Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 9800Pro --> 9900Pro
Hi @ all,
denkt ihr, dass es es möglich sein wird, die 9800Pro auf eine 9900Pro zu flashen sobald die 9900Pro erschienen ist?
cYa
Kaaniboy
ps.: wann kommt die 9900Pro nun endlich raus ?
Byteschlumpf
2003-09-16, 12:17:53
Original geschrieben von Kaaniboy
Hi @ all,
denkt ihr, dass es es möglich sein wird, die 9800Pro auf eine 9900Pro zu flashen sobald die 9900Pro erschienen ist?
cYa
Kaaniboy
ps.: wann kommt die 9900Pro nun endlich raus ?
Mach mal aus einem Golf IV einen Golf V!!!
Original geschrieben von Byteschlumpf
Mach mal aus einem Golf IV einen Golf V!!!
klar, einfach n neues biios drauf und ab gehtz ...
Digger
2003-09-16, 13:05:25
By the way... weiß jemand, wo ich mir das passende Ferrari-Bios für meinen Punto saugen kann?
nagus
2003-09-16, 13:13:20
Original geschrieben von Kaaniboy
Hi @ all,
denkt ihr, dass es es möglich sein wird, die 9800Pro auf eine 9900Pro zu flashen sobald die 9900Pro erschienen ist?
cYa
Kaaniboy
ps.: wann kommt die 9900Pro nun endlich raus ?
vielleicht. aber ich glaube eher nicht... zumindest nicht auf eine vollwertige 9800XT (nicht 9900PRO)
Crushinator
2003-09-16, 13:56:01
Original geschrieben von Digger
By the way... weiß jemand, wo ich mir das passende Ferrari-Bios für meinen Punto saugen kann? Ja, allerdings mußte ich die überflüssigen 8 Zylinder und die entsprechenden Drehzahl-/Einzeldrosselklappen-Signale durch einen programmierbaren Signalgeber emulieren. Das ganze brachte den nachweislichen Erfolg, daß die Karre jetzt endlich soviel verbraucht wie ein echter Ferrari, nur sonderlich schneller ist er dadurch nicht geworden. :(
lol jungs, keep cool =)
man kann doch sonst auch fast jeder karte was rausholen --> 9500pro-->9700
deswegen habe ich mir die frage gestellt gehabt.
also keeep coool ;)
Ruffy|rtcw
2003-09-16, 15:54:55
Mir ist neu das man eine 9500pro zu einer 9700 flashen kann !!
Da doch die 9700 ein Speicher-Interface von 256 Bit hat und die 9500pro "nur" 128 !!
mfg
Ruffy
Original geschrieben von Ruffy|rtcw
Mir ist neu das man eine 9500pro zu einer 9700 flashen kann !!
Da doch die 9700 ein Speicher-Interface von 256 Bit hat und die 9500pro "nur" 128 !!
mfg
Ruffy
ich meinte es im zusammenhang wie mit diesem thread:
http://www.forum-3dcenter.org/vbulletin/showthread.php?s=&threadid=94432
"freischalten"
Merlin31
2003-09-16, 17:19:54
Der Unterschied liegt hauptsächlich beim Takt.
Und dieser Takt wirst du am stabilsten mit einem VMOD hinbekommen.
Oder gibt es noch irgendwelche andere Änderung wovon mir noch nix bekannt ist ???
und wie genau folgt ein vmod ? hab sowas noch nie gemacht :(
aber gibt ja immer ein erstes mal :)
MISTEL X
2003-09-16, 20:05:14
Original geschrieben von crushinator
Ja, allerdings mußte ich die überflüssigen 8 Zylinder und die entsprechenden Drehzahl-/Einzeldrosselklappen-Signale durch einen programmierbaren Signalgeber emulieren. Das ganze brachte den nachweislichen Erfolg, daß die Karre jetzt endlich soviel verbraucht wie ein echter Ferrari, nur sonderlich schneller ist er dadurch nicht geworden. :(
Hast wohl vergessen die Kolbenrückhohlfeder zu verstärken?:asshole:
Es gab früher mal die Alten 9500 , mit dem alten Layout, Ati war zu faul andere Karten zu Bauen (:D ) und da hat sie nur das Bios anders druff gemacht, aber als Die sich ggedacht haben: " mmhh.... Sche*** , Mi** , F*** , warum kaufen so wenig die neue Supa dupa mega affen klöten geile 9700? " , da ist ihnen eingefallen das die 9500 und 9700 Baugleich waren, und somit haben die ein paar inder eingestellt und die haben an den den neuen Karten (Neues Layout) die 4 Zusätzlichen Texture Pipelines rausgelötet (:D )
Achja: und verbessert mich wenn ich falsch liegen tu ;)
Achja und meint ihr der Ferrari 575 M Maranello ist baugleich mit dem Fiat Punto? Bild:
http://www.ferrari-deutschland.de/site_deutschland/images/webbilderitalien/4_575_photos/kleine_bilder/575m_blau_dreiviertelfront.jpg
Wenn ja kann digger sich ja das Bios nehmen
Hier mal die technischen Daten vieleicht wird das dann einfacher für euch:
Motor
65° V12
Bohrung und Hub 89 x 77 mm
Hubraum
(pro Zylinder) 479 ccm
Hubraum (gesamt) 5.748 ccm
Verdichtung 11 : 1
Leistung max. 379 kW (515 PS)
bei 7.250 U/min
Drehmoment max. 588,6 Nm
bei 5.250 U/min
könnte klappen ;)
aber solltest dann natürlich v-power tanken =D anstatt normal
Original geschrieben von Kaaniboy
Hi @ all,
denkt ihr, dass es es möglich sein wird, die 9800Pro auf eine 9900Pro zu flashen sobald die 9900Pro erschienen ist?
cYa
Kaaniboy
ps.: wann kommt die 9900Pro nun endlich raus ?
NÖ!
Der eine ist der 350er der andere 360er also wirds nicht gehen...! Bei 9500--->9700 ists ja der gleiche chip gewesen...
Wie alt bist Du ?
schätze mal so zwischen 12-16.....
und du? ich schätz ma zwischen 12 und 120 ......
hab ich recht? tja ich bin immer wieder gut beim raten ;)
Original geschrieben von tsaG
und du? ich schätz ma zwischen 12 und 120 ......
hab ich recht? tja ich bin immer wieder gut beim raten ;)
;D
wie spielst du lotto ? ;D
ne da bin ich mir zu gut für :D
Haste schon die begründung von mir gelesen warum man manche 9500 flashen konnte? weiter oben ^
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