Autos Autos Autos =) Teil 12

[san.salvador]

Citroen C6 "Office"

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/08/citroen-c6-office-1.jpg

http://www.autoblog.com/photos/citroen-c6-office/#981629
Das passt irgendwie so gar nicht. :ugly2:

[Theo_Retisch]

Das passt irgendwie so gar nicht. :ugly2:

Ich würde sagen, das passt so richtig :comfort:

Offtopic: Was ist eig mit dem Audiokompressions-Test :)

[Slipknot79]

Also, zur Aufklärung. Das Kilometergeld ist in AT so ziemlich "richtig" berechnet und beinhaltet folgende Punkte:

# Abschreibung / Wertverlust
# Benzin und Öl
# Wartung und Reparaturen aufgrund des laufenden Betriebes
# Zusatzausrüstungen (z.B. Winterreifen)
# Autoradio
# Steuern und Gebühren
# alle Versicherungen (inkl. Kasko-, Insassen-, Rechtsschutzversicherung)
# Mitgliedsbeiträge der Autofahrerclubs
# Finanzierungskosten (Kredit- oder Leasingraten)
# Auch Parkgebühren - wie das Parkpickerl in verschiedenen Gemeinden - alle Kurzparkzonen sowie in- und ausländische Mautgebühren sind im Kilometersatz inkludiert.


Beträge in EUR:

PKW 0,42
Motorräder und Motorfahrräder 0,24
je mitfahrender Person 0,05
Fahrrad bzw. zu Fuß für die ersten 5 km 0,233
Fahrrad bzw. zu Fuß ab dem 6. km 0,465


(Komische Logik: 0,42EUR < 0,30EUR Oo )


>Du hast die "Sondersteuer" bzw. "Strafsteuer" für etwas leistungsstärkere Autos vergessen (Slipknot kann dazu sicher mehr erzählen, die greift da AFAIR ziemlich schnell, auch wenn es gar nicht sooo viele PS sind)

Es gibt da folgende Strafen:
-> Strafe auf kW (monatliche Strafe in Form der motorbezogenen Steuer, greift ab 25kW)
-> Strafe auf Spritverbrauch (Einmalige Strafe beim erstmaligen Autokauf, 0-16% auf den Kaufpreis, greift ab 2.01L (Diesel) bzw 3.01L (Benzin) pro 100km)
-> Strafe auf CO2-Ausstoß (Einmalige Strafe beim erstmaligen Autokauf, 25EUR je zusätzlichem Gramm ab 160g/km)

[derpinguin]

Nicht wirklich ;) Ihr liegt da beide völlig daneben, außer ihr seid ggf. ständig für Euren Arbeitgeber mit Euren Privatautos unterwegs und selbst dann müsste es genau auf 0 aufgehen, wenn beide Gesetzgeber die selben Maßstäbe anlegen!
Mein Posting noch mal genau lesen...

Ich hab keinen Dienstwagen, daher rechne ich privat ab. Ich bekomme die Strecke zur Arbeitsstelle pro Kilometer vergütet.

[x-force]

ohne mal ein paar beispiele durchzurechnen kann man nicht wirklich sagen was teurer ist.

auf den ersten blick scheinen nur große, stark motorisierte fahrzeuge teurer zu sein.
das sagt aber nicht wirklich etwas über die minimalkosten aus, die man aufbringen muß um überhaupt ein auto zu nutzen. und das ist für mich erstmal primär wenn es darum geht was autofahren kostet.

alles andere ist in erster linie luxus. die ösi steuer wirkt auch mich wie eine art luxussteuer... wie hoch ist der anteil an skandinaven bei euch? ;)

[derpinguin]

Wir können ja gerne mal gegenrechnen. Würde mich mal interessieren.

[fi.suc]

-> Strafe auf Spritverbrauch (Einmalige Strafe beim erstmaligen Autokauf, 0-16% auf den Kaufpreis, greift ab 2.01L (Diesel) bzw 3.01L (Benzin) pro 100km)
-> Strafe auf CO2-Ausstoß (Einmalige Strafe beim erstmaligen Autokauf, 25EUR je zusätzlichem Gramm am 160g/km)
Das klingt aber ziemlich bescheuert, schließlich ist der CO2-Ausstoß eine lineare Funktion des Spritverbrauchs...

[CokeMan]

Stance:Nation :rolleyes:

http://farm6.static.flickr.com/5136/5451707469_d67b9428d9_o.jpg
http://farm6.static.flickr.com/5016/5451707557_8d24192431_o.jpg
http://farm6.static.flickr.com/5012/5452319406_1e32095990_o.jpg

[Sidius]

Mein Gott, das tut in den Augen weh!

[[dzp]Viper]

Das Auto an sich ist ja ganz hübsch und dezent getuned... aber die Räder.. das geht echt garnicht :ulol:

[CokeMan]

Habe auch absichtlich mit Spoiler gepostet, also nicht das ich sowas selber haben möchte. :wink:

Aber ist schon crazy, dürften wohl alles Air Ride Fahrwerke sein
http://www.youtube.com/watch?v=zGn3Y5qFZP0&feature=related

[Tigershark]

Ja, aber bei dem Winkel der Raeder fragt man sich doch, wie lange da die Radaufnahmen halten, 1 Stunde oder 2...

[[teddy]popel]

...wie lange da die Radaufnahmen halten, 1 Stunde oder 2...

und das profil X-D sonen typ als kumpel und man kann ganz entspannt das esp ausschalten

[HarryHirsch]

autoschön

http://www.abload.de/img/2008-techart-gtstreet-2yyn.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=2008-techart-gtstreet-2yyn.jpg)

ich kann mir echt nix besseres vorstellen.

[Sven77]

true dat :)

[Hamster]

absolut!

(wobei ich mir eher nen Turbo kaufen würde, aber die liegen optisch ja jetzt nicht weit von einander entfernt)

[[teddy]popel]

http://germancarsforsaleblog.com/wp-content/uploads/2009/07/500e1992016.jpg

geschmäcker sind ja zum glück verschieden

[Theo_Retisch]

Habt ihr schon das neue Reglement der WRC gesehn? Schaue gerade die SchwedenRallye Zusammenfassung auf ORF.
Irgnwdie lustig zu sehn, alles nur noch Kleinwagen, 1,6l Hubraum, max Drehzahl 8500U/min, Handschaltung, neuer Reifenlieferant Michelin.
Die kleinen Fahrzeuge schlenkern extrem.

edit: Reglement http://www.autobild.de/artikel/rallye-2011-1553292.html

edit: mir ist auch aufgefallen, dass es nur noch 2 Hersteller gibt, Citreon (DS3) und Ford (Fiesta). Die offiizielle WRC Seite bestätigt das auch. Find ich langweilig, das neue Reglement soll doch mehr Hersteller anlocken?!
Hier nochmal was über die Autos http://www.wrc.com/about-wrc/the-cars/

[BeetleatWar1977]

Habt ihr schon das neue Reglement der WRC gesehn? Schaue gerade die SchwedenRallye Zusammenfassung auf ORF.
Irgnwdie lustig zu sehn, alles nur noch Kleinwagen, 1,6l Hubraum, max Drehzahl 8500U/min, Handschaltung, neuer Reifenlieferant Michelin.
Die kleinen Fahrzeuge schlenkern extrem.

edit: Reglement http://www.autobild.de/artikel/rallye-2011-1553292.html

edit: mir ist auch aufgefallen, dass es nur noch 2 Hersteller gibt, Citreon (DS3) und Ford (Fiesta). Die offiizielle WRC Seite bestätigt das auch. Find ich langweilig, das neue Reglement soll doch mehr Hersteller anlocken?!
Hier nochmal was über die Autos http://www.wrc.com/about-wrc/the-cars/
Mini(Bmw) fährt noch mit - ansonsten vermisse ich die Gruppe B ;)


wenn so weiter reglementiert wird, kann ich bald mitm Strassenwagen in der WRC starten
:facepalm:

[Theo_Retisch]

Die Minis steigen aber erst im Mai ein, was dann doch etwas spät ist und es bestimmt nicht spannender macht.

"Fast ein halbes Jahrhundert später will Mini jetzt mit dem Mini Countryman WRC an die alten Ruhmestaten anknüpfen. Im Mai 2011 soll der Mini Countryman WRC in der Rallye-WM debütieren. Seit langem ist der britische Traditionshersteller in BMW-Besitz. Beim Comeback in der Rallye-WM aber war ein Brite die treibende Kraft: David Richards, Patron des 350 Mitarbeiter zählenden renommierten Rennsport-Dienstleisters Prodrive aus Banbury nahe Oxford, konnte die BMW-Manager davon überzeugen, dass man mit dem Mini Countryman WRC durchaus Chancen habe, in der Rallye-WM gegen die Platzhirsche Citroen und Ford (sowie vielleicht auch ab 2013 gegen VW) zu bestehen. "
http://www.auto-motor-und-sport.de/rallye/mini-countryman-wrc-eine-rallye-legende-kehrt-zurueck-2782717.html

hehe auf VW freu mich aber besonders :D

[Lethargica]

autoschön

http://www.abload.de/img/2008-techart-gtstreet-2yyn.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=2008-techart-gtstreet-2yyn.jpg)

ich kann mir echt nix besseres vorstellen.

Der GT3RS kommt bald mit 4l Motor und 500PS :-)

[Hamster]

Der GT3RS kommt bald mit 4l Motor und 500PS :-)

wenn mich nicht alles täuscht, zeigt das obige bild einen GT2. dieser lacht doch über niedliche 500PS ;)

[Pennywise]

Nö ist erstmal ein Body Kit von Techart, was drunter steckt, weiss man nicht. Könnte auch ein Carrera sein ;)

[Hamster]

Nö ist erstmal ein Body Kit von Techart, was drunter steckt, weiss man nicht. Könnte auch ein Carrera sein ;)

ja, ist ein body kit. kann natürlich sein, dass da was ganz anderes drunter steckt. aber alleine das gesamtbild und das nummernschild läßt auf einen GT2 schließen.
irrtum nicht ausgeschlossen! :)

[Lethargica]

wenn mich nicht alles täuscht, zeigt das obige bild einen GT2. dieser lacht doch über niedliche 500PS ;)

Dafür lacht der Gt3 über Sound, Ansprechverhalten und Drehvermögen des GT2 ;-)

[dildo4u]

Lamborghini Aventador LP700-4

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/02/lamborghini-aventador-opt-1298576388.jpg


http://www.autoblog.com/2011/02/24/lamborghini-aventador-lp700-4-side-image/

Montag gibt mehr Shots und Infos.(Der neue V12 bringt 700PS das ist schon bekannt)

[Schwarzmetaller]

Lamborghini Aventador LP700-4

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/02/lamborghini-aventador-opt-1298576388.jpg


http://www.autoblog.com/2011/02/24/lamborghini-aventador-lp700-4-side-image/

Montag gibt mehr Shots und Infos.(Der neue V12 bringt 700PS das ist schon bekannt)
http://www.abload.de/img/funny_pictures_generalym3p.jpg

[derpinguin]

Lass mich raten: der Wagen hat auch Allrad? ;D

;(

[Stax]

Hm, ich dachte nach dem Murc kommt wieder eine Neuentwicklung?

Irgendwie sieht der da zu sehr nach nem Murc spinoff (wie der Reventon) aus.

[san.salvador]

Die sollen mal lieber den Estoque fertigschrauben.

