Formel 1 Saison 2011

[Orbmu2k]

Darum haben Rallyefahrer auch "mehr" Balls als die aktuellen F1 Knöpfchendrücker.
Mit 200 Nachts, auf Schnee, im Nebel, Regen usw. über einen zwei Meter breiten Waldweg
oder mit 250 auf einer 15m breiten Betonpiste mit noch 50m Auslaufzone an jeder Seite...



Ja genau, F1 ist ja so ungefährlich. :rolleyes:

Dem einen fliegen bei 300 beim Bremsen beide Vorderreifen weg (Buemi), der andere hebt komplett ab und überschlägt sich zichmal (Webber), dann bekommt man bei 250 ne Feder vor den Schädel (Massa). Oder ein anderes Fahrzeug säbel dir fast den Kopf ab. (Liuzzi/Schumacher).

Das war nur die letzen 3 Jahre. Wir können froh sein dass da zum Teil sehr viel Glück im Spiel war.

[Mark3Dfx]

Ach Gottchen da überschlägt sich mal EINER bei der F1?
Du warst noch nie bei einer Rallye vor Ort oder?

[FeuerHoden]

Bei der Pose von den beiden Jungfrauen musste ich zuerst an Kubica's Hand denken.

[Orbmu2k]

Ach Gottchen da überschlägt sich mal EINER bei der F1?
Du warst noch nie bei einer Rallye vor Ort oder?

Nur das du beim Rally Auto nen Käfig hast und eben keinen Formel Wagen wo du im ungünstigen Fall direkt mit dem Helm die Strasse küsst.

[sun-man]

Was aber normalerweise nicht passiert da der Schutz über dem Helm Dich nicht auf die Straße läßt - und was im ungünstigsten Fall passiert hat ja nun leider auch Kubica gezeigt. Gerechnet hätte damit wohl auch keiner....was in welchen Sport nun gefährlich ist ist doch jetzt Kinderkacke nach dem Motto "Meins ist aber vieeeelll gefährlicher". Fest steht aber das die Fahrer bei einem direkten Aufprall ind en F1 Wagen derzeit echt verdammt sicher sind. Die Gefahr mit den Leitplanken gibt es so direkt auch nicht. Einmal ist aber immer das erste mal und erst wenn man weiß wo Gefahren sind die man nicht erwartet kann man darauf reagieren.

[Orbmu2k]

Es ging mir auch nicht darum ob F1 nun gefährlicher ist als Rally. Motorsport ist allgemein gefährlich.

Mir hat nur die Darstellung F1 wäre ja Kinderkram nicht gefallen.

[FeuerHoden]

Gäbe es in der Formel 1 nicht die Reifenstapel, wäre ein Crash in die Leitplanke auch um ein vielfaches Gefährlicher.

Allein das macht die Rally schon riskanter als die Formel 1. Man kann nicht jeden Baum am Straßenrand in Reifen einwickeln und eine Leitplanke vorm Abgrund ist schon das sinnvollste was man tun kann.

Kubica ist ein erfahrener Rennfahrer der das Risiko kennt, auch hat er bestimmt mindestens ein Sicherheitsbriefing erhalten bevor er das erste Mal im Rallyauto gesessen ist.

[DrumDub]

Laut sport1 wurd der Virgin wieder nur anhand von Computermodellen entwickelt. danke. hab ich mri schon fast gedacht bei dem design. die nase ist ja echt vom mclaren letzte saison abgekupfert.


Force India VJM04
http://www.motorsport-total.com/bilder/2011/110208/z1297177948.jpg
http://www.motorsport-total.com/bilder/2011/110208/z1297176916.jpg
http://www.motorsport-total.com/bilder/2011/110208/z1297177930.jpg

[Chris Lux]

danke. hab ich mri schon fast gedacht bei dem design. die nase ist ja echt vom mclaren letzte saison abgekupfert.
dann schau dir dem mp4/25 nochmal genau an...

[DrumDub]

dann schau dir dem mp4/25 nochmal genau an... ja, hast recht. meinte eigentlich den rb6 ohn flügelchen.

http://estb.msn.com/i/F8/874368D0A16D79879C6289CFE3974D.jpg

[mapel110]

http://www.youtube.com/watch?v=fhRDKrNiWP0
Animation vom Kubica-Crash.

[Mega-Zord]

Kleinere Handbewegungen... mit welcher nur? Vertrümmert hört sich für mich eigentlich nach Fleischkonfetti an.
http://www.kicker.de/news/formel1/startseite/548361/artikel_Kubica-muss-noch-zweimal-operiert-werden.html

Hier noch ein Video mit einigen Detail-Shots vom Fabia:
http://www.youtube.com/watch?v=Uwo7yeUPJVk&feature=related

[LairD]

http://www.youtube.com/watch?v=fhRDKrNiWP0
Animation vom Kubica-Crash.
Was ist denn das bitte für eine Leitplanke, die an der Stelle bricht?
Der ist da ja nun nicht mit einem zwei Tonnen Luxusklasse-Auto reingerauscht, sondern mit einem gewichtsoptimiertem Rally-Auto und wenn man sich das Video von dem Fahrer nach Kubica anschaut, sollte Kubica auch nicht mehr als 100-120 Kmh schnell gewesen sein an der Stelle.

[Mega-Zord]

Was ist denn das bitte für eine Leitplanke, die an der Stelle bricht?
Der ist da ja nun nicht mit einem zwei Tonnen Luxusklasse-Auto reingerauscht, sondern mit einem gewichtsoptimiertem Rally-Auto und wenn man sich das Video von dem Fahrer nach Kubica anschaut, sollte Kubica auch nicht mehr als 100-120 Kmh schnell gewesen sein an der Stelle.

So eine Leitplanke ist ja nicht unendlich lang ;)

An einer genieteten Stelle reißt die dann schon mal. Naja und dann kam das Pech dazu, dass sie einen Weg durch das Auto gefunden hat.

[FeuerHoden]

Hier ein sehr ähnlicher Unfall, vermutlich USA:

http://farm5.static.flickr.com/4148/5042859496_94a791203e.jpg

http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2010/09/20/article-1313637-0B43FF72000005DC-599_634x407.jpg

[Mega-Zord]

Jetzt muss ich aber echt an Monorail Cat denken ;D

[LairD]

So eine Leitplanke ist ja nicht unendlich lang ;)

An einer genieteten Stelle reißt die dann schon mal. Naja und dann kam das Pech dazu, dass sie einen Weg durch das Auto gefunden hat.
Das dürfte aber trotzdem nicht passieren.
Wenn ich mir vorstelle, dass ich mit meiner Karre die locker 500kg mehr wiegt, als der Rally-Skoda mich mal auf der Autobahn in die Leitplanke drehe und das so endet, dann zweifel ich doch ein wenig den Sinn von Leitplanken an. ;)
Hier ein sehr ähnlicher Unfall, vermutlich USA:

http://farm5.static.flickr.com/4148/5042859496_94a791203e.jpg

http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2010/09/20/article-1313637-0B43FF72000005DC-599_634x407.jpg
Das sieht aber so aus, als ob da der Anfang von der Leitplanke erwischt wurde.
Auf dem ersten Foto sieht man im Hintergrund nämlich nicht das passende Gegenstück.

[Mega-Zord]

Das dürfte aber trotzdem nicht passieren.
Wenn ich mir vorstelle, dass ich mit meiner Karre die locker 500kg mehr wiegt, als der Rally-Skoda mich mal auf der Autobahn in die Leitplanke drehe und das so endet, dann zweifel ich doch ein wenig den Sinn von Leitplanken an. ;)

Eine Leitplanke wurde auch nicht dafür gebaut um da hemmungslos mit voll Wucht rein zu fahren sondern um ein abdriften von der Fahrbahn zu vermeiden. Im normalen Straßen verkehr gibt es solche Situationen wie bei einer Rally nicht. Wenn dir auf der Bahn bei 130 einer reinfährt und du uns Schleudern kommst, ist die Haupbewegungsenergie immer noch in Fahrtrichtung. Die Fahrtrichtung verläuft doch eigentlich eher selten lotrecht zur Leitplanke.

Aber was rede ich...

Du hast vollkommen Recht. Leitplanken gehören abgeschafft. Autos mögen sich bei kleinsten Unfällen, bei denen man die Kontrolle über das Fahrzeug verliert, irgendwelche Böschungen hinabstürzen und samt Insassen an einer deutschen Eiche zerschmettern. So einfach ist das :)

[FeuerHoden]

Ich glaube was LairD meint sind Leitplanken die nicht einfach aneinander gepappt sind sondern so ineinander überlaufen dass ein Durchbrechen wie im Fall Kubica gar nicht erst möglich ist. AFAIK werden Leitplanken in D, zumindest seit einigen Jahren, so gebaut dass ein Durchbrechen und aufspießen des Fahrzeugs nicht möglich ist.

[just4FunTA]

HRT wurde hier glaub noch nicht gepostet:

http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2011/01/hrt_f111.jpg

http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2011/02/hrt_f111-7.jpg

http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2011/02/hrt_f111-2.jpg

http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2011/02/hrt_f111-4.jpg

[John Williams]

Die Lackierung find ich gelungen!

[Mond]

Jap, finde ich auch. Deutlich besser als letztes Jahr. ;)

[InsaneDruid]

Ich glaube was LairD meint sind Leitplanken die nicht einfach aneinander gepappt sind sondern so ineinander überlaufen dass ein Durchbrechen wie im Fall Kubica gar nicht erst möglich ist. AFAIK werden Leitplanken in D, zumindest seit einigen Jahren, so gebaut dass ein Durchbrechen und aufspießen des Fahrzeugs nicht möglich ist.

Meiner laienhaften Meinung nach war hier zb das Problem, das die linke Planke getroffen wurde, welche für die andere Richtung der Fahrbahn gebaut wurde In Fahrtrichtung sind IIRC die Planken so zusammengesetzt, das das in Fahrtrichtung nächste Teilstück rechts (also außen) vom ausgehenden Teilstück angebracht ist, das ausgehende Teilstück also einem am Beginn des neuen Teilstücks noch vorbeileitet. Kubica krachte entgegen der normalen Fahrtrichtung, so das das nächste Teilstück sich innenseitig befand, wenn da die Verbindung aufreißt (die Nieten), dann biegt sich das ausgehende Teilstück nach außen, während das nächste Teilstück stehenbleibt, und so direkt in die Front spießt.

In diesem Video http://www.youtube.com/watch?v=Uwo7yeUPJVk&feature=related ab 15 Sekunden sieht man diese Überlappungsstruktur, und wie sie aus dieser Richtung gefährlich ist.

[LairD]

Meiner laienhaften Meinung nach war hier zb das Problem, das die linke Planke getroffen wurde, welche für die andere Richtung der Fahrbahn gebaut wurde In Fahrtrichtung sind IIRC die Planken so zusammengesetzt, das das in Fahrtrichtung nächste Teilstück rechts (also außen) vom ausgehenden Teilstück angebracht ist, das ausgehende Teilstück also einem am Beginn des neuen Teilstücks noch vorbeileitet. Kubica krachte entgegen der normalen Fahrtrichtung, so das das nächste Teilstück sich innenseitig befand, wenn da die Verbindung aufreißt (die Nieten), dann biegt sich das ausgehende Teilstück nach außen, während das nächste Teilstück stehenbleibt, und so direkt in die Front spießt.

In diesem Video http://www.youtube.com/watch?v=Uwo7yeUPJVk&feature=related ab 15 Sekunden sieht man diese Überlappungsstruktur, und wie sie aus dieser Richtung gefährlich ist.
Das hört sich logisch an.
Könnte wirklich sein, dass sich aus diesem Grund die Leitplanke gelöst hat.

[MSABK]

Die Airbox vom ForceIndia sieht aus wie die von Mercedes last saison.

