Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Autos Autos Autos =) Teil 13
Haarmann
2018-03-11, 12:14:47
Untermotorisierung? Ab 150 PS geht es erst los.
Das Design ist wenigstens mal etwas eigenständiges. Die Konkurrenz von Audi und BMW finde eich da langweiliger.
Kaum kaufe ich mehr Motor und etwas Ausstattung wildere ich im Preissegment des Kia Stinger - und das wars dann imo. Da ists dann sehr, sehr bieder.
Audi ist ja der noch teurere VW mit paar Ringen - nehme ich den A5 ins Rennen, Gott ist der Kühlergrill hässlich, krieg ich wenigstens mehr Motor fürs Geld. Und das ist imo befremdlich. Da wird besonders der "Markenbewusste" den Audi kaufen.
Es könnte sein, dass ich als Schweizer, mit Bergen und selten flach, da eben andere Ansprüche hab betreffend Motorisierung.
Allerdings sieht man imo der Reaktion von Mr.Ice an, dass ich nicht ganz alleine dastehe.
Die Niere und den Stern würd ich ohnehin nicht vergleichen wollen. In dem Preisbereich ists dort "bescheiden" mit Angeboten der Art.
sun-man
2018-03-14, 15:10:43
Da haben wir uns auch ne Wohnung angeschaut. Der theor. Nachbar hätte sich wohl beim starten wenig Freunde gemacht (ganz neues Haus, alle Parteeien neu) und doch für ein bisschen Neid gesorgt :D
Ich hab mir heute nen E39 530i angesehen. Leider keine Xenon, manuelle Klima und nichtmal ein MF-Lenkrad. Sinnfrei
Karümel
2018-03-16, 18:06:31
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Rubber Duck
2018-03-16, 18:16:53
Da haben wir uns auch ne Wohnung angeschaut. Der theor. Nachbar hätte sich wohl beim starten wenig Freunde gemacht (ganz neues Haus, alle Parteeien neu) und doch für ein bisschen Neid gesorgt :D
Ich hab mir heute nen E39 530i angesehen. Leider keine Xenon, manuelle Klima und nichtmal ein MF-Lenkrad. Sinnfrei
Sieht irgendwie klein aus zum Caddy dahinter. :confused::|
Ist das geil ;D ;D ;D
Das sollte es als Einheitsklasse für Rally geben!
Außerdem sollte das Auto eigentlich ein ziemlich hohes Potential für Autocross haben mit dem Wendekreis :uponder:
O9pQuu4JuCk
Rubber Duck
2018-03-24, 01:09:35
:massa:
https://c1.staticflickr.com/5/4729/39359314951_ca20108863_b.jpg
https://c1.staticflickr.com/5/4588/39359323751_33db5e4f34_b.jpg
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desgibtsjoned
2018-03-24, 11:17:39
Kann BITTE jemand diese elende Lippe vorne runtertreten?
Theo_Retisch
2018-03-24, 13:35:56
Kann BITTE jemand diese elende Lippe vorne runtertreten?
Das is die M3 GT Lippe mit Schwert, Banause.
desgibtsjoned
2018-03-24, 16:10:12
Häßlich bleibt häßlich...
Rubber Duck
2018-03-24, 16:39:26
Ja, es ist Geschmackssache wie so vieles. Aber es gibt schlimmeres, viel schlimmeres. :rolleyes:
p.s.
Ich denke ich würde sie auch nicht unbedingt dran machen. ;)
desgibtsjoned
2018-03-24, 17:24:01
Klar ist es Geschmackssache, und wenn es einem gefällt, dann soll er sich die Lippe draufmachen.
Mir gefällt der M3 E36 immer noch sehr gut, nur halt möglichst ohne Anbauteile (den Dachkantenspoiler einfach wegdenken).
62849
Theo_Retisch
2018-03-24, 18:09:23
Es erfüllt einen Zweck / hat aerodynamische Vorteile.
Mr.Ice
2018-03-25, 12:14:41
Es geht um die Hygge Skala. Es geht also nur um den Innenraum.
https://www2.pic-upload.de/img/35055308/Volkswagen-VW-Golf-GTI-Performance-2017-mit-245-PS-und-370-Nm-im-ersten-Test-und-Fahrbericht-4.jpg (https://www.pic-upload.de)
https://www2.pic-upload.de/img/35055307/Volkswagen-e-Golf-Golf-GTE-Golf-GTI-Performance-e-Golf-R-2017-54.jpg (https://www.pic-upload.de)
https://www2.pic-upload.de/img/35055302/Golf-GTI-performance-2018-9458.jpg (https://www.pic-upload.de)
https://www2.pic-upload.de/img/35055304/hyundai_i30-n-pd-2017_r3.jpg (https://www.pic-upload.de)
https://www2.pic-upload.de/img/35055306/Hyundai-i30-N-03.jpg (https://www.pic-upload.de)
https://www2.pic-upload.de/img/35055303/3.jpg (https://www.pic-upload.de)
Wo Würtet ihr Golf GTI/I30N einordnen ?
Ich würde dem Golf eine 7,0 geben und dem Hyundai eine 5,0 geben
Gynoug MD
2018-03-25, 17:12:43
Wenn VW/Audi etwas können, dann sind das klar gegliederte, hochwertige Innenräume, die Ruhe ausstrahlen und intuitiv sind.
Die aufgeflanschten Touchscreens, die sowieso nach 2 Jahren total veraltet sind, sind die größe Innenraumsünde seit drölfzich Jahren.:freak:
stav0815
2018-03-25, 17:49:45
Wenn VW/Audi etwas können, dann sind das klar gegliederte, hochwertige Innenräume, die Ruhe ausstrahlen und intuitiv sind.
Die aufgeflanschten Touchscreens, die sowieso nach 2 Jahren total veraltet sind, sind die größe Innenraumsünde seit drölfzich Jahren.:freak:
Danach kommen direkt fehlende Knöpfe für die Lautstärke am Radio :mad:
Da bin ich froh dass ich im Passat knapp die Vorgänger-Version des Navis bekommen hab :freak:
Rubber Duck
2018-03-30, 17:01:42
http://i67.tinypic.com/2z7pda1.jpg
http://i64.tinypic.com/vrbnys.jpg
http://i67.tinypic.com/tafor8.jpg
http://i65.tinypic.com/s662c9.jpg
http://i64.tinypic.com/2gvltg7.jpg
http://i68.tinypic.com/qsvc4p.jpg
https://ag-log.o.auroraobjects.eu/03-2018/ge2018_venomf5/1.jpg
http://i63.tinypic.com/2yu0zft.jpg
http://i63.tinypic.com/2q2h5oj.jpg
http://i67.tinypic.com/9rubd2.jpg
http://i64.tinypic.com/nxtith.jpg
Originally Posted by Top Gear
Hennessey confirms 1,600bhp V8 for Venom F5
Twin-turbo hypercar guns for Vmax record and sub-seven-min ‘Ring lap
Good news, people of the Internet. John Hennessey has confirmed to TopGear.com that his upcoming Venom F5 hypercar will have a “completely bespoke, 8.0-litre twin-turbo V8” with no less than 1,600bhp.
He also admitted he’s considering adding another couple of turbos – because you can never have too many turbos – and that the decision will be made before this year’s Pebble Beach Concours in August. We can’t wait.
John also told us he’s going to have another crack at the outright top-speed record with the F5. “You’ve got Koenigsegg in first position now. Bugatti is not going to take it sitting down, so they’re gonna jump back in the game,” he says, “but I think there’s a squabble somewhere in the 280s, and about the time dust settles from those guys slapping each other about then we’ll turn up”.
And where could Hennessey – a company that doesn’t have a five-mile long test track of its own – hope to set such a record? “When the Koenigsegg news got out, a friend of mine who used to work for the State of Texas - who helped us with our road runs - sent me an email, and said ‘when you’re ready to go get your record back, we’ll find a road in Texas for you’.
“If nothing else we’ll go back to the same road Koenigsegg went to in Nevada. If some guy from Sweden can come over and run a road in Nevada, I think a guy from America could probably do the same thing!”
But Hennessey is keen to stress the car won’t be just a “straight line missile”.
“We’re looking to build a car that is very comfortable on the road, and delivers unbelievable straight-line performance,” he says. “If we wanted to take it to the Nordschliefe and put a proper driver in it – and we plan to test at the Nurburgring – I’d like the F5 to have the credentials of a sub-seven-minute lap time.
“Could we build a high-downforce version with the massive splitter and massive wing and lots of downforce? Maybe we’ll do that later. For now, [the F5 is] a proper road car that can be driven at crazy speeds in a straight line but still go around turns and stop.”
Last time we talked to John – in November ’17 – he told us he’s planning on building 24 cars at his workshop in Sealy, Texas, and that the asking price will be in the region of $1.6million. To date, he’s already had 12 orders placed.
Reckon Koenigsegg has anything to worry about?
https://www.topgear.com/car-news/geneva-motor-show/hennessey-confirms-1600bhp-v8-venom-f5
greeny
2018-03-30, 19:09:12
Dann steuer ich auch mal n gelbes Auto bei...
https://www1.wdr.de/nachrichten/a57-unfall-100~_v-gseapremiumxl.jpg (https://www1.wdr.de/nachrichten/rheinland/unfall-lamborghinis-autobahnkreuz-meerbusch-100.html)
Klaas_Klever
2018-03-30, 19:25:03
Alle Hennesseys, Lykans, Spanos, Zenvos oder Rimacs dieser Welt mögen technisch ja beeindruckend sein, rein äußerlich bleiben sie aber samt und sonders geschmacklos. Fällt mir schwer, mir die Sorte Milliardär vorzustellen, die sich so eine Peinlichkeit in die Garage stellt.
Alle Hennesseys, Lykans, Spanos, Zenvos oder Rimacs dieser Welt mögen technisch ja beeindruckend sein, rein äußerlich bleiben sie aber samt und sonders geschmacklos. Fällt mir schwer, mir die Sorte Milliardär vorzustellen, die sich so eine Peinlichkeit in die Garage stellt.
https://bilder.bild.de/fotos-skaliert/verruecktes-outfit-lewis-hamilton-erscheint-als-scheich-mit-jesus-kette-an-der-strecke-in-bahrain-51897871-45171412/2,w=993,q=high,c=0.bild.jpg
Argo Zero
2018-03-30, 19:41:02
Ist das Hamilton?
Rubber Duck
2018-03-30, 19:43:37
Wenn du Rechtsklickts und Grafikinfo klickts dann siehst du das es Hamilton mit Jesus Kette ist.
Voodoo6000
2018-03-30, 19:45:07
Alle Hennesseys, Lykans, Spanos, Zenvos oder Rimacs dieser Welt mögen technisch ja beeindruckend sein, rein äußerlich bleiben sie aber samt und sonders geschmacklos. Fällt mir schwer, mir die Sorte Milliardär vorzustellen, die sich so eine Peinlichkeit in die Garage stellt.
Also z.B. den Rimac finde ich wirklich nicht hässlich. Ich würde ihn nehmen:D Die 150 geplanten Autos sind übriges schon ausverkauft.(nach nicht mal einen Monat und trotz eines Stückpreis von fast 3 Millionen)
https://cdn.vox-cdn.com/thumbor/qNlGCPOp_01u85xLDFGOAMTIpq0=/0x0:2040x1360/1200x675/filters:focal(775x508:1101x834)/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_image/image/58951923/20180308_rimacconcepttwo_vladsavov36.0.jpg
Ist das Hamilton?
Haramilton
Rubber Duck
2018-03-30, 20:30:46
Alle Hennesseys, Lykans, Spanos, Zenvos oder Rimacs dieser Welt mögen technisch ja beeindruckend sein, rein äußerlich bleiben sie aber samt und sonders geschmacklos. Fällt mir schwer, mir die Sorte Milliardär vorzustellen, die sich so eine Peinlichkeit in die Garage stellt.
Bugatti hast du vergessen.
Klaas_Klever
2018-03-30, 21:50:59
Bugatti finde ich subjektiv zwar auch überhaupt nicht schön, aber bei denen muss man zumindest anerkennen, dass die Designsprache eine gewisse Reife hat. Der Veyron kommt mondän und mit klassischem Monaco-Chic daher, in erkennbarer Tradition klassischer europäischer Sportwagen. Beim Chiron lässt sich noch der Versuch einer Modernisierung dieses Designs erkennen, immerhin bleibt man da aber einem klaren Konzept treu.
Dagegen sieht ein W Motors Lykan aus, als würde er dem Hause Hot Wheels stammen und unter warmem Wasserstrahl die Farbe ändern.
Das Custom Model 3 von Teslas Chefdesigner. Gibt wohl einen kleinen Vorgeschmack auf das Performance Modell.
https://i.imgur.com/KXANbpg.jpg
https://i.imgur.com/5w0yH1I.jpg
https://i.imgur.com/2V0rW3y.jpg
https://i.imgur.com/umOEXCz.jpg
Argo Zero
2018-03-31, 12:20:14
Kann mir nicht helfen aber mir ist das Design zu „amerikanisch“.
Voodoo6000
2018-03-31, 13:00:02
Ich finde Carbon als Material interessant aber optisch ist es hässlich.
Kann mir nicht helfen aber mir ist das Design zu „amerikanisch“.
Find Ihn in aus vielen Perspektiven richtig geil, aber das Heck - insbesondere die Heckleuchten - sind mir auch zu Ami.
Beim neuen Roadster haben Sie das wesentlich besser gelöst:
http://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2017/11/Tesla-Roadster-2.jpg
Chefkoch
2018-03-31, 17:59:10
Wenn VW/Audi etwas können, dann sind das klar gegliederte, hochwertige Innenräume, die Ruhe ausstrahlen und intuitiv sind.
Die aufgeflanschten Touchscreens, die sowieso nach 2 Jahren total veraltet sind, sind die größe Innenraumsünde seit drölfzich Jahren.:freak:
Was genau der Punkt ist, der bei mir dazu geführt hat, dass wieder ein VW Zeichen an meinem Schlüssel baumelt. Unfassbar wie manche Autos im Innenraum ausschauen.
