse schon okay ist.
Mal schauen wann die Informationen rund um die "normalen" Modelle kommt... sollen ja auf der IAA auch noch kommen...
[dzp]Viper
2015-09-15, 14:36:56
Gibt jetzt ein paar Bilder Innenraumbilder von der IAA..
Die Eindrücke der Leute:
- hochwertig aber doch ohne ganz an die "Wertigkeit" eines 5er BMWs oder Audi A6 ranzukommen
http://content.worldcarfans.co/2015/9/15/large/9449491712014029574.jpg
http://content.worldcarfans.co/2015/9/15/large/1475949267212924960.jpg
http://content.worldcarfans.co/2015/9/15/large/9342688691779201230.jpg
http://content.worldcarfans.co/2015/9/15/large/12333103291662204808.jpg
http://content.worldcarfans.co/2015/9/15/large/10702906351510756112.jpg
Mills
2015-09-15, 14:48:31
neuer Porsche Motion E, gerade vor 10 Minuten vorgestellt auf der Group Night auf der IAA...[/URL]Wundert mich das das noch keiner erwähnt hat - Design hin oder her (ja, sieht geil aus, SO hätte der Panamera von Amfang an aussehen sollen...) - aber der wirkliche Clou steckt ja hier:
http://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/s--V8FGDqR4--/c_scale,fl_progressive,q_80,w_800/1430486323607848874.jpg
Sollten solche Ladezeiten wirklich umsetzbar sein (15min für 250 Meilen, Hochvolt Akku, 800V Systemspannung, Supercharger) und bis 2019 ists ja noch etwas Zeit (auch für die Infrastruktur), dann könnte das mit den E-Autos auf absehbare Zeit ja doch noch was werden. :up: Und über solche Machbarkeitsstudien findet es dann hoffentlich auch irgendwann den Weg in stinknormale Pendlerkisten...
http://www.roadandtrack.com/car-shows/frankfurt-auto-show/a26693/the-porsche-mission-e-concept-imagines-a-tesla-fighting-panamera-replacement/
http://jalopnik.com/porsche-mission-e-the-tesla-killer-only-porsche-could-1730586929
http://www.porsche.com/microsite/mission-e/germany.aspx
Fairy
2015-09-15, 14:58:27
http://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/s--V8FGDqR4--/c_scale,fl_progressive,q_80,w_800/1430486323607848874.jpg
Großer Typ oder kleines Auto?
[dzp]Viper
2015-09-15, 15:06:12
Das Auto ist sehr, sehr klein. Hauptsache 4 Türen :D
Wurde auch schon auf anderen Seiten festgestellt.
Wenn man bedenkt, dass das Auto nur 1,30m hoch ist.. da ist es nicht viel länger als 4m und somit alles andere als ein richtiger 4-Sitzer ;)
http://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/s--d7cmhUJf--/c_scale,fl_progressive,q_80,w_800/1430913370692279727.jpg
Wer soll da hinten Sitzen? Kinder bis 1,50m? ;D
Mills
2015-09-15, 15:11:58
Es ist eine Studie... ;)
Viper;10780118']Ist halt eine große Limo und kein kleiner Flitzer ;)
Startpreis für die Top-Version ohne den "Track-Aussattung": 87 000€
Mit "Track-Aussattung" sind es dann satte 97 000€. (Unter anderem Keramic-Bremsen, Carbon Sitze und anderes Zeugs..).
Ganz schön happig. Wobei das für ein Fahrzeug in dieser Leistungsklasse schon okay ist.
Mal schauen wann die Informationen rund um die "normalen" Modelle kommt... sollen ja auf der IAA auch noch kommen...
Ambitionierte Preise für die Giulia... Im Bereich von pimaldaumen 100T€ tummelt sich reichlich namhafte und schnelle Konkurrenz, Audi RS4 / RS5, Audi S6 / S7, Challenger / Charger Hellcat, Mustang Shelby, Corvette ZR1, Camaro ZR28, Maserati GT / Ghibli / Quattroporte, MB C63 / CLS500, Nissan GTR Track Ed., BMW M4, Alpina B4, X5M, F-Type R, AM Vantage, Range Rover HSE, Cayenne GTS / S, ...
Ob ich da einen Alfa nehmen wöllte, wenns mit etwas Geduld und Glück bspw auch ein RS7 sein könnte, nun ja.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=211211541&export=NO_EXPORT&usage=NEW&isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&scopeId=C&fuels=PETROL&sortOption.sortOrder=DESCENDING&minPowerAsArray=296&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=701&maxPowerAsArray=KW&minPrice=80000&maxPrice=110000&pageNumber=6&action=eyeCatcher
[dzp]Viper
2015-09-15, 15:22:23
Ambitionierte Preise für die Giulia... Im Bereich von pimaldaumen 100T€ tummelt sich reichlich namhafte und schnelle Konkurrenz, Audi RS4 / RS5, Audi S6 / S7, Challenger / Charger Hellcat, Mustang Shelby, Corvette ZR1, Camaro ZR28, Maserati GT / Ghibli / Quattroporte, MB C63 / CLS500, Nissan GTR Track Ed., BMW M4, Alpina B4, X5M, F-Type R, AM Vantage, Range Rover HSE, Cayenne GTS / S, ...