[dildo4u]

@Stax
Ist eine Neuentwicklung(Motor/Getriebe/Chassi),er soll deutlich leichter werden als der Vorgänger durch den Einsatz von deutlich mehr Carbon.

http://www.speedfanshop.com/blog/supersportwagen/lamborghini-aventador-chassis-des-neuen-supersportwagen/

http://www.abload.de/img/184926_101500947789151p7c5.jpg

http://www.abload.de/img/184926_101500947789251k7qz.jpg

http://www.facebook.com/album.php?aid=276115&id=7613480167

[Starfox]

Lamborghini Aventador LP700-4

Und die LP-Angabe für GT5 haben sie auch schon installiert ;D

//Starfox

[EvilOlive]

@Stax
Ist eine Neuentwicklung(Motor/Getriebe/Chassi),er soll deutlich leichter werden als der Vorgänger durch den Einsatz von deutlich mehr Carbon.

http://www.speedfanshop.com/blog/supersportwagen/lamborghini-aventador-chassis-des-neuen-supersportwagen/

http://www.abload.de/img/184926_101500947789151p7c5.jpg

http://www.abload.de/img/184926_101500947789251k7qz.jpg

http://www.facebook.com/album.php?aid=276115&id=7613480167

Ist der Aventador für Radarfallen unsichtbar? Die Formen erinnern irgendwie stark an die F-117 Nighthawk. :cool:

http://www.fwallpapers.net/pics/other/f-117-nighthawk/f-117-nighthawk_1.jpg

[Konami]

Ist der Aventador für Radarfallen unsichtbar? Die Formen erinnern irgendwie stark an die F-117 Nighthawk. :cool:

http://www.fwallpapers.net/pics/other/f-117-nighthawk/f-117-nighthawk_1.jpg
Hast du noch nie den Reventón gesehen? ;)

http://www.abload.de/img/lamborghin-reventon-01dnzw.jpg

:usex:

[master_blaster]

popel;8578477']http://germancarsforsaleblog.com/wp-content/uploads/2009/07/500e1992016.jpg

http://automobilist.blogas.lt/files/2010/12/autowpru_opel-lotus_omega_prototype_51.jpg

[BeetleatWar1977]

http://automobilist.blogas.lt/files/2010/12/autowpru_opel-lotus_omega_prototype_51.jpg


Wohl eher Ford Sierra/Skorpio

http://www.google.de/imgres?imgurl=http://www.autoplenum.de/Bilder/P/p0002055/FORD/FORD-Scorpio--1993-1995-.jpg&imgrefurl=http://www.autoplenum.de/Auto/FORD/Scorpio/Modell-Bild-id13.html&usg=__5sJil4UgcB91XcHuIH9nZgBWQ4Q=&h=360&w=520&sz=33&hl=de&start=21&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=bro2jfX9Xo7yRM:&tbnh=91&tbnw=131&prev=/images%3Fq%3Dford%2Bscorpio%26um%3D1%26hl%3Dde%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:de:official%26tbs%3Disch:1&ei=Vh1oTa30NcXzsgayu6HZDA

[Tigershark]

was? Das Bild oben zeigt doch deutlich nen Opel Omega... was hat das mit dem Sierra zu tun?

[[teddy]popel]

http://automobilist.blogas.lt/files/2010/12/autowpru_opel-lotus_omega_prototype_51.jpg

wir verstehen uns :wink:

Wohl eher Ford Sierra/Skorpio

Fail!

der von lotus modifizierte omega bezieht sich auf den von porsche modifizierten mercedes

was? Das Bild oben zeigt doch deutlich nen Opel Omega... was hat das mit dem Sierra zu tun?

Doppel Fail!

steht sogar dran das dass ein lotus omega ist.

is ja nur ein unterschied von maximal 304PS aber mindestens 173PS...
tz tz tz, banausen

[Tigershark]

popel;8589061']



Doppel Fail!

steht sogar dran das dass ein lotus omega ist.

is ja nur ein unterschied von maximal 304PS aber mindestens 173PS...
tz tz tz, banausen

Selber fail. Auf welchem Auto basiert der Lotus Omega noch gleich? Aha - siehste, und genau das hab ich gemeint...

[derpinguin]

Den Omega hätte ich auch gerne. Wer hat einen über?

[ilPatrino]

Den Omega hätte ich auch gerne. Wer hat einen über?
mobile.de :biggrin:

aber wirf vorher nochmal kurz nen blick auf die ersatzteilversorgung :freak:

[Pirx]

hol dir doch einen Sierra Cosworth:D

http://www.autobild.de/artikel/vergleich-sierra-rs-cosworth---focus-st-55355.html
Wie ekelhaft fett hier der Focus ggü dem Cossie aussieht bähh

Sry 4 Autobild

[derpinguin]

Ich weiß das die Omega Teile nicht oder nur teuer zu bekommen sind. Ford kommt nicht in Frage.

[Monkey]

Drum kauft man wohl besser 2 Lotus Omegas :D

Einen zum haben, den andern zum schlachten

[drdope]

Die aerodynamischen Maßnahmen beim R zeigen Wirkung: Der Auftrieb an der Vorderachse geht um 15 und an der Hinterachse um 40 Prozent zurück.
--> http://www.heise.de/autos/artikel/Porsche-Cayman-R-flotte-Runden-im-Spitzenmodell-1198550.html

Ich bin verwirrt; sollte die Aerodynamik eines Sportwagens nicht Abtrieb generieren statt "weniger" Auftrieb?

[mbee]

--> http://www.heise.de/autos/artikel/Porsche-Cayman-R-flotte-Runden-im-Spitzenmodell-1198550.html

Ich bin verwirrt; sollte die Aerodynamik eines Sportwagens nicht Abtrieb generieren statt "weniger" Auftrieb?
Nein, nicht generell: Ein ausreichend großer "Flügel" (wie z.B. beim GT 3) sorgt in der Tat für Abtrieb an der Hinterachse, weil er von beiden Seiten umströmt wird und eine große Fläche hat. Ein "gewöhnlicher" (Heck-/Front-)Spoiler oder andere Maßnahmen reduzieren in der Regel nur den Auftrieb. Je mehr Abtrieb, desto niedriger die VMAX und i.d.R. desto höher der Luftwiderstand.
Ist hier ganz gut erklärt: http://de.wikipedia.org/wiki/Spoiler_(Fahrzeug)

[Funkyman]

Ich dachte das da oben ist ein Opel Omega 3000 und kein Omega Lotus. Ich weiß das der von lotus umgebaut wurde ein früherer Nachbar von mir hatte mal so ein Teil, geiles Teil.

[drdope]

Nein, nicht generell: Ein ausreichend großer "Flügel" (wie z.B. beim GT 3) sorgt in der Tat für Abtrieb an der Hinterachse, weil er von beiden Seiten umströmt wird und eine große Fläche hat. Ein "gewöhnlicher" (Heck-/Front-)Spoiler oder andere Maßnahmen reduzieren in der Regel nur den Auftrieb. Je mehr Abtrieb, desto niedriger die VMAX und i.d.R. desto höher der Luftwiderstand.
Ist hier ganz gut erklärt: http://de.wikipedia.org/wiki/Spoiler_(Fahrzeug (http://de.wikipedia.org/wiki/Spoiler_%28Fahrzeug))

Was mir dabei seltsam vorkam, ist da bei der Elise eigentlich immer von Abtrieb die Rede ist, obwohl da keine Spoiler bzw Flügel zum Einsatz kommen:
Abtrieb: Mit Softtop:
bei 100 km/h: VA 1,54 kg HA 3,08 kg
bei 150 km/h: VA 3,47 kg HA 6,94 kg
bei 200 km/h: VA 6,17 kg HA 12,34 kg
--> http://www.elise-s2.de/elise111s.html

Ist das dann "lediglich" dem komplett verkleideten Unterboden und dem Heckdiffusor zuzuschreiben, das dort nicht weniger Auftrieb, sondern Abtrieb generiert wird?

[InsaneDruid]

Das, und die Karosserieform an sich.

Der erste GT 40 hatte zb eine komplett andere Front:

http://www.carstyling.ru/resources/classic/1964_Ford_GT_Prototype_02.jpg

damit hatte man massive Probleme mit Front Lift, inkl einem Überschlag.

Eine Änderung hin zu dem bekannten Aussehen:
http://www.scorpiocars.net/images/Ford/1968%20Ford%20GT40%20Mk1%20Gulf_4.jpg

brachte Abhilfe. Wobei da immernoch Lift generiert wurde, wie bei fast allen Autos aus dieser Zeit.

[Slipknot79]

-> Strafe auf CO2-Ausstoß (Einmalige Strafe beim erstmaligen Autokauf, 25EUR je zusätzlichem Gramm ab 160g/km)


So, ab morgen:

160-180g: 25EUR je Gramm
180-220g: 50EUR
ab 220g: 75EUR

Ein gebrauchter für 7000EUR mit 330g kostet dann gleich mal 10750EUR mehr bei nem Import.

Wie kann man da in DE immer noch Krücken und Alltagsbrei fahren :confused:

[stav0815]

Aerodynamik wird nicht nur von Spoilern beeinflusst sondern von der gesamten Karosserie-Form. Ein Spoiler ist "nur" dazu da, die vorhandene Aerodynamik zu verändern.

[bloody`]

http://www.youtube.com/watch?v=mAjCL5fXarw

Aventador.. Geil:biggrin:

http://cdn1.worldcarfans.co/2011/3/1/large/1786241551616229067.jpg
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/2/28/large/2122591878574428530.jpg

[user77]

Alfa Romeo 4C:

850kg, Mittelmotor 1.8tbi 200ps, Heckantrieb


http://666kb.com/i/brebsy9t7dagxgwhx.jpg

http://666kb.com/i/brebszde4pzjsat1h.jpg

http://666kb.com/i/brebt13s9dm0n5dad.jpg

[Die_Allianz]

- mach die verrauschten bilder kleiner!
- der hat doch nicht wirklich 850 kg. Oder ist das ein Studie aus Pappe?

[Konami]

- mach die verrauschten bilder kleiner!
- der hat doch nicht wirklich 850 kg. Oder ist das ein Studie aus Pappe?
Tipp: In die Forumseinstellungen gehen, maximale Breite für Bilder einstellen, werden dann automatisch verkleinert. ;)
Ist IMO auf die Art sogar praktischer, als wenn man Thumbnails anklicken muss.

http://www.youtube.com/watch?v=mAjCL5fXarw

Aventador.. Geil:biggrin:

http://cdn1.worldcarfans.co/2011/3/1/large/1786241551616229067.jpg
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/2/28/large/2122591878574428530.jpg
Einfach nur todessexy. :love4:

[dildo4u]

- mach die verrauschten bilder kleiner!
- der hat doch nicht wirklich 850 kg. Oder ist das ein Studie aus Pappe?
"Die Leichtbau-Karosserie des Showcars besteht (wie beim Supersportler 8C Competizione) aus Karbon und Aluminium."

http://www.autobild.de/artikel/alfa-romeo-4c-concept-autosalon-genf-2011-1568906.html

Karbon soll ja langsam Massenmarkt tauglich werden,das 1 Liter Auto von Volkswagen besteht auch hauptsächlich aus Karbon.

"Auch beim Gewicht setzt der XL 1 mit 795 Kilogramm Maßstäbe und unterbietet den allerdings fünfsitzigen VW Golf um etwa ein Drittel. Möglich wird das durch den üppigen Einsatz von Karbon und Hightech-Kunststoffen"

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,741509,00.html

[Die_Allianz]

Preis? 100-150 k€ schätz ich mal

[Iceman346]

Der Alfa? ~45.000€ sind angepeilt.

[Schwarzmetaller]

Der Alfa? ~45.000€ sind angepeilt.
"Nur" 45.000€? Wenn man die Eckdaten anguckt, dann sieht der Wagen nach einem Nachfolger für den TZ1/TZ2 aus.:eek:

[drexsack]

Der Lambo fetzt, aber ist das nicht quasi "nur" ein bunter, nicht-limitierter Reventon?