Vlt. bringt sich ja Kimi als Kubica Ersatz ins Gespräch.;)

[InsaneDruid]

Die neuen Regeln verbieten ja solche extremen Designs wie Merc voriges Jahr (weil der Überrollschutz damit flöten geht, wenn der Untergrund weich ist)

[Fairy]

Heidfeld fährt für Kubica
http://www.bild.de/BILD/sport/motorsport/formel1/2011/02/10/nick-heidfeld/als-kubica-ersatz-zu-renault.html

[sun-man]

Im Focus gabs da eine kleine Analyse
http://www.focus.de/sport/formel1/tid-21271/freies-lotus-cockpit-bewerbung-an-kubicas-krankenbett_aid_598248.html

Kaum war Maldonado aus der Tür stellten sich Vitantonio Liuzzi und Witali Petrow ein. Letzterer war die Höchststrafe für Kubica. Erstens mag er seinen Teamkollegen bei Lotus Renault GP nicht – was in der Formel 1 öfters vorkommt – und zweitens hat er der Pole Null Respekt vor seinem russischen Teampartner. Der langsame Petrow ist nur aufgrund seiner russischen Sponsoren bei Renault alias Lotus untergekommen. Ewas, was ein ohne jegliche finanzielle Unterstützung nach ganz oben gekommener Kubica nun mal gar nicht leiden kann. Und Liuzzi? Der kommt aus dem Krankenhaus und verdrückt Krokodilstränen: „Ich persönlich finde, dass im Moment Roberts Gesundheitszustand im Vordergrund stehen sollte.“ Nur um unmittelbar nachzuschieben: „Wenn Renault einmal sicher ist, dass Robert nicht im Auto sitzen kann, dann könnte sich diese Chance ergeben. In diesem Fall würde ich mir natürlich wünschen, dass die Entscheidung auf mich fällt und nicht auf einen anderen Fahrer.“ So weit, so ehrlich.

[Karümel]

Heidfeld fährt für Kubica
http://www.bild.de/BILD/sport/motorsport/formel1/2011/02/10/nick-heidfeld/als-kubica-ersatz-zu-renault.html

Wow "Exclusic" ;)
Schade das die Meldung schon um kurz vor 16 Uhr bei der Speedweek zu lesen war ;)

[Henry]

Im Focus gabs da eine kleine Analyse
http://www.focus.de/sport/formel1/tid-21271/freies-lotus-cockpit-bewerbung-an-kubicas-krankenbett_aid_598248.html
jaja klar, als ob man es ganz ohne sponsoren in die F1 schafft:rolleyes:
schwarz-weiß und so:redface:

[creave]

Auf den etwas weniger reisserischen Sportseiten steht eigentlich nur, dass Heidfeld UND Senna für Kubica in Jerez zum Testen einspringen. Von der Saison an sich war noch keine Rede. Oder Bild weiß mal wieder mehr, kam ja wirklich schon öfters vor.

[Henry]

Auf den etwas weniger reisserischen Sportseiten steht eigentlich nur, dass Heidfeld UND Senna für Kubica in Jerez zum Testen einspringen. Von der Saison an sich war noch keine Rede. Oder Bild weiß mal wieder mehr, kam ja wirklich schon öfters vor.
jo so hab ich das auch gelesen, zwischen heidfeld und senna soll es sich entscheiden. aber sind wir ehrlich, wenn es nick nicht schafft bruno zu bügeln kann er in rente gehen.

[sun-man]

jaja klar, als ob man es ganz ohne sponsoren in die F1 schafft:rolleyes:
schwarz-weiß und so:redface:

Zumindest kann man darüber nichts finden. Petrov soll mit 15 Mio gekommen sein.

[3d]

http://www.motorsport-total.com/download.php?file=http://www.Motorsport-Total.com/bilder/2011/110210/z1297335083.jpg

[DrumDub]

http://www.motorsport-total.com/download.php?file=http://www.Motorsport-Total.com/bilder/2011/110210/z1297335083.jpg] ist das der auspufff? :eek:

edit: offensichtlich nicht. :)

siehe hier: Neuer McLaren-Renner: Das Geheimnis um den Auspuff (http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/neuer-mclaren-renner-das-geheimnis-um-den-auspuff-3403243.html)

[DrumDub]

Formel 1 Test in Jerez (http://ticker.auto-motor-und-sport.de/)


Fahrer Rennstall Zeit
1. Massa Ferrari 1:20.709m
2. Perez Sauber 1:21.483m
3. Ricciardo Toro Rosso 1:21.755m
4. Hamilton McLaren 1:21.914m
5. Webber Red Bull 1:22.257m
6. Alguersuari Toro Rosso 1:22.689m
7. Rosberg Mercedes 1:23.963m
8. Petrov Renault 1:23.978m
9. Trulli Lotus 1:24.792m
10. Glock Virgin 1:25.580m
11. Sutil Force India 1:26.442m

[Tidus]

Rosberg 3 Sekunden langsamer als Massa? Ich hoffe mal, dass das noch nichts zu sagen hat. X-(

[DrumDub]

yes! :)

17:01 Petrov hat noch einmal eine leichte Verbesserung geschafft. Die Bestzeit von Massa kann er aber nicht mehr knacken. Der Ferrari war nicht nur das schnellste Auto sondern auch das zuverlässigste. Am Ende kam Massa auf 101 Runden.

[DrumDub]

die finalen zeiten (http://www.motorsport-total.com/f1/tests/zeiten.php?id=918) von heute. massa (ferrari) vor perez (sauber), webber (rbr), ricciardo (str) und hamilton (mcl).

[just4FunTA]

Ich klicke mich gerade mal so durch die Bilder, die F1 Boliden sehen schon verdammt geil aus auf der Strecke. :)

http://img1.auto-motor-und-sport.de/Jerez-Formel-1-Test-2011-Donnerstag-f830x554-F4F4F2-C-88821489-452497.jpg

http://img2.auto-motor-und-sport.de/Jerez-Formel-1-Test-2011-Donnerstag-f830x554-F4F4F2-C-ed8749e1-452495.jpg

Dagegen sieht der McLaren eher seltsam aus.

http://img3.auto-motor-und-sport.de/Jerez-Formel-1-Test-2011-Donnerstag-f830x554-F4F4F2-C-fd78a703-452493.jpg

http://img4.auto-motor-und-sport.de/Jerez-Formel-1-Test-2011-Donnerstag-f830x554-F4F4F2-C-754e86dc-452492.jpg

Bei Mercedes gibt es ja leider keinerlei Anzeichen als hätten sie im Vergleich zum letzten Jahr einen Schritt nach vorne gemacht. :freak:

Aber gut ausschauen tut es ja. :)

http://img4.auto-motor-und-sport.de/Jerez-Formel-1-Test-2011-Donnerstag-f830x554-F4F4F2-C-7b237525-452488.jpg

Mal von Vorne Mercedes, Ferrari und McLaren im Vergleich.

http://img4.auto-motor-und-sport.de/Jerez-F1-Test-2011-f830x554-F4F4F2-C-31422d8c-452830.jpg

http://img4.auto-motor-und-sport.de/Jerez-F1-Test-2011-f830x554-F4F4F2-C-c0e25016-452829.jpg

http://img2.auto-motor-und-sport.de/Jerez-F1-Test-2011-f830x554-F4F4F2-C-1b303a60-452828.jpg

Die Bilder sind von Auto Motor und Sport (http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/formel-1-test-jerez-bilder-galerie-tag-1-3402626.html?fotoshowitem=0) dort gibt es noch mehr..

[Muselbert]

motorsport-total.com: Nach Klage von Ford: Ferrari benennt F150 um (http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/02/Nach_Klage_von_Ford_Ferrari_benennt_F150_um_11021018.html)Ferrari hat mit dem Formel-1-Boliden F150 die erste Niederlage der neuen Saison kassiert. Nach einer Klage des US-Autokonzerns Ford gegen die Nutzung des Namens F150 verzichtet die Scuderia ab sofort auf diese Kurzform und will bei allen Gelegenheiten nur noch die angeblich ursprüngliche vollständige Bezeichnung F150th Italia verwenden.Ford wollte den Italienern die Nutzung des Namens von einem Gericht verbieten lassen und forderte mindestens 100.000 US-Dollar (umgerechnet über 73.000 Euro) Schadenersatz. Die Amerikaner berufen sich darauf, dass Ferrari die Namensrechte des Ford-Pick-ups F-150 verletzt habe. Der F-150 ist Amerikas meistverkauftes Auto.

Hat Ford sonst keine Probleme? Ich glaub nicht, dass viele Leute ein Formel1-Auto mit nem Pickup verwechseln :D

[MarcWessels]

yes! :)Klaaar, Ferrari ist soviel schneller als alle anderen un dToro Rosso schneller als Mercedes.... das glaubst Du doch wohl nicht im Ernst? Die Zeiten sagen noch garnichts aus.

[Andre]

Wenn Schumacher aber auf einer unbedeutenden Runde mal vorne lag, dann sieht das natürlich ganz anders aus :ulove4::rolleyes:

[Tidus]

Sind doch jedes Jahr die gleichen (sinnlosen) Diskussionen bei den Testfahrten. ;)

[DrumDub]

jetzt darf der marc sich auch mal freuen: nd Schumacher hat sein Tempo noch einmal erhöht und wieder die Spitze übernommen. 1:20.352 Min. So schnell war auch gestern keiner in Jerez. http://ticker.auto-motor-und-sport.de/

[Cowboy28]

Ein halbwegs klares Bild gibt´s erst, wenn die Tests rum sind. Gegen Ende müssen die Teams ja alle mal im Q-Trim probieren was geht, dann sollte man da schon was sagen können.

[creave]

Noch schnell der Unfallgrund von Maldonado: Williams-Technikchef Sam Michael: "Ein schlechter Tag für uns. Erst hält uns ein KERS-Problem in der Box. Und dann schmeißt unserer Fahrer das Auto raus. Er hat unterschätzt, dass das Auto mit vollen Tanks anders reagiert."

Hauptsache er bringt Geld mit ins Team :rolleyes:
Gut, klar muss er sich erst mal an alles gewöhnen, aber trotzdem..

[sunnyboy]

Hauptsache er bringt Geld mit ins Team :rolleyes:
Gut, klar muss er sich erst mal an alles gewöhnen, aber trotzdem..
Aber echt!
Ich persönlich habe kein Mitleid mit den Geizgeilen Williams-Jungs.
Das Auto sieht eigentlich recht vielversprechend aus, aber beim bisherigen Test-Verlauf kann's nichts werden...
Selbst Schuld!

[3d]

yeeaahhh, schumi wird weltmeistaaaaa :smile:

[Satchmo90]

hmm Ferrari hat heute wirklich gute Longruns gezeigt, glaubt ihr das der neue Reifen Ferrari entgegen kommt.

So weit ich mitbekommen habe sind ja alle Reifenmischungen recht weich und Ferrari hatte ja eher mit den Hartenreifen immer etwas Performanceprobleme. Mit den weichen waren sie ja letztes Jahr auch schon richtig gut unterwegs.

[Anfi]

ob man Autos saisonübergreifend bezüglich ihres Reifenumgangs so gut vergleichen kann wage ich mal zu bezweifeln.
Und es bleibt wie immer bei den Testfahrten: Nichts genaues was man nicht...

[The Heel]

mercedes ist imho ca. ne sekunde langsamer als redbull in jerez.