Danach kommen direkt fehlende Knöpfe für die Lautstärke am Radio :mad:
Da bin ich froh dass ich im Passat knapp die Vorgänger-Version des Navis bekommen hab :freak:
Wozu, die Tasten sind am Lenkrad, braucht kein Mensch mehr am "Radio"
Showers
2018-03-31, 18:27:53
Es geht um die Hygge Skala. Es geht also nur um den Innenraum.
https://www2.pic-upload.de/img/35055308/Volkswagen-VW-Golf-GTI-Performance-2017-mit-245-PS-und-370-Nm-im-ersten-Test-und-Fahrbericht-4.jpg (https://www.pic-upload.de)
Es triggert mich so heftig, wenn die Lüftungssschlitze über dem Display sind... Comfortdesign, Fehlanzeige! Ob das Display 6cm tiefer oder höher sitzt, macht für mich einen gigantischen Unterschied aus.:redface:
Rubber Duck
2018-03-31, 19:55:12
:freak::biggrin:
20 Fastest Speeding Tickets in Texas in 2017
https://www.msn.com/en-us/autos/news/181-in-a-75-here-are-the-20-fastest-speeding-tickets-in-texas-in-2017/ar-BBHMKj1?li=BBmkt5R&ocid=ientp
Voodoo6000
2018-03-31, 20:11:38
Mit 260 km/h durch eine 90 km/h Zone :D Ein Bekannter von mir wurde aber auch mit 200 km/h auf der Landstraße erwischt.
Blackvoodoo
2018-03-31, 20:20:10
Ein Bekannter von mir wurde aber auch mit 200 km/h auf der Landstraße erwischt.
Warum auch nicht? Wenn sie frei ist und trocken, bin ich auch einer der sich nicht an die erlaubten 100 hält.
Es muß wirklich nicht alles reglementiert sein.
just4FunTA
2018-03-31, 21:04:39
warum auch nicht? na weil sonst der Lappen weg ist. :D
der_roadrunner
2018-03-31, 22:15:45
Warum auch nicht? Wenn sie frei ist und trocken, bin ich auch einer der sich nicht an die erlaubten 100 hält.
Es muß wirklich nicht alles reglementiert sein.
Dein Ernst? :rolleyes:
der roadrunner
just4FunTA
2018-03-31, 22:26:22
ganz unrecht hat er nicht oft sind die Beschränkungen einfach Quatsch, aber dran halten musst dich trotzdem sonst ist der Lappen schnell weg..
Blackvoodoo
2018-04-01, 00:00:00
Auf dem Land gibt es noch genug Stellen wo so gut wie nie Polizei fährt. Habe meinen Autoführerschein nun schon 26 Jahre. Habe 0 Punkte im Moment und wurde in der Stadt vor ca. 3 Monaten geblitzt. Sofortkasse 25 € 0 Punkte. Wo man aufpassen muß fahre ich auch schön brav. In der Stadt erlaubt meist 60 fahre ich laut Tacho 70. Das ist noch im Punktelosen Rahmen.
CokeMan
2018-04-01, 00:01:03
Warum auch nicht?
GxdkyykEar4
Dämlicher Motorradfahrer. Aufm Bike hätte ich spätestens bei Sekunde 7 schon gebremst, wahrscheinlich schon bei Sekunde 6.
derpinguin
2018-04-01, 01:49:50
das hätte man wirklich kommen sehen können.
der_roadrunner
2018-04-01, 10:21:19
ganz unrecht hat er nicht oft sind die Beschränkungen einfach Quatsch, aber dran halten musst dich trotzdem sonst ist der Lappen schnell weg..
Mir geht's weniger darum, dass er die vorgeschriebene Geschwindigkeit überschreitet (mache ich auch oft genug), als vielmehr seine Einstellung dazu.
der roadrunner
Mr.Ice
2018-04-01, 10:52:02
Facelift Cx-3
[IMG]https://www2.pic-upload.de/img/35094668/Mazda-CX-3-2018-articleDetail-e5d4759d-1156088.jpg (https://www.pic-upload.de)
Vor allem erfüllt er nun die Abgasnorm Euro 6d-Temp. Geschafft haben die Ingenieure das interessanterweise durch mehr Hubraum – keine Modifikation, die man sonst mit Umweltfreundlichkeit in Zusammenhang bringt.
http://www.auto-news.de/auto/news/anzeige_Mazda-CX-3-2018-Euro-6d-Temp_id_41635
Die sauberste Verbrennung ist halt nicht die effizienteste.
Argo Zero
2018-04-01, 11:09:01
Auf dem Land gibt es noch genug Stellen wo so gut wie nie Polizei fährt. Habe meinen Autoführerschein nun schon 26 Jahre. Habe 0 Punkte im Moment und wurde in der Stadt vor ca. 3 Monaten geblitzt. Sofortkasse 25 € 0 Punkte. Wo man aufpassen muß fahre ich auch schön brav. In der Stadt erlaubt meist 60 fahre ich laut Tacho 70. Das ist noch im Punktelosen Rahmen.
Das stimmt. Auf der kurvigen Landstraße habe ich auch noch keine Polizei gesehen. Auf bestimmten Motorradstrecken ist das zwar gefährlich aber ansonsten kann man das Tempolimit eigentlich ignorieren.
Für alles Andere: Blitzer App ftw. Einzigen Strafzettel sind die fürs falsche Parken. Als Landkind bist halt überfordert in einer Stadt mit den Parkregeln :D
Bei Uns haben Sie einen an der Latte.
Letztens standen Sie hier zum kassieren, da ist ohne Tempolimit.
https://i.imgur.com/ihx9SRM.jpg
Normal hab ich da so 130-140 auf der Uhr, hatte nur Glück weil ich grad am telefonieren war, fuhr ich langsamer.
Gent Leman
2018-04-01, 12:50:31
bin ich auch einer der sich nicht an die erlaubten 100 hält.
Auf dem Land gibt es noch genug Stellen wo so gut wie nie Polizei fährt.
Normal hab ich da so 130-140 auf der Uhr
Vor solchen Vögeln im Gegenverkehr hab ich immer Schiss.
Hab lieber Angst vor Leuten mit Stofftieren oder Goldketten an Ihren Rückspiegeln....
Karümel
2018-04-01, 14:24:39
Traumwagen
T4Aq2srpcpk
derpinguin
2018-04-01, 14:51:18
Bei Uns haben Sie einen an der Latte.
Letztens standen Sie hier zum kassieren, da ist ohne Tempolimit.
https://i.imgur.com/ihx9SRM.jpg
Normal hab ich da so 130-140 auf der Uhr, hatte nur Glück weil ich grad am telefonieren war, fuhr ich langsamer.
Da ist garantiert nicht "ohne Tempolimit". Ist keine Autobahn. Wo kein Limit ist, kann man sich auch nicht zum kassieren hinstellen.
Ja, Landstraße 100 halt, kein Überholverbot, kein nix.
Wer da Aufbaut zum kassieren hat mmn eh einen an der Waffel. Wenn es eine "Gefahrenstelle" wäre, gäbs ja ein Tempolimit und/oder Überholverbot.
MSABK
2018-04-01, 15:02:36
Der Porsche 918 ist echt ein Traum, richtig futuristisch in so einem starken Auto lautlos in der Stadt zu fahren.:)
Gestern habe ich in FFM einen Lambo Aventador SV gesehen, boah, der ist ja mal sowas von breit und flach. Das kommt auf den Bildern nie so rüber. Wenn man sowas mal live gesehen hat, hat man direkt mehr Respekt vor so einer Maschine.
Matrix316
2018-04-01, 19:50:48
Also der neue Toyota RAV4 sieht garnet so schlecht aus...
https://abload.de/img/2019-toyota-rav4-newxzsjy.jpeg (http://abload.de/image.php?img=2019-toyota-rav4-newxzsjy.jpeg)
Mr.Ice
2018-04-01, 20:03:12
Also der neue Toyota RAV4 sieht garnet so schlecht aus...
https://abload.de/img/2019-toyota-rav4-newxzsjy.jpeg (http://abload.de/image.php?img=2019-toyota-rav4-newxzsjy.jpeg)
Naja...ich weis nicht Toyota hat mir noch nie besonder gefallen. Bis auf den GT86 und vll der neue Supra falls der überhaupt mal auf den Markt kommt.
greeny
2018-04-01, 20:19:49
Also der neue Toyota RAV4 sieht garnet so schlecht aus...
https://abload.de/img/2019-toyota-rav4-newxzsjy.jpeg (http://abload.de/image.php?img=2019-toyota-rav4-newxzsjy.jpeg)
Dann lieber die 1. Version.. Übersichtlicher, und geländeunempfindlicher (weil unlackiert):
https://img.favcars.com/toyota/rav4/pictures_toyota_rav4_1994_3_1024x768.jpg
https://wroom.ru/i/cars2/toyota_rav4_1_2.jpg
Im Sommer wird (muss) ein neues Auto ins Haus anstehen.
Aktuell habe ich mich in den i30 Fastback verliebt.:ulove:
https://www.autozeitung.de/assets/styles/article_image/public/field/images/hyundai-i30-fastback-1.jpg?itok=PeENTaZ2
https://www.autozeitung.de/assets/styles/article_image/public/field/images/hyundai-i30-fastback-3.jpg?itok=q-fsqcKg
https://www.autozeitung.de/assets/styles/article_image/public/field/images/hyundai-i30-fastback-2.jpg?itok=98bbmXn-
Matrix316
2018-04-01, 23:11:18
Dann lieber die 1. Version.. Übersichtlicher, und geländeunempfindlicher (weil unlackiert): [...]
Ach naja, die Version war doch noch potthässlich. Erst mit der aktuellen Variante war er ansehlich.
Tyrann
2018-04-02, 10:25:01
https://s1.imagebanana.com/file/180402/jr6tCGR0.jpg (https://www.imagebanana.com/s/1015/jr6tCGR0.html)
Argo Zero
2018-04-02, 10:39:04
Da ist garantiert nicht "ohne Tempolimit". Ist keine Autobahn. Wo kein Limit ist, kann man sich auch nicht zum kassieren hinstellen.
Als Hesse bzw. Unterfranken ist das in der Gegend von Nördlingen (irgendwo in Bayern) selbst für mich ganz schön krass. Weil die nächste Autobahn gut 30 Min entfernt ist fahren die Leute auf der Landstraße alle wie auf der AB. Überholen und 130 km/h sind fast überall angesagt.
Der seltsamste für mich war Berlin, wo bei Rot grundsätzlich noch 3-5 Autos über die Kreuzung fahren, weil die Ampelphasen so lang sind.
Showers
2018-04-02, 11:01:30
Im Sommer wird (muss) ein neues Auto ins Haus anstehen.
Aktuell habe ich mich in den i30 Fastback verliebt.:ulove:
Sehr klassische Optik, hat was vom Lada Vesta.:redface:
Der seltsamste für mich war Berlin, wo bei Rot grundsätzlich noch 3-5 Autos über die Kreuzung fahren, weil die Ampelphasen so lang sind.
Haha, ging mir auch so: bleibe bei rot stehen und bekomme von locker 5 Autos deren Hup-Wutanfälle zu hören. Wahrscheinlich wären genaus diese fünf noch über die Ampel gefahren. :freak:
Karümel
2018-04-02, 11:23:10
Im Sommer wird (muss) ein neues Auto ins Haus anstehen.
Aktuell habe ich mich in den i30 Fastback verliebt.:ulove:
Ich finde den auch sehr schick.
:ulove:
https://i.imgur.com/oxV8D2U.jpg
Abgesehen vom Feuer, kommt die neue Alpine bei TopGear ziemlich gut weg.
01:22.9 Rundenzeit :up:
Mal zum einordnen:
01:21.4 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Series 24, Episode 02
01:21.5 Aston Martin DB11 Series 24, Episode 03
01:21.6 Porsche Cayman GTS Series 22, Episode 05
01:21.6 BMW F80 M3 Series 24, Episode 02
01:21.6 Porsche 718 Cayman S Series 24, Episode 07
01:21.6 Jaguar F-Type R Series 22, Episode 07
01:21.6 Audi R8 V10 (damp) Series 14, Episode 02
01:21.7 Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive Series 20, Episode 04
01:21.9 Ford GT Series 04, Episode 08
01:22.2 Porsche 997 Turbo Cabriolet Series 15, Episode 04
01:22.3 Caterham Seven 620R (wet) Series 21, Episode 04
01:22.3 Audi R8 V10 Spyder Series 15, Episode 04
01:22.3 Ferrari 360 Challenge Stradale Series 04, Episode 03
01:22.3 Porsche 911 GT3 RS Series 04, Episode 03
01:22.4 Chevrolet Corvette C6 Z06 Series 08, Episode 02
01:22.5 Noble M15 Series 08, Episode 08
01:22.8 Lexus LFA (wet)[13] Series 14, Episode 07
01:22.9 Ferrari F430 F1 Series 06, Episode 08
01:22.9 Porsche 911 Sport Classic Series 15, Episode 02
01:22.9 Alpine A110 Series 25, Episode 06
01:23.0 Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series Series 13, Episode 03
01:23.1 KTM X-Bow (Not Shown on TV)[14] (Driven by first white Stig) N/A
01:23.1 Maserati Gran Turismo MC Stradale Series 18, Episode 05
01:23.2 Porsche 911 GT3 N/A
01:23.3 Ferrari F430 Spider F1 Series 06, Episode 08
01:23.3 Jaguar XKR-S Series 17, Episode 04
01:23.7 Lamborghini Murciélago (retested) Series 03, Episode 04
01:23.8 Pagani Zonda C12 S 7.3 (partly damp) Series 01, Episode 01
01:23.9 Aston Martin DBS Series 10, Episode 07
01:23.9 Koenigsegg CC8S Series 02, Episode 07
01:24.0 Ariel Atom 1 220 Series 02, Episode 06
01:24.0 Mercedes AMG S63 Series 24, Episode 03
Argo Zero
2018-04-03, 15:34:27
Rundenzeiten halte ich persönlich für absoluter Humbug, außer selber Tag und selber Fahrer bei gleichen Bedingungen.
x-force
2018-04-03, 15:43:17
01:21.4 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Series 24, Episode 02
01:21.5 Aston Martin DB11 Series 24, Episode 03
01:21.6 Porsche Cayman GTS Series 22, Episode 05
die liste hat wohl ein praktikant erstellt?
zeit und fahrzeugperformance stehen in keinem zusammenhang.
schnellste zeit liefern eine tuning limo und ein gt? :freak:
Nö, die schnellsten Zeiten liefern die hier ;)
01:13.7 McLaren 675LT Series 23, Episode 02
01:13.8 Pagani Huayra Series 19, Episode 01
01:14.3 BAC Mono Series 20, Episode 02
Die Liste ist nur ein Ausschnitt rund um die Alpine.
stav0815
2018-04-03, 16:16:20
Die Liste ist nur ein Ausschnitt rund um die Alpine.