[Konami]

Der Lambo fetzt, aber ist das nicht quasi "nur" ein bunter, nicht-limitierter Reventon?
Nee, der Reventón ist von der Form her noch recht stark an den Murciélago angelehnt.

Der Aventador hat ein neues Heck, und viele Designelemente wie z.B. die seitlichen Lufteinlässe sind komplett anders. Einfach mal direkt vergleichen. ;)

[Die_Allianz]

Der Alfa? ~45.000€ sind angepeilt.
tatsächlich, hab ich grad auch gelesen! Wäre ja der Hammer.
mal schauen ob sie dann in der Realität angekommen unter 1000kg und/oder unter 50.000 schaffen. Glaub ich beides erst, wenns soweit ist

[MSABK]

Der Alfa wird in Serie min. 1200-1300KG haben und über 50k kosten. I think so.

[Iceman346]

1200-1300 fänd ich arg. In den Wagen soll in Serienfertigung ja der Motor der Giulietta QV kommen (1,8 Liter 4 Zylinder, Turbo, 235 PS). Und die Giulietta liegt ja bei ~1400kg, dann wäre der Vorteil in den Fahrleistungen wahrscheinlich nicht mehr sonderlich deutlich.

Ich gehe davon aus das der Wagen in Serie schwerer sein wird, aber um die 1000kg wäre ne gute Hausnummer imo.

[mbee]

Ich gehe davon aus das der Wagen in Serie schwerer sein wird, aber um die 1000kg wäre ne gute Hausnummer imo.
Halte ich zu dem angepeilten Preis mit den heutigen Sicherheits- und Mindestausstattungsstandards schlicht nicht für realisierbar. Das Ding ist ja keine Elise...

[Schwarzmetaller]

Der Alfa wird in Serie min. 1200-1300KG haben und über 50k kosten. I think so.
*Hofft auf 1.100 Kilo und 55.000€*

[user77]

naja, der unterbau ist der selbe wie beim KTM X-Bow, der hat 800kg, aber nen schwereren motor.

denkt euch noch ne karosse rundherum, dann könnte es mit den 1000kg schon klappen!

[[dzp]Viper]

Also der Alfa sieht aus wie ein Lotus.. nur mit anderer Front... :ulol:

Der neu Lambo ist zwar in der Grundform dem Murcielago ähnlich, aber im Detail und in der Technik ist er komplett neu... geiles Gerät :D

[master_blaster]

naja, der unterbau ist der selbe wie beim KTM X-Bow, der hat 800kg, aber nen schwereren motor.

denkt euch noch ne karosse rundherum, dann könnte es mit den 1000kg schon klappen!
Dann hat er auch Heckantrieb? Könnte ja ein richtig sportliches Auto werden!

Ich hab' grad' mal bei Mobile reingeschaut. Der DB7 GT ist ja teilweise schon für 50000 erhältlich.
http://www.fastcoolcars.com/images/wallpaper/1Aston_Martin_DB7_GT.jpg
Weiss jemand, wie hoch die Ersatzteilkosten bei Aston Martin sind? Ist das eher Ferrari-Niveau oder noch halbwegs erschwinglich?

[mbee]

Weiss jemand, wie hoch die Ersatzteilkosten bei Aston Martin sind? Ist das eher Ferrari-Niveau oder noch halbwegs erschwinglich?
Ferrari-Niveau nicht, aber erschwinglich liegt natürlich immer im Auge des Betrachters (liegt schon einiges über dem Niveau eines 911ers oder 911 Turbos, zumindest bei den aktuellen Modellen), zumal auch entsprechende Werkstätten wohl eher rar gesät sind ;)
Beim DB7 wurde zwar mehr von der Schwester Jaguar verwendet als bei den aktuellen Modellen, aber AFAIR meist recht stark modifiziert, so dass man sich auf dem Markt wohl auch nicht so gut bedienen kann.

[master_blaster]

Ferrari-Niveau nicht, aber erschwinglich liegt natürlich immer im Auge des Betrachters (liegt schon einiges über dem Niveau eines 911ers oder 911 Turbos, zumindest bei den aktuellen Modellen), zumal auch entsprechende Werkstätten wohl eher rar gesät sind ;)
Zwischen Porsche und Ferrari liegen in den Wartungskosten kleine Welten. Ich hatte mich mal für den F355 interessiert, aber war davon ganz schnell wieder weg, als ich von den 5000,-€ für den Zahnriemenwechsel (alle 15000km [oder waren 's sogar nur 10000?]) gehört hatte. Bei Porsche (993 Turbo hatte ich mir noch angeschaut) kostet sowas nur 2000,- und hält auch mindestens 80000km. Das ist schon ein großer Unterschied.
Wie anfällig ist so ein Aston denn, halten die, oder haben die viele Macken? So ein Porsche, wenn man ihn denn gut pflegt, hält ja wirklich ewig und zickt nicht rum; zumindest für die uftgekühlten kann ich da sprechen. Von Leuten mit Ferrari höre ich immer, dass die Karren nur in der Werkstatt sind (zum Großteil natürlich wegen der kurzen Wartungsinterwalle).

[mbee]

Porsches haben Zahnriehmen, d.h. keine Steuerkette oder gilt das nur für die luftgekühlten Boxer?
Wieder was gelernt.
Unser Büro-Nachbar fährt einen V8 Vantage (Facelift): Die Wartungs-Kosten liegen laut ihm auf jeden Fall weit über denen eines 911 Turbos. Porsche ist auch im Vergleich gar nicht mal so teuer, was Teile (zumindest die typischen Verschleißteile) und Arbeitsstunden betrifft. Ferrari ist jenseits von gut und böse, da hab' ich auch schon so einiges gelesen.

[x-force]

weiß hier jemand welches das aktuell aerodynamischte auto ist?

hab mir mal wieder alte porsches reingezogen und bin dann beim 904 hängen geblieben.
http://de.wikipedia.org/wiki/Porsche_904
in der straßenversion mit 155 ps sind schon 250km/h drin.

der alte 550 macht offen mit 135ps auch schon 240km/h

ich finde die aerodynamik wird heutzutage komplett unterbewertet. im verbrauchsmix wird afaik max 100 oder 120 gefahren, so daß auch eine fahrende wand mit über hüfthoher motorhaube wunderverbräuche zaubern kann. oder anders gefragt: welches auto hat bei geschwindigkeiten über 200km/h den niedrigsten verbrauch?

da kommt man mit co2 und sonstigem mist, anstatt mal an den sinnvollen schrauben wie aerodynamik und gewicht zu drehen.

[master_blaster]

Porsches haben Zahnriehmen, d.h. keine Steuerkette oder gilt das nur für die luftgekühlten Boxer?
Wieder was gelernt.
Nene, da hab' ich 'n bischen was durcheinander gewürfelt. Es ging mir jetzt um die Vergleichbarkeit. Die 2000,- galten für den Zahnriemenwechsel beim 928 V8. Wollte nur eine Vergleichbarkeit herstellen, hab 's nicht deutlich formuliert.

Unser Büro-Nachbar fährt einen V8 Vantage (Facelift): Die Wartungs-Kosten liegen laut ihm auf jeden Fall weit über denen eines 911 Turbos. Porsche ist auch im Vergleich gar nicht mal so teuer, was Teile (zumindest die typischen Verschleißteile) und Arbeitsstunden betrifft. Ferrari ist jenseits von gut und böse, da hab' ich auch schon so einiges gelesen.
Was Kosten denn Teile bei Aston Martin? Die Wartung mache ich überwiegend sowieso selbst, nur bei Ferrari kann man das vergessen, da muss immer der halbe Motor raus, :biggrin:.

[mbee]

oder anders gefragt: welches auto hat bei geschwindigkeiten über 200km/h den niedrigsten verbrauch
Ich würde mal blind auf die aktuelle Corvette tippen (sehr guter CW-Wert, niedrige Stirnfläche, sehr leicht, ewig lange Übersetzung im sechsten Gang), wenn man sich im Bereich Sportwagen bewegt. Zumindest im Verhältnis zu den vorhandenen PS. Mit dem Teil kann man wirklich wahnwitzige Verbrauchszahlen (im positiven Sinne) fabrizieren, wenn man's gemächlich im 6ten angehen lässt.

200 oder mehr schafft andererseits ja heutzutage schon fast jeder Kompaktwagen, da dürfte es ggf. einige Kandidaten mehr geben, wenn man das ausweitet.


Was Kosten denn Teile bei Aston Martin? Die Wartung mache ich überwiegend sowieso selbst, nur bei Ferrari kann man das vergessen, da muss immer der halbe Motor raus, :biggrin:.
Weiß ich leider auch nicht: Ich weiß nur, dass sein Wartungsdienst wohl so quasi fast mit dem Doppelten zu Buche schlägt im Vergleich zu seinem früheren Auto (996 Turbo). Ggf. meldest Du Dich mal in einem Aston-Forum an und fragst da nach. Könnte mir nur vorstellen, dass Ersatzteile für den DB7 eher rar gesät/teuer sind, insbesondere wenn es um den Motor geht. AFAIR hatte den Jaguar nur ganz kurz in gleicher Ausführung verwendet und kurz danach stark modifiziert.

[Lethargica]

weiß hier jemand welches das aktuell aerodynamischte auto ist?

hab mir mal wieder alte porsches reingezogen und bin dann beim 904 hängen geblieben.
http://de.wikipedia.org/wiki/Porsche_904
in der straßenversion mit 155 ps sind schon 250km/h drin.

der alte 550 macht offen mit 135ps auch schon 240km/h

ich finde die aerodynamik wird heutzutage komplett unterbewertet. im verbrauchsmix wird afaik max 100 oder 120 gefahren, so daß auch eine fahrende wand mit über hüfthoher motorhaube wunderverbräuche zaubern kann. oder anders gefragt: welches auto hat bei geschwindigkeiten über 200km/h den niedrigsten verbrauch?

da kommt man mit co2 und sonstigem mist, anstatt mal an den sinnvollen schrauben wie aerodynamik und gewicht zu drehen.

CW Werte von unter 0,25 erkauft man sich halt zwangsweise mit komisch anzuschauenden Formen, oder der Nutzfaktor geht flöten.

Achja, meine alte C-Klasse (W203) schafft mit mit 163PS immerhin auch schon 235km/h. Ein Golf braucht dafür schon mal 200PS.

[x-force]

Ich würde mal blind auf die aktuelle Corvette tippen (sehr guter CW-Wert, niedrige Stirnfläche, ewig lange Übersetzung), wenn man sich im Bereich Sportwagen bewegt. Zumindest im Verhältnis zu den vorhandenen PS. Mit dem Teil kann man wirklich wahnwitzige Verbrauchszahlen (im positiven Sinne) fabrizieren, wenn man's gemächlich im 6ten angehen lässt.

200 oder mehr schafft andererseits ja heutzutage schon fast jeder Kompaktwagen, da dürfte es ggf. einige Kandidaten mehr geben, wenn man das ausweitet.


corvette verbraucht sicherlich wenig für die leistung, aber mit einem cw wert von 0,29 dürfte ein calibra mit 0,26 bei solchen geschwindigkeiten schon weniger brauchen, abgesehen vom lastzustand des motors.

aber auch da geht noch einiges: der calibra braucht schon 170ps um auf 237km/h zu kommen, also kein vergleich zu den alten kisten.

CW Werte von unter 0,25 erkauft man sich halt zwangsweise mit komisch anzuschauenden Formen, oder der Nutzfaktor geht flöten.

ich find das 60er jahre design mit den schön runden formen immernoch sehr herrlich.
komisch anzuschauende formen haben wir eher heute, siehe motorhaube auf hüfthöhe.
btw: schonmal nicht schlecht die c-klasse, hätte ich nicht erwartet.