[sunnyboy]

mercedes ist imho mind. ne sekunde langsamer als redbull in jerez.
So sehe ich das auch.
Und auch als Ferrari, die Long-Runs zeigen das doch ganz deutlich. Ferrari kann fast 10 Runden am Stück konstante Rundenzeiten fahren, das habe ich noch bei keinem anderen gesehen, sehr beeindruckend, wie ich finde.
RB zeigt noch nicht alles, die werden ganz sicher wieder 'ne Hausnummer sein.
Und auf den McL bin ich auch gespannt, das Auto hat gerade mal 2 Testtage hinter sich, und bei jeder Ausfahrt waren die Zeiten alles andere als schlecht... Wer direkt von Anfang an so gut unterwegs ist, der kann entspannt in die Zukunft blicken (klar machen sie's nicht ;) )

[MarcWessels]

Seltsam. Ich lese aus den Longruns nur, wenn man auch die evrschiedenen Reifensorten miteinbezieht und variable Spritmengen, weil wir nunmal nicht wissen, wieviel noch im Tank war, wenn man zum "Stopp" kommt, dass Mercedes und Ferrari auf Augenhöhe sind und RedBull wohl rein technisch über ne halbe Sekunde schneller.

[MSABK]

Naja, bis zum 1. Rennen kann man nix genaues sagen.

Meine top 5:

1. RedBull
2. Ferrari mit minimalen Rückstand
3. McLaren
4 und 5 können sich Mercedes und co. drum streiten.;)

[3d]

hat mclaren da tatsächlich eine "nebelmaschine" ans auto gebracht?
:eek:

http://www.motorsport-total.com/download.php?file=http://www.Motorsport-Total.com/bilder/2011/110212/z1297509604.jpg

http://www.motorsport-total.com/download.php?file=http://www.Motorsport-Total.com/bilder/2011/110212/z1297509627.jpg

[MSABK]

Die sind ja innovativ wenn es um Daten sammeln geht.;)

[FeuerHoden]

Die sollten nach 2 Jahren mal nen vernünftigen Simulator bauen. Die haben doch voriges Jahr Farbe übers Auto geschüttet weil alle Ergebnisse ausm Windkanal unbrauchbar waren.

[3d]

du hast doch keine ahnung.

http://www.motorsport-total.com/download.php?file=http://www.Motorsport-Total.com/bilder/2011/110211/z1297445069.jpg

http://www.motorsport-total.com/download.php?file=http://www.Motorsport-Total.com/bilder/2011/110211/1297419089.jpg

http://www.motorsport-total.com/download.php?file=http://www.Motorsport-Total.com/bilder/2011/110211/1297419100.jpg

http://www.motorsport-total.com/download.php?file=http://www.Motorsport-Total.com/bilder/2011/110210/1297331604.jpg

[MarcWessels]

Petrov soll sich mal was von Heidfeld abgucken. ;)

[sunnyboy]

Petrov soll sich mal was von Heidfeld abgucken. ;)
Dann lies dir mal dieses Interview von ihm:
Petrow: "Viel Arbeit an den Bremsen" (http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/02/Petrow_Viel_Arbeit_an_den_Bremsen_11021207.html)
Bis jetzt, und das war schon immer so, sind ausnahmslos alle Ergebnisse nur mit höchster Vorsicht zu genießen.
Trotzdem meine aktuelle Top-5:
1. Ferrari
2. RB
3. McLaren
4. Renault
5. MB (auch wenn ich MS und SV - Sympathisant bin und Schumi mir einfach nur Leid tut)
...
Bin mir aber auch ziemlich sicher, dass die Abstände in diesem Jahr grundsätzlich kleiner werden und dass man sich diesen bescheuerten Flügel hinten hätte sparen können. Ich bin mir sicher, dass diese Saison sehr sehr reich an Überholmanövern sein wird, wenn man sich den Reifenverschleiß und die damit verbundenen Rundenzeit-Schwankungen ansieht.

[MSABK]

Sehr gewagt Ferrari vor RedBull zu stellen.;)

[sunnyboy]

Sehr gewagt Ferrari vor RedBull zu stellen.;)
Das ist bloß der erste Eindruck bisher, nicht mehr und nicht weniger.
Ich wage hier rein gar nichts.

[3d]

hier paar analysen von hülkenberg

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/huelkenberg-red-bull-und-ferrari-gefallen-mir-am-besten-3426419.html

Vitaly Petrov fährt jede Runde auf einer anderen Linie durch die Schikane :D

[MarcWessels]

Schade, dass sie Hülkenberg nicht einen Tag später gefagt haben.

[just4FunTA]

Die sollten nach 2 Jahren mal nen vernünftigen Simulator bauen. Die haben doch voriges Jahr Farbe übers Auto geschüttet weil alle Ergebnisse ausm Windkanal unbrauchbar waren.

wie 3d schon sagte ist das eher ein Grund McLaren zu loben war deren Idee und jetzt wird es halt von zum Beispiel Redbull auch genutzt.

[Satchmo90]

oh man was würde ich dafür geben, die Spritmengen zuwissen^^

Alonso hat heute ganz schön Runden gedreht und war auch wirklich schnell dabei

gutes Ergebniss für Heidfeld, vielleicht sehen wir ihn ja auch in Bahrain im Cockpit

[MarcWessels]

Heidfeld macht den Button und wird Weltmeister.

.
.
.
..
.
..
..
.
;D;D;D

[sunnyboy]

oh man was würde ich dafür geben, die Spritmengen zuwissen^^
Das bringt dir ja nichts.
Die Unterschiede zwischen den 4 Reifen-Typen sind gewaltig!
SV z.B. ist heute keine Super-Soft gefahren.
Die MS-Zeit von gestern wurde mit Super-Soft erzielt, direkt die zweite Runde danach war gleich mal 2 Sekunden langsamer.
Auch SV hat mal gesagt, dass der Super-Soft Reifen eigentlich nicht mal eine komplette Runde durchhält, siehe hier: Vettel: "Schwierig einzuschätzen, wo man steht" (http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/02/Vettel_Schwierig_einzuschaetzen_wo_man_steht_11021215.html)
McLaren ist im Moment eine Wundertüte. Alle sind fleißig am Testen, und die Jungs aus Woking sind noch am experementieren...
Es bleibt sehr spannend :)

[Satchmo90]

natürlich bleiben die Reifen unbekannt, aber man könnte die Longruns schon recht gut einordnen, weil keiner mit den weichen Reifen wohl 10 Runden konstante Zeiten fahren kann.

[MarcWessels]

Auf Longruns knobel ich derzeit diese Reihenfolge:

1. Red Bull
2. Renault
3. Ferrari
4. Mercedes

[Cowboy28]

Selten waren bereits die Tests so interessant! :smile:

Wie stark Renault ist wird sich zeigen, aber wenn selbst "Schleichfeld" bei der ersten Fahrt sehr ordentliche Zeiten fährt, dann ist der Wagen sicherlich besser als der vom letzten Jahr.

Red Bull macht wohl einen auf Understatement, die sind vermutlich wieder an der Spitze, wenn auch dahinter die Abstände doch kleiner sein könnten als erwartet.

Wirklich interessant das Ganze, ich bin auf die Abschlussfahrten gespannt, dort sollte dann ein Bild erkennbar sein wer wo steht. Freue mich auf diese Saison!

[MarcWessels]

Barrichello wird Weltmeister... ;)

[The Heel]

heut gabs den ersten longrun von mclaren, redbull und ferrari sind ähnliche gefahren.

mein "power" ranking nach dem test in jerez:

1. redbull (ich glaub nach wie vor, dass die irgendein system haben, das allen anderen voraus ist und den entscheidenden vorteil bringt. ähnlich dem schwingungstilger von renault 2005)

2. ferrari / mclaren (ferrari für mich knapp vor mclaren)
3. renault (heidfeld wohl neuer stammfahrer. potenzial ist auf jeden fall vorhanden.)
4. mercedes (scheint ein richtiger "reifenfresser" zu sein. auf eine runde wohl vor renault, auf die distanz imho nicht)

[Satchmo90]

jo ich sehe es ähnlich mit der Reihenfolge.... RB, Ferrari und dann der Rest.
Aber irgendwie habe ich das selbe Gefühl das RB noch irgendetwas im Feuer hat.

Auf jedenfall werden wir im Rennen mindestens zwei Stopps wenn nicht sogar drei sehen und das gibt deutlich mehr Strategische Möglichkeiten. Außerdem werden wohl die Rundenzeiten noch deutlich unterschiedlicher sein, als das letztes Jahr der Fall war.

[sunnyboy]

Hmm, ich werde das Gefühl nicht los, dass Mercedes große Sorgen hat. Aus allen Interviews, welche ich bis jetzt gelesen habe, konnte ich nur das eine entnehmen - die sind viel zu langsam, langsamer als zumindest viele andere Teams, wollen's nur nicht zu deutlich zugeben.
Schade...

[Satchmo90]

wenn man mal davon absieht das Williams ganz vorne mitfährt hat der heutige Tag deutlich gezeigt das die Topteams alle noch deutlich Luft nachoben haben.
Barrichello ist heute seine schnellste Zeit in einem 7 Rundenrun gefahren und die anderen Zeiten waren auch meist niedrige 1:22 Zeiten.
Die Topteams fahren wohl noch richtig viel Benzin umher.

[sunnyboy]

wenn man mal davon absieht das Williams ganz vorne mitfährt hat der heutige Tag deutlich gezeigt das die Topteams alle noch deutlich Luft nachoben haben.
Nicht nur die Top-Teams. Dass Alle noch Luft nach oben haben hat heute und gestern z.B. Lotus gezeigt...

Die Topteams fahren wohl noch richtig viel Benzin umher.
Das ist nur eine Vermutung. Es ist noch ziemlich nichts richtig klar.
Na ja, vielleicht 2 Sachen...
2 Sachen, die mir momentan zweifellos zu sein erscheinen:
- Ferrari und Red Bull sind schnell, sogar sehr schnell
- Ferrari und Red Bull sind zuverlässig, sogar sehr zuverlässig
Das kann ich von keinem anderen Team momentan behaupten.

[ngl]

Kann einer kurz einem Laien sagen wie gut es um Schumacher steht? Ich sehe auf den Tabellen immer die Zeiten von Rossberg. Ist er so krass abgeschlagen oder interessiert sich keiner mehr für ihn?

[3d]

er fährt genauso schnell wie rosberg.

[Rolsch]

Kann einer kurz einem Laien sagen wie gut es um Schumacher steht? Ich sehe auf den Tabellen immer die Zeiten von Rossberg. Ist er so krass abgeschlagen oder interessiert sich keiner mehr für ihn?

Hier gibts ein paar Zeilen zum Status der Teams. Mercedes ist wohl noch nicht da wo sie gerne wären.

http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-114951-analyse-zu-den-testfahrten-in-jerez-ferrari-hat-die-nase-vorn-.html

[3d]

bei mercedes wird das noch interessant.
jeder behauptet, daß bis zum ersten rennen noch viel kommt.
das ist klar, war immer so. aber mercedes scheint ein wirklich grösseres update bringen zu wollen, wenn man sich die aussagen so durchliest.

ich traue es ihnen zu, daß sie zum ersten rennen noch den hammer rausholen.
die wussten ja ganz gut wie weit sie hinten liegen, und haben sehr früh angefangen mit dem 2011er.

also wenn die karre beim ersten rennen immer noch genauso aussieht und ne halbe sekunde rückstand hat, dann werde ich sehr enttäuscht sein von schumi, brawn und haug.
allein der frontflügel muss sich doch mal ändern nach zwei jahren. :rolleyes:

[The Heel]

ich würd mir an deiner stelle nicht so viel hoffnung machen. die anderen teams werden ebenfalls neue teile bringen. mercedes hat momentan nicht die ressourcen eines topteams (weder an geld noch an mitarbeiter).

[MarcWessels]

Kann einer kurz einem Laien sagen wie gut es um Schumacher steht? Ich sehe auf den Tabellen immer die Zeiten von Rossberg. Ist er so krass abgeschlagen oder interessiert sich keiner mehr für ihn?
er fährt genauso schnell wie rosberg.Deutlich schneller als Rosberg!

ich würd mir an deiner stelle nicht so viel hoffnung machen. die anderen teams werden ebenfalls neue teile bringen. mercedes hat momentan nicht die ressourcen eines topteams (weder an geld noch an mitarbeiter).Brawn hat den Weg zum ersten Rennen schon eine Woche vor den Tests in Valencia beschrieben.