Traue keine Statistik... :cool:
Hätte man auch dazuschreiben können ;)
Rundenzeiten halte ich persönlich für absoluter Humbug, außer selber Tag und selber Fahrer bei gleichen Bedingungen.
Ich finde es ist immer noch die Aussagekräftigste Zahl.
Sicher benachteiligt Strecke X Auto Y ect. aber ist mir immer noch viel lieber als Kennzahl für Leistung als z.B. 0-100 oder X G's im Kreisel.
Kummer
2018-04-03, 17:50:22
@Joe
Welcher Wagen ist das?
Argo Zero
2018-04-03, 17:56:00
Ich finde es ist immer noch die Aussagekräftigste Zahl.
Sicher benachteiligt Strecke X Auto Y ect. aber ist mir immer noch viel lieber als Kennzahl für Leistung als z.B. 0-100 oder X G's im Kreisel.
Ich finde beides banane.
Eigentlich hilft nur ein Fahrbericht von jemanden der ähnlich tickt wie man selbst. Bei mir ist das aktuell Henry Catchpole im Carfection YT Channel und Autocar Magazin.
Rundenzeiten halte ich persönlich für absoluter Humbug, außer selber Tag und selber Fahrer bei gleichen Bedingungen.
Volle Zustimmung.
Du hast allerdings die Reifen vergessen zu erwähnen. Bei dieser Liste geht es um Zehntelsekunden. Da kann ein anderer Reifen Welten ausmachen.
Ich finde beides banane.
Eigentlich hilft nur ein Fahrbericht von jemanden der ähnlich tickt wie man selbst. Bei mir ist das aktuell Henry Catchpole im Carfection YT Channel und Autocar Magazin.
Jo Henry und ich haben auch oft die gleiche Meinung. Chris Harris könnte auch ein Klon von mir sein.
Darum war ich auch sehr froh, dass er das Alpine Review bei Top Gear gemacht hat. Naja. Andererseits ist er der einzige in dem Saftladen, der Auto fahren kann.
Argo Zero
2018-04-03, 19:56:44
Volle Zustimmung.
Du hast allerdings die Reifen vergessen zu erwähnen. Bei dieser Liste geht es um Zehntelsekunden. Da kann ein anderer Reifen Welten ausmachen.
Das stimmt. Dann müsste man alle 10 Jahre eine neue Liste anfertigen, weil sich die Technologie als verbessert.
Jo Henry und ich haben auch oft die gleiche Meinung. Chris Harris könnte auch ein Klon von mir sein.
Darum war ich auch sehr froh, dass er das Alpine Review bei Top Gear gemacht hat. Naja. Andererseits ist er der einzige in dem Saftladen, der Auto fahren kann.
Catchpole wurde mir die letzten Jahren immer sympathischer. Der Harris ist mehr der Hooligan und denkt nur ans driften :D
außer selber Tag und selber Fahrer bei gleichen Bedingungen.
Selbst mit selbem Fahrer unter den gleichen Bedinungen am selben Tag und dem selben Fahrzeug schwankt das schon mal bis in den Sekundenbereich...
Der Faktor Mensch bietet einfach keine Garantien, was die Performance angeht.
[dzp]Viper
2018-04-03, 21:16:09
Selbst mit selbem Fahrer unter den gleichen Bedinungen am selben Tag und dem selben Fahrzeug schwankt das schon mal bis in den Sekundenbereich...
Der Faktor Mensch bietet einfach keine Garantien, was die Performance angeht.
Die machen bei den Runden-Tests ja nicht nur eine Runde sondern viele und nehmen dann die beste Runde davon. Kein Mensch der Welt kann auf Anhieb in einem ihm nicht bekannten Auto gleich 100% geben.
In Top Gear ist "the Stig" früher mal 20-30 Runden mit einem Auto gefahren bevor es richtig zur Sache ging und man dann Zeiten gemessen hat.
Schon klar. Nur passiert es halt trotzdem, dass bei einer Runde alle Sterne richtig stehen und Zeiten raus kommen, die danach so nicht mehr erreicht werden und die zweitbeste 1,5s langsamer bleibt.
Kann dir aber auch keiner garantieren, dass jedes Auto seine perfekte Runde bekommt. Und dabei stehen tut's auch nicht.
[dzp]Viper
2018-04-03, 21:25:50
Also früher stand z.b. nasse Strecke dabei.
1,5 Sekunden ist bei einem Top-Fahrer der 3-4 Stunden Zeit mit einem Auto hat sehr, sehr viel. Gerade wenn es um Zeiten von gerade mal knapp über 1 Minute geht. Top-Fahrer, wie z.B: früher diverse "Stigs" sind da sehr viel konstanter unterwegs als Hobbyrennfahrer ;)
Aber klar, wenn ein Auto bei 25°C auf die schnelle Runde geht und eines bei 2°C, dann unterscheiden sich schon deswegen die Zeiten ein wenig.
Trotzdem ist es ein Anhaltspunkt... selbst wenn das eine absolut perfekte Runde war, wäre die Alpine immer noch extrem zügig unterwegs wenn die Runde nicht perfekt und somit 0,5 Sekunden langsamer wäre. Was ist schon eine halbe Sekunde.. ehrlich.
Viper;11664725']1,5 Sekunden ist [...] sehr, sehr viel. Gerade wenn es um Zeiten von gerade mal knapp über 1 Minute geht.
Da hast du sicher recht. Das dürfte die absolute Ausnahme sein. Schlimmstenfalls steckt aber auch die irgendwo in der Liste...
Dass man diese Rundenzeiten nicht als ultimativen Maßstab hernehmen sollte, ist alles was ich sagen will. Gerade wenn schon 1-2 Zehntel 3 Plätze hin oder her bedeuten.
Dass man diese Rundenzeiten nicht als ultimativen Maßstab hernehmen sollte, ist alles was ich sagen will. Gerade wenn schon 1-2 Zehntel 3 Plätze hin oder her bedeuten.
Die 1-2 Zehntel bemerkst Du als Hobby Fahrer eh nicht. Es ist aber schon ne gute Einordnung für das Fahrzeug. Wenn eine Alpine mit 200PS Weniger als ein M3 eine ähnliche Zeit fährt, sagt das schon viel über das Fahrzeug aus.
Ultimativer Maßstab ist mmn eh nur das Popometer beim selber fahren. Ehrlich gesagt ist es doch scheiß egal wie schnell der Koffer wirklich ist, wenns um nix geht. Schnell genug anfühlen muss er sich.
Argo Zero
2018-04-04, 02:55:48
Bei Best Motoring (Japan) gibts den Togue Battle. Eine sehr kurvige Landstraße ist dort die Teststrecke. Paradebeispiel ist der Civic Type R vs Megane RS-R Vergleich. Laut NOS Rundenzeit ist der Civic das schnellere Auto aber beim Togue hat er in jeder Kurve durch sein Mehrgewicht den Megane aufgehalten.
Schade, dass es so etwas nicht im westlichen Fernsehen gibt.
drdope
2018-04-04, 19:51:35
3rJIa5CQNr4
Ultimativer Maßstab ist mmn eh nur das Popometer beim selber fahren. Ehrlich gesagt ist es doch scheiß egal wie schnell der Koffer wirklich ist, wenns um nix geht. Schnell genug anfühlen muss er sich.
Ein grinsen im Gesicht, während man auf das KfZ zugeht, darin einsteigt, damit fährt, daraus aussteigt und während davon weggeht, sind auch ganz gute, zusätzliche Indikatoren...
drdope
2018-04-04, 20:05:11
sorry dp...
Ein grinsen im Gesicht, während man auf das KfZ zugeht, darin einsteigt...
Nein Mann. Wenn Du nicht ein kleines Bisschen Angst hast beim einsteigen, ist das Auto nicht schnell genug.
tbHUAS1d9yQ
Mr.Ice
2018-04-04, 23:11:51
Nein Mann. Wenn Du nicht ein kleines Bisschen Angst hast beim einsteigen, ist das Auto nicht schnell genug.
http://youtu.be/tbHUAS1d9yQ
Naja und wenn sie den erwischen geht er erstmal in Knast....
PSXRacer
2018-04-04, 23:43:07
http://youtu.be/3rJIa5CQNr4
so geil offfen und ehrlich, das gehört in den Elektroautos Thread. :D
1959 Aston Martin DB4 GT
https://i.redd.it/uq7urkb8t3q01.jpg
Rubber Duck
2018-04-06, 21:12:47
https://data.motor-talk.de/data/galleries/0/421/6811/78715307/mercedes-560sel-sb1924-3323212299079263056.jpg
https://data.motor-talk.de/data/galleries/0/421/6811/78715307/mercedes-560sel-sb1930-3269197198895996749.jpg
https://data.motor-talk.de/data/galleries/0/421/6811/78715307/mercedes-560sel-sb1934-3014456988583101177.jpg
https://data.motor-talk.de/data/galleries/0/421/6811/78715307/mercedes-560sel-sb1928-2549368017588148070.jpg
Die wahrscheinlich schrägste S-Klasse der Welt
Der Berliner Fred Oehmke fährt Mercedes 500 SEL Shooting Brake. Sein W126 kam als Limousine zur Welt und wurde in den 80ern zum Kombi-Coupé umgebaut.
https://www.motor-talk.de/news/die-wahrscheinlich-schraegste-s-klasse-der-welt-t6316251.html
xiao didi *
2018-04-06, 21:19:28
Wie hat der denn ein H-Kennzeichen gekriegt?
Aber hüpsch, irgendwie.
[dzp]Viper
2018-04-06, 21:24:12
Wie hat der denn ein H-Kennzeichen gekriegt?
Aber hüpsch, irgendwie.
Vielleicht hat Mercedes selber dem Umbau vollzogen?
xiao didi *
2018-04-06, 21:25:54
Möglich. Kenn die Regularien da auch nicht wirklich, dachte nur immer an "historisch korrekt", sprich: wenig bis keine Modifikationen am Fahrzeug erlaubt.
Wir haben ein Motorrad mit H Kennzeichen in dem ist NICHTS mehr Original, außer dem Rahmen.
Größerer Motor, custom Tank, custom Exhaust, offener Luftfilter etc.
BeetleatWar1977
2018-04-06, 21:37:39
Da geht eigentlich ziemlich viel - solange man im Zeitrahmen bleibt....
So werden zum Beispiel Umbauten – und darin eingeschlossen Tuning-Maßnahmen – anerkannt, sofern sie für das Fahrzeug typisch und zeitgenössisch sind bzw. ein zeitgenössisches Prüfzeugnis vorliegt.
siegemaster
2018-04-06, 22:53:40
Da steht doch dass der Umbau bereits in den 80er gemacht wurde. Also gibt's auch keine Probleme bei der H-Zulassung.
Rubber Duck
2018-04-07, 13:45:40
te48ucoEvFI
Voodoo6000
2018-04-09, 18:26:11
Audi hat für Gran Turismo ein Auto desiged und tatsächlich einen echten Prototypen gebaut. Das Auto gefällt mir optisch richtig gut
QcIIX3IikP0
Jep erinnert mit der Kriegsbemalung an die Erfolge aus der IMSA GTO Serie. :)
Er soll wohl als RennTaxi in der Formel-E zum Einsatz kommen.
Gruß
BUG
Dr.Doom
2018-04-09, 19:09:29
Muss man die Autobahn-Vignette für die Schweiz perfekt zentriert unterhalb des Rückspiegels* anbringen oder gildet das auch, wenn die Vignette vom oberen Scheiben-Zentrum eine handbreit zur Beifahrerseite hin versetzt aufgeklebt wird? :confused:
* Ja, linke Seite oben/unten geht prinzipiell auch, soll aber "quasi-mittig" passieren.
[dzp]Viper
2018-04-09, 19:23:15
Entweder mittig unter dem Rückspiegel (natürlich geht auch leicht versetzt.. so genau muss das nicht sein).
Oder du machst es links unten oder links oben
https://www.tolltickets.com/style/pics/products/swiss/vignettenanbringung.gif
Ganz wichtig.. wenn du einen Tönungsstreifen hast, dann darf die Vignette nicht hinter dem Tönungsstreifen aufgeklebt werden!
[dzp]Viper
2018-04-10, 13:12:22
Extrem interessanter Bericht von JP bzgl. M-Sport (Rallyfahrzeughersteller) für die WRC und andere Rallyklassen. Viel KnowHow was man bisher so, nicht so einfach finden kann :up:
Für mich eines der wirklich interessantesten Videos von JP seit längerem.
Teil 1
XK4CoOkDwLA
Teil 2
QC2O3piOdXQ
Roadrunner3000
2018-04-10, 16:46:37
Viper;11668685']Ganz wichtig.. wenn du einen Tönungsstreifen hast, dann darf die Vignette nicht hinter dem Tönungsstreifen aufgeklebt werden!
Der 12 Meter Sichtkreis muss auch immer eingehalten werden. Zu große (>5") oder zu nah im Sichtfeld angebrachte Nachrüst-Navis z.B. werden deshalb (je nach Kanton und Beamten) mit einer ordentlichen Busse belegt (kann in die Hunderte gehen).
Dr.Doom
2018-04-10, 17:35:49
Viper;11668685']Entweder mittig unter dem Rückspiegel (natürlich geht auch leicht versetzt.. so genau muss das nicht sein).