[mbee]

Der CW-Wert alleine sagt gar nichts aus, man muss immer auch die Stirnfläche berücksichtigen ;)
Was die Corvette angeht: Ich meinte ja auch wie erwähnt relativ zu den vorhandenen PS/relativ zur vorhandenen Leistung, alles andere wäre sowieso ein Äpfel/Birnen-Vergleich...

[Lethargica]

Nur dass du an der Stinfläche nicht all zu viel drehen kannst. Der wird recht strikt vom Konzept des Fahrzeugs vorgeschrieben. Einen VW Bus wirst du halt nie auf die Stinfläche eines Sportwagens bekommen. Also bleibt schlussendlich nur der Dreh am CW Wert.

PS : Cool, mein E-Coupe hat sogar nen CW von 0,25 ;-)

[x-force]

die stirnfläche hatte ich im kopf, aber bin mir der gewaltigen unterschiede da nicht bewusst gewesen.
aber auch an der stirnfläche lässt sich drehen, wenn man sich mal die geschichte anguckt.

die flache optik des 904 hat mich übrigends getäuscht.
904 Carrera GTS: 0,383 x 1,401 = 0,536
also cw*stirnfläche
911 MJ 1965 bis 1967 alle Typen (auch Targa und S): 0,363 x 1,685 = 0,612
993 (auch RS): 0,33 x 1,86 = 0,614
997/2 (S) Facelift Coupé: 0,29 x 2,01 = 0,5829

da frag ich mich doch wie ein aktueller 911er mit kleiner stirnfläche aussehen würde. die erkennbare tendenz lautet immer größere stirnfläche mit besserem cw.

[mbee]

Nur dass du an der Stinfläche nicht all zu viel drehen kannst. Der wird recht strikt vom Konzept des Fahrzeugs vorgeschrieben.
Öhm, nein, auch nicht strikter als der CW-Wert, wie Du schön an den Zahlen von xforce sehen kannst.

Einen VW Bus wirst du halt nie auf die Stinfläche eines Sportwagens bekommen. Also bleibt schlussendlich nur der Dreh am CW Wert.
Da bekommst Du auch keinen solchen CW-Wert hin. Nur CW-Werte zu vergleichen, ist eben einfach Quatsch, da zählt als Faktor vornehmlich der Luftwiderstand. Mehr wollte ich damit nicht aussagen. Und da es ja um den Verbrauch ging, fehlt da natürlich auch sonst noch so einiges (Gewicht, etc.)

[x-force]

ich dachte da wäre hauptsächlich noch die effizienz des motors, dachte das gewicht wäre bei konstanter geschwindikgeit zu vernachlässigen. ich seh da jetzt im ersten moment nur höhere reibungskräfte.

[mbee]

Naja, ich dachte, wie man auf die 200 oder mehr kommt, würde auch eine Rolle spielen. ;)

[x-force]

ne mich interessiert absolut unterm strich der niedriegste verbrauch bei der geschwindigkeit, diesel wie benziner.
alternativ kann man ja auch 250 nehmen. da sollte die basis immernoch groß genug sein (nicht unbedingt mehr hier im forum, aber da muss es doch daten zu geben).

wäre doch schonmal ein anfang wenn du und andere die hier autos haben die über 200 fahren mal den momentanverbrauch bei 200 anwerft und mich erleuchtet....aber bitte keine tachowerte ;)
falls du es zufällig weißt, würde mich auch der verbrauchsunterschied bei den reifen interessieren. du schriebst ja deine aktuellen sind um einiges breiter.

mein swift ist nur mit 175 eingetragen, da gehen dann laut bc 13l durch :D
wundert mich aber auch nicht bei der fahrenden wand mit motorhaube auf hüfthöhe

[CokeMan]

http://files.conceptcarz.com/img/Wiesmann/Wiesmann-Spyder-2011-Image-09.jpg

http://www.conceptcarz.com/images/Aston%20Martin/Aston-Martin-AMR-One-Image-010-1280.jpg

[mbee]

wäre doch schonmal ein anfang wenn du und andere die hier autos haben die über 200 fahren mal den momentanverbrauch bei 200 anwerft und mich erleuchtet....aber bitte keine tachowerte ;)
falls du es zufällig weißt, würde mich auch der verbrauchsunterschied bei den reifen interessieren. du schriebst ja deine aktuellen sind um einiges breiter.
Ich hab' leider keine Momentanverbrauchsanzeige im BC (nur Durchschnitt), meiner Erfahrung nach sind die allerdings eh meist "geschönt" (zumindest bei BMW) ;)
Mit den breiteren Reifen benötige ich ca. 0,5 bis 1 l mehr auf 100 Km (Sommerreifen, im Vergleich zu den zuvor montierten Serienfelgen mit Serienbereifung).

[siegemaster]

Mein 540i verbraucht bei Konstanten 210 km/h die ich eigentlich jedes Wochenende für eine strecke von 400km fahre ~15L/100km (mit Winterbereifung). Man muss dazu sagen dass er im Fünften Gang sehr niedrig dreht da er im Vierten schon die Vmax erreicht, der Fünfte ist also quasi eine art "Overdrive".

[Thorti83]

Es war nicht nach dem Durchschnittsverbrauch über 400km gefragt (mit ausrollen, bremsen, wieder beschleunigen, ab und an Speedlimits) sondern nach dem Momentanverbrauch.

Dieser beträgt bei mir - Fiat Grande Punto 1.4 Turbo - ungefähr 17l (is schwer zu sagen, Windverhältnisse, leichte Steigung/Gefälle etc.). Davon brauch man sich keineswegs schocken lassen, denn über längere Strecke mit ab und an mal ausrollen, langsamen Vordermännern, kurzen speedlimits etc. kommen dann am Ende nach einer "Vollgasfahrt" vllt. 12,5 Liter im Schnitt raus...

[mbee]

Mein 540i verbraucht bei Konstanten 210 km/h die ich eigentlich jedes Wochenende für eine strecke von 400km fahre ~15L/100km (mit Winterbereifung). Man muss dazu sagen dass er im Fünften Gang sehr niedrig dreht da er im Vierten schon die Vmax erreicht, der Fünfte ist also quasi eine art "Overdrive".
Die meines Z4 (sDrive 3.0i) hört bei besagten 15 l einfach auf bzw. zeigt das auch bei VMAX und Vollgas an, was Quatsch ist ;) Deshalb das geschönt..
Geht Deine noch weiter?

Es war nicht nach dem Durchschnittsverbrauch über 400km gefragt (mit ausrollen, bremsen, wieder beschleunigen, ab und an Speedlimits) sondern nach dem Momentanverbrauch.
Nichts anderes hat er geschrieben, allerdings bei 210 Km/h. 15 l im Durchschnitt wären für AB ein wenig viel bei seinem Auto.

[san.salvador]

Die meines Z4 (3.0) hört bei besagten 15l auf bzw. zeigt das auch bei VMAX an, was Quatsch ist ;) Deshalb das geschönt..


Nichts anderes hat er geschrieben, allerdings bei 210 Km/h. 15 l im Durchschnitt wären für AB ein wenig viel bei seinem Auto.
Hat der nur 4bit? :D

[mbee]

War bei meinem 120D auch schon so: Vielleicht spart BMW hier ja ein paar Cent ;)

[ilPatrino]

Hat der nur 4bit? :D

beim letzten vw (einenm ach so sparsamen fsi), den ich gefahren bin, standen beim beschleunigen über 60l / 100km auf dem bc - vielleicht will sich bmw die nachfragen ersparen und seine insassen nicht verunsichern. die temperaturanzeigen sind ja aus dem grund auch durchgängig unbrauchbar gemacht stabilisiert worden

[iDiot]

60l sind kein problem bergauf im 1. gang :D

[x-force]

das hätte ich ja mal nicht von bmw erwartet, einfach bei 15l anschlagen lassen ist alles andere als professionell. nein, im grunde sogar verarschung.
ich kenn da nur aus älteren bmws den analogen zeiger und der hört irgendwo bei 30 auf.

@mbee
spontan würde ich aber auch sagen 15l sind beim 540i eher der durschnittsverbrauch als der momentanverbrauch bei 210. kommt doch gut hin, du hast doch selbst schon auf das gewicht angespielt. so ein bomber dürfte mind. 1,7t wiegen.

@siegemaster
bist du wirklich die 400km mit einem schnitt von 210 gefahren? demnach solltest du weniger als 2 stunden für die strecke gebraucht haben.

[Da Fre@k]

Ok, dann möchte ich auch was dazu beitragen :)

Auto: SEAT Toledo (1M) 1,6, 77kW/105PS, Gewicht ca. 1400kg, Bereifung: 205/55 R16
Eingetragende TopSpeed 192km/h, mit GPS gemessen (in der Ebene) 196km/h

Verbrauch bei Höchstgeschwindigkeit laut Bordcomputer: 17,6 Liter

[siegemaster]

Die meines Z4 (sDrive 3.0i) hört bei besagten 15 l einfach auf bzw. zeigt das auch bei VMAX und Vollgas an, was Quatsch ist ;) Deshalb das geschönt..
Geht Deine noch weiter?


Nichts anderes hat er geschrieben, allerdings bei 210 Km/h. 15 l im Durchschnitt wären für AB ein wenig viel bei seinem Auto.

Ja die Anzeige geht noch viel weiter, aber die Zeigt ohnehin nur 14L durchschnitt an, obwohl ich 15L Verbrauche habs anhand des Tankens "ausgerechnet". Klar sind es nicht 400km komplett 210km/h. Aber da ich die Strecke immer Nachts Fahre begegnen mir nur LKW die auf der rechten Spur rumdümpeln sind es zu 95% die 210km/h. 210 übrigens weil die Winterreifen nur bis 210 zugelassen sind. Die Momentanverbrauchsanzeige steht meistens auch auf 15L bei der Geschwindigkeit.


@siegemaster
bist du wirklich die 400km mit einem schnitt von 210 gefahren? demnach solltest du weniger als 2 stunden für die strecke gebraucht haben.

Es sind knapp 2 Stunden, da man zwischendurch kurz auf die Landstraße muss und es das ein paar wenige Tempolimits gibt. Durchschnittsgeschwindigkeit laut BC waren am Freitag 200,8.

[siegemaster]

*doppelpost*

[fi.suc]

Die 15 sind aber echt nicht sonderlich viel. Hätte mehr erwartet.

Der 330dA (E90, 180kW) verbraucht bei 200km/h (Tacho) Konstantfahrt 9,6 Liter (Tempomat, Hin- und Rückstrecke, in Summe ca. 40km).

Bei 250 sind's dann schöne 16 Liter ;)

[Master3]

Ein Chevrolet Equinox mit Opel Beschriftung und Brennstoffzellen. Konnte den kurz fahren und es ist schon mal ne nette Erfahrung mit einem Elektroantrieb unterwegs zu sein.
http://www7.pic-upload.de/07.03.11/orrs1wurllo4.jpg (http://www.pic-upload.de/view-9150223/IMG_8157.jpg.html)

http://www7.pic-upload.de/07.03.11/dxqo37wqa1p.jpg (http://www.pic-upload.de/view-9150224/IMG_8158.jpg.html)

Motor von einem Audi S1 Nachbau.
http://www7.pic-upload.de/07.03.11/157is9od4pko.jpg (http://www.pic-upload.de/view-9150226/IMG_8202.jpg.html)

Unterseite vom Subaru Impreza WRX STI. Vielleicht mal ganz interessant zu sehen.
http://www7.pic-upload.de/07.03.11/z4rey4qrdo2y.jpg (http://www.pic-upload.de/view-9150220/IMG_8142.jpg.html)

http://www7.pic-upload.de/07.03.11/fpvufvxfny4.jpg (http://www.pic-upload.de/view-9150219/IMG_8138.jpg.html)

[AmaR]

http://i.ebayimg.com/11/!!tiprUw!W0~$(KGrHqQOKiYE0FYIWgsDBNQyZNZzNw~~_27.JPG

Hoffentlich bald meiner. :)

Genau in der Farbe (20th Anniversary Modell) mit 126PS.