Mercedes ist von den Topteams wohl dasjenige, das sich bis Bahrain am meisten verändert haben wird. :tongue:

[The Heel]

Deutlich schneller als Rosberg!

Brawn hat den Weg zum ersten Rennen schon eine Woche vor den Tests in Valencia beschrieben.

Mercedes ist von den Topteams wohl dasjenige, das sich bis Bahrain am meisten verändert haben wird. :tongue:

mclaren hat noch nicht mal festgelegt ob der auspuff vorne oder hinten rausbläst^^
war doch letztes jahr das gleiche, als man von nem "großen" update sprach. mit dem update hat man nochmal 2 zehntel verloren, weil die anderen auch nachgelegt haben. ich würd wie gesagt da nicht die großen hoffnungen draufsetzen. podium aus eigener kraft ist imho utopisch (normaler rennverlauf vorausgesetzt). schumacher hat auch schon in nem interview gesagt, dass es "schwierig" wird.

und das duell schumacher-rosberg ist noch lang nicht eröffnet. rosberg konnte kaum mal ein paar runden am stück fahren.

[MarcWessels]

Dann vergleich mal sowohl Aussagen als auch Testverläufe von vor einem Jahr mit heute. Nicht ansatzweise vergleichbar.

[Tidus]

Einfach abwarten und Tee trinken. Bald werden wir mehr wissen. :)

[3d]

Der aktuelle W02 diene schließlich nur dazu, "die Zuverlässigkeit zu steigern und möglichst viele Kilometer abzuspulen", erklärt Rosberg. "Zu einem späteren Zeitpunkt der Testfahrten werden wir dann ein großes Update an den Start bringen. Dieses wird alle Bereiche des Rennwagens umfassen."

[san.salvador]

Meine Kollegen sind drei Wochen vor der Abreise nach Bahrain ein bisserl nervös wie ich gerade erfahren habe. ^^
Ich seh keinen Grund dafür, aber was meint ihr: Ist das Rennen gefährdet?

[3d]

nein
oder vielleicht

[san.salvador]

Dazu:
Bahrain: Protestbewegung hat den Grand Prix im Visier (http://www.formel1.de/de/3260/Bahrain%3A+Protestbewegung+hat+den+Grand+Prix+im+Visier/newsID/1665134)

[Mischler]

Ein weiterer Artikel zu diesem Thema:

Bahrain-Unruhen: Ecclestone in Sorge (http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/02/Bahrain-Unruhen_Ecclestone_in_Sorge_11021510.html)

[Mr.Moe]

Die haben doch selbst schuld wenn die in solchen Ländern immer mehr Rennen haben wollen, Krieg hier, unruhen da usw. Die sollten die Rennen lieber dort stattfinden lassen wo sie auch sicher stattfinden können usw.

[san.salvador]

Die haben doch selbst schuld wenn die in solchen Ländern immer mehr Rennen haben wollen, Krieg hier, unruhen da usw. Die sollten die Rennen lieber dort stattfinden lassen wo sie auch sicher stattfinden können usw.
Du warst noch nie in Bahrain, gell?

[DrumDub]

hoffen wir mal, dass der gewünschte effekt eintrifft wie beschrieben: Verstellbarer Heckflügel: Der bessere F-Schacht (http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/02/Verstellbarer_Heckfluegel_Der_bessere_F-Schacht_11021601.html)

hab aber irgendwie das gefühl, dass es dieses jahr ne geile saison mit einigen überraschungen wird.

[Cowboy28]

hab aber irgendwie das gefühl, dass es dieses jahr ne geile saison mit einigen überraschungen wird.


Das Gefühl hatte ich schon oft, ausser in den Zeiten als Ferrari und Schumacher alles in Grund und Boden gefahren haben... *gähn*

Evtl. ist z.B. Renault stärker als bisher, und einige Teams aus dem Mittelfeld kommen näher an die Spitze, mit mehr rechne ich nicht. Sensationell wäre es, wenn die "neuen Schlusslichter" wie z.B. Virgin den etablierten Teams auf die Pelle rücken könnten die sonst Schlusslichter wären.

Mal sehen, ich wäre schon zufrieden wenn die Saison ähnlich wird wie 2010.

[MarcWessels]

Mal sehen, ich wäre schon zufrieden wenn die Saison ähnlich wird wie 2010.Mal den Teufel nicht an die Wand.

[3d]

heidfeld oder schumi wird weltmeister.

alles andere wäre zum jetzigen zeitpunkt reine spekulation.
=)

[Cowboy28]

Mal den Teufel nicht an die Wand.

Hö?

Es war bis zum Ende superspannend, und 3 Fahrer (oder waren es sogar 4?) hätten WM werden können! So sollte es sein, Saisons wie 98´ und die Ära Schumacher/Ferrari braucht kein Mensch, totlangweilig wenn es nicht bunt gemischt an der Spitze zugeht.

[Mr.Moe]

Du warst noch nie in Bahrain, gell?

Will ich auch nicht, die ganzen terrorstaaten da unten können mir ehrlich gesagt gestohlen bleiben.

[DrumDub]

Hö?

Es war bis zum Ende superspannend, und 3 Fahrer (oder waren es sogar 4?) hätten WM werden können! So sollte es sein, Saisons wie 98´ und die Ära Schumacher/Ferrari braucht kein Mensch, totlangweilig wenn es nicht bunt gemischt an der Spitze zugeht. jupp. es waren sogar zwischenzeitlich (vor japan) fünf fahrer!

damaliger punktestand:


1. Webber 202
2. Alonso 191
3. Hamilton 182
4. Vettel 181
5. Button 177

[just4FunTA]

Kriegt der Heidfeld also noch ne chance mal sehen was er draus macht.

http://www.motorsport-total.com/news/images_big/74214.jpg

Offiziell: Heidfeld ersetzt Kubica bei Renault (http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/02/Offiziell_Heidfeld_ersetzt_Kubica_bei_Renault_11021618.html)

[Langenscheiss]

Mal den Teufel nicht an die Wand.

Ich gebe zu, das F1 generell in den letzten Jahren nicht den unglaublichen Unterhaltungswert bot, aber die Saison 2010 war wohl eine der besten in den letzten 5 - 10 Jahren, zumindest gemessen am F1 Standard.
Was wir brauchen, sind endlich wieder Überholmanöver.

[xL|Sonic]

Das lag aber weniger an den Überholmanövern als vielmehr an Fehlern etc.

Wenn man ehrlich ist, dann sind die besten Saisonfinales immer noch die wo Kimi und Hamilton WM wurden. Da gab es wenigstens noch Überholmanöver auf den letzten Strecken und richtig was los. Abu Dabi als einfach der größte Dreck überhaupt (0 Überholmanöver egal wie viel schneller das Auto ist). Nur weil 4 Leute noch die rechnerische Chance hatten waren deswegen die Rennen ja nicht toll.

[Spasstiger]

Will ich auch nicht, die ganzen terrorstaaten da unten können mir ehrlich gesagt gestohlen bleiben.
http://www.youtube.com/watch?v=UtjriTYtBAA
Ich denke nicht, dass der Bahrein-GP abgesagt wird. Notfalls verdoppelt man halt die Anzahl an Sicherheitskräften.

[san.salvador]

http://www.youtube.com/watch?v=UtjriTYtBAA
Ich denke nicht, dass der Bahrein-GP abgesagt wird. Notfalls verdoppelt man halt die Anzahl an Sicherheitskräften.
Das wird nicht viel bringen. Am Kurs sind ohnehin Polizei sowie Militär am Start. Es geht IMHO eher um die Unterkünfte aller Beteiligten. Die sind ja nicht am Kurs, sondern meist in Manama. Und da gehts um schätzomativ 1000+ Hanseln von unterschiedlichsten Bereichen. Der GP wird dann stattfinden, wenn man davon ausgehen kann, dass sich eben diese Leute halbwegs sicher in der Gegend bewegen können.

[DrumDub]

Formel 1-Testfahrplan Barcelona: Welcher Pilot fährt wann? (http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-test-barcelona-2011-der-fahrplan-3433766.html)

[3d]

sieht nicht gut aus für bahrain

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/02/Formel-1-Auftakt_in_Bahrain_massiv_gefaehrdet_11021712.html

wenn die lage sich nicht bessert, sollte das rennen abgesagt werden.

[MarcWessels]

Pirelli-Reifen in Barcelona schlechter als in Jerez? -> http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/michael-schumacher-zuverlaessigkeit-passt-speed-nicht-3448204.html

[Cowboy28]

Mir scheint das Mercedes so weitermacht wie letzte Saison, also der Spitze hinterherfährt...

Da scheint einfach personell nicht alles so zu sein wie gewünscht, der ehemalige Technikchef von Renault soll ja bald kommen. Denen fehlt einfach ein Typ wie Adrian Newey.

[Rolsch]

Mir scheint das Mercedes so weitermacht wie letzte Saison, also der Spitze hinterherfährt...

Da scheint einfach personell nicht alles so zu sein wie gewünscht, der ehemalige Technikchef von Renault soll ja bald kommen. Denen fehlt einfach ein Typ wie Adrian Newey.

Die Tatsache das sie Bob Bell verpflichtet haben spricht doch eigentlich Bände. Für mich klingt das nach "HIILLLFFEEEE".

[Anfi]

Wobei ich mich immer frage: Macht Newey wirklich so viel aus? Bei McLaren hat er damals auch aus dem nichts ein Weltmeister-Auto gebaut, auch bei Redbull hat er nun innerhalb kurzer Zeit wahre Wunderautos entworfen. Andererseits arbeiten ja Hunderte von Ingenieuren an den Autos, kann da ein einzelner Mann wirklich so viel Einfluss auf den Erfolg haben, wie Newey das immer nachgesagt wird?

[Rolsch]

Wobei ich mich immer frage: Macht Newey wirklich so viel aus? Bei McLaren hat er damals auch aus dem nichts ein Weltmeister-Auto gebaut, auch bei Redbull hat er nun innerhalb kurzer Zeit wahre Wunderautos entworfen. Andererseits arbeiten ja Hunderte von Ingenieuren an den Autos, kann da ein einzelner Mann wirklich so viel Einfluss auf den Erfolg haben, wie Newey das immer nachgesagt wird?

Entwickeln ist keine One Man Show. Red Bull hat auch an allen anderen Stellen saugute (und sauteure) Leute. Aber du brauchst halt jemand der einen Plan hat und die richtige Richtung vorgibt, und das kriegt er scheinbar gut hin.

[MarcWessels]

Pirelli-Reifen in Barcelona schlechter als in Jerez? -> http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/michael-schumacher-zuverlaessigkeit-passt-speed-nicht-3448204.html
Mir scheint das Mercedes so weitermacht wie letzte Saison, also der Spitze hinterherfährt...

Da scheint einfach personell nicht alles so zu sein wie gewünscht, der ehemalige Technikchef von Renault soll ja bald kommen. Denen fehlt einfach ein Typ wie Adrian Newey.Nun ja, in Valencia und Jerez fühlte Schumi sich ja wohl im Auto und auf den Pirellis.

Die Mischung für Barcelona sollte ja etwas haltbarer gemacht werden, gleichzeitig hat Pirelli aber auch die grundsätzlichen Fahreigenschaften des Reifens damit ins Negative verschoben, wie's aussieht.

Vettel hat sich ja ebenso über Rutschen beschwert.

[just4FunTA]

eben die Reifen sind für alle gleich oder sollten es zumindest sein und trotzdem ist der eine schnell und der andere langsam. Nichts für ungut, aber die Reifen als Ausrede zieht nicht wenn sie wieder langsam sind dann sind sie daran ganz allein Schuld und Niemand sonst..