Oder du machst es links unten oder links oben
https://www.tolltickets.com/style/pics/products/swiss/vignettenanbringung.gif
Ganz wichtig.. wenn du einen Tönungsstreifen hast, dann darf die Vignette nicht hinter dem Tönungsstreifen aufgeklebt werden!Hab' an der Grenze einfach in der Spur "ohne Vignette" gehalten und eine Zollmenschin gefragt, "ob das so gildet wie es ist", sie erwiderte "Freilich." und ich fuhr weiter. Vorsicht ist der Schweizer in der Schokoladenkiste -- oder wie das heisst.
Karümel
2018-04-10, 19:12:57
Bisschen Technik
lW-lG_2DheU
Mr.Ice
2018-04-10, 19:58:53
Viper;11668685']Entweder mittig unter dem Rückspiegel (natürlich geht auch leicht versetzt.. so genau muss das nicht sein).
Oder du machst es links unten oder links oben
https://www.tolltickets.com/style/pics/products/swiss/vignettenanbringung.gif
Ganz wichtig.. wenn du einen Tönungsstreifen hast, dann darf die Vignette nicht hinter dem Tönungsstreifen aufgeklebt werden!
Ich finde das irgendwie schon dreist von den Schweizern, weil wenn du die Vignette nur 1x mal entfernst giltet sie nicht mehr. zu mal man sie fast nicht ohne zu zerstören von der Scheibe kriegt. Wenn du sie mit Tesa festklebst kriegst eine Anzeige... Da fährst lieber noch Ohne kostet zwar dann 240chf strafe aber hast wenigstens keine Anzeige und noch 360CHF gespart...
[dzp]Viper
2018-04-10, 20:25:39
Ich finde das irgendwie schon dreist von den Schweizern, weil wenn du die Vignette nur 1x mal entfernst giltet sie nicht mehr. zu mal man sie fast nicht ohne zu zerstören von der Scheibe kriegt. Wenn du sie mit Tesa festklebst kriegst eine Anzeige... Da fährst lieber noch Ohne kostet zwar dann 240chf strafe aber hast wenigstens keine Anzeige und noch 360CHF gespart...
Was ist daran dreist? Das ist doch völlig in Ordnung, dass man die ohne sie zu zerstören, nicht ab bekommt. Warum sollte ich die Vignette auch "umkleben" wollen? Der Einzige Grund der mit einfällt ist, dass man die Vignette an jemanden anderen weiter verkaufen will.. und genau das ist eben (verständlicher Weise) verboten.
Außerdem ist das in keinen Land mit Mautvignetten anders. Überall verliert die Vignette ihre Gültigkeit bzw. wird automatisch zerstört wenn du sie ab machst. Das ist ja genau der Sinn...
greeny
2018-04-10, 22:02:46
https://media.autoweek.nl/m/wwayhqdbi799.jpg
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https://media.autoweek.nl/m/nxzy4fsbp5zy.jpg
Bisschen Technik
http://youtu.be/lW-lG_2DheUGibt es so ähnlich (mit deutlich weniger System-Leistung) seit knapp 20 Jahren in Großserie bei einem Hersteller der von sich behauptet nichts ist unmöglich. ;)
Allerdings unterscheiden sich letztendlich die Systeme in einigen Punkten, der eine ist ein Parallel-Hybrid, der andere ein Voll-Hybrid, je nach Auslegung mit all seinen Vor- und Nachteilen.
jNuixuVhc5E
Gruß
BUG
greeny
2018-04-10, 22:12:20
https://media.autoweek.nl/m/8vmytbdbxhsl.jpg
https://media.autoweek.nl/m/azfycklbznk4.jpg
https://media.autoweek.nl/m/t84y184b2qpi.jpg
Der Kombi wird bestimmt ein Muster an Übersichtlichkeit :P
https://media.autoweek.nl/m/ttqysd1blj2g.jpg
https://media.autoweek.nl/m/mnyyj10burti.jpg
Klaas_Klever
2018-04-10, 22:13:07
Die modernen Muscle-Cars haben ihren Zenit imho überschritten. Charger und Mustang hatten ihren Höhepunkt jeweils mit dem Facelift von 2014, Camaro mit dem ZR1 - der neue da oben ist jetzt ein ähnlich harter Fehlgriff wie der 2018er Mustang. Bleibt also abzuwarten, was Dodge beim nächsten Challenger vergeigt.
[dzp]Viper
2018-04-10, 23:03:42
Die modernen Muscle-Cars haben ihren Zenit imho überschritten. Charger und Mustang hatten ihren Höhepunkt jeweils mit dem Facelift von 2014, Camaro mit dem ZR1 - der neue da oben ist jetzt ein ähnlich harter Fehlgriff wie der 2018er Mustang. Bleibt also abzuwarten, was Dodge beim nächsten Challenger vergeigt.
Also in Rot finde ich den Camaro 2018 schon sehr sehr sexy. In Blau nicht so...
x-force
2018-04-10, 23:17:57
ob das so gildet wie es ist
giltet sie nicht mehr
wird ja immer besser :freak:
sint die mautkassierer in einer gilde?
Florida Man
2018-04-11, 09:08:38
Der aktuelle Ford Focus sieht ganz nett aus. Der Nachfolger hingegen ist auf dem Niveau eines Multipla.
https://www.welt.de/img/motor/modelle/mobile175320950/2471625627-ci23x11-w1280/Ford-Focus.jpg
Sieht auis wie ein Breitmaulfrosch mit eingeschlagener Fresse.
https://media.autoweek.nl/m/8vmytbdbxhsl.jpg
https://media.autoweek.nl/m/azfycklbznk4.jpg
https://media.autoweek.nl/m/t84y184b2qpi.jpg
Der Kombi wird bestimmt ein Muster an Übersichtlichkeit :P
https://media.autoweek.nl/m/ttqysd1blj2g.jpg
https://media.autoweek.nl/m/mnyyj10burti.jpg
Das Verhältnis Blech:Glas ist so lächerlich geworden, wer will so rumfahren? :freak: :redface: :mad:
[dzp]Viper
2018-04-11, 09:24:05
Ich finde den neuen Focus eigentlich ganz gut. Nur die Seitenlinie gefällt mir nicht so richtig. Front und Heck gefallen mir aber besser als beim Vorgänger.
Mich erinnert der neue Focus ein wenig an den Infinity Q30. Der hat mir auch gefallen (bin ich schon gefahren).
Sven77
2018-04-11, 09:31:58
Neuer Focus (y) wird bei mir dann nächstes Jahr wieder die Rentner Variante C-Max
fake1955
2018-04-11, 09:55:20
http://www.motorsport-total.com/auto/news/memminger-roadster-27-2018-moderner-vw-kaefer-mit-210-ps-18040901
Roadrunner3000
2018-04-11, 10:02:31
Viper;11669337']Warum sollte ich die Vignette auch "umkleben" wollen? Der Einzige Grund der mit einfällt ist, dass man die Vignette an jemanden anderen weiter verkaufen will.. und genau das ist eben (verständlicher Weise) verboten.
Außerdem ist das in keinen Land mit Mautvignetten anders. Überall verliert die Vignette ihre Gültigkeit bzw. wird automatisch zerstört wenn du sie ab machst. Das ist ja genau der Sinn...
Abgesehen davon, dass die meisten Autohäuser in Grenznähe die durchaus ohne Schaden gelöst kriegen (meist mit einer Kombi aus Vignettenschaber und Fön), hast du vielleicht schon mal davon gehört, dass Windschutzscheiben nicht unbedingt für die Ewigkeit gebaut sind.
Aber auch hier sind zumindest die Eidgenossen kulant (mit den anderen diesbzgl. bisher noch keine Erfahrungen gemacht), sollte sie dann doch einmal zerstört worden sein und erstatten diese nach Vorlage der defekten Vignette und einem Nachweis über den Austausch der Scheibe.
Argo Zero
2018-04-11, 10:02:47
Das wäre geil mit 4 Zylinder Boxer Sauger aus dem Subaru Regal :)
Crazy_Borg
2018-04-11, 10:09:11
Der aktuelle Ford Focus sieht ganz nett aus. Der Nachfolger hingegen ist auf dem Niveau eines Multipla.
https://www.welt.de/img/motor/modelle/mobile175320950/2471625627-ci23x11-w1280/Ford-Focus.jpg
Sieht auis wie ein Breitmaulfrosch mit eingeschlagener Fresse.
Das Verhältnis Blech:Glas ist so lächerlich geworden, wer will so rumfahren? :freak: :redface: :mad:
Würg, ohne Emblem hätte ich das glatt für einen FIAT (Karosserieform ähnelt Tipo) oder Peugeot (Grilldesign) gehalten.
Ein Königstiger hatte mehr Glasflächen als heutige Automobile. OK, vielleicht nicht ganz. :freak:
Sind das die ganzen tollen Sicherheitsvorschriften? Ich meine, haben die Autobauer alle gar keine Alternative ausser die Gürtellinie überall anzuheben?
Wenn ich bei aktuellen Autos den Ellenbogen aus dem Fenster halten wollte verrenke ich mir ja trotz meiner 2m den Arm.
Diese zugespachtelten C-Säulen können doch auch nicht alternativlos sein, aber damit werden wir ja "für die Optik" schon seit 15 Jahren konfrontiert.
Argo Zero
2018-04-11, 10:11:39
Es vermittelt ein Gefühl von Sicherheit wenn man hohe Türen hat.
Alternativ ginge auch ein niedriger Sitz, aber die Bevölkerung wird immer fetter und unbeweglicher. Also macht man die Türen höher ;)
greeny
2018-04-11, 10:41:47
Sind das die ganzen tollen Sicherheitsvorschriften? Ich meine, haben die Autobauer alle gar keine Alternative ausser die Gürtellinie überall anzuheben?
Wenn ich bei aktuellen Autos den Ellenbogen aus dem Fenster halten wollte verrenke ich mir ja trotz meiner 2m den Arm.
Diese zugespachtelten C-Säulen können doch auch nicht alternativlos sein, aber damit werden wir ja "für die Optik" schon seit 15 Jahren konfrontiert.
Nur Optik... Ansteigende Fensterlinie soll Keilform vorgaukeln... Keilform = potentielle Sportlichkeit.
Das "Tolle" ist ja auch, dass (Klein)Kinder inzw kaum noch ausm Fenster gucken können ^^ (Bezweifel, dass die sich dadurch sicherer fühlen)
Dachte, diese Mode erledigt sich nach ein paar Jahren wieder, scheint sich aber eher immer mehr zu verfestigen :P
[dzp]Viper
2018-04-11, 11:43:35
Abgesehen davon, dass die meisten Autohäuser in Grenznähe die durchaus ohne Schaden gelöst kriegen (meist mit einer Kombi aus Vignettenschaber und Fön),
Hast du die Schweizer Vignette schon mal gesehen? Die bekommst du nicht mehr ordentlich an die Scheibe wenn du sie einmal ab hast. Sie besteht nämlich aus vielen kleinen Ringen die miteinander verbunden sind. Machst du die Vignette ab, dann bekommst du diese Ringe nie wieder so an die Scheibe wie es vorher war. Es wird immer sofort ersichtlich sein, dass da was nicht stimmt.
Bei Vignetten/Aufklebern die aus einem Stück sind, ist das ein anderes Thema. Da hast du recht.
hast du vielleicht schon mal davon gehört, dass Windschutzscheiben nicht unbedingt für die Ewigkeit gebaut sind.
Aber auch hier sind zumindest die Eidgenossen kulant (mit den anderen diesbzgl. bisher noch keine Erfahrungen gemacht), sollte sie dann doch einmal zerstört worden sein und erstatten diese nach Vorlage der defekten Vignette und einem Nachweis über den Austausch der Scheibe.
Wie du selber schreibst, wird dir eine neue Vignette kostenlos an die Scheibe geklebt wenn du nachweisen kannst, dass die Scheibe getauscht wurde. Ist also auch kein Problem.
Roadrunner3000
2018-04-11, 14:24:46
Viper;11669678']Hast du die Schweizer Vignette schon mal gesehen?
Ernst jetzt? :rolleyes:
Nachdem du dir noch nicht einmal solch einen Alltags-Fall vorstellen konntest, kommt nun diese Frage? Was willst du denn damit bezwecken?
Es ist so, wie ich schrieb. Die lassen sich i.d.R. entfernen und sollte doch mal etwas kaputt gehen, kann man sich die mit Nachweis wieder besorgen.
Aber wieso extra zum Zoll, wenn das in der Werkstatt direkt alles erledigt werden und man sich somit einen Weg/Aufwand sparen kann?
Auch das liegt doch auf der Hand. Offensichtlich fehlen dir da die praktischen Erfahrungen.
Viper;11669678']Wie du selber schreibst, wird dir eine neue Vignette kostenlos an die Scheibe geklebt ...
Wo steht denn, dass "dir die an die Scheibe geklebt wird"?
Wäre dann die Frage zur richtigen Position überhaupt gestellt worden?
Holst du die beim Zoll, kommt keiner mit raus. Ebenso wenig an der Tanke.
Also lies bitte in Zukunft genauer. Denn das ist echt mühsam.
[dzp]Viper
2018-04-11, 15:08:55
Roadrunner ich weiß wirklich nicht was du von mir willst...
Ich habe nur gesagt, dass es eigentlich keine Gründe gibt die Plakette selber(!) ab zu machen. Falls die Scheibe ausgewechselt wird, dann kann man sich die Plakette/Vignette gegen einen Nachweis (Rechnung..) kostenlos neu ankleben, ja sogar zuschicken lassen. Ich habe also deine Aussage bestätigt... mehr nicht.
Der Grund meiner Textes war doch der, dass hier jemand nicht verstehen kann wieso es nicht erwünscht ist, dass man nicht einfach die Vignetten selber ablösen und neu aufkleben kann. Das habe ich einfach damit begründet, dass sonst Betrug bei den Vignetten vorprogrammiert wäre. Mehr nicht.
Was willst du also von mir? Du kritisierst mich und gehst mich an nur das was ich das bestätige was du selber geschrieben hast? Hä?
P.S. Natürlich kannst du die Vignette selber ankleben. Aber z.B. an der Schweizer Grenze, wenn du die Vignette direkt beim Grenzübergang kaufst, wird dir die Vignette auch gerne direkt vom Polizisten links unten aufgeklebt damit du zügig weiter fährst und die Autos hinter dir nicht so lange warten müsssen. Da musst du gar nicht selber kleben.