[KakYo]

http://www.seriouswheels.com/pics-ghi/Growler-E-2011-by-Vizualtech-Green-1024x768.jpg

Vizualtech Growler auf Jaguar XKR Basis, warum baut Jaguar sowas nicht selbst?

[Starfox]

Vermute die traun sich net...so ziehmlich alle Studien auf den Autosalon´s verschwinden wieder und es kommen halt Massenmarkttaugliche Karossen :)

Solche "Exoten" sind dann nur als Einzelanfertigung von kleinen Firmen möglich.

//Starfox

[der_roadrunner]

http://www.seriouswheels.com/pics-ghi/Growler-E-2011-by-Vizualtech-Green-1024x768.jpg

Vizualtech Growler auf Jaguar XKR Basis, warum baut Jaguar sowas nicht selbst?

Nettes Design. Nur die Felgen würden einem LKW besser stehen. Zu groß und zu breit.

der roadrunner

[x-force]

zu breit gibts nicht bei sportwagen ;)
und grade die speichenfelgen gehören auf einen ordentlichen jaguar! noch nie einen e-type gesehen?

[InsaneDruid]

Sind dennoch optisch zu groß.

[Hydrogen_Snake]

http://www.seriouswheels.com/pics-ghi/Growler-E-2011-by-Vizualtech-Green-1024x768.jpg

Vizualtech Growler auf Jaguar XKR Basis, warum baut Jaguar sowas nicht selbst?

Weil es vielleicht Fugly ist? Die restlichen Breitschlappen machen außerdem die Karre kaputt.

[san.salvador]

Weil es vielleicht Fugly ist?
Das hindert Jag auch nicht den neuen XJ zusammnzuschustern.

[InsaneDruid]

*Stein such*

[der_roadrunner]

zu breit gibts nicht bei sportwagen ;)
und grade die speichenfelgen gehören auf einen ordentlichen jaguar! noch nie einen e-type gesehen?

Es geht mir nicht um das Design sondern um die Größe. :rolleyes:

der roadrunner

[atlantic]

seufz

http://autopixx.de/bilder/anZ2rVJ1/bmw-m1-studie.jpg

[Miles Teg]

http://www.seriouswheels.com/pics-ghi/Growler-E-2011-by-Vizualtech-Green-1024x768.jpg

Vizualtech Growler auf Jaguar XKR Basis, warum baut Jaguar sowas nicht selbst?

Echt nett :)

[Schwarzmetaller]

http://www.abload.de/img/16-singer-911-green4rq2.jpg
allow us to remind you that you're currently eyeballing a host of custom-tailored carbon-fiber body work wrapped around a fully modern Porsche drivetrain. That's right, kids and kiddies, tucked under that classic skirt is a walloping 410-horsepower 3.82-liter flat six engine.
http://www.autoblog.com/2011/03/09/pics-aplenty-first-production-singer-design-911/
:usex:

[CokeMan]

http://www.googleinnovations.com/wp-content/uploads/2010/11/1331.jpg

http://farm6.static.flickr.com/5259/5525585684_355bd555ff_o.jpg

[Schiller]

http://www.seriouswheels.com/pics-ghi/Growler-E-2011-by-Vizualtech-Green-1024x768.jpg

Vizualtech Growler auf Jaguar XKR Basis, warum baut Jaguar sowas nicht selbst?Alter sieht das Teil geil aus! :eek: Genau mein Ding!

[LairD]

Der nächste der ein Stance Nation Bild postet, sollte für mind. eine Woche gesperrt werden.

[san.salvador]

Der nächste der ein Stance Nation Bild postet, sollte für mind. eine Woche gesperrt werden.
+1

So ein Ekelkram gehört zumindest in Spoiler.

[derpinguin]

Mir gefällts auch nicht, aber kann man andere Geschmäcker nicht einfach akzeptieren?

[mofhou]

seufz

http://autopixx.de/bilder/anZ2rVJ1/bmw-m1-studie.jpg
Finde das Original imho schöner:
Straßenversion
http://dl.dropbox.com/u/6884531/800px-BMW_Turbo_1972_red_vr_TCE.jpg
Warholversion
http://dl.dropbox.com/u/6884531/800px-BMW_M1_Art_Car.jpg

[LairD]

Mir gefällts auch nicht, aber kann man andere Geschmäcker nicht einfach akzeptieren?
Nein ich bestehe auf der sofortigen Sperrung aller Accounts die je ein Stance Nation Bild gepostet haben und außerdem alle Benz Beiträge und alle die Audi doof finden. /Sarkasmus off

[mbee]

Mir gefällts auch nicht, aber kann man andere Geschmäcker nicht einfach akzeptieren?
Kann man, allerdings sind so gut wie unfahrbare Autos eben irgendwie....keine Autos! :D

[san.salvador]

Nein ich bestehe auf der sofortigen Sperrung aller Accounts die je ein Stance Nation Bild gepostet haben und außerdem alle Benz Beiträge und alle die Audi doof finden. /Sarkasmus off
Wir sollten einen Diskussionsthread für Bilder aus dem Auto-Thread aufmachen und hier KBOP einführen.



:ulol:

[Tigershark]

Wir sollten einen Diskussionsthread für Bilder aus dem Auto-Thread aufmachen und hier KBOP einführen.



:ulol:

Kein Bost ohne Pild? :freak:

[derpinguin]

Kein Beitrag ohne Pic.

[san.salvador]

Kein Bost ohne Pild? :freak:
Beitrag, du Koffer. Sie sprekken deutsch? :ucrazy2:

[Henry]

Finde das Original imho schöner:
Straßenversion
http://dl.dropbox.com/u/6884531/800px-BMW_Turbo_1972_red_vr_TCE.jpg
Warholversion
http://dl.dropbox.com/u/6884531/800px-BMW_M1_Art_Car.jpg
Das erste ist aber ein BMW Turbo Prototyp und das zweite ein BMW M1 Gr.4 Rennwagen.;)

[Tigershark]

Beitrag, du Koffer. Sie sprekken deutsch? :ucrazy2:

Siehste, und ich dachte es heisst Kein Post ohne Bild.... aber whatever ;D

[san.salvador]

Siehste, und ich dachte es heisst Kein Post ohne Bild.... aber whatever ;D
Hoecker, sie sind raus!! :ubash3:

[mofhou]

Das erste ist aber ein BMW Turbo Prototyp und das zweite ein BMW M1 Gr.4 Rennwagen.;)
Zu 1.:redface::redface:

Zu 2. Das ist mir bewusst, aber es ist ein Art Car von Andy Warhol. Man sagt ja auch Mona Lisa und nicht Papelholz 70x50 ;)

[CokeMan]

Was fällt dem Mann bei diesem Bild sofort auf?

Die Schuhe passen zum Auto

http://2.bp.blogspot.com/_gx7OZdt7Uhs/TPE6GUILEYI/AAAAAAAAFQY/nxsKknerxms/s1600/sexy+girls+with+car.jpg

Und noch was für LairD
http://farm6.static.flickr.com/5136/5451707469_d67b9428d9_o.jpg

[LairD]

Was fällt dem Mann bei diesem Bild sofort auf?

Die Schuhe passen zum Auto

http://2.bp.blogspot.com/_gx7OZdt7Uhs/TPE6GUILEYI/AAAAAAAAFQY/nxsKknerxms/s1600/sexy+girls+with+car.jpg
Der Winkel der Pobacken zum hinteren Kotflügel korrelieren eindeutig zum Winkel der Blinker zum vorderen Kotflügel?

Edith:
PERMABANN for hässlige Benz@Stance-Nation

[Fairy]

Ich seh' keinen Benz.

[Henry]

Zu 1.:redface::redface:

Zu 2. Das ist mir bewusst, aber es ist ein Art Car von Andy Warhol. Man sagt ja auch Mona Lisa und nicht Papelholz 70x50 ;)
hehe, klar. mir kam es nur so vor, als wärst du der Meinung: Bild eins wäre die Straßenversion von Bild zwo. =)

[vad4r]

Was fällt dem Mann bei diesem Bild sofort auf?

Die Schuhe passen zum Auto

http://2.bp.blogspot.com/_gx7OZdt7Uhs/TPE6GUILEYI/AAAAAAAAFQY/nxsKknerxms/s1600/sexy+girls+with+car.jpg

Und noch was für LairD
http://farm6.static.flickr.com/5136/5451707469_d67b9428d9_o.jpg

Solariumtussi...

[drexsack]

Wir sollten einen Diskussionsthread für Bilder aus dem Auto-Thread aufmachen und hier KBOP einführen.


100%

[derpinguin]

Der Winkel der Pobacken zum hinteren Kotflügel korrelieren eindeutig zum Winkel der Blinker zum vorderen Kotflügel?

Edith:
PERMABANN for hässlige Benz@Stance-Nation
There's no Benz at the stance. Nicht von chinaschrott täuschen lassen.

[LairD]

There's no Benz at the stance. Nicht von chinaschrott täuschen lassen.
It wants to look like a Benz, so i call it Benz!
Only the early bird catch the worm!

[CokeMan]

Nachdem LairD nun weg ist, kann ich wieder schöne StanceNation Bilder posten :biggrin:

http://farm4.static.flickr.com/3616/3589760648_693f2828c7_o.jpg

[Sven77]

Wie kommt man mit solchen Prollkisten eigentlich über die Bremshügel beim McDonalds Drive-thru, wenn der Besitzer sein Schla... äh Angebetete standesgemäß ausführen will?

[derpinguin]

Airride. Kannst den Bock hochfahren.

[Sven77]

Ah.. ;)

Aber der R36 (wenns einer ist) ist ganz hübsch .. natürlich abgesehen von dem Fahrwerksschaden

[Pennywise]

Solariumtussi...

;D

http://images2.memegenerator.net/ImageMacro/5423539/TOO-UGLY-WOULD-NOT-FUCK.jpg

[mofhou]

hehe, klar. mir kam es nur so vor, als wärst du der Meinung: Bild eins wäre die Straßenversion von Bild zwo. =)
Ach so.
Ich habe beide Bilder aus dem Wikiartikel und hab beim ersten ausversehen das falsche Bild kopiert.

kpob:
http://data.motor-talk.de/data/galleries/480664/2969785/bmw-isetta-open-21945.jpg

Irgendwann wird mal einer gekauft. :D

[mbee]

;D

http://images2.memegenerator.net/ImageMacro/5423539/TOO-UGLY-WOULD-NOT-FUCK.jpg
Aber so was von! :biggrin:

@Topic: Das neue BMW 6er Coupé :up:
Endlich mal wieder ein wirklich gelungenes Design von BMW, ein ganz klein wenig schimmert IMO sogar der 8er durch (zumindest, was die Seitenlinie angeht):

http://www.abload.de/img/image-190234-galleryv9zi1i.jpg
http://www.abload.de/img/image-190230-galleryv9civl.jpg
http://www.abload.de/img/image-190228-galleryv9diog.jpg

[Die_Allianz]

ich mag ja BMW und auch einige vom Design, wie der aktuell Z4, 5er und das Z4QP. Mit die schönsten Autos.
Aber dieser neue 6er wirkt für mich wie nicht fertig designt. Vor allem die Front schaut aus wie ein ganz grober Entwurf, wo man aber vergessen hat irgendwelche interessanten Details oder Linien zu ziehen.
Die Scheinwerfern sind RIESIG und erinnern an abgerundete C-Klasse von Daimler, die Kanten in der Motorhaube sind auch so rund und schwulstig...