[MarcWessels]

Jedes Auto geht damit anders um.

[dildo4u]

Heute ist mehr Gummi auf der Strecke und bei Rosberg leufts schon wesentlich besser.

[just4FunTA]

Jedes Auto geht damit anders um.

Das bringt Mercedes absolut nichts solche Entschuldigungen zu suchen, wenn sie wieder nur ein mittelmäßiges Auto gebaut haben dann werden sie wieder nur hinterherfahren.

Werden wir dann bei den ersten Rennen sehen wie gut das Auto ist.

[Cowboy28]

Der Testabschluss wird da schon konkreteres zeigen, die Teams müssen dann halt auch wissen was im Quali-Trimm geht, das Auto reagiert ja völlig anders mit frischen Reifen und fast leerem Tank, als mit vollem Tank auf Longruns.

[Satchmo90]

Also der Mercedes schein wohl wieder nicht ganz vorne dran zusein. So wie es inmoment aussieht scheint es das Ferrari und RedBull bei den Longruns in einer anderen Liga fahren.

[Tidus]

Also der Mercedes schein wohl wieder nicht ganz vorne dran zusein. So wie es inmoment aussieht scheint es das Ferrari und RedBull bei den Longruns in einer anderen Liga fahren.
Jap und das find ich schon enttäuschend. Mercedes hat ja recht früh mit der Entwicklung des neuen Autos angefangen.

[MarcWessels]

Ihr werdet Euch noch alle wundern.

[Tidus]

Ihr werdet Euch noch alle wundern.
Ich würd mich wirklich freuen, wenn es anders kommen sollte. Allerdings glaube ich eben nicht daran.

[InsaneDruid]

Ihr werdet Euch noch alle wundern.

Na sooo schlecht wird Mercedes schon nicht sein.

[3d]

die haben das neue auto noch nicht ausgepackt.

bin gespannt ob es nach bahrain geht, oder nicht.
bernie will sich nicht entscheiden und schiebt die verantwortung an den gewalttätigen könig ab. :rolleyes:
der muss übriegns auch zahlen, wenn das rennen nicht gefahren wird.

[creave]

bernie will sich nicht entscheiden und schiebt die verantwortung an den gewalttätigen könig ab. :rolleyes:



Na das ist immer noch 10x besser als dass er es selbst eintscheidet, laut eigener Aussage weiß er ja nicht mal um was es bei dem Konflikt dort überhaupt geht :freak:

[3d]

naja, wenn bernie normal bei verstand wäre müsste das rennen abgesagt werden.
mal sehen was die fia dazu sagt.

spätestens dienstang muss eine entscheidung fallen.


testfahrten:
rosberg hat bestzeit gefahren.

[MarcWessels]

testfahrten:
rosberg hat bestzeit gefahren.http://ticker.auto-motor-und-sport.de/

;)

[3d]

bahrain wird wie es aussieht ausfallen.

müssen wir die spannung noch zwei wochen länger ertragen :rolleyes:

[MarcWessels]

Yep und auch die abschließenden Testfahrten werden sich evtl. verzögern. Da müssen wir länger auf das Aerodynamikpaket von Mercedes warten.

Nun ja, gleich erstmal gucken, was Schumi so rausholt. :)

[Tidus]

Nun ja, gleich erstmal gucken, was Schumi so rausholt. :)
Gibts das irgendwo zu sehen oder nur Zeitenmonitor?

[DrumDub]

Das Formel-1-Rennen in der momentanen Krisenregion Bahrain soll laut einem Bericht von "gulfnews.com" Ende der Saison stattfinden. Demzufolge stünde die Absage des Grand Prix' am 13. März bereits fest. http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/formel-1-saisonauftakt-bahrain-rennen-ende-der-saison-3475132.html

[Tomi]

Ihr werdet Euch noch alle wundern.
Fragt sich nur in welche Richtung ;)

Mit der gestrigen Tagesbestzeit in Barcelona machte Nico Rosberg den Mercedes-Fans Mut, doch selbst in Stuttgart scheint den Verantwortlichen zu dämmern, dass der neue Silberpfeil nicht der erhoffte große Wurf ist: "Wir wissen, dass unser Auto im Moment noch nicht reif für die Top 10 ist", wird Sportchef Norbert Haug von 'auto motor und sport' zitiert

[Anfi]

Bis auf eine wahrscheinlich starke Performance von Ferrari und Red Bull weiß man doch eh noch nichts. Bei Renault weiß keiner, was das Auto nun wirklich kann, McLaren hat auch auch einiges an Problemen....
Wo Mercedes sich da schlussendlich einsortiert wird man abwarten müssen.

[3d]

ich denke es wird alles sehr eng beieinander liegen und sehr wechselhaft werden in der startaufstellung.

hier mal ein kleiner vergleich:

Schumacher ist nach 16 Runden wieder in der Box. Hier noch mal der Stint mit den einzelnen Rundenzeiten:
Outlap - 1:27.6 - 1:27.8 - 1:28.2 - 1:28.0 - 1:28.8 - 1:29.7 (Verkehr) - 1:28.7 - 1:28.9 - 1:29.4 - 1:29.3 -1:29.6 - 1:30.3 - 1:30.8 - 1:31.3 - Inlap

Massa ist nach 17 Runden wieder in die Garage gefahren. Auch für Ihn haben wir zum Vergleich die Zeiten notiert:
Outlap - 1:28.5 - 1:29.0 - 1:29.5 - 1:29.3 - 1:29.6 - 1:29.7 - 1:29.8 - 1:29.8 - 1:30.1 - 1:30.2 - 1:30.3 - 1:30.3 - 1:30.3 - 1:30.8 - 1:31.5 - Inlap

die reifen bauen wirklich von anfang an sehr stark ab.
pro runde etwa 0,2sek.
der ferrari sieht etwas konstanter aus, aber so schlecht sieht mercedes in diesem vergleich nicht aus.

edit:
naja, auf 16 runden gerechnet verliert der ferrari 2,3sek. der mercedes 3,7sek.
ich hoffe die kriegen den verschleiß noch in den griff.

[dildo4u]

Das wird Mercedes die ganze Sasion plagen,schlimmer als letztes Jahr als die Reifen standhafter waren.Button wird rocken 2011 der Reifen Flüsterer.*g*

[san.salvador]

Schummelschumi lackiert sicher grad die Bridgestone im Keller um, die er vom letzten Jahr mitgehen hat lassen. :D

[3d]

die GP2 fährt in barcelona übrigens auch zeiten von 1:27 bis 1:30 :rolleyes:

[DrumDub]

hehehe ... ich glaub, dass wird echt ne sehr interessante saison.

Ex-Formel 1-Pilot Martin Brundle ist heute zum ersten Mal an der Strecke. Er hat seine Eindrücke über Twitter verbreitet: "Die Fahrer jammern wie verrückt, aber mir gefällt, was ich sehe. Sie müssen die Autos wieder richtig fahren. Viele Fehler. Mercedes hat eine schlechte Traktion. McLaren sieht schockierend aus, als wären sie mit kalten Reifen unterwegs." http://ticker.auto-motor-und-sport.de/?id=1

[Mischler]

die GP2 fährt in barcelona übrigens auch zeiten von 1:27 bis 1:30 :rolleyes:

Wann war das? Ich habe gehört die Strecke wurde etwas verändert und ist dieses Jahr langsamer.

Letztes Jahr wurden dort ja noch 1:20er oder sogar 1:19er Zeiten gefahren.

[CJR]

Schummelschumi lackiert sicher grad die Bridgestone im Keller um, die er vom letzten Jahr mitgehen hat lassen. :D

Ich glaub in den Räumen nebenan sind Herren wie Hamilton und Alonso auch kräftig am werkeln. :freak:

Ich finds klasse, die Rennen mit nur einem Stopp nach 15 Runden waren wirklich öde. Dieses Jahr könnten alle Rennen so aussehen wie Montreal 2010...

Allerdings wenn die Reifen schon 3 Sekunden in 15 Runden verlieren, vielleicht lohnen sich da gar 3 Stops, je nach Länge der Boxengasse.

[DrumDub]

massa mit absoluter bestzeit: 1:22.625. über ne halbe sekunden schneller als rosberg gestern mit 1:23.168.

[Cowboy28]

Sind die Reifen so mies weil Pirelli es nicht besser kann, oder ist vom Reglement her eine Zusammensetzung der Reifen vorgeschrieben, so dass es normal ist, dass die Reifen so schnell runter sind?

Ist aber im Grunde eh egal, weil alle die gleichen Reifen haben, und somit auch die gleichen Probleme. Interessant wird sein wie die Autos mit den Reifen umgehen, und welche Fahrer diese am besten nutzen im Hinblick auf Speed/Verschleiss.

Schade, dass das erste Rennen wohl ausfällt bzw. verschoben wird, dann heisst es noch länger warten bis es endlich wieder los geht... :(

[3d]

Wann war das? Ich habe gehört die Strecke wurde etwas verändert und ist dieses Jahr langsamer.

davon habe ich nichts gehört.
die 1:27 -30 sind von 2010.

Sind die Reifen so mies weil Pirelli es nicht besser kann, oder ist vom Reglement her eine Zusammensetzung der Reifen vorgeschrieben
die fia hat sich mehr boxenstopps gewünscht.

[MarcWessels]

naja, auf 16 runden gerechnet verliert der ferrari 2,3sek. der mercedes 3,7sek.
ich hoffe die kriegen den verschleiß noch in den griff.Trotzdem sind Mercedes und Ferrari nach 16/17 Runden praktisch auf identsichem Zeitenniveau. Schumacher am Beginn des Stints eindeutig schneller.

Fragt sich nur in welche Richtung ;)

"Mit der gestrigen Tagesbestzeit in Barcelona machte Nico Rosberg den Mercedes-Fans Mut, doch selbst in Stuttgart scheint den Verantwortlichen zu dämmern, dass der neue Silberpfeil nicht der erhoffte große Wurf ist: "Wir wissen, dass unser Auto im Moment noch nicht reif für die Top 10 ist", wird Sportchef Norbert Haug von 'auto motor und sport' zitiert"Das hat Haug nach Freitag und Samstag gesagt und VOR der Bestzeit Rosbergs! :tongue:


Soviel also zu erwartenden Überholmanövern-> http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/reifen-probleme-das-geheimnis-der-pirelli-reifen-3474549.html

Für mich klingt das alles verdächtig nach Reifenlotterie.

[EvilOlive]

Formel 1 Auftakt in Bahrain abgesagt

http://www.spiegel.de/sport/formel1/0,1518,746856,00.html

[3d]

Trotzdem sind Mercedes und Ferrari nach 16/17 Runden praktisch auf identsichem Zeitenniveau. Schumacher am Beginn des Stints eindeutig schneller.

und du bist dir auch sicher, daß sie gleich schwer waren?

[MarcWessels]

Schumacher war schwerer, deshalb haben seine Reifen auch stärker abgebaut. :D


Mercedes hat nach wie vor Schwierigkeiten mit der Temperatur unterm Chassis-> http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/mercedesgp-im-aufwind-bestzeit-zur-rechten-zeit-3475241.html

Zum ersten Rennen wollen sie mit einem völlig anderen Auspuffsystem als bislang auftreten.

[Karümel]

War zu erwarten:


Der Saisonauftakt der Formel 1 wird wegen politischer Unruhen nicht am 13. März in Bahrain, sondern erst am 27. März in Australien stattfinden

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/02/Offiziell_Saisonauftakt_in_Bahrain_abgesagt_11022119.html

[MarcWessels]

Vorfreude ist die schönste Freude. ;)

Ergebnis GP von Australien, Melbourne 27. März 2011

1. Schumacher
2. Rosberg
3. Vettel

4. Alonso
5. Hamilton
6. Heidfeld
7. Webber
8. Button
9. Massa
10. Barrichello

[Rolsch]

Schade das der ganze F1-Circus so gierig und unflexibel ist, das man kein Ersatzrennen z.B. in Portugal auf die Beine stellen kann.