Mr.Ice
2018-04-11, 17:21:11
Viper;11669337']Was ist daran dreist? Das ist doch völlig in Ordnung, dass man die ohne sie zu zerstören, nicht ab bekommt. Warum sollte ich die Vignette auch "umkleben" wollen? Der Einzige Grund der mit einfällt ist, dass man die Vignette an jemanden anderen weiter verkaufen will.. und genau das ist eben (verständlicher Weise) verboten.
Außerdem ist das in keinen Land mit Mautvignetten anders. Überall verliert die Vignette ihre Gültigkeit bzw. wird automatisch zerstört wenn du sie ab machst. Das ist ja genau der Sinn...
Vielleicht will ich auch mal mit meinem anderem Auto fahren ? Oder ich will sie abmachen weil ich mal die Scheibe von innen putzen will.. gründe gibts genug. Aber nein ich muss eine 2 Vignette kaufen. Das man sie nicht weiter verkauft oder was auch immer sorry aber das ist im heutigen Zeitalter so dermaßen lächerlich, Ein Automat könnte problemlos die letzten 3 Zahlen der Ausweisnummer auf die Vignette drucken somit kann man problemlos sicher stellen ob das meine Vignette ist oder nicht. Ich finde einfach unsere Nachbarländer(AUT/France) machen das deutlich besser. In AUT zahl ich 9 Euro und wenn ich durch bin schmeiß das ich das teil in Müll. Früher wars noch besser das gab es noch 1 Tagestickets. In Frankreich zahl ich unterschiedlich aber auf kurzen strecken zwischen 3-4€. Klar für uns als Deutsche ist das auch Teuer weil wir zahlen halt KFZ Steuer und die Franzosen nicht.
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Der Neue Camaro gefällt mir gut! Allerdings sehr fraglich ob man sich noch 6,2L V8 hier in DE noch leisten will/kann.
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Von Hinten siehts aus wie ein Renault Megane.
sun-man
2018-04-11, 17:46:26
Find den Focus nicht schlimm. Im Gegensatz vielen anderen hat er wenigstens ne eigenen Linie und sieht nicht aus wie der X-Audo/Golf/Einheitsbreiverschnitt
UNviybu2dE4
Die Benzinmotoren nur als 3 Zylinder. Selbst der 182 PS Motor hat mit 1,5 Liter nur 3 Zylinder. Spinnen die? Nur um 1 bis 2 Zehntel Liter bei Standgasgeschwindigkeit zu sparen so ein Down-Size-Schwachsinn.
sun-man
2018-04-11, 20:36:22
Naja. Der RS kommt, Gerüchteweise, mit 400 PS. Dazu noch das gute Aussehen. Nice
[dzp]Viper
2018-04-11, 20:42:57
Die Benzinmotoren nur als 3 Zylinder. Selbst der 182 PS Motor hat mit 1,5 Liter nur 3 Zylinder. Spinnen die? Nur um 1 bis 2 Zehntel Liter bei Standgasgeschwindigkeit zu sparen so ein Down-Size-Schwachsinn.
500ccm pro Zylinder ist eigentlich sogar ziemlich viel in der heutigen Zeit bei einem Auto dieser Größe.
Klar ein Zylinder weniger.. aber auch das ist eigentlich gar nicht so schlecht. Damit hast du deutlich mehr Drehmoment unten rum. Ein Dreizylinder fühlt sich unten rum nicht so zugeschnürt an wie ein 4 Zylinder.
Voodoo6000
2018-04-11, 20:49:45
Mazda setzt weiterhin auf 2 Liter Vierzylinder und der kommende Skyactiv-X im nächsten Mazda 3 wird auch wieder 2 Liter Hubraum besitzen:)(Vielleicht eine gute Alternative zum Focus)
[dzp]Viper
2018-04-11, 20:51:08
Mazda setzt 2 Liter Vierzylinder und auch der kommende Skyactiv-X im nächsten Mazda 3 wird 2 Liter Hubraum besitzen:)
Ja sind aber auch 500ccm pro Zylinder.
In der Motorentechnik zeigt sich langsam, dass man eher wieder zu 400-500ccm pro Zylinder geht dafür aber gerne mal auf einen Zylinder verzichtet. Mittlerweile laufen die 3 Zylinder ja sehr weich. Das war früher nicht so.
Der 3 Zylinder hat eigentlich (fast) nur Vorteile. Mehr Drehmoment unten rum, weniger Verbrauch. Dafür ein etwas andere Klangbild und früher eben unrunderer Motorlauf. Letzteres ist aber eigentlich mittlerweile hinfällig.
xiao didi *
2018-04-11, 20:58:02
xZf4DSYir0s
Voodoo6000
2018-04-11, 21:05:36
Tolles Auto aber diese Fake Auspuffblenden...;(
[dzp]Viper
2018-04-11, 21:14:20
Ja der neue A6 ist schon echt ein hingucker :)
sun-man
2018-04-12, 06:26:49
Also die Ecoboost gelten doch als reichlich standfest soweit ich weiß. Im Vergleich zu anderen Herstellern würde ich mir da keine Rübe drum machen. Zumindest der im C-Max mit ~100PS ist jedoch etwas schwach auf der Brust. Als "Familienwagen" wohl nur was für ne Kleinfamilie.
Franconian
2018-04-12, 09:16:22
Tolles Auto aber diese Fake Auspuffblenden...;(
Schön ist es nicht. Wobei ich sagen muss, ich habe lieber beidseitig einen Fake oder gar keine Endrohre, als 1-2 Rohre einseitig. Finde das immer zum kotzen. Wäre bei mir immer ein Grund ein höhermotorisiertes Modell zu nehmen, damit ich beidseitige Endrohre habe.
Korfox
2018-04-12, 10:06:09
Bei Endrohren finde ich es... unerheblich. Wenn es dem Design gut tut: Warum nicht?
Wo ich immer wieder angewidert bin sind Fake-Diffusoren, weil die nun wirklich kacke aussehen. Vor allem an den bevorzugten Design-Zielen namens SUV.
Viper;11669984']Ja der neue A6 ist schon echt ein hingucker :)
Ich sehe da in erster Linie eine weitere Reduzierung von Kofferraumgröße durch mehr Schrägen. Leider insgesamt ein Trend bei heutigen Kombis.
Die Kofferräume von über 10 Jahre alten Autos sind fast alle besser nutzbar als die aktueller Modelle. Habe kürzlich einen Superb bestellt, weil da zumindest noch ein bisschen etwas reingeht.
Offensichtlich deckt sich da mein Geschmack nicht mit der Mehrheit, der Designs mit abfallender Hecklinie gefallen. Für mich kann ein Kombi gar nicht kantig genug sein. Optisch gefällt mir aktuell in der Kombiklasse nur der V90.
Leider sehr teuer.
Die Farbe vom A6 im Video finde ich aver auch geil :tongue:
Rubber Duck
2018-04-12, 21:34:44
https://ag-log.o.auroraobjects.eu/06-2016/570s_m2b/4.jpg
https://ag-log.o.auroraobjects.eu/06-2016/570s_m2b/3.jpg
https://ag-log.o.auroraobjects.eu/06-2016/570s_m2b/1.jpg
[dzp]Viper
2018-04-12, 22:25:39
Ich sehe da in erster Linie eine weitere Reduzierung von Kofferraumgröße durch mehr Schrägen. Leider insgesamt ein Trend bei heutigen Kombis.
Ja das stimmt. Da passt wahrschlich nicht mal mehr eine Waschmaschine oder ein Geschirrspüler rein weil dann die Heckklappe nicht mehr zu geht.
Aber sind halt Vertreterfahrzeuge.. die transportieren meist weniger sperriges Zeug :ugly:
Voodoo6000
2018-04-12, 22:27:22
Offensichtlich deckt sich da mein Geschmack nicht mit der Mehrheit, der Designs mit abfallender Hecklinie gefallen. Für mich kann ein Kombi gar nicht kantig genug sein. Optisch gefällt mir aktuell in der Kombiklasse nur der V90.
Der V90 ist aber auch nicht mehr kantig. Der v70 war noch kantig.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e8/Volvo_V70_D3_Linje_Svart_%28III%2C_Facelift%29_%E2%80%93_Heckansicht%2C_2._Mai_2 015%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg
Mega-Zord
2018-04-12, 23:50:17
Ich habe in den letzten Wochen auf dem Weg zur Arbeit immer mal wieder einer Hyundai I30 N in grau mit einem dünne orangenen Streifen gesehen. Der Wagen macht richtig was her als Hot Hatch.
https://www.hyundai-bremerhaven.de/wp-content/uploads/2018/01/hyundai-2017-all-new-i30n-14-hires_web-1024x768.png
EDIT: Ich sehe aber gerade, dass die Schlurre eben mal zarte 200 kg mehr wiegt als ein Golf. Da kann man langweilige und "rückständige" deutsche Autos bashen wie man will, das ist ein Fakt der sich nicht mal eben wegdiskutieren lässt. Ich meine mich zu erinnern, das der Hyundai Coupé auch ein ziemlicher Blender war. Chic siehtder i30 trotzdem aus :)
greeny
2018-04-13, 00:24:39
Ich sehe da in erster Linie eine weitere Reduzierung von Kofferraumgröße durch mehr Schrägen. Leider insgesamt ein Trend bei heutigen Kombis.
Offensichtlich deckt sich da mein Geschmack nicht mit der Mehrheit, der Designs mit abfallender Hecklinie gefallen. Für mich kann ein Kombi gar nicht kantig genug sein. Optisch gefällt mir aktuell in der Kombiklasse nur der V90.
Bin nicht sicher ob es der 1. Fall war, aber auf jeden Fall blieb mir dieser Modellwechsel im Gedächtnis hängen, und fabrizierte tonnenweise Fragezeichen ob des Sinns über meinem Kopf:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/Renault_Laguna_I_Phase_I_Grandtour_1.8_Heck.JPG/1024px-Renault_Laguna_I_Phase_I_Grandtour_1.8_Heck.JPG
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8f/Renault_Laguna_II_Grandtour_Phase_I_Heck.JPG
Bei autobild.de gab's mal (natürlich find ich's nicht mehr) n schönen Vergleich zwischen nem Rekord Kombi und nem Insignia Kombi... Rekord eher Höhlengewölbe, Insignia eher Besenkammer, vom Laderaumplatz her... ^^
Ja, der erste Insignia ist auch ein Beispiel für eine unpraktische Form.
Wie oben schon angemerkt ist auch der V90 nicht richtig eckig. Ich finde ihn aber zumindest etwas weniger rundgelutscht als viele andere.
Wahrscheinlich ist das die Kehrseite des Kombibooms in Europa und vor allem Deutschland. In Amerika kaufen die Leute Limousinen und dann kann man sich da im Design austoben. Hier muss der Kombi als Massenmodell "optisch ansprechend" sein. Mir wäre ein praktischer Kasten wie die alten V70 lieber.
[dzp]Viper
2018-04-13, 19:22:35
Ja, der erste Insignia ist auch ein Beispiel für eine unpraktische Form.
Glaub mir, dass täuscht.
Du bekommst in den Insignia ohne Probleme einen Geschirrspüler oder eine Waschmaschine ohne, dass man die Sitze umklappen muss.
Mit umgeklappten sitzen passen Objekte mit bis zu 2,10m Länge in das Auto.
Alles drei schon gemacht, und ja, die Heckklappe geht dabei zu ;-)
Was beim Insignia etwas täuscht ist die Heckklappe selber. Sie ist sehr gebogen.
Wenn man das Auto belädt, stehen die Sachen hinten so weit über der C-Säule (?), dass man nicht glaubt, dass die Heckklappe noch zu geht.. aber ja, sie geht noch zu!
Ja ein älterer Volvo v70/90 ist noch praktischer, aber so unpraktisch wie viele denken ist der "alte" Insignia nicht
Gent Leman
2018-04-13, 19:40:58
Opel Omega A
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/Opel_Omega_A_Caravan_rear_20070926.jpg/640px-Opel_Omega_A_Caravan_rear_20070926.jpg
Der hatte Platz. 2m Ledercouch mit Lehne/Seitenlehnen ohne die Fahrersitze vorrücken zu müssen. Oben auf der Couch noch eine Deutsche Dogge.
Und im Sommer mit der Freundin und dem Hund nach Südfrankreich. In dem Auto haben wir so gepennt. Klar, man war jung, aber die späteren Autos kamen da nicht annähernd heran.
redpanther
2018-04-14, 12:30:57
EDIT: Ich sehe aber gerade, dass die Schlurre eben mal zarte 200 kg mehr wiegt als ein Golf. Da kann man langweilige und "rückständige" deutsche Autos bashen wie man will, das ist ein Fakt der sich nicht mal eben wegdiskutieren lässt. Ich meine mich zu erinnern, das der Hyundai Coupé auch ein ziemlicher Blender war. Chic siehtder i30 trotzdem aus :)
Hm? Nach meiner Google Recherche wiegt der Handschalter fast exakt so viel wie der Golf 7 R Handschalter. ~1475kg.
Wobei der R natürlich Allrad hat. Aber 200kg Unterschied sehe ich nicht.
Argo Zero
2018-04-14, 13:01:38
Was willst du mit einem Allrad-Golf?
Golf 7 GTI Performance wiegt 1.382kg, der Hyundai i30N wiegt 1.475kg.
Beides recht schwer :D
redpanther
2018-04-14, 18:21:18
Was willst du mit einem Allrad-Golf?
Golf 7 GTI Performance wiegt 1.382kg, der Hyundai i30N wiegt 1.475kg.
Beides recht schwer :D
Ich will gar nix. Der i30n ist Leistungs Mässig zwischen Golf GTi und R
Laut VW hat der Performance Handschalter als 4 Türer (wie der i30N) 1.409 kg
Das ist jetzt nicht die Welt.
Interessant wäre was dann bei beiden Vollgetankt tatsächlich auf der Waage angezeigt wird.
Argo Zero
2018-04-14, 19:09:37
Wenn man es genau nehmen will ist der i30N Konkurrent zum Golf GTI Clubsport S. Beide haben eine klare Zielrichtung (und Setup) für die Nordschleife.