Heute vor einem neuen Z4 in gelb gestanden! Das Design ist der WAHNsinn
http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/BMW-Z4-sDrive35is-Atacama-Gelb-Paris-2010-41-655x436.jpg

[mbee]

Heute vor einem neuen Z4 in gelb gestanden! Das Design ist der WAHNsinn
http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/BMW-Z4-sDrive35is-Atacama-Gelb-Paris-2010-41-655x436.jpg
Find' ich auch (fahre den ja auch noch selbst, wenn auch eher selten inzwischen), nur etwas leichter und weniger "weichgespült" könnte er sein (da war der Vorgänger, der mir optisch allerdings gar nicht gefällt, einen Tacken besser/kompromissloser) ;)

Der 6er gefällt mir allerdings wie schon geschrieben sehr gut, vor allem für so ein Schlachtschiff. Der 5er ist hingegen gar nicht mein Fall, IMO einfach zu "glatt" und das erinnert mich etwas an Audi, bei denen ich 90% der Fahrzeuge inzwischen gar nicht mehr sehen kann. Da gefiel mir die hochumstrittene "Bangle-Kiste" wesentlich besser.

[Iceman346]

Wobei mir der neue 6er bedeutend besser gefällt als der aktuelle. Die "Hängescheinwerfer" von dem gefallen mir so garnicht.

[x-force]

Das neue BMW 6er Coupé :up:
Endlich mal wieder ein wirklich gelungenes Design von BMW, ein ganz klein wenig schimmert IMO sogar der 8er durch (zumindest, was die Seitenlinie angeht):


ich seh da von der seite eher die linie eines 3er coupes... wenn auch optisch sinnvoll verlängert

von vorne seh ich immer einen nasenbären :/

[Pennywise]

Der 6er als Coupe könnte echt ein Nachfolger vom 8er sein, selbst beim Heck. Einzig die Front finde ich etwas lulli. Aber da wird es der M6 wohl richten. Aber wie der 8er ist das Teil weiiiiiiiit weg von einem Sportwagen :D

[mbee]

ich seh da von der seite eher die linie eines 3er coupes... wenn auch optisch sinnvoll verlängert

von vorne seh ich immer einen nasenbären :/
Also ich finde wie auch Pennywise schon, dass da durchaus sogar einige "Anleihen" vorhanden sind:

http://www.welt.de/multimedia/archive/00917/BMW8er_2_DW_Sonstig_917266p.jpg
http://www.abload.de/img/image-190228-galleryv9ycmq.jpg

[x-force]

http://www.7-forum.com/news/2006/3er_coupe/bmw_3er_coupe_p0024436-c.jpg
http://www.marioroman.de/uploads/RTEmagicC_bmw_m3_dkg_5067.jpg.jpg
http://h-3.abload.de/img/image-190228-galleryv9ycmq.jpg

sicherlich von beidem etwas... dieses rundgelutschte inkl heckleuchten erinnert mich aber stärker an das 3er coupe als den alten 8er, der imo deutlich stilsicherer war.
auffallend ist die fensterpartie, die hätten sie 1zu1 vom alten 8er übernehmen können.
ich finde grade auf dem letzten bild von mbee sieht man das gelutschte sehr gut. achtet mal auf die heckpartie mit den leuchten.
vorne das gleiche spiel, krümmung und übergang von motorhaube zur frontschürze. das bleibt für mich in erster linie ein aufgeblasenes 3er coupe.

[Schwarzmetaller]

Kundenbeschwerde über schlechten Support bei Lamborghini (http://www.spiegel.de/fotostrecke/fotostrecke-65764.html)

[sun-man]

Kundenbeschwerde über schlechten Support bei Lamborghini (http://www.spiegel.de/fotostrecke/fotostrecke-65764.html)
http://www.lambounfall.de/lamborghini_murcielago_unfall.html

[CokeMan]

McLaren MP4-12C


V8 Motor
Doppelturbo
3,8 Litern Hubraum
447 kW (608 PS)
1302 kg Leergewicht


Testbericht:
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/supersportler-mclaren-mp4-12c-mit-600-ps-1406805.html
http://de.wikipedia.org/wiki/McLaren_MP4-12C

http://img1.sportauto-online.de/McLaren-MP4-12C-f900x600-F4F4F2-C-8534d7b-262691.jpg

[x-force]

testbericht???

die haben schlecht beim hersteller abgeschrieben, getestet wurde da nichts.
trotz allem bin ich auf den ersten test gespannt ;)

[I3ioh@zard ³K]

Ich finde für einen McLaren sieht der äußerst unspektakulär aus....
Sieht eher aus wie ein aufgepumpter Lotus.

Da finde ich den guten alten McLaren F1 wesentlich ansehnlicher.

[Hellspinder]

http://www.autocarinformation.com/wp-content/uploads/2011/03/Lamborghini-Aventador-LP700-4.jpg
http://www.carstvcentral.com/contents/member/bestcarreviews/photos/Lamborghini-Aventador-LP7-d2617.jpg
http://www.autocarinformation.com/wp-content/uploads/2011/03/Lamborghini-Aventador-LP700-4-front-view.jpg
http://stupiddope.com/wp-content/uploads/2011/03/2012-Lamborghini-Aventador-LP700-4-15.jpg
http://stylesauto.info/wp-content/uploads/2011/03/Lamborghini_Aventador_LP700_4_2012_stylesauto_03.jpg
http://static.carvenom.com/images/Lamborghini/Aventador/2011_Lamborghini_Aventador_LP700-4/2011_Lamborghini_Aventador_LP700-4_2_lightbox.jpg

[drexsack]

Das ist mal echt ein absolut geiler Bomber :usweet:

[iDiot]

Automobilpr0n :D

[Pennywise]

Automobilpr0n :D

+1 Anders kann man das nicht beschreiben.

Ein würdiger Nachfolger des legendären Countach.

[Hellspinder]

Ein würdiger Nachfolger des legendären Countach.

Nun, genau genommen ist es der designierte Nachfolger vom Murcielago. 700 PS hat der Aventador by the way. :D

[drexsack]

Und ich hab gelesen er ist doppelt so breit wie hoch :D

[Pennywise]

Nun, genau genommen ist es der designierte Nachfolger vom Murcielago. 700 PS hat der Aventador by the way. :D

Korrekt, der Aventador ist eher der Ur-Enkel :)

[zAm87]

Mich würde mal interessieren was der für Reifen drauf hat, die sehen schon extrem breit aus finde ich ^^

[[dzp]Viper]

Mich würde mal interessieren was der für Reifen drauf hat, die sehen schon extrem breit aus finde ich ^^
Hinten sollen es "normale" 355iger sein. Wie bei fast allen Serien-Supersportwagen dieser Leistungsklasse.

[Lethargica]

Viper;8629674']Hinten sollen es "normale" 355iger sein. Wie bei fast allen Serien-Supersportwagen dieser Leistungsklasse.

"Normal" sind da eher 325er. 355er sind schon recht breit, vor allem bei einem Allradler :D

[Schiller]

Da bekommt "Penis enlargement" eine ganz neue Bedeutung. ;D

[sun-man]

Auto für Papi :D Toyota Tundra - 5,7l/V8

http://www.carautoportal.com/car-images/toyota/toyota-tundra/toyota-tundra-limited-edition.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/2010_Toyota_Tundra_Double_Cab_--_NHTSA.jpg/800px-2010_Toyota_Tundra_Double_Cab_--_NHTSA.jpg

[Tigershark]

Zum Glück bleiben solche "nützlichen" Autos dem US Markt vorbehalten...

[MojoMC]

Zum Glück bleiben solche "nützlichen" Autos dem US Markt vorbehalten...Der Lambo ist auch sehr "nützlich", aber da hast du nicht rumgenörgelt...

[san.salvador]

Der Lambo ist auch sehr "nützlich", aber da hast du nicht rumgenörgelt...
Nützlich oder schön. Aber sinnlos und fugly ist keine gute Kombination. :ugly:

[Starfox]

Ein schönen Sonntag im Meilenwerk Düsseldorf verbracht, paar Impressionen :smile:

"Sie" lauerte gleich am eingang im halbschatten :biggrin:
http://www.ford-devils-nrw.de/pics/clubleben/2011/meilenwerk/images/meilen2011_01.jpg

Müsste der 250er GTO sein
http://www.ford-devils-nrw.de/pics/clubleben/2011/meilenwerk/images/meilen2011_05.jpg

Öhm, ja...gerade kein Plan ;D
http://www.ford-devils-nrw.de/pics/clubleben/2011/meilenwerk/images/meilen2011_06.jpg

Aston Martin
http://www.ford-devils-nrw.de/pics/clubleben/2011/meilenwerk/images/meilen2011_07.jpg

Flügel-Cossie :love4:
http://www.ford-devils-nrw.de/pics/clubleben/2011/meilenwerk/images/meilen2011_08.jpg

Mustang nach meinem Geschmack =)
http://www.ford-devils-nrw.de/pics/clubleben/2011/meilenwerk/images/meilen2011_13.jpg

Aber teuerstes Wägelchen war nen Horch glaub ich war das...für satte ~478.000€ :eek:

Schönen Sonntach noch ;)

//Starfox

[EvilOlive]

Zum Glück bleiben solche "nützlichen" Autos dem US Markt vorbehalten...

Mein einer Nachbar fährt nen Hummer H3 und ein anderer Nachbar hat einen Lincoln Navigator. ;(

[der_roadrunner]

Also der 250 GTO sollte deutlich darüber liegen. ;)

der roadrunner

[sun-man]

Mein einer Nachbar fährt nen Hummer H3 und ein anderer Nachbar hat einen Lincoln Navigator. ;(

Hmm, ich kenne da auch jemanden der hat den Navigator für seine Frau angeschafft - aber mit LPG :D

[derpinguin]

Weil er sehen will, wie sie langsam verrückt wird bei der Parkplatzsuche?

[EvilOlive]

Weil er sehen will, wie sie langsam verrückt wird bei der Parkplatzsuche?

Das Teil ist über fünfeinhalb Meter lang, ca. zwei Meter breit und wiegt ~2,8t.

[derpinguin]

Eben deshalb. Da würdest du hier abkotzen bei der Parkplatzsuche. Das ist in manchen Ecken schon mit einem normalen Kombi kein Spaß, aber damit...

[Die_Allianz]

Also der 250 GTO sollte deutlich darüber liegen. ;)

der roadrunner
ja wenn kein replica :confused:

[san.salvador]

Der Marktwert eines 250 GTO liegt bei 14 Millionen aufwärts. Das wird keiner sein. ;)

[derpinguin]

Jup. Viel Geld für ein Auto, bei dem die Türen ungleich lang sind und einzelne Karosserieteile der Fahrzeuge untereinander nicht tauschbar sind, weil die Jungs nicht in der Lage waren die Teile gleich zu machen.

[san.salvador]

Jup. Viel Geld für ein Auto, bei dem die Türen ungleich lang sind und einzelne Karosserieteile der Fahrzeuge untereinander nicht tauschbar sind, weil die Jungs nicht in der Lage waren die Teile gleich zu machen.
Das nennt man "Einzelanfertigung". :D

[derpinguin]

Man kann auch einzeln handgefertigte Teile gleich machen :D

[san.salvador]

Man kann auch einzeln handgefertigte Teile gleich machen :D
Ja, aber das ist doch nicht individuell. ;(

[derpinguin]

Ne. Professionell ;(

[ilPatrino]

Ne. Professionell ;(
professionell kann ja jede billige korea-klitsche. handgedengelte einzelanfertigungen sind später wenigstens mal was wert...:biggrin:

[der_roadrunner]

Jup. Viel Geld für ein Auto, bei dem die Türen ungleich lang sind und einzelne Karosserieteile der Fahrzeuge untereinander nicht tauschbar sind, weil die Jungs nicht in der Lage waren die Teile gleich zu machen.

