2 Liter TFSI Motoren Audi TT/TTS

[MiamiNice]

Grüße,

ich habe da mal eine Auto Frage.
Ich besitze einen Audi TT Bj. 2012 mit 155KW sprich 211 PS. Der TTS hat den selben Motor allerdings 200KW/272PS. Angeblich sollen die Motoren, bis auf die Software, identisch sein. Jetzt kann ich recht kostengünstig ein CHip Tuning bei einer bekannten Firma bekommen, weil die in der Firma, in der ich arbeite, einkaufen. Wäre quasi geschenkt, mehr oder weniger.
Jetzt lese ich allerdings von Motorschäden bei Audi TT mit Chip Tuning, bzw. generell TFSI Motoren bei um 100.000 Km.
Angeblich soll das was mit der Qualität des Tunings zu tun haben?

Ich kenne mich mal gar nicht aus und brächte einen Rat. Die Leistungsteigerung in meinem Motor wäre dann auch auf 272 PS, worauf ich schon eine Menge Bock hätte. Ich möchte allerdings auch keinen neuen Motor kaufen. Ist das wie OC beim PC? :freak:
Ne ehrlich, hat da jemand Erfahrungswerte?

[lilgefo~]

Hier steht eigentlich alles dazu. https://www.motor-talk.de/forum/scheinbarer-bmw-insider-verfasst-oeffentlichen-brief-zur-motorenfertigung-t5415154.html

[MiamiNice]

Danke für den Link!

[Mortalvision]

ja, kann ich bestätigen. Ist bei Lagern nicht anders. Gleiche Abmessungen, aber anders behandelte Oberflächen ;)

[Annator]

Der TTS hat den EA113 mit anderen Kolben. Du hast den EA888. Den TTS Motor habe ich im Scirocco. Der hat auch noch Zahnriemen und keine Steuerkette.

[Argo Zero]

Wenn du von Motorschäden liest, was geht da denn kaputt?
Würde dann entsprechend vorsorgen.

[Flyinglosi]

Macht die Kupplung bzw. das Getriebe deines TT die gesteigerte Leistung denn mit?

[MiamiNice]

Wenn du von Motorschäden liest, was geht da denn kaputt?
Würde dann entsprechend vorsorgen.

Hab jetzt viel von Lagern und Wellen gelesen. Allerdings auch von Kolben bzw. defekten Kolbenringen und Kolbenfressern.
Ich bin absolut kein Mechaniker. Ich arbeite in einem Betrieb der sich mit Oldtimern von Alfa Romeo beschäftigt, sprich ich komme an alle Teile ziemlich günstig. Aber ein Schrauber bin ich nicht. Ich kümmere mich um die Handys, Handyverträge, Computer, Laptops what ever der Belegschaft und dafür kümmern sich die KFZ´ler um meinem PKW. Allerdings kann ich so etwas von denen nicht verlangen, also Motorumbauten.

Macht die Kupplung bzw. das Getriebe deines TT die gesteigerte Leistung denn mit?

Die Kupplung macht es wohl mit. Selbst wenn man ein quaddro hat mit DSG soll es das wohl mitmachen. Das Problem ist wohl der Motor.

Ich lasse die Finger davon. Ich lieb das Auto zu sehr :love4:
Ihr seid auch da auch einig mit dem Aussagen eines Alfa Romeo KFZ Meisters, eines bei BMW gelernten KFZ Mechanikers und einem KFZ Mechatronikers.

Danke euch allen, vielmals! Vor allem für den Link @ lilgefo!

[Argo Zero]

Stage 1 Tuning und mind. 100 Oktan, das dann macht eigentlich fast jeder moderne Motor mit. Also etwa 250-260PS als Zielleistung.
Wie immer: Dauervollgas vermeiden und alle 15.000km Ölwechsel (kein Longlife).

Wenn du mehr Leistung willst geht uU das Austauschen diverser Motorteile los, wie Pleul, Ventilfeder, Schubumkuftventil, LLK usw