[san.salvador]

Schade das der ganze F1-Circus so gierig und unflexibel ist, das man kein Ersatzrennen z.B. in Portugal auf die Beine stellen kann.
Wieso Ersatzrennen? Bahrain bekommt doch ein Rennen, nur eben später. Ein Rennen mehr im Kalender geht wirklich nicht so einfach.

[Cowboy28]

Vorfreude ist die schönste Freude. ;)

Ergebnis GP von Australien, Melbourne 27. März 2011

1. Schumacher
2. Rosberg
3. Vettel

4. Alonso
5. Hamilton
6. Heidfeld
7. Webber
8. Button
9. Massa
10. Barrichello

Träumen darf man ja noch... Naja, realistisch gesehen wird es wohl eher so aussehen, wenn ich deine aufgezählten Fahrer verwende:

1. Vettel
2. Alonso
3. Webber
4. Massa
5. Hamilton
6. Button
7. Rosberg
8. Schumacher
9. Heidfeld
10. Barrichello

Mal sehen wer näher am Ergebnis ist. :biggrin:

[san.salvador]

Gut, ich auch.

1. Kamui Kobayashi
2. Ukyo Katayama
3. Alexander Wurz
4. Dirk Bach
5. Hillary Clinton
6. Marc Wessels
7. Johnny Depp
8. Falco
9. Schumi
10. Kimi Raikkonen

[Cowboy28]

Gute Wahl, aber


4. Dirk Bach


DER passt mit Sicherheit nicht hinter´s Steuer! ;D

[Spasstiger]

DER passt mit Sicherheit nicht hinter´s Steuer! ;D
Der braucht kein Steuer, der rollt einfach los.

[Gohan]

Vorfreude ist die schönste Freude. ;)

Ergebnis GP von Australien, Melbourne 27. März 2011

1. Schumacher
2. Rosberg
3. Vettel

4. Alonso
5. Hamilton
6. Heidfeld
7. Webber
8. Button
9. Massa
10. Barrichello

Ich tippe mal einfach ins Blaue:

1. Alonso
2. Vettel
3. Heidfeld
4. Barrichello
5. Schmui
6. Rosberg
7. Webber
8. Massa
9. Kobayashi
10. Kovalainen!

[3d]

pirelli ist etwas angepinkelt, daß man ihre reifen so schlecht redet :D
http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/02/Pirelli_geht_bewusst_den_schwierigen_Weg_11022120.html

[san.salvador]

pirelli ist etwas angepinkelt, daß man ihre reifen so schlecht redet :D
http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/02/Pirelli_geht_bewusst_den_schwierigen_Weg_11022120.html
Klingt aber absolut nachvollziehbar.

[3d]

naja, die hätten die reifen auch bischen schneller machen können.
ein gewisser unterschied zu GP2 sollte vorhanden sein.

aber so ist natürlich besser für schumi.
vielleicht haben sie es extra für ihn gemacht.
der alte mann muss ja noch 2 jahre durchhalten :D

haug ist übriegsn schon fast begeistert vom auto
http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/02/Haug_optimistisch_Vielleicht_koennen_wir_ueberraschen_11022217.html

beim nächsten test soll die weitere ausbaustufe kommen.
mal sehen wie es dann aussieht.

[The Heel]

ok ich versuchs auch mal: ergebnis nach der quali in australien:
1. Alonso
2. Vettel
3. Webber
4. Massa
5. MSC
6. Barrichello
7. Rosberg
8. Algersuari
9. Hamilton
10. Button

[MarcWessels]

http://i56.tinypic.com/33eua14.jpg

[3d]

jaja...
früher war er noch jung und attraktiv
=)

[mapel110]

Sieht ja aus wie Haug Junior. :usad:

[DrumDub]

Sieht ja aus wie Haug Junior. :usad: dann aber in dünn .. :D

an mike werner kommt da selbst der schumi nicht ran ...
http://www.bombenkoffer.de/zubehoer/2009/06/mike-werner.jpg


ganz interessantes interview mit sutil: "Man muss fahren wie auf Eiern" (http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/adrian-sutil-man-muss-fahren-wie-auf-eiern-3479752.html)

[MarcWessels]

Zwar nicht Formel 1, aber->

http://www.youtube.com/watch?v=QRiEdQHRdZY

http://www.youtube.com/watch?v=ZtaobkeHo_o

Villeneuve kann's immer noch. ;)

[3d]

spanien reduziert auf autobahnen die geschwindigkeit von 120 auf 110, um öl zu sparen. :biggrin:

[just4FunTA]

Warum nicht auf 30? Da könnte man noch mehr sparen, oder Radfahren ist doch auch cool. :)

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Einschätzung der Teams in Barcelona von Sam Michael:

Williams' Technischer Direktor Sam Michael tappt noch genau so im Dunkeln wie die Konkurrenz, hat in Barcelona aber einige wichtige Eindrücke gesammelt: "Mein Eindruck ist, dass Ferrari und Red Bull an der Spitze rund vier Zehntel schneller sind als alle andere. Danach kommt in meinen Augen eine Gruppe um Renault, Toro Rosso, Williams und vielleicht sogar Sauber", erläutert der Australier.

Die beiden Topmannschaften von McLaren und Mercedes hat Michael in seiner Aufzählung nicht etwa vergessen, sondern sortiert die beiden in Großbritannien ansässigen Rennställe "weitere vier Zehntel hinter der zweiten Gruppe" ins Gesamtgefüge ein. "Einen weiteren Schritt dahinter folgen dann noch die drei restlichen Teams", meint Michael und merkt an: "So sah es zumindest in Barcelona aus."

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/02/Michael_McLaren_und_Mercedes_nicht_in_den_Top_6_11022814.html

[MarcWessels]

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/02/Michael_McLaren_und_Mercedes_nicht_in_den_Top_6_11022814.html

Sam Michael liegt sowas von daneben, er weiss es nur noch nicht. :cool:


Dieser Michael weiss schon eher, was er tut-> http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/03/Schumacher_Ross_weiss_was_er_an_mir_hat_11030119.html

[MarcWessels]

Aus welchem Grund? -> http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/03/Rosberg_erhaelt_Bandini-Trophaee_11030217.html

[mictasm]

Aus welchem Grund? -> http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/03/Rosberg_erhaelt_Bandini-Trophaee_11030217.html
darum:
Die bisher letzten Gewinner waren Lewis Hamilton im Jahr 2010 und Sebastian Vettel im Jahr 2009. 2008 durfte sich Robert Kubica über die Auszeichnung freuen.

die anderen haben ihn schon ;)

[KiLLERHOLiC]

Hat sich eigentlich bei der Reifenregel etwas geändert?
Die ersten 10 des Qualifying müssen ja mit den Reifen starten mit dem Sie die schnellste Zeit hingelegt haben.
Mit den neuen schnell abbauenden Reifen kann das aber lustig werden...
Vieleicht ist dann Platz 11 die neue Pole Position.

[Xaver Koch]

darum:


die anderen haben ihn schon ;)

Da kann was nicht stimmen, 2010 wurde Vettel WM und Hamilton fuhr eine weniger gute Saison. ;)

[Mischler]

Der Preis wird ja am Anfang vom Jahr verliehen und bezieht sich auf die vorherige Saison.

[MarcWessels]

Hat sich eigentlich bei der Reifenregel etwas geändert?
Die ersten 10 des Qualifying müssen ja mit den Reifen starten mit dem Sie die schnellste Zeit hingelegt haben.
Mit den neuen schnell abbauenden Reifen kann das aber lustig werden...
Vieleicht ist dann Platz 11 die neue Pole Position.Drum wird Mercedes lieber die Pole Position herschenken.

[Chronicle]

Zufällig gefunden:

Künstliche Bewässerung der Rennstrecken (http://www.formel1.de/de/3260/Ex-Fahrer+unterst%C3%BCtzen+Ecclestones+Regen-Idee/newsID/1665452)
Ich weiß nicht so wirklich was ich davon halten soll...

[san.salvador]

Drum wird Mercedes lieber die Pole Position herschenken.
Man kann nix verschenken, was man nicht hat.

[MarcWessels]

Das wird so ähnlich laufen wie 1994. :D

[san.salvador]

Das wird so ähnlich laufen wie 1994. :D
Das wird eher so laufen wie 1945. :ulol:

[creave]

http://www.ferrari.com/English/Formula1/News/Headlines/Pages/110304_F1_The_Horse_Whisperer_The_name_changes_but_not_the_sense.aspx

[...] In order to avoid the slightest risk of anyone confusing a Formula 1 car with a pick-up truck, for their part, the men from Maranello have decided that the car will lose the F that precedes the number 150 and which stands for Ferrari, as it has done on numerous occasions when it’s come to giving a car a code name, be it for the race track or the road. It appears that this could have caused so much confusion in the minds of the consumer across the Pond that, at the same time as losing the F, the name will be completely Italianised, replacing the English “th” with the equivalent Italian symbol.

Therefore the name will now read as the Ferrari 150° Italia, which should make it clear even to the thickest of people that the name of the car is a tribute to the anniversary of the unification of our country.


harhar :freak:

edit: wenn es nicht direkt von Ferrari kommen würde fände ich es auch nicht so lustig, deswegen sei das nochmal extra betont.

[Cowboy28]

Drum wird Mercedes lieber die Pole Position herschenken.


Die werden auch dieses Jahr nicht viel reissen...

Schumacher mosert schon wieder über die Reifen, die Zeiten wo ihm die Reifen auf´s Tablett entwickelt wurden sind vorbei...

Das gilt aber für alle Teams, es könnte also durchaus Überraschungen geben, wenn einige Fahrer den "Kniff" raus haben den besten Kompromiss zwischen Performance und Verschleiß zu finden. Aggressive Fahrer wie Schumacher und Hamilton sehe ich da nicht wirklich im Vorteil...

Bin auf den Verlauf des Barcelona-Tests gespannt, dort müssen die Teams testen was im Quali-Trimm geht, wie die Autos sich auf Quali-Runs verhalten etc. Das könnte schon ein deutlicher Fingerzeig werden wer im Moment wo steht.

[The Heel]

so wie man das die letzten tests gesehen hat bringt selbst ein sensibler umgang mit den reifen max ne runde mehr an performance. das wars.

[Rolsch]

Im Grunde wären doch Vollgas Reifen, die immer gleichlang halten, egal ob man sie schont oder nicht, für das Spektakel gar nicht so schlecht.

[The Heel]

sutil hat sich ja schon beschwert, dass man nicht mal in der quali vollgas fahren kann, weil die so schnell verschleißen.

[ngl]

Ist ein solcher Reifen eigentlich nicht ziemlich gefährlich? Etwas was so schnell Leistung verliert, sollte doch eigentlich auch sehr schnell an die Grenzen kommen.

[san.salvador]

sutil hat sich ja schon beschwert, dass man nicht mal in der quali vollgas fahren kann, weil die so schnell verschleißen.
Falls das nur er sagt hat er ein Problem. :D

Ist ein solcher Reifen eigentlich nicht ziemlich gefährlich? Etwas was so schnell Leistung verliert, sollte doch eigentlich auch sehr schnell an die Grenzen kommen.
Wäre eh schön, wenn die Formel 1 wieder ein bißchen weniger Kindergeburtstag wird.

[creave]

McLaren am Dienstag mit sehr interessantem Aufbau unterwegs:

http://www.gpupdate.net/en/f1-photos/10/mclaren/170626/#170622
http://www.gpupdate.net/en/f1-photos/10/mclaren/170626/#170624
http://www.gpupdate.net/en/f1-photos/10/mclaren/170626/#170621

[Spasstiger]

Vermutlich ein Instrument, um die Durchbiegung des Frontflügels zu messen. Evtl. kann man damit dem Frontflügel auch variable Steifigkeit verleihen, um festzustellen, wo die ideale Steifigkeit liegt. Ich denke nicht, dass dieser Anbau mit in die Rennen geht.

[MSABK]

Gibt es vom neuen Ferrari Auspuff auch ein Bild?

[san.salvador]

Gibt es vom neuen Ferrari Auspuff auch ein Bild?
http://www.dominik-accordcn1.de/auspuff/orgi_auspuff.jpg
;)

[pt3]

McLaren am Dienstag mit sehr interessantem Aufbau unterwegs:
http://www.gpupdate.net/en/f1-photos/10/mclaren/170626/#170621

Was hat es eigentlich mit den Brillen der Mechaniker auf sich? Speziell weil der Typ auf dem 3. Bild zwar ne Brille aber keinen Helm trägt?

[MarcWessels]

Schumacher mosert schon wieder über die Reifen, die Zeiten wo ihm die Reifen auf´s Tablett entwickelt wurden sind vorbei...Er mosert nicht über die generelle Performance, sondern über die Haltbarkeit und an der ändert sich kein Stück, egal wie man mit dem Reifen umgeht!

Und selbstverständlich wird Mercedes in diesem Jahr ein Wörtchen um den Titel mitrden, wirst sehen.

Morgen wird der neue Auspuff getestet: http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/03/Testfinale_in_Barcelona_Hosen_runter_11030707.html

Ich weiss aber nicht, was der Autor dort wieder geraucht hat, wenn er von bislang enttäuschenden Rundenzeiten spricht. Mehrere Toprunden von Mercedes und ein Longrun Schumachers, der auf Ferrariniveau war, sind also enttäuschend?

[3d]

die mercedeslösung sieht ziemlich einfach aus
http://www.auto-motor-und-sport.de//bilder/formel-1-test-bildergalerie-barcelona-tag-2-3525940.html?fotoshow_item=44&p=3#fotoshow_item=44

[Satchmo90]

das stimmt, aber oftmals sind die einfachen Lösungen die besten.

Hat schon jemand die neuen Teile am Ferrari entdeckt?

[The Heel]

mercedes fährt heute noch nicht das update, rosberg ist deswegen ziemlich sauer.

[Chris Lux]

wollt gerade fragen ob der auspuff jetzt DAS update sein sollte.

[The Heel]

zumindest die hälfte wurde anscheinend doch ans auto geschraubt, der rest kommt morgen.

[MarcWessels]

Die Kiemen sind auch neu, oder?

Freitag kommt noch ne Ausbaustufe der Aerodynamik.

[Tidus]

Sieht schon wieder nach munterem Chaos bei Mercedes aus... hoffentlich nicht noch so ne enttäuschende Saison...

[The Heel]

wieso enttäuschende saison? man war letztes jahr vierter, weiß jetzt nicht was daran konkret enttäuschend sein soll?! ich hab weiter vorne schon geschrieben, dass mercedes längst nicht soviel budget hat wie die 3 topteams. die strukturen müssen erst wachsen, redbull ist auch nicht von heut auf morgen weltmeister geworden.

die updates waren übrigens so geplant, die verzögerung um einen tag wohl eher nicht. das größere chaos herrscht eher bei mclaren. da siehts momentan richtig düster aus.

[fondness]

wieso enttäuschende saison? man war letztes jahr vierter, weiß jetzt nicht was daran konkret enttäuschend sein soll?! ich hab weiter vorne schon geschrieben, dass mercedes längst nicht soviel budget hat wie die 3 topteams. die strukturen müssen erst wachsen, redbull ist auch nicht von heut auf morgen weltmeister geworden.


Mercedes ist aber direkt beim Weltmeister-Team eingestiegen, RedBull bei Jaguar. So ein Rückfall innerhalb von nur einer Saison ist schon schwach.

[Cowboy28]

Mercedes könnte es schaffen drittstärkste Kraft zu werden. Red Bull und Ferrari sind denke ich vorne.

Das Problem ist ja, dass alle Teams ihre Autos verbessern, sei es durch Updates oder eben sammeln von Daten (Reifen, Setup...). Mercedes wird da wohl einen grösseren Sprung als die anderen beiden machen müssen, und das traue ich denen (noch) nicht zu.

Aber warten wir mal die finalen Tests ab, dann kann man da genaueres sagen.

[Mond]

Ich schätze Torro Rosso momentan stärker ein als Mercedes. Haben bisher gute Testergebnisse gezeigt.

[The Heel]

Mercedes ist aber direkt beim Weltmeister-Team eingestiegen, RedBull bei Jaguar. So ein Rückfall innerhalb von nur einer Saison ist schon schwach.

sie haben eher die honda truppe, die jahrelang nichts gerissen hat trotz eines hohen budgets übernommen. Der weltmeister titel kam einzig und allein durch die geniale idee von nem ehemaligen super aguri ingenieur (doppel diffusor).

@mond
zumindest sollte man noch abwarten was sie morgen ans auto schrauben. dann dürfte das bild klarer werden. aber toro rosso hat wohl wirklich nen schritt nach vorne gemacht.

[Xaver Koch]

Morgen wird der neue Auspuff getestet: http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/03/Testfinale_in_Barcelona_Hosen_runter_11030707.html


Na, da haben die ersten neuen Wunderteile ja mächtig eingeschlagen. :D

Rosberg mit satten 3,9 Sekunden hinter der Spitze auf P8 von 11.

Du solltest statt vom GP Sieg zu träumen lieber hoffen, dass die nicht überrundet werden.

[John Williams]

Ich glaube Schumi schafft es auch dieses Jahr nicht auf Treppchen.

[Tidus]

Na, da haben die ersten neuen Wunderteile ja mächtig eingeschlagen. :D

Rosberg mit satten 3,9 Sekunden hinter der Spitze auf P8 von 11.

Du solltest statt vom GP Sieg zu träumen lieber hoffen, dass die nicht überrundet werden.
Vielleicht haben sie mit vollen Tanks getestet? Anders kann ich mir nicht erklären, dass Rosberg doch recht zufrieden war.

[MarcWessels]

Na, da haben die ersten neuen Wunderteile ja mächtig eingeschlagen. :D

Rosberg mit satten 3,9 Sekunden hinter der Spitze auf P8 von 11.

Du solltest statt vom GP Sieg zu träumen lieber hoffen, dass die nicht überrundet werden.Häh? :confused: Du verstehst den Unterschied zwischen "morgen" und "heute"?

Da war heute weder die neue Aerodynamik dran, noch das neue Auspuffsystem.

Ich glaube Schumi schafft es auch dieses Jahr nicht auf Treppchen.Nö, der wird bloß Weltmeister.

[Xaver Koch]

Häh? :confused: Du verstehst den Unterschied zwischen "morgen" und "heute"?


Guten Morgen, Herr Wessels, zeit aufzuwachen.

"... Nico Rosberg konnte am Mittwoch bereits einige dieser Elemente testen und zeigte sich anschließend recht zufrieden. Der junge Deutsche schöpft viel Zuversicht aus diesen Updates. ..."
http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/03/Rosberg_erkennt_einen_Trend_zum_Positiven_11030936.html

[Turiz]

....Nö, der wird bloß Weltmeister.
Kann er nicht. Selbst wenn der Mercedes das schnellste Auto wäre, hätte er noch immer das "Problem" Rosberg. :biggrin:

[Xaver Koch]

Kann er nicht. Selbst wenn der Mercedes das schnellste Auto wäre, hätte er noch immer das "Problem" Rosberg. :biggrin:

Von der "Kleinigkeit" abgesehen, dass (mindestens) Red Bull und Ferrari schneller sind. :D ;)

[Mr.Moe]

Kann er nicht. Selbst wenn der Mercedes das schnellste Auto wäre, hätte er noch immer das "Problem" Rosberg. :biggrin:

Wenn Schumi das Auto liegt, sehe ich keinen grund warum er dann nicht auch Rosberg schlagen sollte. Zwar nicht so deutlich wie Massa und co. aber ich denke er könnte ihn schlagen.

[Turiz]

Von der "Kleinigkeit" abgesehen, dass (mindestens) Red Bull und Ferrari schneller sind. :D ;)
Darum habe ich ja geschrieben: "Selbst wenn Mercedes das schnellste Auto wäre......." :biggrin:

[Xaver Koch]

Darum habe ich ja geschrieben: "Selbst wenn Mercedes das schnellste Auto wäre......." :biggrin:

Kommt aber immer sehr aufs Auto an. Auch Trulli war mal schneller als Alonso und Couthard 2000 einige Rennen vor Häkkinen, weil das Auto Trulli bzw. DC mehr als den berühmten Teamkollegen geschmeckt hat. Schumacher war auch ab und an mal stärker als Rosberg unterwegs. Offensichtlich ist die richtige Abstimmung schon eine Kunst. Wenn die nicht passt, kann man das nur begrenzt mit dem Fahrstil ausgleichen. Bin mal gespannt, was 2011 so passieren wird, auch angesichts des immensen Reifenverschleiß (der ja so von der FIA gewollt war). Jetzt soll es einen Satz mehr für den Freitag geben, damit man die Autos auch mal fahren sieht. :D
http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/03/Fahrer_befuerchten_Reifen_schlecht_fuer_die_Show_11031002.html

[Mark3Dfx]

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/03/Ueberholmanoever_Whitmarsh_kritisiert_Rennstrecken_11030608.html

Die Einsicht kommt zu spät.
Tilke hat leider zu lange ungestört gewütet, seinen langweiligen Retorten-Murks werden wir noch lange "ertragen" müssen.

RIP Hockenheim 2003

[dreamweaver]

Gilt der Überholmangel denn auch für andere Rennserien auf den genannten Strecken, oder ist das vorwiegend ein Problem der Formel 1?

[MarcWessels]

Kann er nicht. Selbst wenn der Mercedes das schnellste Auto wäre, hätte er noch immer das "Problem" Rosberg. :biggrin:Tja, wer von beiden war denn wohl am Saisonende schneller?

[Ronny145]

Tja, wer von beiden war denn wohl am Saisonende schneller?

Saisonende ab September Rennen

Italien
Quali+Rennen: Rosberg klar schneller

Singapur
Quali+Rennen: Rosberg klar schneller

Japan
Quali: Rosberg klar schneller Rennen: aufgrund zwei völlig unterschiedlicher Reifenstrategien nicht vergleichbar

Korea
Quali: Rosberg klar schneller Rennen: Rosberg abgeschossen von Webber, bis dahin excellent unterwegs

Brasilien
Quali: Schumacher im Wetterpoker schneller (Sektorenzeiten aller 3 zugunsten Rosbergs in Q2) Rennen: gleiches Niveau

Abu Dhabi
Quali: innerhalb einer Zehntel Rennen: Schumacher Dreher

[Cowboy28]

Tja, wer von beiden war denn wohl am Saisonende schneller?


Schumacher hatte am Ende der Saison stärkere Phasen, aber wie von Ronny145 aufgeführt, kann man da nicht von schneller sprechen.

Mal sehen wie der Opa sich diese Saison hält, ich gönne ihm auf die alten Tage zumindest nochmal ein paar Podien, aber der WM-Titel ist Sache der jüngeren Generation. Mercedes wird langfristig eh auf Rosberg bauen, aber der wird sich sicher auch nicht jahrelang in einem nicht siegfähigen Wagen sehen wollen.

[Mischler]

Laut Hamilton fehlt McLaren eine Sekunde auf die Spitze.

[The Heel]

Laut Hamilton fehlt McLaren eine Sekunde auf die Spitze.
... und das ist noch konservativ geschätzt imho.

[MarcWessels]

Schumacher hatte am Ende der Saison stärkere Phasen, aber wie von Ronny145 aufgeführt, kann man da nicht von schneller sprechen.Schumacher wurde während der Rennen oft genug durch eine miserable Strategie (absichtlich?) hinter Rosberg bugsiert.

Mal sehen wie der Opa sich diese Saison hält, ich gönne ihm auf die alten Tage zumindest nochmal ein paar Podien, aber der WM-Titel ist Sache der jüngeren Generation.Begründung?

[3d]

gibts hier eigentlich auch red bull vettel fans?
irgendwie macht es den eindruck, daß er hier nicht so viele anhänger hat.

ich freue mich natürlich auch wenn er gewinnt, aber das herz schlägt immer noch für schumi.

[Orbmu2k]

gibts hier eigentlich auch red bull vettel fans?
irgendwie macht es den eindruck, daß er hier nicht so viele anhänger hat.


Ich oute mich mal offiziell als Vettel Fan! Seit dem ersten Freitagstraining bei BMW wo er alle andern nass gemacht hat. :D

Ansonsten drück ich auch Heidfeld immer die Daumen, er hats einfach nur verdient auch mal Glück zu haben.

[Cowboy28]

Schumacher wurde während der Rennen oft genug durch eine miserable Strategie (absichtlich?) hinter Rosberg bugsiert.


Das ist bei anderen Teams auch so, und fatale Fehler passieren auch Weltmeisterteams, wie man bei Ferrari im letzten Rennen gesehen hat. Aber hier Absicht zu unterstellen weil es Schumacher ist, das riecht doch ein wenig nach Verschwörungstheorie...


Begründung?


Ganz einfach, es hat ein Generationswechsel stattgefunden, mit einigen jungen Fahrern, die erstmals Weltmeister werden wollen. Schumacher ist Rekordweltmeister, und ist somit eine sportliche Legende. Aber seine Zeit ist rum.

[creave]

Schumacher mit 2011er Streckenrekord in Barcelona. Aber es war wohl eine Qualifiying-Simulation...

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/03/Barcelona_Mercedes_laesst_die_Hose_runter_11031112.html

[Ronny145]

Der Paukenschlag von Mercedes nachdem zum ersten mal alle updates am Auto sind. Damit distanziert sich Mercedes imo von allen best of the rest Teams wie Sauber oder Williams. Red Bull, Ferrari und Mercedes liegen nach den Eindrücken vorne. Ich denke mal der Red Bull könnte noch eine halbe Sekunde schneller auf einer Runde. McLaren hat es anscheinend vollkommen versaut.

[TomatoJoe]

gibts hier eigentlich auch red bull vettel fans?
irgendwie macht es den eindruck, daß er hier nicht so viele anhänger hat.

ich freue mich natürlich auch wenn er gewinnt, aber das herz schlägt immer noch für schumi.
Ich bin für die deutschen Fahrer im Feld, allen voran Vettel und Rosberg.
Schumi ist hinter sie gerutscht.

[MarcWessels]

Schumacher mit 2011er Streckenrekord in Barcelona. Aber es war wohl eine Qualifiying-Simulation...

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/03/Barcelona_Mercedes_laesst_die_Hose_runter_11031112.htmlWie von allen anderen Schnellen in dieser Testwoche auch! Schumis 22er war ja gestern mit halbvollem Tank, um das Setup bei einem durchschnittlich schweren Auto auszuprobieren.

Dein "aber" ist also vollkommen unnötig.

[Ronny145]

Wie von allen anderen Schnellen in dieser Testwoche auch! Schumis 22er war ja gestern mit halbvollem Tank, um das Setup bei einem durchschnittlich schweren Auto auszuprobieren.

Dein "aber" ist also vollkommen unnötig.


Nein, die Zeiten um 1:23 gestern sind mit low fuel gefahren. Was so viel heißt wie wenig Benzin aber nicht ganz leer. Die 1:25-1:26 stints sind dagegen mit halbvollen Tank gefahren. Das ist das statement von Mercedes. Alles andere würde auch kein Sinn ergeben.

[creave]

Wie von allen anderen Schnellen in dieser Testwoche auch! Schumis 22er war ja gestern mit halbvollem Tank, um das Setup bei einem durchschnittlich schweren Auto auszuprobieren.

Dein "aber" ist also vollkommen unnötig.

Na dann solltest du nochmal die News auf den einschlägigen Seiten der vergangenen Tage durchgehen. Kurzversion siehe Ronnys Post.
Low fuel ist nicht mit Qualifying-Simulation gleichzusetzen.

[Xaver Koch]

Na dann solltest du nochmal die News auf den einschlägigen Seiten der vergangenen Tage durchgehen. Kurzversion siehe Ronnys Post.
Low fuel ist nicht mit Qualifying-Simulation gleichzusetzen.

Leute, streitet euch doch nicht. Es wird doch eh keiner verraten, wie viel Sprit genau im Tank war. Eher schneiden die sich die Zunge ab. ;)

Die "Wahrheit" werden wir wohl erst nach den ersten drei Rennen mit unterschiedlichen Streckentypen sehen, wenn sich die neuen Regeln eingependelt und die Teams den Dreh mit den gewollt verschleißfreudigen Pirellis raus haben.

[3d]

wenn man die testfahrten verfolgt hat, dann ist es doch ziemlich klar wie es aussieht.

quali: 1:21er zeiten
erster stint mit vollem tank: 1:26 bis 1:30
letzter stint mit wenig sprit: 1:22 bis 1:24

dazwischen liegt dann irgendwo der mittelstint


und daß mercedes noch den knüppel aus dem sack holt, hab ich gewusst und gehofft. :smile:
jetzt noch etwas feintuning fürs erste rennen und sie sind ein ernst zu nehmender gegner.

also derzeit sieht es wohl so aus

red bull
ferrari, mercedes
renault
mclaren

kann auch sein daß mclaren sich mit torro rosso rumschlagen muss.

[MSABK]

Naja, nur weil Mercedes jetzt schnellster war heißt es noch ned lang dass die vorne dabei sind.

Wir wissen nichtmal ob RB und FER alles gezeigt haben.

Mein Ranking:

RedBull
Ferrari minimal hinter RB

Rest teilen sich Mercedes, McLaren und Renault.

Ich glaube nicht dass McLaren soo schlecht ist, nur auf die Spitze langst ned, who knows.;)

[3d]

Naja, nur weil Mercedes jetzt schnellster war heißt es noch ned lang dass die vorne dabei sind.
doch, das heißt es.

[xL|Sonic]

doch, das heißt es.


Die letzten Jahre war auch Ferrari extrem dominant vor der Saison in den Testfahrten und was am Ende rausgekommen ist wissen wir ja. Ich würde da nicht zu viel reininterpretieren.

[The Heel]

die zeit war schon ganz ordentlich und mercedes ist sicher in den top3 momentan. obs für ferrari reicht muss man sehen, auf redbull dürften ca. 0,5 sek fehlen momentan. und das auf DER aerodynamik strecke überhaupt in der f1. das ist schon ein großer schritt im vergleich zum letzten jahr. racespeed, also konstanz könnte der ferrari auch noch nen kleinen vorteil haben.

McLaren ist komplett weg, zumindest in den ersten Rennen. Top3 ist momentan utopisch. Ich sehe sogar Sauber und Renault zumindest auch noch vor denen. Die haben ein riesen Problem mit dem Auspuff und der Zuverlässigkeit. Glaube kaum, dass die die ersten Rennen zu Ende fahren, wenn sich da in den nächsten Tagen nix tut. Ich erwarte eigentlich auch, dass mal so langsam personelle Konsequenzen in Woking gezogen werden. Das ist desolat bisher.

Power-Ranking kommt morgen :D

[Lord_X]

Schumacher mit 2011er Streckenrekord in Barcelona. Aber es war wohl eine Qualifiying-Simulation...
http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/03/Barcelona_Mercedes_laesst_die_Hose_runter_11031112.html

Schumi soll die Zeit mit einem alten Frontflügel gefahren sein. Es sind also noch nicht alle Teile am Mercedes neu!

http://www.blick.ch/sport/formel1/schumi-mit-rekordzeit-im-training-168411

Ich glaube ja blick.ch nicht viel aber bei der F1 sind sie immer sehr sehr gut informiert!

[3d]

mit dem neuen frontflügel hat die balance nicht ganz gestimmt.
anonsten war das update ziemlich komplett.

[Cowboy28]

Mercedes scheint da wirklich gut gearbeitet zu haben, drittstärkste Kraft ist nicht unrealistisch, vielleicht können sie sogar Ferrari und Red Bull je nach Strecke ärgern. Soll mir recht sein, dient ja der Spannung! :smile:

Freue mich jedenfalls wie ein Schnitzel auf Melbourne!

[Mischler]

Die Leute von HRT haben ihren Wagen gestern zumindest mal kurz aus der Garage geschoben. Da noch ein paar Teile fehlen konnte man das Auto aber nicht testen. Die werden also ohne einen einzigen Testkilometer nach Melbourne kommen.

http://www.abload.de/img/hrt6rfo.jpg

[san.salvador]

Ist doch ein Fortschritt. Letztes Jahr haben die Mechaniker die Teile zum ersten mal am Donnerstag vor dem Start gesehen. Und dann haben sie die Kiste nach dem Motto "Wer bastelt mit?" erstmals zusammengetackert. :ugly:

[Cowboy28]

Sieht aber schick aus, die Kiste. Auch wenn die sicher wieder dem Feld hinterherfahren.

[san.salvador]

Sieht aber schick aus, die Kiste. Auch wenn die sicher wieder dem Feld hinterherfahren.
Ja, endlich mal wieder frische Farben im Zirkus. Die Front sieht stark RB-inspiriert aus.

[Lord_X]

Hab das gerade beim durchklicken von Bildern gesehen.
Interessant was sich McLaren da immer einfallen lässt :D

http://www.abload.de/img/screenshot12bzx.png (http://www.abload.de/image.php?img=screenshot12bzx.png)

[Cowboy28]

Hab das gerade beim durchklicken von Bildern gesehen.
Interessant was sich McLaren da immer einfallen lässt :D


Bringt aber auch nix wenn die Karre ständig kaputt ist, und zu langsam... :rolleyes:

Aber McLaren ist ja bekannt dafür, dass sie sich während der Saison immens steigern können, insofern würde ich die (noch) nicht abschreiben.

[DK2000]

Wann finden der letzte Test heute denn statt?!?

Zum HRT - dachte zigarettenähnliche Werbung wäre verboten (Lucky Strike ^^)...

[The Heel]

wie kommst jetzt auf zigaretten?

ein paar teams haben am donnerstag nicht getestet und dürfen heute den tag nachholen. aber es regnet sowieso den ganzen tag in barcelona, deswegen ist das ziemlich sinnlos.

das messgerät wurde letztes jahr schon am redbull benutzt, was man da auf dem bild vom mclaren sieht, nur in etwas anderer form.

[Flyinglosi]

wie kommst jetzt auf zigaretten?

ein paar teams haben am donnerstag nicht getestet und dürfen heute den tag nachholen. aber es regnet sowieso den ganzen tag in barcelona, deswegen ist das ziemlich sinnlos.

das messgerät wurde letztes jahr schon am redbull benutzt, was man da auf dem bild vom mclaren sieht, nur in etwas anderer form.

Ok es ist ein Messgerät :biggrin:, ich dachte schon McLaren scheißt heuer mal auf Aerodynamik, frei nach dem Motto: Hauptsache der Flügel bricht nicht.

Wobei ein paar Dehnmessstreifen an der Flügelaufhängung doch irgendwie einfacher zu realisieren wären...

mfg Stephan

[The Heel]

ne es geht um die "flex wings" wie sie beim redbull zu sehen sind, d.h. der flügel verbiegt sich obwohl er das eigentlich nicht tun dürfte laut reglement ;)

aber so wie mclaren bisher fährt scheißen die auch so auf aerodynamik :D