Der Wagen ist eben ein Kunstwerk. :smile:

der roadrunner

[ZapSchlitzer]

Hab mich auch mal im Meilenwerk rumgetrieben. Fast hätte ich mir noch ein Mopped andrehen lassen :D

http://www.abload.de/img/unbenannt-4928-5zjih.jpg

http://www.abload.de/img/unbenannt-4929-55kpo.jpg

http://www.abload.de/img/unbenannt-4933-5mk3a.jpg

http://www.abload.de/img/unbenannt-4946-5q8jm.jpg

http://www.abload.de/img/unbenannt-4950-52ke5.jpg

http://www.abload.de/img/unbenannt-4960-5smyg.jpg

Der GTO ist ein Nachbau, welcher aber vom ehemaligen Designer "zertifiziert" ist.

[master_blaster]

Es kommte ein neuer Mercedes, der C36 AMG (http://www.emissionslos.com/auto/mercedes/1107-mercedes-c-36-amg-tuning-variante-der-neuen-c-klasse-preis-ab-72-590-euro.html), :biggrin:.

Eigentlich geht es um das Facelift des C63, aber da scheint jemand ohne Ahnung von Autos falsch abgeschrieben zu haben und will uns gleich was von einem neuen Modell erzählen ...

[Sven77]

Es gab ja mal tatsächlich ein C36, mein Vater hatte einen.. war spassig :)

[vad4r]

Sollte eigentlich bei YT rein, passt hier aber viel besser:

http://cars.failblog.org/2011/03/23/funny-car-photos-who-needs-wheels-when-you-have-this-guy-around/

:D

[Freakazoid]

Es kommte ein neuer Mercedes, der C36 AMG (http://www.emissionslos.com/auto/mercedes/1107-mercedes-c-36-amg-tuning-variante-der-neuen-c-klasse-preis-ab-72-590-euro.html), :biggrin:.

Eigentlich geht es um das Facelift des C63, aber da scheint jemand ohne Ahnung von Autos falsch abgeschrieben zu haben und will uns gleich was von einem neuen Modell erzählen ...

<3 C63 <3

[CokeMan]

Vorher

http://img151.imageshack.us/img151/7376/japanride6.jpg

Nachher

http://img862.imageshack.us/img862/455/30cff17a04.jpg

[Schwarzmetaller]

Exzellent!:biggrin:

[ZapSchlitzer]

:ugly:

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/04/04-bmw-pickup-official.jpg

http://www.autoblog.com/photos/bmw-m3-pickup/med/#4019745

[drexsack]

Darauf hat die Welt gewartet :D

[fi.suc]

Ist doch nur für die Kumpels in Garching und ersetzt den >20 Jahre alten M3 Pickup als Werksschlampe ;)

[CokeMan]

http://farm6.static.flickr.com/5052/5581172484_50627560b1_o.jpg

http://farm6.static.flickr.com/5146/5580585481_f7c40d8398_o.jpg

[Starfox]

Netter Evo :redface:

Gestern auf der Techno Classica. Wenn wer 117.900€ über hat, Porsche 917k mit Strassenzulassung&TÜV ;D

http://www.abload.de/img/917k17ko.jpg

//Starfox

[Sven77]

http://www.stuttgarter-zeitung.de/media.imagefile.61758d4b-4400-48dc-bca6-904140f0c9ce.normalized.jpeg

http://www.stuttgarter-zeitung.de/media.imagefile.66cfaef0-8789-4c87-9775-cc9d28274b0a.normalized.jpeg

Porsche schießt Böschung hinab (http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.neue-weinsteige-porsche-schiesst-boeschung-hinab.061a4574-314a-4927-97a8-b549a1819cd2.html)

Armer GT3.. ;(

[san.salvador]

http://www.stuttgarter-zeitung.de/media.imagefile.61758d4b-4400-48dc-bca6-904140f0c9ce.normalized.jpeg

Porsche schießt Böschung hinab (http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.neue-weinsteige-porsche-schiesst-boeschung-hinab.061a4574-314a-4927-97a8-b549a1819cd2.html)

Armer GT3.. ;(
Immer noch schöner als der Schrott von Stance Nation.

[Sven77]

Immer noch schöner als der Schrott von Stance Nation.

True ;D

[mbee]

http://www.stuttgarter-zeitung.de/media.imagefile.61758d4b-4400-48dc-bca6-904140f0c9ce.normalized.jpeg

http://www.stuttgarter-zeitung.de/media.imagefile.66cfaef0-8789-4c87-9775-cc9d28274b0a.normalized.jpeg

Porsche schießt Böschung hinab (http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.neue-weinsteige-porsche-schiesst-boeschung-hinab.061a4574-314a-4927-97a8-b549a1819cd2.html)

Armer GT3.. ;(
Und wohl reichlich zu viel Vertrauen in die eigenen Fahrkünste (zum Glück wurde nur das eigene Auto zerlegt, da tut's mir eben auch nur um das Auto an sich leid, aber nicht um den Fahrer): "Fahrer 19 Jahre alt....deutlich zu schnell unterwegs".
Ein GT3 ist halt kein Spielzeug und auch mehr Tracktool als Alltags-Fahrzeug...

Immer noch schöner als der Schrott von Stance Nation.
+1 ;)

[Tigershark]

Ja... und der Evo da oben, der hat ja GERADE Felgen!!! Das gibt's doch bei stance gar nicht... wo sind die 45 grad Winkel? ;D

[MSABK]

Das mit dem Porsche ist krass, nen Freund hat gestern erzählt das nen bekannter von ihm mit dem GT3 fährt, Stuttgarter Gegend. Wäre ja krass wenn der des ist.

[Spasstiger]

Das mit dem Porsche ist krass, nen Freund hat gestern erzählt das nen bekannter von ihm mit dem GT3 fährt, Stuttgarter Gegend. Wäre ja krass wenn der des ist.
Ein Kumpel von mir fährt in der Gegend auch immer wie ein Bekloppter. Allerdings nur mit seinem Honda Civic.

[MSABK]

Ein Kumpel von mir fährt in der Gegend auch immer wie ein Bekloppter. Allerdings nur mit seinem Honda Civic.

Hab ihm mal den Link geschickt, mal sehen ob er des ist.

[Spasstiger]

Hab ihm mal den Link geschickt, mal sehen ob er des ist.
Wäre (un)lustig. Aber in Stuttgart fahren soviel GT3 rum, dass es schon einigermaßen Zufall wäre.

[MSABK]

Wäre (un)lustig. Aber in Stuttgart fahren soviel GT3 rum, dass es schon einigermaßen Zufall wäre.

Klar, aber des ist auch nen Zufall das er mir das mit dem GT3 gestern erzählt hat. Mal schauen.

[Mega-Zord]

http://www.stuttgarter-zeitung.de/media.imagefile.61758d4b-4400-48dc-bca6-904140f0c9ce.normalized.jpeg

http://www.stuttgarter-zeitung.de/media.imagefile.66cfaef0-8789-4c87-9775-cc9d28274b0a.normalized.jpeg

Porsche schießt Böschung hinab (http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.neue-weinsteige-porsche-schiesst-boeschung-hinab.061a4574-314a-4927-97a8-b549a1819cd2.html)

Armer GT3.. ;(

Hauptsache, er merkt sich, wo er geparkt hat.

[Sven77]

Wahrscheinlich wollte er mit seiner Ficke so schnell wie möglich ins Hotel.. jaja, in dem Alter steht man eben voll im Saft und fackelt nicht lange ^^

[derpinguin]

Wie schafft man es als 19-jähriger an einen aktuellen GT3 zu kommen?

[MSABK]

Wie schafft man es als 19-jähriger an einen aktuellen GT3 zu kommen?

Gibt doch genug junge Leute die in dem Alter extrem gut verdienen.

[Pana]

Gibt doch genug junge Leute die in dem Alter extrem gut verdienen.
;D 0,001% eventuell. Der Rest hat reiche Eltern.

[Megamember]

War bestimmt Papi seiner, jetzt gibts Haue.:D

[MSABK]

War bestimmt Papi seiner, jetzt gibts Haue.:D

Oder direkt einen neuen. Ist bestimmt der Lottogewinner aus Stuttgart mit den 24 mio.

[soLofox]

http://www.autoblog.nl/gallery/0_Divers/Girls/Ferrari_458_Italia_Asian_Chick/Ferrari_458_Italia_China_babe_01.jpg
:eek:
http://www.autoblog.nl/gallery/0_Divers/Girls/Ferrari_458_Italia_Asian_Chick/Ferrari_458_Italia_China_babe_02.jpg

http://www.autoblog.nl/gallery/0_Divers/Girls/Ferrari_458_Italia_Asian_Chick/Ferrari_458_Italia_China_babe_03.jpg
:eek:
http://www.autoblog.nl/gallery/0_Divers/Girls/Ferrari_458_Italia_Asian_Chick/Ferrari_458_Italia_China_babe_04.jpg

http://www.autoblog.nl/gallery/0_Divers/Girls/Ferrari_458_Italia_Asian_Chick/Ferrari_458_Italia_China_babe_05.jpg
:eek:
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:eek:
http://www.autoblog.nl/gallery/0_Divers/Girls/Ferrari_458_Italia_Asian_Chick/Ferrari_458_Italia_China_babe_07.jpg
:eek:
http://www.autoblog.nl/gallery/0_Divers/Girls/Ferrari_458_Italia_Asian_Chick/Ferrari_458_Italia_China_babe_08.jpg




:eek:





:usad:

[greeny]

http://i.auto-bild.de/ir_img/7/3/3/8/2/6/Citro-n-C-60-Prototyp-560x373-a3812995c5c0a033.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/7/3/3/8/2/6/Skoda-Popular-Sport-Coup-560x373-3cd42e5d026f95a0.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/7/3/3/8/2/6/Tempo-Matador-560x373-9ee46703d67d49d4.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/7/3/3/8/2/6/Lloyd-LT-600-560x373-03bb7ab225308d2e.jpg

[MSABK]

Der Ferrari ist Hammer, und die Titten auch.

[sun-man]

Der Ferrari ist Hammer, und die Titten auch.
Die Alte soll mal schön der Schraubenschlüssel vom Lack nehmen und ihre doofen Strapse kann sie bei irgendjemanden anderen auf dem Lack rumschaben lassen......

[Jego]

Range Rover Evoque

http://www.landrover.com/imagery/global/nameplate/photos_and_video/exterior/range-rover-evoque/All_PV_L358_exterior_panoramic_sunroof-850x425

http://www.landrover.com/imagery/global/nameplate/photos_and_video/exterior/range-rover-evoque/All_PV_L358_EXT_side_city_red-850x425

http://www.landrover.com/imagery/global/nameplate/photos_and_video/interior/range-rover-evoque/01_All_PV_L358_interior_pure_cirrus-850x425

Es wird einen 2 Liter Benziner mit 240 PS und einen 2,2 Liter Diesel mit 150 PS oder 190 PS geben. Laut Autobild soll der Evoque unter dem Freelander angesiedelt sein, damit dürfte der Preis unter 28000 € starten.

[greeny]

http://media.autoweek.nl/m/m1gy2lubm72w_800.jpg

Jedenfalls ne Ecke schöner als vorher...

[user77]

Hammer!

[MSABK]

Also die neuen Jaguar finde ich richtig gelungen, den XJ und XF.

[derpinguin]

Erinnert etwas an BMW.

[[dzp]Viper]

Erinnert etwas an BMW.
Hö?? :freak:

[derpinguin]

Viper;8674872']Hö?? :freak:
Scheinwerfer/Stoßstange/Linienführung (Sicken etc), finde ich schon an den fünfer angelehnt.