Dann passt auch der Vergleich mit der Leistung.
Der Golf R ist mehr für den Alltag und fürs langweilige sichere Fahren (Allrad und so).
Der Clubsport S wiegt sogar nur 1.285kg, was schon in die Richtung "das ist lecker" geht :)
Rubber Duck
2018-04-14, 20:04:35
Eine Frage an die Fahrwerksspezialisten.
Ist Toe Out (Nachspur) Negativ (-) und Toe In (Vorspur) Positiv (+) oder umgekehrt?
Argo Zero
2018-04-14, 23:43:30
So ist es (erste Variante) :)
drdope
2018-04-15, 07:08:55
Spur ist die Drehung um die Hochachse. Schau auf deine Füsse, und drehe sie mit den Zehen nach innen. Das ist positive Spur, auch Vorspur genannt (von oben betrachtet: /---\ ). Drehe die Zehen nach aussen, das ist negative Spur, Nachspur gennant (von oben betrachtet: \---/ ). Die Einstellung der Spur hat grosse Auswirkungen auf den Geradeauslauf und die Kurvenagilität. Nachspur an der Vorderachse sorgt für sehr agiles Einlenkverhalten, auf Kosten der Stabilität. Vorspur fördert den Geradeauslauf. An der Hinterachse sorgt Nachspur für starkes Übersteuern, so dass Vorspur in jedem Fall empfehlenswert ist.
--> http://www.mx-5.de/html/driften_mit_dem_mx-5.html
:D
Rubber Duck
2018-04-16, 01:27:28
Danke.
Mit dem Toe out und in wußte ich, mir war nur nicht klar was Positiv und Negativ genannt wird.
Es ging auch nur hier rum: https://forum.virtualracing.org/showthread.php/92302-Assetto-Corsa-Setup-Guide?p=2353029&viewfull=1#post2353029
Topic:
mf3bjKwwlMM
Besonders Karussel und Dottinger Höhe. :biggrin::freak:
sun-man
2018-04-16, 10:36:54
Ganz schön langweiliges äußeres. Da kannst Dir ja gleich so ne Gurke aus dem VW Regal nehmen, paar PS reinpacken und gut. Öde
L-rNDpdK8Kg
Crazy_Borg
2018-04-16, 12:27:21
1.) Boah, haben die den GT86 fürs Facelift glattgebügelt. :eek:
2.) Das ist nicht Doug DeMuro! :biggrin:
Argo Zero
2018-04-16, 13:29:09
Der GT86 ist echt ein geiles Teil, auch äußerlich.
Das JDM Regal ist auch riesig.
https://i.ebayimg.com/images/i/111447480670-0-1/s-l1000.jpg
Kumpel seiner kommt im Mai. Kompressorkit wird im Winter verbaut. Das wird eine Driftsau :D
Mr.Ice
2018-04-16, 17:42:24
Der GT86 ist echt ein geiles Teil, auch äußerlich.
Das JDM Regal ist auch riesig.
https://i.ebayimg.com/images/i/111447480670-0-1/s-l1000.jpg
Kumpel seiner kommt im Mai. Kompressorkit wird im Winter verbaut. Das wird eine Driftsau :D
Hast du ein Link von dem Kit ?
Glaub das ist nur ein Rocket Bunny Kit, mehr nicht.
Argo Zero
2018-04-16, 19:16:03
Rocket Bunny ahoi:
https://autophorie.de/2015/04/10/toyota-gt86-turbo-rocket-bunny/
https://mps-engineering.de/
Bei denen lässt mein Kumpel seinen Kompressor einbauen. Die haben soweit ich weiß auch am meisten Erfahrung mit GT86 Tuning bisher.
War gestern auf der Messe und konnte Sie live sehen.... :rolleyes:
https://i.imgur.com/fR6BCb0.png
Ab März beim Händler, offiziell keine Angaben zur Lieferzeit. Hinter vorgehaltener Hand "mindestens 10-12 Monate".
Im dem aktuellen Heft sportAuto (https://www.sportauto.de/) (05/2018) ist eine 16-seitige Extra-Beilage zum neuen Alpine A110. Könnte vielleicht für dich und auch andere interessant sein.
Lecker lecker... leider teuer :(
https://i.redd.it/8y4wa4npxds01.jpg
Karümel
2018-04-17, 19:08:28
:confused::freak:
http://www.emok.tv/wp-content/gallery/emok_picdump_549/EMOK_Picdump_549_072.jpg
Muss IMHO noch 10mm weiter runter.
Mega-Zord
2018-04-17, 21:57:22
Hm? Nach meiner Google Recherche wiegt der Handschalter fast exakt so viel wie der Golf 7 R Handschalter. ~1475kg.
Wobei der R natürlich Allrad hat. Aber 200kg Unterschied sehe ich nicht.
Ich weiß gerade nicht mehr, wo ich die Zahlen her habe. Vermutlich aus dem Konfigurator. Da habe ich beim i30 1600 kg gesehen und mir gedacht, dass die Mittelklass nichts mit Hot Hatch zu tun hat :D
Im Anhang ein zwei Bilder vom Wochenende. Zu sehen ist die GT3 Variante des NSX. Ein sehr schönes Auto, wenn auch klanglich den kreischenden V10 und wummernden V8 unterlegen. V6 Turbo klingt halt nicht so geil. Das gleiche "Problem" hat aber der M6 GT3 auch.
Rubber Duck
2018-04-18, 01:10:09
2lnYOlUnsWI
derpinguin
2018-04-18, 08:20:24
WTF? Warum steht der Karren so lange mitten auf der Fahrbahn? Und der Rest scheint den Lappen im Lotto gewonnen zu haben.
[dzp]Viper
2018-04-18, 08:29:42
WTF? Warum steht der Karren so lange mitten auf der Fahrbahn? Und der Rest scheint den Lappen im Lotto gewonnen zu haben.
Gleich am Anfang fährt einer in das Auto und die Achse ist gebrochen.
Was mich wundert, bei 40 sec kommt ein Polizeiauto. Der Polizist scheint sich das kurz anzuschauen und fährt dann weiter? :eek:
Bei uns hätte das Polizeiauto sofort Blaulicht angemacht, sich hinter das Unfallfahrzeug gestellt und die Unfallstelle abgesichert..
/edit: Eine Feuerwehr fährt bei 1:10 auch vorbei und fährt weiter :ulol:
derpinguin
2018-04-18, 08:35:41
Mir ist klar, dass der aus eigener Kraft nicht wegkommt. Aber da scheint es ja eine Ewigkeit zu dauern bis abgesichert wird bzw das Fahrzeug von der Fahrbahn geholt wird. Das irritiert mich.
[dzp]Viper
2018-04-18, 08:58:17
Mir ist klar, dass der aus eigener Kraft nicht wegkommt. Aber da scheint es ja eine Ewigkeit zu dauern bis abgesichert wird bzw das Fahrzeug von der Fahrbahn geholt wird. Das irritiert mich.
Ja das irritiert mich auch. Eben auch weil Polizei und Feuerwehr vorbei fahren...
sun-man
2018-04-18, 10:29:57
Wenn die Drecks-VW-Audi-Co Karren den Chef sprachlos machen weil das eigenen Auto undicht ist :D. Glückwunsch.
NOX Sensor für den BMW? 700€ :freak:
hmmJp2-hfIQ
Blackvoodoo
2018-04-18, 12:07:59
Viper;11674748']Gleich am Anfang fährt einer in das Auto und die Achse ist gebrochen.
Was mich wundert, bei 40 sec kommt ein Polizeiauto. Der Polizist scheint sich das kurz anzuschauen und fährt dann weiter? :eek:
Der hatte sicher schon Feierabend. :)
Habe auf der BMW Homepage gerade gelesen, dass der M2 als Competition aufgelegt wird. Mein erster Gedanke war, dass das bestimmt wieder nur irgendein langweiliges Sondermodell ist mit ein paar PS mehr.
Aber so wie es aussieht, wird BMW den S55 im Competition einsetzen, da von zwei Turboladern die Rede ist. Das würde den M2 nun komplett zum vollwertigen M-Modell adeln.
Macht die Schleuder für mich jedenfalls deutlich verlockender :biggrin:
Voodoo6000
2018-04-18, 14:18:56
LyXsRz2SeCI
Find die A-Klasse schon geil. Sehe aber nicht ein, dass ein Kompaktauto mit Otto Motor so viel Geld kosten soll.
Selbst ein A200 wird in der Regel für 40.000€ übern Tisch gehen, weil bei Daimler sonst außer ner Holzbank und nem Papplenkrad nix drin ist.
Und IMHO wird man die Kiste problemlos auf über 70.000€ pumpen können mit entsprechendem Motor. Das ist MMN einfach viel zu viel für ne Golfklasse.
Finde die Preise für KFZ aber eh total weltfremd. Nach meiner BMW Probefahrt bin ich noch etwas in der Ausstellung rumgewandert: 08/15 5er 78.000€
Bei der letzten Inspektion für meinen Seat stand da ein A6 (nicht S oder RS) mit nem Preisschield von irgendwie 107.000€ :ucrazy:
Backbone
2018-04-18, 17:28:24
Ich kann dich gut verstehen. Andererseits geben die nackten Verkaufszahlen den Herstellern recht.
Rubber Duck
2018-04-18, 23:58:13
:freak:
https://thumbs.gfycat.com/ShimmeringParchedFairybluebird-size_restricted.gif
Blackvoodoo
2018-04-19, 01:09:41
Wieder so typisch der der Mist baut passiert nichts, der arme Unschuldige LKW fahrer baut einen Unfall, der 2. kann ihn gerade noch so verhindern...
Falls man irgendwie das Kennzeichen erkennen kann, sollte der Person sofort der Führerschein entzogen werden, für immer.
Geächteter
2018-04-19, 11:46:56
Nach meiner BMW Probefahrt bin ich noch etwas in der Ausstellung rumgewandert: 08/15 5er 78.000€
Bei der letzten Inspektion für meinen Seat stand da ein A6 (nicht S oder RS) mit nem Preisschield von irgendwie 107.000€ :ucrazy:
Bei den Gehaltsstrukturen bei Hersteller und Tier-1-Zulieferer verwundert das nicht. Selbst Tier-2-Zulieferer ziehen an, die Preisdrückerei der Vergangenheit lässt sich so nicht mehr durchziehen. Die Kosten für die Rohstoffbeschaffung steigen flott, Abgas- und Normenwahnsinn inkl. Strafzahlungen und Entwicklungskosten treiben die Kosten künstlich in die Höhe, Aktionäre wollen auch noch fett was jährlich verdienen.
Müssen nur gucken, dass der Mainstream nicht ebenfalls bei den Kosten explodiert, sonst gehts dank Lohndumping in vielen anderen Branchen wieder zu ÖPNV, Rad und Fuß per Zwang über den Geldbeutel. Vielleicht Absicht.
Flyinglosi
2018-04-19, 12:32:42
Ich kann dich gut verstehen. Andererseits geben die nackten Verkaufszahlen den Herstellern recht.
Wieviel von den Karren gehen denn wirklich im Bereich des Listenpreis raus? Firmenkunden bekommen andere Preise und können sich womöglich noch Steuern sparen -> da macht ein Neuwagen natürlich Freude :freak:
Argo Zero
2018-04-19, 12:40:12
Bei den Gehaltsstrukturen bei Hersteller und Tier-1-Zulieferer verwundert das nicht. Selbst Tier-2-Zulieferer ziehen an, die Preisdrückerei der Vergangenheit lässt sich so nicht mehr durchziehen. Die Kosten für die Rohstoffbeschaffung steigen flott, Abgas- und Normenwahnsinn inkl. Strafzahlungen und Entwicklungskosten treiben die Kosten künstlich in die Höhe, Aktionäre wollen auch noch fett was jährlich verdienen.
Müssen nur gucken, dass der Mainstream nicht ebenfalls bei den Kosten explodiert, sonst gehts dank Lohndumping in vielen anderen Branchen wieder zu ÖPNV, Rad und Fuß per Zwang über den Geldbeutel. Vielleicht Absicht.
Iwo. Der Gebrauchtwagenmarkt interessiert die nicht gewerblichen Käufer.
Nur mal so als Beispiel: https://www.autoscout24.de/angebote/audi-a6-avant-3-0-tdi-quattro-mmi-navigation-xenon-plu-n-diesel-schwarz-77e2a28d-3e02-4c02-9aa9-792301aac319?cldtidx=5
Was wird der mal neu gekostet haben? Doppelt so viel bestimmt.
Für die Leute, die von A->B pendeln ist das Auto ausreichend.
Rubber Duck
2018-04-19, 12:46:09
Wieviel von den Karren gehen denn wirklich im Bereich des Listenpreis raus? Firmenkunden bekommen andere Preise und können sich womöglich noch Steuern sparen -> da macht ein Neuwagen natürlich Freude :freak:
Lidl angeblich von BMW zwischen 48 bis 50%. Von Audi nur 42%. Nachlass.
https://www.autozeitung.de/lidl-gebrauchtwagen-193554.html#
Argo Zero
2018-04-19, 12:50:44
Als normaler gewerblicher Halter im Mittelstand bekommst gar keine Zusatzrabatt. Wir müssen ganz normal übers AH beziehen und bekommen unsere 12% bei VW. Das betrifft wohl nur Konzerne.
Flyinglosi
2018-04-19, 13:07:47
Als normaler gewerblicher Halter im Mittelstand bekommst gar keine Zusatzrabatt. Wir müssen ganz normal übers AH beziehen und bekommen unsere 12% bei VW. Das betrifft wohl nur Konzerne.
Selbst kenne ich nur ein Beispiel aus Deutschland (Betrieb eines Familienmitglieds mit ca. 100 Beschäftigten) wo sich die Rabatte bei Mercedes und Porsche bei 30-40% bewegen. Da wurde mir dann mal ein Cayenne als finanziell vernünftig vorgerechnet ;)
Dazu kommen die ganzen Autovermieter: Ich war in meinem letzten Job viel mit Mietwagen unterwegs, und hab meist ohne groß zu fragen Karren zwischen BMW (M)3er und 7er fahren dürfen. Wenn man die Mietpreise betrachtet, müssen die Kaufpreise für Sixt und Co weit unter der Liste liegen. Vielleicht auch, weil man sich seitens der Hersteller über die Werbung (sind ja quasi bezahlte Probefahrten) + Erstzulassungen freut.
Mit hohen Listenpreise versucht man meiner Ansicht nach Prestige zu schaffen. Weiß ja schließlich keiner, was der Typ auf der Nebenspur für seinen M3 wirklich gelöhnt hat.
Anderes Thema: Vor zwei Tagen stand neben mir in Linz (Österreich) an der Ampel ein SUV-Erlkönig von Mercedes. Baff war ich, als mich die Kiste förmlich hat stehen lassen und sie dabei praktisch kein Geräusch gemacht hat. Als ich dann hinter her gefahren bin, hätte ich schwören können, dass es sich beim Auspuff nur um eine Attrappe gehandelt hat (sah aus wie aus GFK-laminiert und man sah keinerlei Schmutz).
Argo Zero
2018-04-19, 14:05:01
SUVs eignen sich wegen ihrer Größe gut als "Teilelager" um mögliche elektrische Antriebskomponenten zu testen.
Ich denke in naher Zukunft werden viele dicke SUV Schiffe nur noch Hybrid haben, damit auf dem Papier die Abgasvorschriften eingehalten werden.
Geächteter
2018-04-19, 21:38:13
Iwo. Der Gebrauchtwagenmarkt interessiert die nicht gewerblichen Käufer.
Natürlich nicht, aber die Gebrauchtwagenverluste gab es schon immer. Werden die Neuwagen teurer, wird das Kurz über Lang auch im Gebrauchtwagenhandel weitergegeben. Und dass jetzt großvolumige Diesel mit nur Euro 5 zarte Abstriche machen müssen, ist logisch. Die Listenpreise gängiger Wagen dürften wohl pro Jahr so um 5 % steigen?
Die Gehälter steigen oft nur um 2 bis 3 Prozent bei vielen auch gar nicht regelmäßig.
Finde Gebrauchtwagen als Gewerbetreibender super interessant.
Kann man sehr gute Geschäfte machen.
Mr.Ice
2018-04-20, 16:14:25
Habe auf der BMW Homepage gerade gelesen, dass der M2 als Competition aufgelegt wird. Mein erster Gedanke war, dass das bestimmt wieder nur irgendein langweiliges Sondermodell ist mit ein paar PS mehr.
Aber so wie es aussieht, wird BMW den S55 im Competition einsetzen, da von zwei Turboladern die Rede ist. Das würde den M2 nun komplett zum vollwertigen M-Modell adeln.
Macht die Schleuder für mich jedenfalls deutlich verlockender :biggrin:
Naja von den Sitzen her wäre es schon mal in die richtige Richtung. Beim Normalen M2 kriegt man nicht mal Sportsitze. Allerdings bis jetzt nur als Handschalter gesehen und die Verarbeitung zum M3/M4 ist auch Mies für den Preis....
Find die A-Klasse schon geil. Sehe aber nicht ein, dass ein Kompaktauto mit Otto Motor so viel Geld kosten soll.
Selbst ein A200 wird in der Regel für 40.000€ übern Tisch gehen, weil bei Daimler sonst außer ner Holzbank und nem Papplenkrad nix drin ist.
Die Neue A-klasse gefällr mir auch.
Allerdings sind die Sitze schon ein K.O Kriterium und ab welcher Modellart es AMG perfomance Sitze geben wird, weis man noch nicht. Ob ein A250 Sport erscheinen wird steht in den sternen. Bis jetzt gibst nur Gerüchte das ein A35 kommen soll der hat dann um 350 PS und der AMG soll ja über 400 PS haben.
Allerdings wird beim A200 163ps motor spekuliert das der von Renault kommt und nicht mal vom Mercedes selbst. Da wird man als Endkunde schon wieder verarscht:freak:.
Karümel
2018-04-20, 17:21:25
65jW-FVAd2o
just4FunTA
2018-04-23, 15:04:37
der neue M2. Sieht gut aus. :)
https://www.gtplanet.net/wp-content/uploads/2018/04/BMW_M2_Competition-25.jpg
mehr Bilder: https://www.gtplanet.net/the-bmw-m2-is-dead-long-live-the-m2-competition/
dildo4u
2018-04-23, 19:44:49
X1tEV4ITdHI
Showers
2018-04-23, 19:48:39
der neue M2. Sieht gut aus. :)
https://www.gtplanet.net/wp-content/uploads/2018/04/BMW_M2_Competition-25.jpg
mehr Bilder: https://www.gtplanet.net/the-bmw-m2-is-dead-long-live-the-m2-competition/
Die Felgen sind nice.
Voodoo6000
2018-04-23, 20:14:50
Der M2 CS ist schon cool aber ich finde die Entwicklung schon etwas schade. Der normale M2 wird bald eingestellt und der CS wird garantiert deutlich teurer. Der nächste 1er bekommt FWD und keinen 6 Zylinder. Bald gibt es für unter 70k(geschätzt) keinen sportlichen BMW mit RWD und 6 Zylinder mehr.
Master3
2018-04-23, 20:21:08
Im Neuwagensegment mag das richtig sein. Aber auf dem Gebrauchtmarkt wird es die nächste Zeit noch eine Weile genug M135/140 oder eben M235/240 geben. Eher langfristig gesehen dürfte es schwierig werden für "wenig" Geld einen guten 6 Zylinder mit Heckantrieb von BMW zu bekommen.
Und ich meine damit nicht einen E46 320i :wink:
Motorschäden machen Reparaturen immer teurer
Die Reparaturkosten für Gebrauchtwagen steigen immer weiter. Und 2017 erreichte die Quote der Motorschäden den höchsten Stand seit zehn Jahren. Ein neuer Report nennt die Gründe dafür.
...
https://www.faz.net/-gya-99gnj
Und jetzt kommt Ford mit dem neuen Focus nur noch mit 3-Zylinder-Miniatur-Motoren.
Ich glaub, ich kaufe mir tatsächlich eine Mazda. Die haben wenigstens noch 2-Liter-Benzin-Motoren bei 150 PS.
sun-man
2018-04-24, 20:36:03
Bin mir nicht ganz sicher. Aber im Gegensatz zu VW und Co hört man von den Ecoboost nicht so viel mit Problemen. Da war mal was mit ner Pumpe oder o.
Sven77
2018-04-24, 20:45:33
Bei den Ecoboostern gabs Probleme mit einem Kühlwasserschlauch der brach und da kein Sensor verbaut war, war der Motor hin bevor man was mitbekam. Bei mir gabs jetzt einen Rückruf deswegen, Schlauch wurde schon getauscht aber jetzt gibts noch nen Sensor für Kühlmittelstand.
Ansonsten sind die Ecoboosts (in meinem Fall der 1,6l mit 150PS) extrem robust im Vergleich mit dem ganzen TSI Schmotz
https://www.motor-talk.de/forum/anleitung-tausch-kuehlwasserschlauch-1-6-ecoboost-t5821052.html?page=0
Hab bloß die Story über den Motor vom Focus RS gehört.
Ist wohl ne Fehlkonstruktion. Bist richtig am Arsch mit der Karre :frown:
Rubber Duck
2018-04-24, 21:35:04
850i Skyline Edition? :freak:
https://cas01.autoscout24.ch/bmw-850-coupe-1991-occasion/?1024x2048/3/90/custom/200/5544200/12.jpg
https://www.autoscout24.ch/de/d/bmw-850-coupe-1991-occasion?index=168&make=9&page=9&sort=year_asc&vehid=5544200&vehtyp=10
greeny
2018-04-24, 21:39:24
Armer 8er ;(
sun-man
2018-04-25, 06:28:10
Über "den Motor des Focus RS"? Der hat immerhin nen 2.3l L Motor und so so klein ist das nun auch nicht mehr. Der ältere so gar 2.5l.
Über "den Motor des Focus RS"? Der hat immerhin nen 2.3l L Motor und so so klein ist das nun auch nicht mehr. Der ältere so gar 2.5l.
Der RS Motor ist ein Fehldesign. Ich habs nicht mehr ganz exakt im Kopf also nagel mich nicht aufs kleinste Detail fest.
Der Kühlwasserkanal im Zylinderkopf ist ein durchgehender ohne jegliche Verstärkungen. Die Kräfte die dann auftreten sind auf Dauer zu viel für das Material. Das führt zu Verformungen zum Versagen der Kopfdichtung und ultimativ zum Riss vom Ölfilm -> Kolbenfresser dazu, dass Kühlwasser in den Brennraum gelangt und der Motor letztlich zerstört wird. Wasser + Öl :nono:
Sieht dann etwa so aus:
X93mLG_j33Q
/edit
Kontext
Nan3LURIq3k
Model 3 scheint ja ganz gut zu handeln...
4k6aua05DUA
stav0815
2018-04-25, 09:30:38
Grad mal im Focus RS Forum unterwegs gewesen - sind ca. 50 Fälle in DE bekannt - finde ich erstaunlich viel bei einem Auto dass nicht gerade millionen-fach unterwegs ist.
Allerdings scheint es sich alles auf einen bestimmten Produktionszeitraum zu beschränken...
sun-man
2018-04-25, 09:42:42
Naja, aber DAS hat nichts mit dem dem initialen Downsizingthema zu tun.
Und jetzt kommt Ford mit dem neuen Focus nur noch mit 3-Zylinder-Miniatur-Motoren.
darauf Joe
Hab bloß die Story über den Motor vom Focus RS gehört.
Das ist wohl etwas krumm gelaufen.
Sven77
2018-04-25, 09:52:40
Die 3 Zylinder 1L Motoren von Ford sollen aber richtig gut sein, robust, sparsam und trotz ihres geringen Hubraums sehr elastisch. Sind auch auch einige Innovative Sachen verbaut wie der in den Kopf eingelassene Krümmer oder der wartungsfrei, in Öl laufende, Zahnriemen.
Fahrspass sollte man sicherlich woanders suchen..
stav0815
2018-04-25, 09:55:18
Naja, aber DAS hat nichts mit dem dem initialen Downsizingthema zu tun.
Doch, hat es. Der Focus RS hat eine Literleistung von 152PS.
Ein Vertreter der Downsizing-Welle von Ford im neuen Focus ist der neue 1,5L Motor mit 182PS - entspricht einer Literleistung von 121PS.
Oder der größte 1,0L Ecoboost mit aktuell 140PS - das brauche ich wirklich nicht rechnen :freak:
Im übrigen schafft es VAG dann doch mit dem 2,0L TSI mit 280-310PS eine ähnliche Literleistung zu fahren und das auch noch haltbar.
Doch, hat es. Der Focus RS hat eine Literleistung von 152PS.
Ich glaube nicht, dass man diese Zusammenhänge so herstellen kann.
Man kann auch mit 90PS/L irgendwelche Motorkomponenten totsparen. Steuerketten z.B...
Argo Zero
2018-04-25, 10:05:40
Pro Liter 120 PS bekommen wir seit 20 Jahren im Saugmotor als „production“ car hin.
Mit Aufladung 140 PS zu fahren ist im Vergleich regelrecht materialschonend.
Sven77
2018-04-25, 10:10:27
Doch, hat es. Der Focus RS hat eine Literleistung von 152PS.
Aber was hat das mit dem Fehler zu tun :confused:
Alta son Quickshift Getriebe mit Zündunterbechung.... :massa:
Der Sound ist so unendlich geil!
https://youtu.be/2Zp-Qm3wJkA?t=4m46s
Timolol
2018-04-25, 10:50:42
Aber was hat das mit dem Fehler zu tun :confused:
Zylinderkopfdichtung ist noch immer ein Verschleißteil. Die Hobel werden doch auch von Kiddies gefoltert. Außerdem nach welcher Kilometerleistung tritt das auf? Auch klar, mit weniger Leistung hälts länger.
Argo Zero
2018-04-25, 11:18:48
Glaube kaum, dass sich Kinder ein Auto für 40.000 EUR leisten können.
derpinguin
2018-04-25, 12:02:07
Glaube kaum, dass sich Kinder ein Auto für 40.000 EUR leisten können.
Hier fahren irgendwelche 20 jährigen Abduls mit AMGs, RS und M rum. Da sollte ein 40000€ Auto kein Problem sein.
Geächteter
2018-04-25, 14:34:25
Hier fahren irgendwelche 20 jährigen Abduls mit AMGs, RS und M rum. Da sollte ein 40000€ Auto kein Problem sein.
Seit wann fahren Drogendealer, Geldwäscher, Zuhälter und Bandenmitglieder Hatchbacks. :biggrin:
Zylinderkopfdichtung ist noch immer ein Verschleißteil. Die Hobel werden doch auch von Kiddies gefoltert. Außerdem nach welcher Kilometerleistung tritt das auf? Auch klar, mit weniger Leistung hälts länger.
Wenn mal kurz gegoggelt hättest, dann bei relativ kurzer Kilometerleistung und dass es ein Serienproblem ist. Der Zylinderkopf ist wohl geringfügig anders oder anderes Material als beim 2.3 Mustang und Ford hat halt bei dieser Kleinserie mal Scheiße gebaut.
Wobei der 2.3 RS eh keine Offenbarung ist, Motor nicht mehr Biss als der 2.0 TSI, recht hoher Ölverbrauch, auch kein Kostverächter bei Sprit und das Ding hat nen Wendekreis von Gut und Böse. Also Alltagstauglichkeit gleich null.
sun-man
2018-04-25, 15:48:11
Naja, hier wo ich mittlerweile bin ist ne Berufsschule um die Ecke - oder mehrere, was weiß ich. Die eine kommt immer mit nem Ghibli und Ihre Knutschfreundin mit nem 5l Mustang. Coole Sache so mit 18-20. Glaub die verticken keine Drogen, aber wer weiß :D
Argo Zero
2018-04-25, 15:50:10
Reiche Leute gibt es überall. Ein Arzt, bei dem ich mal kurz in Behandlung war, schenkt seiner Tochter zum 19. Geburtstag bald einen Sportwagen für 50.000 EUR.
Das Mädel hat Geschmack und möchte keinen Porsche :D
Mr.Ice
2018-04-25, 19:39:03
Im übrigen schafft es VAG dann doch mit dem 2,0L TSI mit 280-310PS eine ähnliche Literleistung zu fahren und das auch noch haltbar.
Guter Witz;D
greeny
2018-04-27, 22:55:17
http://view.stern.de/de/picture/3851848/hamburg-polizei-wagen-feier-st-pauli-davidwache-940.jpg
=)
big_lebowski
2018-04-28, 15:00:37
Weiß hier jemand wie hoch im Allgemeinen die Ladespannung (sprich: bei laufendem Motor) einer Autobatterie an der Klemme sein muss?
Ich messe mit dem Multimeter bei mir so um die 13,94 V bei Leerlaufdrehzahl. Ist das noch im grünen Bereich?
big_lebowski
2018-04-28, 15:07:02
Ok thx.
Rubber Duck
2018-04-28, 15:28:59
https://ag-spots-2018.o.auroraobjects.eu/2018/03/30/lamborghini-urus-c995130032018204814_5.jpg
https://ag-spots-2018.o.auroraobjects.eu/2018/03/30/lamborghini-urus-c995130032018204814_1.jpg
https://ag-spots-2018.o.auroraobjects.eu/2018/03/30/lamborghini-urus-c995130032018204814_3.jpg
https://ag-spots-2018.o.auroraobjects.eu/2018/03/30/lamborghini-urus-c995130032018204814_6.jpg
https://ag-spots-2018.o.auroraobjects.eu/2018/04/05/lamborghini-urus-c638805042018130138_10.jpg
https://ag-spots-2018.o.auroraobjects.eu/2018/04/05/lamborghini-urus-c638805042018130138_1.jpg
https://ag-spots-2018.o.auroraobjects.eu/2018/04/05/lamborghini-urus-c638805042018130138_3.jpg
https://ag-spots-2018.o.auroraobjects.eu/2018/04/05/lamborghini-urus-c638805042018130138_9.jpg
https://ag-spots-2018.o.auroraobjects.eu/2018/04/05/lamborghini-urus-c638805042018130138_8.jpg
https://ag-spots-2018.o.auroraobjects.eu/2018/04/05/lamborghini-urus-c638805042018130138_5.jpg
https://ag-spots-2018.o.auroraobjects.eu/2018/04/17/lamborghini-urus-c844917042018212108_2.jpg
https://ag-spots-2018.o.auroraobjects.eu/2018/04/17/lamborghini-urus-c844917042018212108_1.jpg
https://ag-spots-2018.o.auroraobjects.eu/2018/04/17/lamborghini-urus-c844917042018212108_3.jpg
MSABK
2018-04-28, 15:30:59
Der Lambo soeht echt cool aus, bin mal gespannt wann die vorm Kindergarten stehen morgens, perfekt für die reiche Hausfrau. Amg Gt sieht man oft am Kindergarten. :D
Argo Zero
2018-04-28, 15:40:26
Hässlich wie die Nacht.
Merkt man richtig dass es nur ein VW ist dank Plattform.
stav0815
2018-04-28, 15:43:59
Guter Witz;D
Zeig mir einen Beweis für das Gegenteil :wink:
Hässlich wie die Nacht.
Merkt man richtig dass es nur ein VW ist dank Plattform.
Ohne Witz, bei dem Bild dachte ich zuerst, es wäre das Facelift vom Cayenne oder ein Audi "RQ7"
https://ag-spots-2018.o.auroraobjects.eu/2018/03/30/lamborghini-urus-c995130032018204814_1.jpg
/edit
:uponder:
Bei näherer Betrachtung sieht das teil eh so aus, als wäre das ein Hasskind von nem Cayenne, der einen RS7 vergewaltigt hat.
Voodoo6000
2018-04-28, 17:35:46
Der Urus wird sich trotzdem extrem gut verkaufen. Bei Bentley ist der Bentayga mittlerweile auch das wichtigste Modell. Ford verkauft in den USA bald auch keine normalen Autos mehr.
John Williams
2018-04-28, 17:45:21
Jetzt fehlt nur noch das Ferrari ein SUV baut. Gott warum?
Jetzt fehlt nur noch das Ferrari ein SUV baut. Gott warum?
https://imgflip.com/s/meme/Money-Money.jpg
Voodoo6000
2018-04-28, 18:00:07
Jetzt fehlt nur noch das Ferrari ein SUV baut. Gott warum?
Ein Ferrari SUV ist schon längst bestätigt... Rolls Royce und Lotus bauen auch bald SUVs
Franconian
2018-04-28, 18:45:03
Der X7 kommt ja auch noch dieses Jahr:
https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/BMW-Concept-X7-iPerformance-fotoshowBig-eca3d7db-1115913.jpg
https://www.autozeitung.de/assets/styles/article_image/public/field/image/bmw-x7-2018-1_1.jpg
just4FunTA
2018-04-28, 18:50:54
Der X7 kommt ja auch noch dieses Jahr:
https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/BMW-Concept-X7-iPerformance-fotoshowBig-eca3d7db-1115913.jpg
https://www.autozeitung.de/assets/styles/article_image/public/field/image/bmw-x7-2018-1_1.jpg
design by Homer J. Simpson? :D
https://media.wired.com/photos/593252a2a31264584499416b/master/w_532,c_limit/the-homer-inline2.jpg
MSABK
2018-04-28, 19:07:23
Der Urus wird sich trotzdem extrem gut verkaufen. Bei Bentley ist der Bentayga mittlerweile auch das wichtigste Modell. Ford verkauft in den USA bald auch keine normalen Autos mehr.
Gehe auch fest von einem Erfolg für den Urus aus. Den Bentayga sehe ich auch immer öfter mit älteren Herrschaften rumfahren, ist ein mächtiges Schiff.
Jetzt fehlt nur noch das Ferrari ein SUV baut. Gott warum?
Der Ferrari SUV kommt auch, es steht nur nicht fest wann genau.
https://www.carscoops.com/2018/01/this-is-blasphemy-ferrari-will-make-suv/
Irgendwie werden die reichen immer reicher, es kommen noch soo viele teure SUV auf den Markt und die werden sich alle bestimmt extrem gut verkaufen. Einen Lotus SUV kann ich mir aber beim besten Willen nicht vorstellen, vlt wiegt der ja 1200kg.:D
Argo Zero
2018-04-28, 19:57:26
Lotus SUV wird auch kommen. Wahrscheinlich aus dem Volvo-Bauksten mit Leichtbau know how.
Falls der sich verkauft, wird man vorsorgen müssen, dass er als "Geely" mit Lotus Emblem verkauft wird. Warum? Falls er sich gut verkauft, fällt Lotus nicht mehr unter Kleinserienhersteller und darf nichts mehr verkaufen in der EU.
So lange der Laden überlebt solls mir recht sein. Kann trotzdem nicht verstehen, wie man freiwillig so einen Mist fährt.
Der X7 kommt ja auch noch dieses Jahr:
https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/BMW-Concept-X7-iPerformance-fotoshowBig-eca3d7db-1115913.jpg
https://www.autozeitung.de/assets/styles/article_image/public/field/image/bmw-x7-2018-1_1.jpg
ur range rover got aids, dude...
Argo Zero
2018-04-29, 08:22:32
Ob sich der Fiat Multipla als SUV hätte verkaufen können? :D
drdope
2018-04-29, 10:06:20
Ob sich der Fiat Multipla als SUV hätte verkaufen können? :D
Der hatte zu wenig Fahrerassistenzsysteme für ein "echtes" SUV.
-> https://de.wikipedia.org/wiki/Fahrerassistenzsystem
Wenn Mutti morgens mit ihrem 2t Kampfpanzer, die Kinder zur Schule fährt, muß der Spurhalteassistent der Straße folgen und der Bremsassistent eingriffbereit seien (um die Schule herum könnten morgens ja Kinder die Straße überqueren*), weil Mutti bei erlaubten 30km/h ca. 50km/h fährt und zeitgleich per WhatsApp textet und nicht auf die Straße schaut.
Das geht in einem Multipla mangels "fortschrittlicher" Technik nicht!
Dafür hat man in einem Multipla einen tollen Rundumblick ohne aufwendige Kameratechnik...
:wink:
*Die Zahl der Kinder die zu Fuß oder mit dem Fahhrad selbstständig zur Schule kommen nimmt subjektiv drastisch ab...
Ich bin BJ '75 und habe die 900m zur Grundschule schon in der ersten Klasse frühzeitig selbst zurück gelegt; bin sogar 2,5 Jahre illegal allein mit dem Fahrrad zur Schule gefahren, bevor wir iirc in der 4. Klasse irgend eine "Fahrradprüfung/Verkehrstauglichkeitsprüfung" hatten.
Die 3,5km zum Gymnasium hab ich dann meist mit Fahrrad, Skateboard, später Rollerblades und im Winter regelmäßig mit dem Bus zurück gelegt.
Warum staut sich der Verkehr heute täglich morgens vor Schulen?
"Früher" gab es nur Samstags Stau an der Schule
--> Mutti oder Vati/Omi, Opi brauchte sein/ihr Auto nicht und man war >= 18 und hatte einen Führerschein und/oder gar ein eigenes Auto.
Monkey
2018-04-29, 10:25:58
Naja wenn man sich Mal die gewöhnlichen SUV anschaut wiegen die irgendwas um die 1.8Tonnen Max und sind irgendwo um die 4,5-4,9m lang bei 1,8m breite. Mein alter Omega wog 1,8t und war knapp 4,9m lang. Ein aktueller Passat ist ~4,7m lang und wiegt um die 1,7t.
Wo seht ihr das Problem mit den üblichen SUV? Imho sind das normale limos oder Kombis die etwas höher gebaut sind.
Mein Pathfinder wiegt 2,2t bei 5m Länge und knapp 2m Breite. Solche SUV sehe ich hier aber Recht selten im Vergleich muss ich sagen.
Voodoo6000
2018-04-29, 10:47:18
SUVs verbuchen mehr Benzin als vergleichbare Kombies/Vans und sind schwerer. Außerdem sind SUVs für Passanten und Kleinwagen gefährlicher. Diese Fahrzeugklasse ist für Städte einfach absurd.
Argo Zero
2018-04-29, 10:54:01
Opel baut billig und ist deswegen schwerer als die Konkurrenz.
Der Passat wiegt abhängig vom Motor 1.4t bis 1,6t.
Länge: knapp 4,9m.
Die meisten SUV sind kürzer. Vergleichbar wäre wohl ein Tiguan, aber der ist um einiges kürzer und wiegt mehr. Der Q5 wäre wohl vergleichbar und der wiegt ab 1,8t.
Im Grunde hast du weniger Platz, dafür aber mehr Gewicht. Ist halt gerade modern, dass die Hausfrau einen SUV fährt :D
stav0815
2018-04-29, 10:57:37
Naja wenn man sich Mal die gewöhnlichen SUV anschaut wiegen die irgendwas um die 1.8Tonnen Max und sind irgendwo um die 4,5-4,9m lang bei 1,8m breite. Mein alter Omega wog 1,8t und war knapp 4,9m lang. Ein aktueller Passat ist ~4,7m lang und wiegt um die 1,7t.
Wo seht ihr das Problem mit den üblichen SUV? Imho sind das normale limos oder Kombis die etwas höher gebaut sind.
Mein Pathfinder wiegt 2,2t bei 5m Länge und knapp 2m Breite. Solche SUV sehe ich hier aber Recht selten im Vergleich muss ich sagen.
Leergewicht VW Tiguan: 1.490 bis 1.810 kg
Leergewicht VW Passat: 1.367 bis 1.776 kg
Länge VW Tiguan: 4.48m
Länge VW Passat: 4.77m
also ca. 50-100kg mehr bei knapp 30cm weniger Aussenlänge.
Das kann man bei Ford/Renault/Opel/BMW/Mercedes genauso durchexerzieren.
Und damit haben wir nur das Gewicht - von der Mehr-Energie, die durch den Luftwiderstand benötigt wird, reden wir mal lieber nicht...
/e: Wie kommt ihr drauf, dass ein Passat an der 5m Marke schrammt? Verwechselt das bitte nicht mit dem Opel Insignia, der ist 4.98m lang (und hat laut Mobile.de 90L weniger Kofferraumvolumen :D)
Argo Zero
2018-04-29, 11:34:58
Die knapp 4,9m hab ich aus dem Motortrend Magazin.
stav0815
2018-04-29, 12:50:36
Ok - ich bin mir sicher, dass 4.77m stimmt.
Wir bauen eine Garage und daher habe ich das im Schein vor kurzem auch gelesen...
Argo Zero
2018-04-29, 12:51:29
Habe nochmal geguckt. Der Ami Passat ist länger! Damit hätte ich nicht gerechnet, weil er optisch nahezu identisch ist.
Backbone
2018-04-29, 12:59:04
Er wird aber auch technisch deutlich billiger produziert, eben für den amerikanischen Markt wo man Innenräume heute akzeptabel findet die hier zu lande niemand mehr anbieten dürfte.
DrumDub
2018-04-30, 09:21:45
Bei näherer Betrachtung sieht das teil eh so aus, als wäre das ein Hasskind von nem Cayenne, der einen RS7 vergewaltigt hat. ;D sehr treffend formuliert!
Timolol
2018-04-30, 10:56:06
Einfach nur Pervers. Bin gespannt wann die Autos wieder kleiner und leichter werden. Ausnahmen wie den Twizzy gibts ja, ist aber halt was sehr halbgares.
Einfach nur Pervers. Bin gespannt wann die Autos wieder kleiner und leichter werden. Ausnahmen wie den Twizzy gibts ja, ist aber halt was sehr halbgares.
Warum das wohl so ist... :uponder:
https://i.imgur.com/b33JuOT.jpg
https://i.imgur.com/ijfALRn.jpg
https://i.imgur.com/AnxbBBj.jpg
https://i.imgur.com/bUfVxZu.jpg
Ich sag schon länger, neben der Richtgeschwindigkeit sollte es noch ein Richtgewicht für alle PKWs geben z.B. 1500kg. Wiegt dein Auto mehr... automatisch Teilschuld am Unfall. Dann würden die Haftpflichtversicherungen für die dicken Karren deutlich steigen und nicht mehr so viele davon rum fahren.
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