Definitiv ist der Preis nicht ohne. Aber keiner der Fahrzeuge hat scheinbar die Fahrdynamik der Giulia. Ich bin auf die ersten Tests gespannt.. Dann werden wir sehen ob sich das bestätigt oder nicht.
Ob ich da einen Alfa nehmen wöllte, wenns mit etwas Geduld und Glück bspw auch ein RS7 sein könnte, nun ja.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=211211541&export=NO_EXPORT&usage=NEW&isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&scopeId=C&fuels=PETROL&sortOption.sortOrder=DESCENDING&minPowerAsArray=296&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=701&maxPowerAsArray=KW&minPrice=80000&maxPrice=110000&pageNumber=6&action=eyeCatcher
Ich gehe davon aus, dass es die Giulia bei den Internethändlern auch günstiger angeboten werden wird als der aktuelle UVP ;)
Der Audi RS7 in der Basisausstattung kostet nämlich sonst auch 115 000€. Mit den ganzen zusätzlichen Extras ist man dann auch bei Audi bei über 130 000€.
Klaas_Klever
2015-09-15, 15:27:17
neuer Porsche Motion E, gerade vor 10 Minuten vorgestellt auf der Group Night auf der IAA
Habe da die Front und Heckleuchten sowie das Lenkrad, Tachoelement und Armaturenbrett sowie Mittelkonsole gemacht
Respekt, das wäre der erste Porsche überhaupt, der mir richtig gut gefällt. Besonders die Heckleuchte(n) finde ich ziemlich sexy - durchgezogen sollte Porsche die unbedingt für zukünftige Modelle in Betracht ziehen. :up:
Mills
2015-09-15, 20:25:24
Carbon Porno... Mansory Huracan Torofeo, einmal soooo richtig fett dekadent. :up: :freak:
http://666kb.com/i/d24dq5rck9ft4zhda.jpg
http://666kb.com/i/d24dqf4sbxj8dcd66.jpg
http://666kb.com/i/d24dqpvplya56wxbi.jpg
http://666kb.com/i/d24dr1hvzsnrxtkmm.jpg
http://666kb.com/i/d24drbjs9qgtfcomm.jpg
Rubber Duck
2015-09-15, 20:31:07
Ja, sieht ok aus. Obwohl auf Dauer gefällt es mir nicht.
Ist das eigentlich echtes Carbon? Sollte ja sein.
IchoTolot
2015-09-15, 23:03:56
Der Lambo sieht mal wieder geil aus, das haben die einfach drauf. Beim Porsche sieht der kleine Schalthebel irgendwie aus wie aus Raumschiff Enterprise in 1967. :freak:;D:D
http://p5.focus.de/img/fotos/origs4946738/3338439479-w1280-h960-q72-p4/porsche-misson-e-7-.jpg
Timolol
2015-09-15, 23:16:22
Der Porsche gefällt mir richtig gut. Seit langem mal wieder was aus aktueller Fertigung dabei :). Insbesondere die Rückleuchten. Wie beim 66er Charger :)
Beim Porsche sieht der kleine Schalthebel irgendwie aus wie aus Raumschiff Enterprise in 1967. :freak:;D:D
Sowas gab's im Maserati Quattroporte V (https://de.wikipedia.org/wiki/Maserati_Quattroporte#Quattroporte_V_.282003.E2.80.932012.29) auch. Gefällt mir persönlich gar nicht.
Beim Maserati ist er dazu noch völlig untergegangen...
Wahlhebel, nicht Schalthebel. Der muss IMO auch nicht groß sein. Insbesondere den "BMW-Dildo" finde ich da unmöglich.
Bei Non-AMG-Mercedes-Modellen ist das auch nur ein kleiner Hebel am Lenkrad, funktioniert auch wunderbar. Genau so wie die Knöpfe bei Aston Martin oder einigen Supercars ganz ohne Hebel.
CokeMan
2015-09-16, 12:42:30
Lw8mjr9Kq58
[dzp]Viper
2015-09-16, 14:32:37
Die Entwicklung des Autos zum selbstfahrenden Computer.. oder doch nicht? Die Zukunft wird es zeigen:
Automesse IAA - Totalschaden auf der Datenautobahn
Kommt der neue Mercedes mit einem Doktortitel in Medizin und Psychologie? Die IAA in Frankfurt präsentiert datensammelnde Computer, die zufällig auch fahren können. Vom Ende einer Spezies.
http://www.faz.net/aktuell/feuilleton/automesse-iaa-zeigt-datensammelnde-fahrende-computer-13804985.html
Meine Persönliche Meinung:
Ich hoffe wir werden nicht alle irgendwann nur noch gefahren.... und ich hoffe nicht, dass "Selbstfahren" irgendwann zu einem Luxus wird welches für Otto-Normal-Menschen nicht mehr finanzierbar ist.