[[dzp]Viper]

Meinst du die Sicken bzw. "Höcker" auf der Motorhaube? Findet man bei zig anderen Autos in ähnlicher Form. (Hat was mit dem neuen Fussgängerschutz zu tun..)
Und von der Seitenlinie kann man beim besten Willen, nicht wirklich viel erkennen.
Und wo die Stoßstange jetzt ähnlich dem vom BMW wäre weiß ich auch nicht. Klar es ist eine Stoßstange und irgendwo ähnlen sich die Formen immer, aber das Design ist trotzdem noch "eigenen" genug.

[Grey]

http://www.autoblog.nl/gallery/0_Divers/Girls/Ferrari_458_Italia_Asian_Chick/Ferrari_458_Italia_China_babe_01.jpg
:eek:
http://www.autoblog.nl/gallery/0_Divers/Girls/Ferrari_458_Italia_Asian_Chick/Ferrari_458_Italia_China_babe_02.jpg

http://www.autoblog.nl/gallery/0_Divers/Girls/Ferrari_458_Italia_Asian_Chick/Ferrari_458_Italia_China_babe_03.jpg
:eek:
http://www.autoblog.nl/gallery/0_Divers/Girls/Ferrari_458_Italia_Asian_Chick/Ferrari_458_Italia_China_babe_04.jpg

http://www.autoblog.nl/gallery/0_Divers/Girls/Ferrari_458_Italia_Asian_Chick/Ferrari_458_Italia_China_babe_05.jpg
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http://www.autoblog.nl/gallery/0_Divers/Girls/Ferrari_458_Italia_Asian_Chick/Ferrari_458_Italia_China_babe_06.jpg
:eek:
http://www.autoblog.nl/gallery/0_Divers/Girls/Ferrari_458_Italia_Asian_Chick/Ferrari_458_Italia_China_babe_07.jpg
:eek:
http://www.autoblog.nl/gallery/0_Divers/Girls/Ferrari_458_Italia_Asian_Chick/Ferrari_458_Italia_China_babe_08.jpg




:eek:





:usad:

do want!

[9800ProZwerg]

http://www.stuttgarter-zeitung.de/media.imagefile.61758d4b-4400-48dc-bca6-904140f0c9ce.normalized.jpeg

http://www.stuttgarter-zeitung.de/media.imagefile.66cfaef0-8789-4c87-9775-cc9d28274b0a.normalized.jpeg

Porsche schießt Böschung hinab (http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.neue-weinsteige-porsche-schiesst-boeschung-hinab.061a4574-314a-4927-97a8-b549a1819cd2.html)

Armer GT3.. ;(

Will ja nicht klugscheißen, das müsste aber ein GT2 RS sein! Also das Non-Plus-Ultra...

[mbee]

Viper;8674880']Klar es ist eine Stoßstange und irgendwo ähnlen sich die Formen immer, aber das Design ist trotzdem noch "eigenen" genug.
Finde ich nicht. Ist auch mir zu "BMW-like": Das sieht in der Tat von vorne ein wenig aus wie ein 5er mit "bösem Blick" und hat mit dem typischen Jaguar-Look (wie so einiges in den letzten Jahren) nicht mehr viel zu tun.

[san.salvador]

Will ja nicht klugscheißen, das müsste aber ein GT2 RS sein! Also das Non-Plus-Ultra...
Ist es aber nicht.

[Sven77]

Will ja nicht klugscheißen, das müsste aber ein GT2 RS sein! Also das Non-Plus-Ultra...

Also auf der Türe steht gross GT3 ;)

[Xaver Koch]

Will ja nicht klugscheißen, das müsste aber ein GT2 RS sein! Also das Non-Plus-Ultra...
Ist ein "individueller" GT3 (kein GT3 RS, siehe Heckspoiler). Wie schon gesagt wurde, steht auch GT3 auf der Tür.

[Tyrann]

Range Rover Evoque

http://www.landrover.com/imagery/global/nameplate/photos_and_video/exterior/range-rover-evoque/All_PV_L358_exterior_panoramic_sunroof-850x425

http://www.landrover.com/imagery/global/nameplate/photos_and_video/exterior/range-rover-evoque/All_PV_L358_EXT_side_city_red-850x425

http://www.landrover.com/imagery/global/nameplate/photos_and_video/interior/range-rover-evoque/01_All_PV_L358_interior_pure_cirrus-850x425

Es wird einen 2 Liter Benziner mit 240 PS und einen 2,2 Liter Diesel mit 150 PS oder 190 PS geben. Laut Autobild soll der Evoque unter dem Freelander angesiedelt sein, damit dürfte der Preis unter 28000 € starten.

der Evoque sieht irgendwie gut aus

[Pennywise]

Für nen GT2 fehlen auch die Löcher in der Seite :D

[Slipknot79]

Bin ein ziemlicher Kacknoob in Sachen Motor. Also, generell gilt, dass Dieselmotoren ein "deutlich" höheres Drehmoment haben im Vgl zu nem Benzinmotor mit etwa den selben PS.
Das Drehmoment ist unter Umständen so viel höher, dass man es spüren (Beschleunigung) müsste?!?!? Warum wirkt sich ein höheres Drehmoment nicht dramatisch auf die Beschleunigung aus?

[x-force]

tut es, aber im diesel hast du ein schmaleres drehzahlband und musst früher schalten, wenn du die gänge nicht länger machen willst. dann geht aber der drehmomentvorteil durch die längere übersetzung verloren.

[[teddy]popel]

bei den 0815 diesel welche bei uns aus der straße fahren kommt der "bumms" auch stark vom turbo. man darf nicht den fehler machen einen turbodiesel mit einem saugbenziner zu vergleichen

[mbee]

Nicht "auch", sondern ausschließlich: Das Drehzahlband eines Diesels ist durch die Zündung und den Dieselkraftstoff begrenzt, das eines Benziners eigentlich nur durch das Material und den Aufbau des Motors. Damit ein Diesel die gleiche Leistung wie ein Benziner erbringen kann, braucht es also entweder mehr Hubraum oder eine Aufladung (alles stark vereinfacht ausgedrückt).
Ein Diesel ohne Aufladung hat bei gleichem Hubraum kein signifikant höheres Drehmoment als ein Benziner.

[Major J]

Daher auch der höhere Preis für einen TurboDiesel im Vergleich zu einem Sauger ;) Kauft man sich einen Turbo-Benziner (was fürs gleiche Geld kein Problem isT) dann gibt sich das wieder nichts. Natürlich braucht man dann zwei ganz unterschiedliche "Fahrstile" in Sachen Beschleunigung

Aber im Moment gurke ich mit meinem Auto sowieso spritsparend durch die Gegend, denn es ist mitlerweile leider ziemlich teuer an den Tankstellen :(

[WEGA]

Audi TT RS vs. BMW 1-series M Coupe vs. Infiniti IPL G Coupe - Comparison Test - Car and Driver (http://www.youtube.com/watch?v=zIxLjbQ2AMU&feature=player_embedded)

wem hatte ich noch mal gesagt, dass der 135i NICHT die M-Version des 1er ist?^^
und damit NICHT der gegner von S3 & Co ...

hier ist die M-Version und er ownt nicht nur S3 und TT-S sonder auch TT-RS

:tongue:

[Die_Allianz]

der TT-RS ist echt geil aufgeblasen! Macht 3,6 s von 0-96 km/h!
Porsche braucht dafür im Turbo S 500 PS! Da hat VW äähhh Audi die Physik echt mal auf den Kopf gestellt. Oder vielleicht einfach ein paar scheinchen rübergeschoben...

Die aktuellen Tests mit dem RS3 sind auch zum schießen: der ist regelmäßig mit 255ern VORNE bestückt (statt 235), damit das untersteuern wenigstens den Testern nicht ins Gesicht springt!

[Sven77]

Audi TT RS vs. BMW 1-series M Coupe vs. Infiniti IPL G Coupe - Comparison Test - Car and Driver (http://www.youtube.com/watch?v=zIxLjbQ2AMU&feature=player_embedded)

wem hatte ich noch mal gesagt, dass der 135i NICHT die M-Version des 1er ist?^^
und damit NICHT der gegner von S3 & Co ...

hier ist die M-Version und er ownt nicht nur S3 und TT-S sonder auch TT-RS

:tongue:

Macht ihn auch nicht hübscher ;D

[mbee]

der TT-RS ist echt geil aufgeblasen! Macht 3,6 s von 0-96 km/h!
Porsche braucht dafür im Turbo S 500 PS! Da hat VW äähhh Audi die Physik echt mal auf den Kopf gestellt. Oder vielleicht einfach ein paar scheinchen rübergeschoben...
Dafür machen dort die Bremsen allerdings nicht nach einer Runde Nordschleife schon schlapp ;)

(Die miese Bremsbelüftung ist eine typische "Audi-Krankheit", wobei das auch bei anderen Herstellern vorkommt: Hat meiner in kleinerem Ausmaß leider auch z.B.)
Ansonsten ist das allerdings schon ein Spitzenauto. Für den Preis bekomme ich allerdings auch schon fast einen Cayman S, der zwar weniger Leistung hat, aber nochmal deutlich mehr Fahrspaß bringt.

Macht ihn auch nicht hübscher ;D
Ist Geschmackssache: Fand' und finde den 1er (besonders gegenüber dem "VAG-Einheitsbrei" A3 und Golf) unter den Kompakten schon immer eines der schönsten Autos, auch das "Hängebauchschwein" (Hatchback) ;)

[Pennywise]

der TT-RS ist echt geil aufgeblasen! Macht 3,6 s von 0-96 km/h!
Porsche braucht dafür im Turbo S 500 PS! Da hat VW äähhh Audi die Physik echt mal auf den Kopf gestellt. Oder vielleicht einfach ein paar scheinchen rübergeschoben...

Aehmm, 0-96 sind nicht 0-100 - und Sport Auto hat den TT-RS mit 4,6 auf 100 getestet, 0-200 in 17,5s. Da braucht der 997 Turbo S mit 530PS - 10,5 Sekunden. Ist nix mit Physik auf den Kopf gestellt beim TT-RS. Normale Werte für 340PS und 1500kg.

[Schwarzmetaller]

Im Video hatte man doch verkündet, dass die Werte zu nem guten Teil dem DSG mit Launchcontrol geschuldet seien, wovon die Amis nichts hätten, weil s dort nur ne normale manuelle Schaltung gäbe.

[Spasstiger]

Ist schon komisch, dass "Car and Driver" angeblich 3,6 Sekunden von 0 auf 96 km/h gemessen haben, Audi aber nur 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h angibt (für das deutsche Modell). Soviel machen die 4 km/h mehr nicht aus, erst recht nicht mit einem DSG.

/EDIT: Mit DSG (von Audi als S tronic bezeichnet) gibt Audi 4,3 Sekunden an. Hier wurden 4,2 Sekunden gemessen: http://www.sportauto-online.de/einzeltests/audi-tt-rs-s-tronic-im-test-2747009.html. Mit DSG und Launch Control. Von 0 auf 200 km/h sind es 16,8 Sekunden.
Beim Ampelduell kommt der Audi TT RS S tronic also noch mit einem Porsche 911 Turbo S halbwegs mit, jenseits der 100 km/h fliegt der Porsche aber weit davon. Porsche gibt für den Turbo S mit 530 PS übrigens 3,3 Sekunden von 0 auf 100 an: http://www.porsche.com/germany/models/911/911-turbo-s/. 1 Sekunde schneller als der Audi.

Trotzdem ist der Audi TT RS S tronic natürlich eine flotte Kiste. R8-Feeling im TT.

[CokeMan]

http://img823.imageshack.us/img823/9976/22398584.jpg

[san.salvador]

So sehen die Mongos also aus. :ugly:

[Spasstiger]

Alternativspruch: "It's a feature, not a bug" :freak: