Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Die totale Elektromobilität – Was dies bedeutet...
Marodeur
2025-01-14, 15:49:10
Geschmäcker sind verschieden. Bis auf das Mazda-Rot gefällt mir hier rein gar nichts. Hochgebockte Limousine mit abgeschnittenen Stümmelheck. Reichweite ist auch mies.
Hmm Rabatte sind bei E-Autos scheinbar wirklich nicht so hoch. Verbunden mit dem hohen Wertverlust bei Kauf dann keine gute Kombination. Auf die schnelle nur einen Skoda Elroq als Reimport für 28k bei EU-Mayer finden können https://www.eu-mayer.de/neuwagen-konfigurator.php
Ja, ist ja das Problem. Man findet kaum welche. Bei diversen Seiten mit Herstellerauswahl bieten sie dann nur die Verbrenner an. Einmal MG4 Standard für ca. 21000 und Luxury für ca. 25000 gefunden. Weiß natürlich. Die Preise wären dann für die Fahrzeugkategorie schon eine Ansage. Aber gibt hier einfach viel zu wenig Auswahl.
Unterschiedliche Perspektiven. Paar cm in der Höhe macht verdammt viel aus der in der Fotografie.
Insgesamt finde ich das neue Model Y richtig schlimm. Ich dachte schon, dass es optisch nicht mehr schlimmer geht, aber Tesla hat es mal wieder geschafft.
Toyota Prius hat sich auch gut verkauft. ^^
Auf den Werksvideos sah man Berge von Castings welche auf dem Gelände geparkt wurden. Wer weiß ob die auf Vorrat angefertigt wurden?
Ändert sich beim Casting was beim neuen Model oder waren vorher schon Vorder und Hinterwagen aus einem Stück?
Afaik sind die beiden Gigacastings in einer neuen Generation und eliminieren noch mal etwa 70 Teile. Außerdem würde ich vermuten, dass Sie jetzt ähnlich wie die CT Castings eine natürlichere, mehr fließende Form haben für weniger Material (= leichter) und bessere Cycle Time in der Produktion.
Palpatin
2025-01-14, 19:59:19
Ja, ist ja das Problem. Man findet kaum welche. Bei diversen Seiten mit Herstellerauswahl bieten sie dann nur die Verbrenner an. Einmal MG4 Standard für ca. 21000 und Luxury für ca. 25000 gefunden. Weiß natürlich. Die Preise wären dann für die Fahrzeugkategorie schon eine Ansage. Aber gibt hier einfach viel zu wenig Auswahl.
Mittlerweile gibt es schon ein paar ganz brauchbare Angebote im Bereich um 25k, Tageszulassung unter 1000km auf dem Tacho.
Jede Menge Corsas, 208-e, Fiat 600e, Mokkas, MG4, Konas usw.
user77
2025-01-14, 20:12:19
Viper;13684310']Mazda 6E
Hübsch! Startpreis wohl ab ca. 45000€ für die kleine Version (68kWh Akku).
https://images.carexpert.com.au/resize/3000/-/app/uploads/2025/01/2025-Mazda-6e-5.jpg
https://images.carexpert.com.au/resize/3000/-/app/uploads/2025/01/2025-Mazda-6e-10.jpg
https://images.carexpert.com.au/resize/3000/-/app/uploads/2025/01/2025-Mazda-6e-1.jpg
https://images.carexpert.com.au/resize/3000/-/app/uploads/2025/01/2025-Mazda-6e-7.jpg
Schick:cool:
Slipknot79
2025-01-14, 23:03:02
Also im Vergleich zum ursprünglichen Design muss ich da auch klar sagen dass es ne 100%ige Verbesserung ist.
0x1 ist immer noch Null. (y)
Beim großen Akku ist eher auch die ladegeschwindigkeit erschreckend.
Batterie
e-Skyactiv EV: 68,8 kWh (LFP-Chemie)
e-Skyactiv EV Long Range: 80 kWh (NCM-Chemie)
DC-Schnellladung (10-80%)
e-Skyactiv EV: 22 Min. / max. 200 kW
e-Skyactiv EV Long Range: 45 Min. / max. 95 kW
Von https://www.motorsport-total.com/auto/news/mazda6e-2025-mit-bis-zu-552-km-reichweite-vorgestellt-25011202
Oha, ist das eigene Technik/Platform oder verbauen die da etwas von einem anderen Hersteller aus China, oder so?
Der Long Range macht ja gar keinen Sinn. Weniger Leistung, kaum mehr Kapazität und viel langsamer beim Laden. Also den will man wohl nicht verkaufen.
EDIT: OK, gefunden. Neu verpackter Shenlan SL03. Schade.
Afaik sind die beiden Gigacastings in einer neuen Generation und eliminieren noch mal etwa 70 Teile. Außerdem würde ich vermuten, dass Sie jetzt ähnlich wie die CT Castings eine natürlichere, mehr fließende Form haben für weniger Material (= leichter) und bessere Cycle Time in der Produktion.
Mh, gibts schon Infos, ob die beim LG Akkupack auch endlich ein Frontcasting nutzen? Bisher war das ja nur für BYD und 4680er Packs vorbehalten.
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