Wird es aber definitiv, fragt sich bloss, wann;)
Mr.Ice
2015-09-16, 16:29:00
Der neue Tiguan
http://youtu.be/VCWxA4gApBI
Ein Traum :love2:
Ich weiß jetzt schon was im Mai 2016 dann vor der Haustür steht :)
der_roadrunner
2015-09-16, 16:32:10
Ein Traum :love2:
Ich weiß jetzt schon was im Mai 2016 dann vor der Haustür steht :)
Hoffentlich ist er nicht mehr so billig verarbeitet wie der Alte.
der roadrunner
Argo Zero
2015-09-16, 16:38:59
Imo zu kantig der Tiguan. Ich mag es eher rund ;)
Kamikaze
2015-09-16, 17:15:38
mir gefällt das neue vw markengesicht mit dem durchgehenden grill irgendwie nicht :(
Mills
2015-09-16, 18:32:35
mir gefällt das neue vw markengesicht mit dem durchgehenden grill irgendwie nicht :(
Amen. Ich würd ja die Stoßstange auch noch mit Grillstruktur versehen, dann könnte man es wahlweise auch als Heizkörper verkaufen. :freak:
http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2014/10/2015-VW-Passat-nose-at-the-2014-Paris-Motor-Show.jpg
(del)
2015-09-16, 19:31:25
Ich weiß jetzt schon was im Mai 2016 dann vor der Haustür steht :)Kannst du doch dir eh nicht leisten.
Cherry79
2015-09-17, 06:36:11
mir gefällt das neue vw markengesicht mit dem durchgehenden grill irgendwie nicht :(
Das ist doch nur "Back-to-the-Roots", nur daß früher die Lamellen etwas feiner und nicht verchromt waren...
Wenn sie jetzt noch wieder runde Scheinwerfer einbauen würden :-)
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/Golf_I_2014-09-07_13-34-44.jpg/1280px-Golf_I_2014-09-07_13-34-44.jpg
Argo Zero
2015-09-17, 07:30:00
Der Passat oben schaut aus wie ein fettes Schwein und der Golf dagegen ist richtig hübsch. Die Farbe ist sogar richtig geil.
[dzp]Viper
2015-09-17, 08:36:30
Zum Glück sind Geschmäcker verschieden. Ich finde beide nicht wirklich hübsch. Der alte Golf ist gut in Schuss aber hübsch ist was anderes... :D
Mills
2015-09-17, 08:50:30
Klassiker halt... ;)
Wenn sie jetzt noch wieder runde Scheinwerfer einbauen würden :-)
Das wird wohl nicht passieren, da runde Scheinwerfer nicht ausreichend aggressiv aussehen. ;(
Monkey
2015-09-17, 09:15:04
Viper;10782213']Zum Glück sind Geschmäcker verschieden. Ich finde beide nicht wirklich hübsch. Der alte Golf ist gut in Schuss aber hübsch ist was anderes... :D
Liegt imho auch an den Felgen, diese Original Hässlons machen es erst recht schlimm.
Mills
2015-09-17, 09:43:21
Liegt imho auch an den Felgen, diese Original Hässlons machen es erst recht schlimm.Tjo, wenn schon Oschinal dann richtig... ;)
Nochmal die Jule
http://666kb.com/i/d25yaa5cci2kwpw6b.jpg
http://666kb.com/i/d25yaeh58f4zfqvxf.jpg
http://666kb.com/i/d25yaikfhlsn88r37.jpg
http://666kb.com/i/d25yam775nkvc3mzn.jpg
http://666kb.com/i/d25yaq9uco7a5xq1v.jpg
http://666kb.com/i/d25yaurkumuurwwf7.jpg
http://666kb.com/i/d25yaxynfz6577ear.jpg
Ohne das Scudetto könnte das IMO fast ein Lexus sein.
Ich kann jetzt nichts ausgesprochen "Negatives" daran entdecken: Das Design ist sogar recht gefällig, aber so richtig zündet da bei mir nichts, was die Formensprache angeht.
Da hätte ich mir gerade bei dem Hersteller schon etwas mehr erwartet. Das man auch anders kann, zeigen ja 4C, 8C, Giuiletta, 159 bei den neueren Modellen und etliche andere Modelle aus der Vergangenheit.
Backbone
2015-09-17, 09:52:55
Tja,
die müssen halt jetzt erstmal was massenkompatibles bauen. Nur mit Exoten wie dem 4C ists auf Dauer halt schwer die Firma am Leben zu halten.
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